Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

У турагентов прибавилось оптимизма и продаж туров по России

Результаты исследования Profi.Travel прозвучали в эфире «Знай наше PRO»

У турагентов прибавилось оптимизма и продаж туров по России

Топ направлений, на которые сегодня делают ставку турагентства, меняется относительно прошлогоднего. А рынок в целом переживает сдвиг в структуре спроса и клиентских сегментов. И несмотря на все новые вызовы и сложности, в отрасли заметен осторожный оптимизм по сравнению с настроениями 2024 года. Такими результатами исследования поделился генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин в специальном эфире «Знай наше PRO» в преддверии онлайн-выставки по внутреннему туризму, которая стартует 7 апреля.

В эфире собрали поставщиков и создателей внутреннего турпродукта, чтобы рассказать им о ключевых тенденциях наступающего сезона и дать практические советы по продвижению. Онлайн-эфир прошел в телеграм-канале «Знай наше» и был бесплатно доступен туроператорам, отельерам, гидам и представителям ТИЦ. Более 500 профессионалов внутреннего туризма зарегистрировались на эфир, что показывает огромный интерес участников отрасли к новым стратегиям маркетинга.

«Одна из самых заметных тенденций 2025 года — это усиление конкуренции зарубежных направлений с российскими. Если в прошлом году Россия в продажах турагентств занимала второе место, сразу после Турции, то в этом она опустилась сразу на две позиции, уступив место ОАЭ и Египту. Таковы результаты опроса 230 представителей турагентств из разных регионов. В первую очередь это связано с ростом доступности иностранных пляжных направлений, увеличением полетных программ», — пояснил Алексей Венгин. Он отметил, что не обошлось тут и без влияния экологической катастрофы у берегов Анапы — пока что опасений относительно сезона на нашем побережье много.

При этом доля продаж туров по России у агентов растет: если в прошлом году половина всех броней приходились на внутренний продукт только у 22% турагентств, то в этом году — уже у 37%.

«То есть российский туристический продукт занимает все больше места на полках наших туристических компаний. Это очень здорово — потому что здесь отличные возможности для наращивания этого канала продаж», — отметил он.

Эту мысль подтвердила совладелец Profi.Travel Олеся Олейникова: по ее словам, цена лидов в туризме за последние пару-тройку лет выросла до такой степени, что стала попросту невыгодной. В итоге большинству игроков рынка стало ясно, что необходимо активнее использовать B2B-канал продаж. «В конце прошлого года стало очень заметно, что уже не только туроператоры и отели, но и многие экосистемы, такие как «Озон», «Вайлдберриз» и другие, обратили свое внимание на агентов, потому что поняли: за каждым из них стоит 10, 20, а порой и 100 туристов», — объяснила она.

Тем более, что агенты отмечают: у них растет количество туристов, которые рассчитывают на более дорогие продукты. Так, у 39% компаний стало больше клиентов в среднем ценовом сегменте и еще у 10% — выросла доля luxury. «Таким образом, можно предположить, что в турагентства стекаются те туристы, у которых больше денег», — подчеркнул Алексей Венгин.

Кроме того, согласно результатам исследования Profi.Travel, в этом году в два раза меньше турагентов отмечают, что туристы стали реже ездить на отдых. А значит эта негативная тенденция сходит на нет, клиенты турфирм приспособились к ситуации и снова начали тратиться на путешествия. И на 11% стало больше туристов, которые чаще интересуются новыми и необычными направлениями, готовы пробовать и открывать для себя что-то неизведанное.

Разумеется, существуют и сложности. Турагенты отмечают, что им не хватает готового продукта в российские регионы, программы зачастую скудные, а локации — стандартные, выбор отелей — небольшой. При этом, согласно опросу, туроператоры, у которых есть нестандартные программы, зачастую не работают с В2В-сегментом, а предпочитают продавать напрямую. Принимающую компанию найти не всегда просто, как и реализовать нестандартный запрос туриста. Однако, судя по тенденциям, которые были перечислены и проанализированы в эфире Profi.Travel, эти факторы будут постепенно исправляться — все больше игроков рынка начнет осознавать, что без развития В2В-канала продаж они начнут терять свои доли.

Картину сезона-2025 дополнили ответы агентов о том, чего они ждут от этого года. Если сравнить результаты с теми, что были год назад, то сразу заметен пусть осторожный, но все же оптимизм. Так, в 2,5 раза меньше стало тех, кто считает, что спрос упадет, а количество туристов сократится. Наоборот, в 1,6 раз больше агентов сегодня зявили о своих ожиданиях роста спроса и турпотока. 68% турагентств ждет новых туристических направлений (в прошлом году таких было на 10% меньше). И еще плюс 10% в пользу тех, кто уверен: все будет хорошо! Таких в этом году 63%.

Как на практике добиться того, чтобы в этом сезоне все действительно было хорошо, объемы продаж росли, а туристы были готовы на все более высокие чеки, рассказали приглашенные в эфир Profi.Travel эксперты. Пять самых эффективных каналов продвижения 2025-го перечислила travel-маркетолог Елена Белоусова. Секретами построения продуктивной работы с агрегаторами, чтобы не вы работали на них, а они на вас, поделился маркетолог туроператора «СканТур» Сергей Михайлов. А схемы грамотного взаимодействия с клиентами раскрыл эксперт по управлению ожиданиями туристов и клиентскому опыту Евгений Зальберг.

Запись спецэфира «Знай наше PRO» можно посмотреть здесь.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Почти на сутки задержаны два рейса Azur Air в Таиланд и из него

В авиакомпании объяснили опоздание «оперативной коррекцией расписания»

Почти на сутки задержаны два рейса Azur Air в Таиланд и из него

Примерно на 22 часа позже намеченного времени пассажиры рейса Azur Air ZF 2972 вернутся с Пхукета в Красноярск. По расписанию туристы должны были прилететь в Россию в ночь на понедельник в 00:55, однако, судя по информации на табло аэропорта, произойдет это лишь в 23:30 по местному времени.

Кроме того, почти на сутки был перенесен рейс ZF 2989 Azur Air из Хабаровска на Пхукет. Самолет должен был отправиться 9 марта в 10:05, но вылетел лишь сегодня, 10 марта, в 09:36 (время местное).

«Произошла оперативная коррекция расписания, в том числе за счет размена воздушных судов. Всем пассажирам предоставлены услуги в соответствии с федеральными авиационными правилами в полном объеме: прохладительные напитки, горячее питание, размещение в гостинице. Туристам продлили размещение на Пхукете», — пояснили Profi.Travel в пресс-службе перевозчика.

По словам авиаэксперта, «размен воздушных судов» — это такое изменение плана, когда на рейс изначально был запланирован один самолет, а выполняет в итоге другой. То естьфактически произошла замена воздушного судна.

В авиакомпании уверяют, что на других вылетах эта корректировка не отразилась. Они выполняются по расписанию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме