Большинство турагентов никогда не берет с туристов расписки

По мнению юристов — зря.

Большинство турагентов никогда не берет с туристов расписки

Большинство турагентов (более 30%) никогда не просит туристов подписать какое-либо согласие, отказ или ознакомление с той или иной информацией. Таковы результаты опроса, в котором после публикации статьи Profi.Travel о «полезных» и «вредных» расписках приняли участие почти 200 подписчиков нашего издания.

Еще 17% респондентов сообщили, что просят клиентов подписать согласие с чем-то время от времени: если туристы игнорируют их рекомендации или если есть подозрение, что они могут подать в суд по малейшему поводу.

И всего 6% турагентов просят туристов поставить свою подпись постоянно, чтобы иметь на руках доказательства того, что клиент обо всем проинформирован.

При этом, по словам юристов, наличие нужной расписки действительно может повысить (и повышает) шансы в суде с точки зрения защиты законных прав и интересов турфирм.

«Безусловно, позиция юриста в суде или до суда, которая сформулирована так: „Вы же были ознакомлены под роспись с теми или иными правилами, вот ваша подпись на отдельном документе“, — в целом может быть более сильной, чем: „В договоре есть нужный пункт, посмотрите в пятом абзаце снизу, мелким шрифтом“», — поясняет ведущий юрист компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Максим Ковалевский.

В качестве примера он привел судебное дело, итогом которого стал отказ туристу во взыскании денежных средств, удержанных туроператором в качестве фактически понесенных расходов (ФПР). «Причем дело прошло две первых инстанции, две апелляционных и одну кассационную, и все-таки туристу не удалось настоять на своем, — говорит юрист. — Одним из факторов по существу выступило то, что она собственноручно расписалась в своем согласии с заявленным размером указанных расходов на момент отказа от тура. Доказательства от туроператора также были в деле, но судья обратил внимание именно на изначальное согласие туриста с размером ФПР».

Максим Ковалевский добавил, что этот пример — скорее исключение из правил, однако он также показывает, что суды учитывают подобные документы при вынесении решений.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

На руках у заказчика тура есть договор, который содержит всю нужную информацию, в т.ч. согласие на обработку данных и их передачу в соответствующие организации.

Дефицит мест в отелях и самолетах по всему миру создают боты

Автоматизированные кибератаки — растущая угроза для туристической отрасли.

Дефицит мест в отелях и самолетах по всему миру создают боты

44,5% трафика в мировой туристической отрасли в 2023 году составили атаки так называемых «плохих ботов», которые искажают показатели в бизнес-метриках, создают искусственный дефицит мест и занимаются иным видом мошенничества. Годом раньше на их долю приходилось только 37,4% трафика. Статистику американской компании Imperva опубликовали «Известия». В России представители туристической сферы тоже сталкиваются с негативными последствиями их действий.

«Плохие боты» действуют по-разному, например, бесконечно заводят и отменяют брони. С последствиями этого сценария сталкиваются в первую очередь клиенты отелей и авиакомпаний — им сложнее забронировать номер или авиабилет, а цены на оставшиеся в свободном доступе места растут.

Ещё одна цель киберзлоумышленников — учетные записи и персональные данные пользователей. В Imperva уточнили, что именно туристическая отрасль находится на втором месте по количеству попыток хищения ценных сведений в мире. Стоит добавить, что в России недавно первое чтение в Госдуме законопроект, который увеличивает штрафы за утечки данных от нескольких миллионов до полумиллиарда рублей. Компаниям придется платить огромные суммы, даже если это была кибератака.

Сезон ботов

Пик активности ботов приходится на разгар туристического сезона. Руководитель направления аналитических исследований Positive Technologies Ирина Зиновкина пояснила, что киберпреступники выбирают туристический сектор из-за большого массива персональных данных, которые компании собирают о своих клиентах.

По мнению руководителя отдела сетевых технологий Angara Security Дениса Бандалетова, в ажиотаже пика сезона туристы склонны менее обращать внимание на возможный фишинг.

Кибермошенники охотятся за персональными и банковскими данными туристов. Интерес для них также могут представлять бонусные баллы в различных туристических сервисах. Для их присвоения злоумышленники часто создают поддельные страницы отелей, перевозчиков и агрегаторов.

Руководитель российского исследовательского центра «Лаборатории Касперского» Дмитрий Галов обратил внимание, что и представители туриндустрии тоже под угрозой. Так, злоумышленники нацелены на кражу корпоративных данных, а также нередко пытаются заразить компьютеры вредоносным ПО. Достигать этих целей они могут, например, через рассылки, имитирующие жалобы от клиентов.

Боты-перекупщики

Деятельность ботов в глобальном смысле замедляет работу сети, так как увеличивает нагрузку на неё. Однако этим наносимый ими ущерб не ограничивается. В результате действий ботов туристы теряют деньги.

Как объяснил аналитик-исследователь угроз кибербезопасности R-Vision Руслан Бисенгалиев, боты бронируют билеты, лишая других пользователей возможности приобрести их напрямую у перевозчика. Туристам приходится платить завышенную цену перекупщикам.

В России боты в последнее время часто проявляют активность в очередях на запись в визовые центры. О подтвержденных фактах перепродажи забронированных ботами слотов для подачи документов на визу рассказал ведущий эксперт по сетевым угрозам, web-разработчик компании «Код безопасности» Константин Горбунов.

Как туристам и компаниям защититься от ботов

Эксперты рекомендуют компаниям отказаться от создания порталов для продажи своих услуг собственными силами в пользу решений со встроенным модулем бронирования, а также сайтов крупных агрегаторов. Крупные и популярные игроки стараются своевременно внедрять современные средства защиты, эта мера позволит минимизировать риски.

Путешественникам же советуют отказаться от покупки, если они находят в интернете услуги с подозрительно низкой стоимостью. Эксперты также предостерегают от ввода своих персональных и банковских данных, а также загрузки скан-копий документов на сайтах небольших и непопулярных отелей, так как во многих случаях они не обеспечивают должный уровень защиты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Президент Турции поручил решить проблему с забастовкой в аэропорту Антальи

Он направил двух министров разбираться в ситуации.

Президент Турции поручил решить проблему с забастовкой в аэропорту Антальи

Глава Турецкой Республики Реджеп Тайип Эрдоган вмешался в ситуацию, возникшую в аэропорту Антальи из-за забастовки авиадиспетчеров. Как пишут местные СМИ, вопрос обсуждался на заседании Центрального исполнительного совета партии справедливости. Решение проблемы поручили найти министру транспорта и инфраструктуры Абдулкадиру Уралоглу и министру культуры и туризма Мехмету Нури Эрсою.

Некоторые представители партии справедливости на заседании были настроены крайне радикально. Требования авиадиспетчеров они назвали шантажом в отношении государства, а в качестве решения проблемы предлагали уволить их и нанять новых сотрудников.

По итогам заседания Абдулкадиру Уралоглу и Мехмету Нури Эрсою поручено отправиться в Анталью для решения вопроса. Для этого оба чиновника проведут рабочие встречи в течение недели.

Напомним, забастовка авиадиспетчеров в Анталье, которая вызывала замедление их работы, должна была завершиться еще в середине июля. Однако, как ранее писал Profi.Travel, пассажиры продолжили сталкиваться с трудностями и после этого. В аэропорту Антальи сохранились задержки рейсов, а некоторые самолеты, наоборот, отправляются ранее намеченного срока. По наблюдениям экспертов, зачастую лайнеры вылетают из своей страны вовремя, а в Турции садятся с заметным опозданием — это может свидетельствовать о том, что их все же отправляют в зону ожидания. По словам источника нашего издания, задержка в большинстве случае составляет от 40 минут до полутора часов.

Также недавно Profi.Travel сообщал о серьезных задержках у Turkish Airlines на маршрутах из России и обратно. Для отдельных рейсов опоздание превысило 10 часов. Однако, по мнению экспертов, здесь ключевую роль могли сыграть санкции — при возникновении каких-либо проблем с одним из самолетов, летающих в нашу страну, перевозчик не может так просто найти ему замену.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме