Когда турагенту стоит брать с туриста расписку, а когда — нет?

Юристы поделились примерами из практики.

Когда турагенту стоит брать с туриста расписку, а когда — нет?

Многие турагенты берут с клиентов расписки. Особенно те, кто научен горьким опытом судов — порой туристы настаивают: все их беды — от того, что агент не предупредил, не сообщил, не поставил в известность. И тактика «подложить соломки» в этом случае, вроде бы, верная. Но бывают и обратные ситуации, предупреждают юристы: когда расписка может только ухудшить ваше положение. Они поделились примерами, когда стоит просить клиента поставить свою подпись, а когда — нет.

Когда турагенту стоит брать с туриста расписку

По мнению юриста Альянса туристических агентств Марии Чапиковской, расписку с туриста стоит брать в том случае, когда информация противоречива. Например, периодически авиакомпании не сажают на рейсы иностранных граждан, в паспортах которых что-то рукописно указано — продление сроков или т.п. «Допустим, у турагента уже была подобная ситуация, и он предупреждает клиента, что ему могут отказать в перелете. Но турист настаивает на бронировании, говоря, что проверил: в эту страну его точно пустят. Здесь расписка может пригодиться», — приводит пример она.

К подобным случаям относятся и правила авиакомпаний и круизных лайнеров в отношении сроков беременности, при которых могут отказать в посадке на борт, считают в компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры». Обязательны расписки, когда в состав тура входят занятия каким-либо экстремальным видом спорта — клиент турфирмы должен подтвердить прохождение инструктажа по технике безопасности.

«Если турист отказывается ставить свою подпись, турагенту, чтобы обезопасить себя, следует направить ему соответствующую информацию в виде уведомления или памятки на адрес электронной почты, указанный в договоре», — пояснили там.

Отдельный случай — аннуляция тура по той или иной причине и возврат средств. Если клиент турагентства не соглашается подписывать расписку об отсутствии претензий после перечисления ему суммы (полной или за вычетом фактически понесенных расходов), возврат средств стоит осуществить, даже несмотря на отсутствие подобного документа, — во избежание начисления неустойки, уточнили в компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры».

Когда расписку с туриста лучше не брать

По словам Марии Чапиковской, не стоит брать расписку с туриста в любых ситуациях, где турагент способствует противоправным действиям клиента. «Допустим, если у туриста — гражданина РФ — есть второе гражданство, и он планирует пересекать границу России по иностранному паспорту, а не загранпаспорту РФ. В этой ситуации агенту лучше объяснить клиенту последствия устно, но не брать с него никаких расписок, чтобы его самого постфактум не могли обвинить в том, что он не воспрепятствовал незаконному пересечению границы», — привела пример она.

Кроме того, не стоит предлагать туристу поставить свою подпись под условиями, ущемляющими права потребителя (ст. 16 Закона о защите прав потребителя), добавили в компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры». Такими могут считаться, например, отказ от компенсации морального вреда, обязанность самостоятельно уточнять изменение времени вылета рейса, согласие со штрафными санкциями за отказ от поездки, возможность отказа турагента/туроператора от договора без компенсации убытков туристу, рассмотрение споров в определенном суде и т.д. «Это может повлечь дополнительную ответственность как гражданско-правовую в виде компенсации убытков, так и административную в виде штрафа (ст. 14.8 КоАП)», — пояснили там.

Когда стоит взвесить все за и против

Бывают и неоднозначные ситуации, относительно которых мнения юристов расходятся. Вот одна из них: туристка сменила фамилию, но не поменяла загранпаспорт, а предупреждение турагента о том, что ее могут не выпустить за границу, проигнорировала. Турагент стоит перед дилеммой: станет ли в этом случае расписка подтверждением того, что туристка взяла ответственность на себя, или, наоборот, будет свидетельствовать о том, что он способствовал ее противоправным действиям?

Судебная практика в данном случае разнится, поэтому и юристы, отвечая на вопрос, опираются на опыт, который оказывается противоречивым. Так, в компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» считают, что если туристка настаивает на поездке с загранпаспортом, который стал недействительным после изменения ее персональных данных (в соответствии со ст. 8.1. ФЗ «О порядке выезда из Российской Федерации и въезда Российскую Федерацию»), лучше получить расписку о пересечении границы под свою ответственность.

«При этом в расписке следует детально указать, что турист подтверждает: он проинформирован о том, что имеющиеся у него или сопровождающих его лиц документы для пересечения границы имеют противоречия и несоответствия (указать, какие именно), считаются недействительными и, решая совершить поездку, он подтверждает, что несет единоличную ответственность за правовые последствия, которые могут наступить в случае признания указанных выше документов для пересечения границы недействующими и/или несоответствующими действующим законодательным нормам и правилам и обязуется до даты тура получить действительный (без ошибок) документ», — уточнили юристы. По их мнению, в расписке должно быть указано, в чем именно состоит нарушение, чтобы турист не имел возможности впоследствии сослаться на отсутствие у него достоверной информации.

Более того, большую роль играют срок между датой заключения договора и поездкой (существует ли у туриста объективная возможность исправить документы), а также непосредственное поведение туриста при бронировании (времени достаточно, обещает исправить, расторгать договор не хочет). В таких условиях подход, изложенный выше, может помочь агенту подстраховать себя.

Однако в компании предупредили: самым лучшим вариантом будет аргументированный отказ от заключения договора с туристом в связи с невозможностью оказания услуг. При этом, поскольку ст. 426 ГК РФ предусмотрена ответственность за необоснованный отказ от заключения договора, туриста следует дополнительно письменно проинформировать: отказано в связи с тем, что договор не может быть исполнен по причине отсутствия у туриста надлежаще оформленных документов для пересечения границы (с указанием, какие именно недостатки содержит документ).

Мария Чапиковская, в свою очередь, приводит пример из судебной практики, когда турагента привлекли к административной ответственности в подобном случае. Туристке из Томска, купившей тур в Шарм-эль-Шейх (Египет), отказали в выезде из России из-за несовпадения фамилии в загранпаспорте с ее персональными данными. При этом она поставила в известность руководителя турагентства о смене фамилии и никакой дополнительной информации от него не получила.

«В данном случае суд отмечает, что директор турагентства не проинформировал туристку о недействительности документа, хотя был в курсе, что загранпаспорт оформлен на старую фамилию. Логически кажется, что взял бы расписку и мог бы избежать ответственности, — говорит юрист. — Но тут же суд пишет: «С учетом возложенных на туристического агента обязательств, Общество обязано было принять все возможные меры для пресечения возможного факта пересечения границы Российской Федерации по недействительным документам. Однако Обществом таких мер не принято. Осуществляя деятельность, связанную с пересечением государственной границы, общество должно было обеспечить выполнение возложенных на него обязанностей по соблюдению пограничного режима, то есть соблюсти ту степень заботливости и осмотрительности, которая необходима для строгого соблюдения требований закона».

Таким образом, по словам Марии Чапиковской, расписки было бы недостаточно для того, чтобы избежать административной ответственности. По мнению суда и госоргана, правильнее в подобной ситуации отказать в заключении договора ввиду отсутствия надлежащего документа.

«Поэтому для турагента надежнее „не знать“ о ситуации. Если же такая информация содержится в переписке, то необходимо проинформировать клиента о недействительности документа и отправить его получать новый паспорт», — заключает юрист.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Татьяна
17 мая, 14:52
Господа, взрослые люди несут ответственность, в том числе юридическую, за свои действия самостоятельно. А турагент не обязан сексотить. В государстве нашем сейчас это, конечно поощряется, но не стоит опускаться до уровня государства.

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Закрытие неба над Ираном и другими странами Ближнего Востока приведет к отмене рейсов и потерям у туристов, туроператоров и авиакомпаний

Вероятность ударов США по Ирану — 90%? Как это может повлиять на полеты

Власти США могут начать военное противостояние с Ираном уже в ближайшие недели. Вероятность этого — 90%, пишет портал Axios со ссылкой на одного из советников администрации президента. Издание уточняет, что это может вылиться в масштабную кампанию, которая будет длиться недели, в регион уже стягиваются вооруженные силы — авианосцы, истребители. Если эскалация произойдет, это может привести к авиационному коллапсу на Ближнем Востоке, как это было прошлым летом.

«Пока речь идет лишь о заявлении некоего издания, а конфликт длится уже давно, — сказал Profi.Travel эксперт из авиации и турбизнеса. — Сейчас Иран и Израиль, можно сказать, закрыты для организованных туристов из России, но любое противостояние в регионе приведет к корректировке полетных программ, вплоть до отмены рейсов. Можно вспомнить, что было летом 2025 года во время эскалации арабо-израильского конфликта. Часть авиакомпании отменили рейсы, что привело к потерям у туристов, туроператоров».

Как это было?

Напомним, тогда решение об отмене части перелетов приняли авиакомпании Flydubai, Air Arabia, Jazeera Airways, «Победа», а «Аэрофлот» начал летать в ОАЭ на Boeing 777, ранее на направление периодически использовался и Boeing 737. С задержками и отменами рейсов через ОАЭ столкнулись около 10 тыс. россиян. Сохранились вылеты авиакомпаний, у которых есть широкофюзеляжные борта, позволяющие облетать закрытые территории, время в пути увеличилось примерно на 1,5 часа, некоторые рейсы выполнялись с посадкой на дозаправку, цены на авиабилеты взлетели.

Многие туристы потеряли стыковки, так как Эмираты — популярный хаб, он используется и для полетов на Мальдивы, и в Индию, и в другие страны, в том числе в Европу. Кстати, компании Jazeera Airways пришлось частично сократить программу в Черногорию через Кувейт.

При этом полетные программы в Египет сохранились, рейсы в ЮВА (если не говорить о стыковочных через страны Ближнего Востока) — тоже, так как они выполняются по другим воздушным коридорам.

Серьезнее всего на российском рынке сказалась отмена рейсов Air Arabia, которыми активно пользуются и организованные, и самостоятельные путешественники. Туроператорам пришлось организовывать вывоз туристов и из ОАЭ, и тех, кто летел из третьих стран через Эмираты. Естественно, понадобилась эвакуация туристов из Израиля, Ирана.

Чего ждать сейчас?

«В таких ситуациях организованные туристы оказываются наиболее защищенными, туроператоры обеспечивают им гостиницы, возвращение в Россию. Самостоятельным путешественникам приходится эти вопросы решать за свой счет. В ситуациях массовых задержек и отмен авиакомпании не справляются и порой физически не могут предоставить проживание в гостиницах, питание», — пояснил эксперт.

Во время эскалации конфликта было закрыто небо не только над Израилем и Ираном, полеты над своим воздушным пространством временно запрещали, например, ОАЭ, Катар. В этом году небо над Ираном уже закрывалось, но на одну ночь. Тогда рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задержался на 12 часов, а «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран.

«Будем надеятся, что вооруженного конфликта не произойдет, напряженность сохраняется уже длительное время, переговоры идут. Также важный вопрос, если эскалация конфликта произойдет, сколько она будет длиться. Пока небо закрывалось на не очень продолжительное время (летом 2025 года — менее чем на 2 недели — прим. ред.). В материале уточняется, что в США говорят о неделях, в Израиле — о нескольких днях. Но, повторюсь, это мнение издания, а не какие-либо официальные заявления», — подчеркнул эксперт. Он добавил, что если воздушное пространство вновь будет закрыто, это повлияет на большинство авиакомпаний мира и сильно ударит по туризму в целом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Израиль ожидает в 2026 году в два раза больше российских туристов

Что думают по этому поводу профессионалы туротрасли?

Израиль ожидает в 2026 году в два раза больше российских туристов

Турпоток в Израиль в январе этого года вырос в два с лишним раза. А по итогам 2026 года примерно такого же роста там ждут и от российского рынка. Об этом корреспонденту Profi.Travel в личной беседе рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков.

По словам директора министерства, за первый месяц 2026 года страну посетило 120 тыс. путешественников, что на 52% больше прошлого года. Число туристов из России и СНГ также выросло, но в меньших масштабах — на 11% и 9% соответственно. В целом в 2025 году из всех стран мира приехало на 35% больше путешественников, чем годом ранее.

С этим трендом Минтуризма Израиля в первую очередь связывает комплексную и активную работу по продвижению направления в конце прошлого года. Эта работа включала запуск нескольких рекламных кампаний, организацию серии пресс-туров, проведение активной маркетинговой и партнёрской работы с представителями туристического рынка, авиакомпаниями и прессой. Так, российские туроператоры теперь могут компенсировать до 50% потраченных средств на продвижение Израиля как туристического направления на нашем рынке, а также получить гранты на организацию деловых поездок и конференций.

«Безусловно, ключевой фактор — это реклама направления. Это справедливо как для широкой аудитории, так и для профессионалов туротрасли. Плюс январь — это экскурсионный сезон, когда температура в центре страны держится в районе +20 С. Это время особенно приятно для осмотра достопримечательностей. К тому же православные христиане со всего мира приезжают к нам на Рождество», — прокомментировал тренд советник Минтуризма Израиля по развитию туризма из стран СНГ Владимир Шкляр.

При этом Минтуризма Израиля считает, что потенциал российского рынка очень высок и количество туристов из нашей страны в этом году может также вырасти более, чем в два раза — с 65 до 150 тысяч. Даже во время пандемии и обострения военных конфликтов Россия занимала 4 место по турпотоку. Кроме того, в 2025 г. произошло расширение географии полетов между Израилем и Россией. Если в начале 2025 г. рейсы выполнялись из двух городов РФ, то к концу года — из пяти. Скоро этот список может пополниться еще двумя городами. Кроме того, к лету ожидается возобновление полетной программы в Эйлат.

Коммерческий директор компании ICS Travel Group Дмитрий Филатовский считает эту цель достижимой в среднесрочной перспективе, так как у Израиля высокий туристический потенциал: это страна, омываемая тремя морями, с богатейшим культурным и религиозным наследием, она хорошо знакома российским туристам.

Но для возобновления полноценного туристического потока необходимо наличие одновременно нескольких факторов, подчеркивает он.

В первую очередь — снятие всех ограничений Минэка на формирование турпродукта туроператорами, а также наступление спокойной и предсказуемой политической обстановки в регионе.

«Для того, чтобы направление стало действительно массовым, турпродукт должен отвечать рыночным реалиям и быть конкурентным по сравнению с другими, «разлетанными» направлениями. Например, в те же ОАЭ только из Москвы выполняют полеты целых восемь авиакомпаний — по четыре с обеих сторон — до 30 рейсов в день. Такая конкуренция, разумеется, сказывается на цене билетов и, как следствие, — пакетных туров», — рассказал Дмитрий Филатовский, добавив, что эта задача не из легких: в Израиль с нашей стороны могут летать только отечественные самолеты, что существенно влияет на экономику полетов.

По мнению эксперта, тем не менее, есть как минимум два рычага, которые могут способствовать восстановлению турпотока на израильском направлении: программа субсидирования рейсов и специальные цены для российского рынка от местных отельеров.

При наличии этих двух факторов можно было бы возможно снизить стоимость пакетных предложений, сделав туры в Израиль более доступными для российских туристов, резюмировал эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Евгений
19 февраля, 10:36
Наши крысы всё у жидов отдыхают

Статьи по теме