«Трансаэро» на грани. Судьбу компании решат сегодня

В ночь на среду «Трансаэро» чуть не приостановила полеты из-за отказа «Аэрофлота» заправлять борта. Из-за опасной ситуации туроператорам ограничили выписку билетов на базе перевозчика…

В ночь на среду «Трансаэро» была на грани остановки. «Аэрофлот» хотел прекратить заправку ее самолетов, но по просьбе правительства перенес дедлайн на два дня. Судьбу авиакомпании будут решать сегодня на совещании авиационных властей.

Во вторник «Аэрофлот» разослал по российским аэропортам письмо, в котором предупредил, что с 0:00 30 сентября прекращает оплату заправки самолетов «Трансаэро», сообщает РБК со ссылкой на представителей аэропортов, туроператоров и профильных федеральных ведомств. Но потом, по настоятельной просьбе первого вице-премьера Игоря Шувалова, «Аэрофлот» продлил дедлайн на два дня — до 0:00 2 октября. Сейчас самолеты «Трансаэро» продолжают заправляться за счет «Аэрофлота», но кто будет оплачивать топливо после дедлайна, неизвестно.

Кто будет вывозить туристов в случае ЧП?

Росавиация готовит меры на случай остановки «Трансаэро». Есть информация, что в среду заместитель руководителя агентства Олег Клим провел два совещания с представителями «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний», «Ямала», где предупредил о том, что может возникнуть необходимость развозить пассажиров «Трансаэро» — всего около 600 тысяч человек.

Параллельно с этим Росавиация направила «Трансаэро» телеграмму, предложив полностью остановить продажи билетов, сообщает «Коммерсантъ».

Сколько туристов, летевших на «Трансаэро», сейчас находится на отдыхе?

По данным «Турпомощи», 30 сентября на отдыхе находилось 112-118 тыс. туристов, отправившихся на курорты рейсами «Трансаэро». В основном это клиенты четырех операторов. Только по линии «Библио Глобуса» это более 73600. Примерно треть из них отдыхают на курортах юга России. «НТК Интурист» в период с 1 по 10 октября должен вывезти из Турции более 10 тыс. человек. Клиенты Coral Travel и «Натали Турс» тоже улетели на отдых рейсами «Трансаэро».

При этом внимание турбизнеса акцентируется сейчас на том, что на содействие «Турпомощи» по вывозу туристов рассчитывать в этот раз не придется. По закону ассоциация эвакуирует туристов только в случае приостановки деятельности туроператора, а не его партнеров, в данном случае — авиакомпании.

Туроператорам ограничили выписку авиабилетов

Тем временем руководство «Трансаэро», назначенное «Аэрофлотом», ограничило выписку билетов компании через туроператоров, сообщают федеральные СМИ. В среду операторам пришло от нее распоряжение выписывать билеты только на сутки вперед — например, в среду можно выписывать билеты клиентам только на четверг.

Интересно, что накануне «Турпомощь» на своем сайте опубликовала рекомендации к участникам турбизнеса обязательно выдавать (выписывать) туристу до начала путешествия билеты «туда-обратно», по сути речь идет о выписке билетов сразу после оплаты заявки на любую глубину. Есть мнение, что в случае банкротства авиакомпании государство обеспечит выполнение обязательств только перед «обилеченными» туристами. Однако, встает вопрос, как выполнить эту рекомендацию, если технически выписка билетов на будущие даты невозможна.

Сколько всего билетов «Трансаэро» продано в составе туров?

По данным «Турпомощи», четыре основных заказчика продали более 108 тысяч мест на рейсах авиакомпании. Больше всего — «Библио Глобус», порядка 100 тысяч. В основном, глубина не превышает 15 октября, за исключением все того же «Библио Глобуса», который сообщил, что продажи есть даже на новогодние каникулы.

День «икс» настал

Как сообщают многие источники, окончательное решение о судьбе авиакомпании будет принято сегодня днем на совещании авиационных властей, которое начнется в 14.00. По некоторым данным, встреча пройдет у первого вице-премьера Игоря Шувалова, по другим — у премьер-министра Дмитрия Медведева.

Также сегодня должен пройти совет директоров «Аэрофлота», который может продлить рассмотрение оферты акционерами «Трансаэро». Три источника, близких к трем разным акционерам компании, вчера сказали РБК, что пакет 75% плюс одна акция уже консолидирован и судьба сделки зависит от договоренностей с кредиторами и решений правительства.

Напомним, ранее Игорь Шувалов сказал, что при слиянии авиакомпаний нацперевозчик должен выполнить все обязательства «Трансаэро» перед пассажирами. Чуть позже сам «Аэрофлот» выпустил пресс-релиз, где подчеркивалось, что компания при поддержке Росавиации обеспечит выполнение всех обязательств по перевозке пассажиров с билетами «Трансаэро» в полном объеме.

Добавим, что сегодня в 11 утра стало известно о том, что три самолета «Трансаэро» не могут вылететь из Анталии. Возможная причина — задолженность авиакомпании перед аэропортом, отмечают СМИ. Впрочем, официального подтверждения этой информации пока нет.

 

Внимание, ситуация изменилась!

Стало известно, что запрет на выписку билетов «Трансаэро» для туроператоров снят. Подробнее читайте здесь.

 

Читать по теме:

Три самолета «Трансаэро» не могут вылететь из Анталии
Минтранс не исключает банкротства «Трансаэро»
«Трансаэро» не смогли упаковать

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

2101Юрий
01 октября, 13:56
БАНКРОТСТВО. Разговоры заканчивались и мы это проходили; Красэйр , КД АВИА и другие......))))) БАНКРОТСТВО....))))) и это хоть и горько но честно.

В Турции считают All inclusive вредным для здоровья туристов

По мнению экспертов, вреден формат «Все включено» только для бюджета отелей в условиях галопирующей инфляции

В Турции считают All inclusive вредным для здоровья туристов

Президент Ассоциации малых отельеров Турции Эртан Устаоглу считает, что система «Все включено» вредна как для самих туристов, так и для туристического потенциала республики. Однако эксперты Profi.Travel уверены в обратном: Турция и Аll inclusive стали синонимами для российских туристов, считают они. И отказ от этого формата неминуемо приведет к падению спроса.

Система «Все включено» в турецких отелях привела к тому, что туристы практически не выходят из гостиницы и постоянно едят, заявил президент Ассоциации малых отельеров Турции Эртан Устаоглу, слова которого приводит РИА «Новости».

«Не выходить из отеля и постоянно кушать. Господа, это, во-первых, рискованно как для здоровья, в плане ожирения, так и для потенциала страны. В больших отелях можно организовать работу с двумя-тремя небольшими ресторанами с разнообразием блюд, чтобы гости выходили из отеля, чувствовали себя свободно, гуляли по вечерам. Например, ты можешь выбрать по своему вкусу и карману — пиццу с вином, меню с морепродуктами. А то утром, днем и ночью, с подносами, как на промышленном объекте. Думаю, мы не потеряем от отмены системы „Всё включено“. Будет разнообразие, в том числе по цене», — полагает он.

Напомним, в конце прошлой недели Эртан Устаоглу уже заявлял, что в Турции якобы «чувствуется усталость» от формата Аll inclusive. «Ситуация вызывает беспокойство», — утверждает он.

На российском туристическом рынке тоже говорят об усталости — но не от системы «Все включено», а от подобных заявлений представителей турецкого турбизнеса. «Как мы все устали от такой уже набившей оскомину манеры привлекать в низкие периоды внимание к турецкому направлению. Никаких абсолютно предпосылок к отмене данного формата в ближайшее и не ближайшее время нет. Безусловно, Турции хорошо бы ввести стандарты и минимальные требования для данного формата, чтобы отели, неспособные их исполнять, сосредоточились на тех туристах, кому он не нужен. Но весь масс-маркет и сети никогда не откажутся от этого формата», — пояснил гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян в беседе с «Газетой.Ru».

По его оценкам, в случае отказа от концепции «все включено» популярность турецкого направления снизится не только среди российских туристов, но и среди европейских. Эту позицию разделяют и представители туристической розницы. «На мой взгляд, система «все включено» и Турция — это практически синонимы. 99% туристов рассматривают турецкие отели только при условии, если там All inclusive или Ultra All inclusive. Я не чувствую среди своих клиентов какой-то «усталости» от нее. Отелям, может быть, и целесообразно пересмотреть концепцию питания, подачу блюд, но я не уверен, что кто-то из туристов, особенно с детьми или семейные пары, захотят отказаться от «Все включено», — отметил гендиректор турагентства «Море туров» Сергей Перемутов.

Он добавил, что всегда есть небольшая часть клиентов, в основном молодежь, которая едет, например, в Мармарис: они останавливаются в центральной тусовочной зоне, заказывают полупансион, так как после завтрака едут на экскурсии, возвращаются, ужинают и отправляются по барам. «Но таких крайне мало», — констатировал Сергей Перемутов.

«Туристы едут в Турцию, потому что не хотят ни о чем беспокоиться в течение отдыха, учитывая текущие сложности с платежами. В этой связи система „Все включено“ пользуется популярностью не только в Турции, но и на Мальдивах, в ОАЭ и Египте. Качественные отели 4* и 5* открывают на своей территории рестораны с различными кухнями мира, чтобы питание гостей во время отдыха было разнообразным. На Эгейском побережье Турции не все отели работают по системе All inclusive — соответственно, они менее востребованы нашими туристами», — рассказала, в свою очередь, руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Представители туристической розницы добавляют: скорее всего, логика отказа отельеров Турции от «Все включено» лежит не в плоскости каких-то исследований, подтверждающих «усталость» туристов от этой системы, и уж точно не в заботе об их здоровье. Спрос со стороны рынка номер один — России — продолжает падать, средняя продолжительность отдыха тоже сокращается. Поэтому, скорее всего, таким образом предприниматели Турции пытаются объяснить переход на менее затратный для себя вариант бизнеса в условиях галопирующей инфляции. Понимая, что это вызовет протест со стороны туристов, которые едут в их страну именно за All inclusive, они стараются завуалировать свое решение, объясняя его более благовидными причинами.

Ранее эксперты заявили, что спрос на поездки в турецкие отели на Новый год упал.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме