«Трансаэро» на грани. Судьбу компании решат сегодня

В ночь на среду «Трансаэро» чуть не приостановила полеты из-за отказа «Аэрофлота» заправлять борта. Из-за опасной ситуации туроператорам ограничили выписку билетов на базе перевозчика…

В ночь на среду «Трансаэро» была на грани остановки. «Аэрофлот» хотел прекратить заправку ее самолетов, но по просьбе правительства перенес дедлайн на два дня. Судьбу авиакомпании будут решать сегодня на совещании авиационных властей.

Во вторник «Аэрофлот» разослал по российским аэропортам письмо, в котором предупредил, что с 0:00 30 сентября прекращает оплату заправки самолетов «Трансаэро», сообщает РБК со ссылкой на представителей аэропортов, туроператоров и профильных федеральных ведомств. Но потом, по настоятельной просьбе первого вице-премьера Игоря Шувалова, «Аэрофлот» продлил дедлайн на два дня — до 0:00 2 октября. Сейчас самолеты «Трансаэро» продолжают заправляться за счет «Аэрофлота», но кто будет оплачивать топливо после дедлайна, неизвестно.

Кто будет вывозить туристов в случае ЧП?

Росавиация готовит меры на случай остановки «Трансаэро». Есть информация, что в среду заместитель руководителя агентства Олег Клим провел два совещания с представителями «Аэрофлота», S7, «Уральских авиалиний», «Ямала», где предупредил о том, что может возникнуть необходимость развозить пассажиров «Трансаэро» — всего около 600 тысяч человек.

Параллельно с этим Росавиация направила «Трансаэро» телеграмму, предложив полностью остановить продажи билетов, сообщает «Коммерсантъ».

Сколько туристов, летевших на «Трансаэро», сейчас находится на отдыхе?

По данным «Турпомощи», 30 сентября на отдыхе находилось 112-118 тыс. туристов, отправившихся на курорты рейсами «Трансаэро». В основном это клиенты четырех операторов. Только по линии «Библио Глобуса» это более 73600. Примерно треть из них отдыхают на курортах юга России. «НТК Интурист» в период с 1 по 10 октября должен вывезти из Турции более 10 тыс. человек. Клиенты Coral Travel и «Натали Турс» тоже улетели на отдых рейсами «Трансаэро».

При этом внимание турбизнеса акцентируется сейчас на том, что на содействие «Турпомощи» по вывозу туристов рассчитывать в этот раз не придется. По закону ассоциация эвакуирует туристов только в случае приостановки деятельности туроператора, а не его партнеров, в данном случае — авиакомпании.

Туроператорам ограничили выписку авиабилетов

Тем временем руководство «Трансаэро», назначенное «Аэрофлотом», ограничило выписку билетов компании через туроператоров, сообщают федеральные СМИ. В среду операторам пришло от нее распоряжение выписывать билеты только на сутки вперед — например, в среду можно выписывать билеты клиентам только на четверг.

Интересно, что накануне «Турпомощь» на своем сайте опубликовала рекомендации к участникам турбизнеса обязательно выдавать (выписывать) туристу до начала путешествия билеты «туда-обратно», по сути речь идет о выписке билетов сразу после оплаты заявки на любую глубину. Есть мнение, что в случае банкротства авиакомпании государство обеспечит выполнение обязательств только перед «обилеченными» туристами. Однако, встает вопрос, как выполнить эту рекомендацию, если технически выписка билетов на будущие даты невозможна.

Сколько всего билетов «Трансаэро» продано в составе туров?

По данным «Турпомощи», четыре основных заказчика продали более 108 тысяч мест на рейсах авиакомпании. Больше всего — «Библио Глобус», порядка 100 тысяч. В основном, глубина не превышает 15 октября, за исключением все того же «Библио Глобуса», который сообщил, что продажи есть даже на новогодние каникулы.

День «икс» настал

Как сообщают многие источники, окончательное решение о судьбе авиакомпании будет принято сегодня днем на совещании авиационных властей, которое начнется в 14.00. По некоторым данным, встреча пройдет у первого вице-премьера Игоря Шувалова, по другим — у премьер-министра Дмитрия Медведева.

Также сегодня должен пройти совет директоров «Аэрофлота», который может продлить рассмотрение оферты акционерами «Трансаэро». Три источника, близких к трем разным акционерам компании, вчера сказали РБК, что пакет 75% плюс одна акция уже консолидирован и судьба сделки зависит от договоренностей с кредиторами и решений правительства.

Напомним, ранее Игорь Шувалов сказал, что при слиянии авиакомпаний нацперевозчик должен выполнить все обязательства «Трансаэро» перед пассажирами. Чуть позже сам «Аэрофлот» выпустил пресс-релиз, где подчеркивалось, что компания при поддержке Росавиации обеспечит выполнение всех обязательств по перевозке пассажиров с билетами «Трансаэро» в полном объеме.

Добавим, что сегодня в 11 утра стало известно о том, что три самолета «Трансаэро» не могут вылететь из Анталии. Возможная причина — задолженность авиакомпании перед аэропортом, отмечают СМИ. Впрочем, официального подтверждения этой информации пока нет.

 

Внимание, ситуация изменилась!

Стало известно, что запрет на выписку билетов «Трансаэро» для туроператоров снят. Подробнее читайте здесь.

 

Читать по теме:

Три самолета «Трансаэро» не могут вылететь из Анталии
Минтранс не исключает банкротства «Трансаэро»
«Трансаэро» не смогли упаковать

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

2101Юрий
01 октября, 13:56
БАНКРОТСТВО. Разговоры заканчивались и мы это проходили; Красэйр , КД АВИА и другие......))))) БАНКРОТСТВО....))))) и это хоть и горько но честно.

Отельеры Турции готовы максимально снизить цены

Из-за падения спроса туротрасль может терять до $8-10 млн в день

Отельеры Турции готовы максимально снизить цены

Турецкие отельеры готовы максимально снижать цены на отдых из-за падения спроса и усиления конкуренции со стороны других средиземноморских направлений. Об этом РИА «Новости» сообщил отельер из Бодрума, член Ассоциации туроператоров Турции TÜRSAB Нихат Юзбашы.

По его словам, туристы стали заметно чувствительнее к стоимости поездок, а конкуренция на рынке усилилась. Из-за этого многим гостиничным предприятиям уже приходится пересматривать цены на свои услуги.

«Конкуренция усиливается, а туристы стали гораздо чувствительнее к ценам. Многие предприятия уже вынуждены пересматривать стоимость услуг. Мы сейчас обсуждаем максимальное снижение цен», — сказал Юзбашы.

Он отметил, что на турецкий туристический сектор продолжает давить рост затрат. При этом Греция, Египет, Тунис и ряд балканских стран предлагают туристам более доступные варианты отдыха. Несмотря на это, Турция, по словам отельера, сохраняет конкурентные преимущества за счет высокого уровня сервиса, развитой гостиничной инфраструктуры и большого опыта в туризме.

На итоги сезона также могут повлиять бронирования в последний момент, колебания валютных курсов и региональная обстановка. Из-за этого многие участники рынка пока не готовы давать окончательные прогнозы.

Юзбашы добавил, что туристы стали осторожнее относиться к расходам на фоне экономической неопределенности. Кроме того, на решения о поездках продолжают влиять международные кризисы, в том числе конфликт с Украиной и ситуация на Ближнем Востоке.

В этих условиях одной из главных задач для гостиничного бизнеса Турции остается сохранение качества услуг при одновременном контроле затрат.

Ранее источник в правительстве Турции сообщал РИА «Новости», что власти страны внимательно следят за ситуацией с ценами на отдых и намерены принимать меры для сохранения комфортных условий для иностранных туристов. По его словам, из-за напряженности на Ближнем Востоке, осторожности путешественников и более поздних бронирований туристическая отрасль Турции может терять до 8–10 млн долларов в день в высокий сезон.

Напомним, в конце мая турецкие гостиницы продлили акцию раннего бронирования на июнь. Стоимость отдыха в первый летний месяц практически такая же, как была в апреле. У россиян Турция останется главным направлением на рынке зарубежного туризма. В первом квартале по ней был прирост на 17%, во многом это было связано с акциями раннего бронирования. «Но сейчас картина выглядит не столь оптимистично, несмотря на сильно укрепившийся рубль, который, казалось бы, должен был толкнуть выездной туризм к росту. Пока прогнозы скорее негативны», — сообщал ранее генеральный директор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

Ситуация уже приводит к негативным последствиям для турецких отельеров. Вчера стало известно, что в Турции 1500 отелей выставлены на продажу из-за роста расходов, долговой нагрузки и снижения рентабельности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

В Турции выставлено на продажу 1500 отелей

Новых открывается в 9 раз меньше

В Турции выставлено на продажу 1500 отелей

В Турции 1500 отелей выставлены на продажу из-за роста расходов, долговой нагрузки и снижения рентабельности. Об этом заявила депутат парламента от оппозиционной Республиканской народной партии Турции Седа Кая Осен, сообщает турецкое издание Turizm Ajansi. По ее словам, это — результат давления инфляции на гостиничный рынок, неблагоприятной валютной политики, роста затрат и налоговой нагрузки отельеров.

Она отметила, что операционные расходы отелей за год выросли более чем на 61,5%, тогда как курс валют увеличился лишь на 19%. Такой разрыв, по ее словам, серьезно снижает прибыльность гостиничного бизнеса, особенно в среднем сегменте.

Кроме того, несмотря на официальные данные о росте турпотока, заполняемость отелей снижается. По данным, на которые ссылается депутат, в 2024 году она составляла 51,9%, а в 2025 году упала до 49,5%. Одновременно на рынке сохраняется риск переизбытка предложения из-за новых гостиничных проектов.

По словам г-жи Осен, многие отельеры оказались в ситуации «стрессовой продажи» из-за накопленных после пандемии долгов, расходов на персонал, электроэнергию, обслуживание гостиниц, а также налоговых и социальных платежей. Дополнительным фактором стали региональные конфликты, из-за которых туристы отменяют бронирования, а сезон все чаще превращается в период распродаж в последний момент.

Еще одна проблема — изменение поведения внутреннего туриста. Из-за высоких цен часть граждан Турции, по словам депутата, выбирает для отдыха не турецкие курорты, а греческие острова, поскольку недельный отпуск внутри страны становится дороже, чем в соседних направлениях.

После этого в турецких СМИ появилась публикация с заголовком о том, что на фоне продажи 1500 отелей «открывается 220 новых». Однако из самого текста следует, что речь идет не об открытии 220 объектов, а о планах инвестировать в 2026–2028 годах 109,3 млрд турецких лир в строительство 220 новых 4 и 5-звездочных отелей. Очевидно, что эти планы могут быть пересмотрены или отменены.

Фактически же в 2026 году ожидается ввод в эксплуатацию 164 новых отелей общей вместимостью 48 396 мест. Таким образом, если сопоставлять эту цифру с заявленными 1500 объектами, выставленными на продажу, разрыв между продающимися и вводимыми в строй отелями составляет примерно 9 раз.

Впрочем, и это сравнение не до конца отражает реальное положение дел на рынке. Новые отели, которые открываются сейчас, как правило, строились несколько лет, а инвестиционные решения по ним принимались еще раньше — в других экономических условиях. Поэтому ввод этих объектов в эксплуатацию не означает, что инвесторы сегодня так же активно готовы вкладываться в гостиничный сектор Турции.

Скорее, речь идет о завершении уже начатых проектов. В текущей ситуации инвестору может быть выгоднее открыть объект размещения и попытаться компенсировать хотя бы часть расходов на его строительство, чем замораживать проект на неопределенный срок. Однако это не отменяет структурных проблем: рост расходов опережает рост доходов, долговая нагрузка увеличивается, а часть отелей не способна обеспечить устойчивую прибыль при прежней бизнес-модели.

Как писал ранее Profi.Travel, кризисные сигналы на гостиничном рынке Турции уже проявлялись в отдельных регионах. Отели, включая пятизвездочные, были выставлены на продажу Аланье и Чешме. Представители отрасли тогда отмечали, что наиболее уязвимы малые и средние объекты размещения, особенно — менее чем на 200–250 номеров, работающие по системе «Все включено».

Турецкий рынок на данный момент страдает от снижения спроса со стороны Ближнего востока и Европы после начала военного конфликта США, Израиля и Ирана. Многие европейские туристы аннулировали свои брони на лето, а новые бронирования фактически остановились. Турпоток из стран Ближнего Востока остановлен полностью. На этом фоне турецкие отельеры начали снижать цены для российских туристов в попытке компенсировать потерю клиентов из других стран.

Таким образом, ситуация на гостиничном рынке Турции выглядит противоречиво только на первый взгляд. С одной стороны, продолжается ввод объектов, решения по которым были приняты еще несколько лет назад. С другой — растет количество отелей, владельцы которых уже не видят возможности сохранить прежнюю модель бизнеса из-за расходов, долгов и снижения маржинальности.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме