Проблемы с электричеством на юге России до конца не решены

Сбои продолжаются, но туристический сезон не сорван.

Проблемы с электричеством на юге России до конца не решены

На этой неделе после сбоя в работе на Ростовской АЭС на юге был зафиксирован рекордный объем потребления электроэнергии, сообщает «РБК». Подача электричества восстановлена, но частично. Например, в Краснодаре плановые отключения продлятся до 21 июля. По данным телеграм-каналов, возникают перебои с водой, отели закупают ее для гостей в цистернах. Однако, эксперты уверяют, сезон не сорван: отельеры справляются с проблемами.

«У нас средняя температура 30 градусов по югу. Средняя 30 — это значит под 40 днем и 20 ночью. Это не позволяет остывать зданиям, сооружениям. В целом кумулятивный эффект потребления больше — кондиционеры включаются чаще, они работают дольше. То есть задействовано энергоемкое оборудование. Особенно в больших городах, которые можно назвать „тепловыми ловушками“. Для нас это уроки и соответственно, будем менять систему планирования и развития больших агломераций», — цитирует «РБК» слова заместителя министра энергетики РФ Евгения Грабчак.

По его словам, графики ограничений отключений — вынужденные и помогают предотвратить глобальные негативные последствия. «Эти графики, они не ровные, не постоянные, только на пиковые периоды потребления. На дневной пик, на вечерний», — сообщил он.

«У нас были отключения, потом электроснабжение восстановили, — отметила руководитель принимающей компании в Сочи. — Но все равно оставался перечень улиц, где были ограничения потребления электроэнергии, это коснулось в основном жилых домов. Конечно, есть частные отели, которые тоже пострадали, но массового сбоя курортного сезона не произошло».

По словам эксперта, 16 июля были отключения электричества на 3, 4, 5 часов. Сейчас в основной части домов электроснабжение есть.

«Мы с отелями и санаториями ежедневно на связи, сейчас по Сочи проблем нет вообще — все наладили, и объекты размещения работают в штатном режиме, — рассказал председатель экспертного совета Ассоциации Отельеров АМОС (Сочи) Дмитрий Богданов. — Плюс у многих крупных отелей есть свои дизель-генераторы, резервные источники питания. Стараемся сделать так, чтобы гости не испытывали какого-либо дискомфорта».

«При такой жаре нагрузка на сети сумасшедшая, — рассказала Profi.Travel генеральный директор туроператора „РАЙДО“ Анна Перова. — С водой проблем нет. Отели работают в штатном режиме. Да, электричество отключается, но не на весь день, а на час-два. Некоторые гостиницы имеют свои подстанции, генераторы. Я не вижу, что проблема глобальная».

В телеграм-каналах туристы жаловались на перебои с водой в отеле «Джемете» в Анапе. Однако там сообщили Profi.Travel, что все наладилось, проблемы устранили.

Однако, как сообщил сегодня телеграм-канал мэрии Анапы, в связи с аварийным отключением электроэнергии на объекте централизованной системы водоснабжения временно остановлена подача воды в городе.

Ведутся работы по восстановлению подачи водоснабжения и заполнению резервуаров чистой воды. Ориентировочный срок восстановления водоснабжения — до 18:00.

В администрации Анапы отчитались, что на 19 июля без света в муниципалитете остаются около 13 тысяч человек, из них в черте города — порядка 2 тысяч.

При этом Анна Перова добавила, что сложности с электричеством на курортах бывают ежегодно, это связано с большой нагрузкой на сети в высокий сезон.

«Жара, действительно, бьет рекорды и это тоже большой вызов для гостиничной и курортной индустрии, — отметил Дмитрий Богданов. — Нам нужно это учесть на будущее. И все новые здания, а также находящиеся в процессе реновации обязательно окружать мощным зеленым каркасом из больших деревьев, дающих хорошую тень даже в самое жаркое время года».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме