Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Авария произошла по дороге из аэропорта в отель.

Российские туристы попали в ДТП в Турции, есть пострадавшие

Две туристки с детьми 6 и 12 лет попали в аварию по пути из аэропорта Антальи в отель в Белеке 29 июля. Как сообщил телеграм-канал MASH, по дороге водитель трансфера уснул, и «машина улетела в кювет, перевернулась и врезалась в бетонное ограждение». В компании Coral Travel, организовавшей тур, подтвердили Profi.Travel факт ДТП, но информации о его причинах пока нет.

«Действительно, 29 июля случилось ДТП. В данный момент принимающая сторона ждет протокол от полиции. Медицинская помощь туристам оказана. Мы в контакте с туристами», — сообщили в Coral Travel.

По данным MASH, в автомобиле было шесть человек — россиянки с детьми, гид и водитель. У одной из туристок разбита бровь, подозрение на сломанную ключицу, ссадины на ногах, синяк под глазом и гематомы. У водителя — перелом ноги.

Как пишут со ссылкой на ПРАЙМ и РИА Новости, партнер СК «Согласие» в Турции зарегистрировал обращение пострадавшей в ДТП туристки из России, ей было предложено обратиться в медучреждение для получения помощи, однако она воспользовалась услугами другого страховщика, полис которой также был на руках у пострадавшей. В госпитализации необходимости не было. Ребенку медицинская помощь не потребовалась.

«Сотрудник туроператора извинился перед пострадавшей, попытался замять ситуацию, — утверждает телеграм-канал MASH. — Предложил оплатить лечение — девушка отказалась, так как есть страховка». Тогда, пишет MASH, в качестве компенсации туристке предложили два билета в аквапарк, от которых она отказалась. Также телеграм-канал уточняет, что тур обошелся в 800 тыс. руб.

«Никаких установленных правил расчетов компенсации в таком случае нет. Мы всегда ориентируемся на индивидуальную оценку ситуации, в зависимости от причиненного вреда, — рассказала Profi.Travel юрист Альянса туристических агентств Мария Чапиковская. — Например, если в дальнейшем придется восстанавливаться, лечиться, устранить последствия травмы».

Она напомнила: поскольку речь идет об организованном туризме, туроператор несет ответственность за комплекс услуг в рамках туристского продукта, за их качество и безопасность, вне зависимости от того, кто их оказывает.

По словам юриста, вести какие-то переговоры с принимающей стороной туристка не обязаны — это иностранное юрлицо, с которым у пострадавшей нет договорных отношений. По возвращению же она имеет право предъявить претензию туроператору и в дальнейшем обратиться в суд.

«Если трансфер был включен в пакет, то уснул ли водитель, виноват ли он в ДТП, туриста это волновать не должно, — подчеркнула Мария Чапиковская. — На его права, на получение компенсации это никак не влияет. Поскольку есть результат: услуга была оказана небезопасно».

Суд при определении суммы компенсации будет оценивать все обстоятельства: насколько человек пострадал, как на нем это отразилось, какой моральный вред был ему причинен, пояснила юрист. «Компенсация морального вреда у нас обычно небольшая, но при авариях, причинении вреда здоровью она увеличивается», — уточнила она.

По словам Марии Чапиковской, суммы могут быть разные: в ее практике бывали и 70-100 тыс. рублей, и выше. Заранее ее предугадать невозможно, главное — все обосновать, приложить медицинские документы, фотографии. Медицинская помощь оказывается по страховке, но как подтверждение того, что туристы пострадали морально и физически, можно прикладывать любые документы, какие они сочтут нужным.

Нередко туроператор компенсирует все в досудебном порядке. При этом у компании есть право предъявлять требования к своему контрагенту — тому, кто оказывал услугу.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Николя
03 августа, 11:45
В данной ситуации, отдых испорчен полностью, так как со сломанной ключицей не отдохнешь. По идее туристка может претендовать на возврат всей суммы.

В Dobedan Hotels поделились результатами реновации отелей в Кемере и Сиде

Руководством сети, которое осталось прежним со времен основания Alva Donna Hotels, были запланированы серьёзные капиталовложения в обновление инфраструктуры Dobedan Hotels.

Сеть отелей Dobedan Hotels была основана в 2009 году и представлена на рынке туруслуг тремя отелями Анталии: Dobedan Exclusive Hotel&SPA (Belek), Dobedan World Palace Hotel (Kemer), Dobedan Beach Resort Comfort (Side). До конца 2023 года сеть работала под брендом Alva Donna Hotels, а затем был проведен ребрендинг, о чем было подробно написано в статье.

 

Что изменилось в отеле Dobedan World Palace Kemer?

Первым объектом инвестиций стал отель Dobedan World Palace Kemer. В 2024 году была начата его поэтапная реновация, и весной 2024 полностью обновлены номера 5-6 блоков, главный ресторан и лобби-террасы. Весной 2025 года проводится полная реновация номеров ещё двух блоков отеля. Все отремонтированные номера располагаются в 1–2 и 5–6 блоках и в сезоне лето-2025 продаются под названием SUPERIOR. Две категории номеров, которые не прошли реновацию, представлены в продажу под названием STD LV и DOUBLEX FAMILY ROOM и расположены в 3–4 блоках отеля. Заявленная небольшая разница в цене между реновированными и нереновированными категориями номеров предоставляет гостям отеля и турагентам возможность выбора подходящего варианта размещения непосредственно в момент бронирования.

Полностью реновированный Dobedan Beach Resort Comfort Side откроется 1 апреля

Второй объект упомянутых ранее капиталовложений — отель Dobedan Beach Resort Comfort Side, который весной 2025 года проходит полную реновацию всего номерного фонда. Отель открывается 01.04.2025 и встретит своих гостей совершенно обновленными номерами, выполненными в современном стиле.

Чем отели Dobedan Hotels привлекают гостей?

Dobedan Hotels специализируются преимущественно на семейном отдыхе, и дополнительным преимуществом для гостей является наличие открытых подогреваемых бассейнов, а также больших детских подогреваемых аквапарков во всех трех отелях сети. Бассейны подогреваются в начале и в конце летнего сезона, ориентировочно в периоды апрель—май и октябрь—ноябрь. Это позволяет семьям с детьми легко сделать свой выбор в пользу Dobedan Hotels в апреле и в период майских праздников, а также в начале осени.

С мая по октябрь для гостей Dobedan Hotels выступают звезды, а также ежедневно проходят яркие и качественные шоу-программы, которые приятно удивят самых взыскательных гостей.

 

Контакты:
sales@dobedanhotels.com
www.dobedanhotels.com

Две вселенные туризма: старые правила и новая реальность

Как поменялся рынок — выводы после выставки MITT

Две вселенные туризма: старые правила и новая реальность

Гендиректор Profi.Travel Алексей Венгин поделился своими впечатлениями после посещения выставки MITT. Его наблюдения не ограничились простым анализом, кто собирается активно продвигаться на рынке в ближайшее время, а вскрыли глобальное противоречие, которое сложилось сегодня между «старыми» и «новыми» игроками. Profi.Travel публикует первую часть выводов, а вы можете делиться своими — в комментариях.

«На прошлой неделе прошла выставка МИТТ, и я провёл там безвылазно все три дня. Для меня это неожиданно — обычно стараюсь минимизировать своё присутствие на больших мероприятиях. Но в этот раз и стенды, и деловая программа показались действительно любопытными. Рассказываю, почему.

Первая часть — про изменения модели рынка

Похоже, привычная модель „туроператор — турагент“ может начать меняться. Рост внутреннего туризма во время пандемии, уход Booking и других иностранных игроков серьёзно ускорили выход крупных ИТ-компаний на туристический рынок. Но экосистемы и агрегаторы, судя по всему, хотят расти не только за счёт внутреннего туризма — они выходят в новые сегменты. Кто-то нацелен на массовый зарубежный продукт, кто-то — на турагентства, а кто-то — на бизнес-тревел.

  

На выставке эта экспансия стала особенно заметной. Информационный фон МИТТ был наполовину сформирован крупными экосистемами, а их стенды заняли значительную часть экспозиции. При этом экосистемы выстраивают собственные модели, не оглядываясь на классический рынок, а туроператоры и турагенты, кажется, делают вид, что „ничего не происходит“.

Для этих двух лагерей даже проводятся отдельные сессии. На одной из них — „Туристические агрегаторы и платформенная экономика как новая реальность в туризме“ — прозвучала статистика: уже 50% отелей бронируется через ОТА. А на другой — „Туризм 2025: прогнозы экспертов“ — туроператоры обсуждали, как экосистемы и агрегаторы активно заходят на их территорию.

Мне кажется, что пора признать: две вселенные туризма существуют параллельно. Для развития рынка нужна синергия старых и новых игроков, а ещё — участие государства, чтобы законы были одинаково понятны и полезны для всех».

Продолжение следует.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

2 комментария

Наталья
26 марта, 16:47
Про законы очень актуально!!!
26 марта, 12:56
Я не понимаю, как 50% бронирований идут через платформы, если у Тревеллайна к ОТА отнесены вообще все каналы продаж, включая туроператоров типа Алеан. Как можно противопоставлять ОТА и туроператоров, если в 55% они все вместе? Вот дашборд: https://www.travelline.ru/blog/dashboard/

Сюда вообще не попадают блочные бумажные контракты, которые проходят мимо PMS.

Если и есть значимая конкуренция, то это между ПОСРЕДНИКАМИ всех мастей и прямыми бронированиями. Цифровизация помогает как раз прямым бронированиям.

Посмотрите на отзывы о Яндексе: такси, доставка, путешествия: https://otzovik.com/reviews/travel_yandex_ru-yandeks_puteshestviya/

Там коллапс модели. У людей нет выбора. Они бегут от цифровых бездушных посредников. У обычного агента здесь ещё есть перспектива: он эмпатичен, может оказать сервис. Цифровая платформа в роли посредника хороша только для самых стандартных вещей.

Это кураж на излёте модели.
Ruslan
26 марта, 15:43
Есть ложь,наглая ложь и статистика!)))

Новости по теме