МВД заплатит туристам полмиллиона рублей за две опечатки в загранпаспортах

Погранслужба ФСБ не пустила туристов в Таиланд, и они подали в суд на МВД.

МВД заплатит туристам полмиллиона рублей за две опечатки в загранпаспортах

Озерский городской суд взыскал с МВД 495 тыс. рублей в пользу туристов, которых не пустили на рейс в Таиланд из-за ошибок в загранпаспортах. Судьи установили, что уральская семья не смогла воспользоваться путевкой из-за ошибок, допущенных сотрудниками ведомства. Эксперты Profi.Travel отмечают: это уже не первый прецедент, однако вряд ли это как-то повлияет на действия сотрудников погранслужбы ФСБ, которые стали более строго проверять документы у пассажиров.

Инцидент с туристами из Челябинской области произошел перед новогодними каникулами — 2024 в аэропорту Кольцово в Екатеринбурге. «В отчестве женщины отсутствовала буква „н“ — вместо „Ансаровна“ было указано „Ансарова“, а у ребенка в той строке, где указывается пол, значилась не буква, а символ „>“. Причем по этим же загранпаспортам семья уже неоднократно путешествовала по миру — вопросов на контроле никогда не возникало», — написала «Российская газета».

Сославшись на постановление правительства РФ от 9 декабря 2023 года, сотрудники погранслужбы изъяли документы для сверки с базой данных. Стоимость несостоявшегося тура составила 575 тыс. рублей, но туроператор вернул только 110 тысяч — остальное поставщик услуг уже потратил на авиабилеты и размещение клиентов.

«Туристы обратились с досудебной претензией к МВД по месту жительства, где оформляли загранпаспорт. Там сообщили, что начата служебная проверка, а вопрос о возмещении убытков может быть решен только через суд.

Логика в судебном процессе была такой: выдача загранпаспорта — это госуслуга, как любая другая, она должна быть оказана качественно. Гражданин должен получить действительно пригодный для использования паспорт. Если услуга оказана некачественно и из-за этого человека не выпустили из страны, это вина госоргана, оказавшего услугу», — говорится в публикации.

В итоге суд обязал МВД выплатить истцам 465 тысяч рублей за сгоревшую путевку и еще 30 тысяч — за моральный вред. В течение месяца полицейские могут обжаловать это решение.

Как отмечают юристы, подобные взыскания все чаще встречаются в судебной практике. Тем не менее, характер проверок на границе, по их оценкам, в обозримом будущем не изменится.

«Периодические решения по взысканиям с МВД за разного рода технические ошибки в паспортах или с ФССП за ошибки при снятии ограничения на выезд никак не влияют на действия сотрудников погранслужбы ФСБ. Скорее всего, они про них даже не знают, у них другое ведомство», — пояснил вице-президент РСТ, гендиректор юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов.

Он напомнил про регламент изъятия паспортов в случае их недействительности, вступивший в силу в декабре прошлого года. «Неисполнение этого регламента для сотрудников погранслужбы будет гораздо большей проблемой и служебным правонарушением, чем какое-то взыскание с паспортного стола МВД, к которому они никакого отношения не имеют», — заключил эксперт.

Напомним, волна обращений от туристов, которых не выпустили за рубеж из-за обнаруженной в аэропорту ошибки в загранпаспорте, впервые прокатилась по стране в конце прошлого — начале этого года. С 11 декабря 2023-го, когда вступила в силу новая редакция закона о выезде из РФ, проверки на границе стали строже.

При этом российские страховые компании оказались не готовы компенсировать риски путешественников, связанные с невыездом за границу из-за ошибок в загранпаспорте. А в МИД РФ разъяснили, что россияне могут не проверять транслитерацию имени и фамилии в своем загранпаспорте, поскольку различные варианты написания на латинице не станут основанием для изъятия.

На туристическом рынке констатируют, что на данный момент система проверок на границе бьет по бюджету одного силового министерства, МВД, из-за действий сотрудников другого ведомства, ФСБ, которые разворачивают туристов из-за нелепых опечаток в машинописной строке паспорта. Люди идут в суд, где в результате добиваются компенсаций за сорванный отдых, а эти выплаты взыскивают с МВД как со структуры, ответственной за выдачу загранпаспортов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Emirates тоже может задуматься об этом из-за атак на московские аэропорты

Turkish Airlines планирует перенести часть рейсов из Москвы в Санкт-Петербург

Из-за участившихся сбоев в расписании московских аэропортов, вызванных угрозами атак беспилотников, как минимум две иностранных авиакомпании рассматривают возможность переноса части рейсов из Москвы в Санкт-Петербург. Одна из них — Turkish Airlines, сообщил источник «Ведомостей» знакомый с переговорами, которые ведутся между перевозчиками и российскими аэропортами.

Имя второй авиакомпании не уточняется, однако ранее президент Emirates Тим Кларк в интервью Bloomberg TV упомянул, что перевозчик может пересмотреть полетную программу на российском направлении в связи с угрозами со стороны дронов.

Основным поводом для принятия решения о переносе рейсов в Санкт-Петербург стало неоднократное закрытие воздушного пространства над Москвой из-за атак БПЛА весной текущего года. Тогда именно Turkish Airlines, по оценкам экспертов, испытывала наибольший дискомфорт из-за необходимости уводить самолеты на запасные аэропорты: у перевозчика начались масштабные сбои в расписании и отмены рейсов, а пассажирам было предложено самостоятельно добираться из Петербурга в столицу и после этого заполнять на сайте перевозчика форму на возмещение понесенных расходов. Очевидно, что авиакомпанию не устраивают дополнительные траты, возникающие из-за ограничений в московском авиационном узле.

Как комментировал Profi.Travel независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов, для перевозчиков каждое временное закрытие аэропорта приводит к оперативной переориентации маршрутов, переброске экипажей и наземного персонала, увеличению затрат на наземное обслуживание в альтернативных аэропортах.

Turkish Airlines уже активно летает из Петербурга: 42 рейса в неделю в Анталью, 21 — в Стамбул, по 4 — в Бодрум и Даламан. Однако из Москвы (аэропорт Внуково) выполняется значительно больше: 61 рейс в Анталью, 44 — в Стамбул, 11 — в Даламан, 7 — в Бодрум. Emirates же на данный момент летает из Петербурга в Дубай шесть раз в неделю, из Москвы — 21 раз.

Эксперты отмечают, что действующие межправительственные соглашения позволяют в ряде случаев переносить рейсы между городами без дополнительных согласований. А при необходимости российские власти готовы оперативно выдавать разовые разрешения или корректировать условия соглашений, чтобы сохранить международное авиасообщение.

При этом, как подчеркивает главный редактор FrequentFlyers.ru Илья Шатилин, Turkish Airlines может быть выгоднее летать именно из Петербурга — маршрут проходит через воздушное пространство ЕС и заходит в Россию с запада. Кроме того, международный терминал «Пулково» сегодня недозагружен, что позволяет без проблем принять дополнительный пассажиропоток.

Однако, по мнению экспертов туристической отрасли, такой перенос рейсов может быть чреват уже их недозагрузкой — Turkish Airlines выполняет большое количество перелетов на курорты Турции из столицы потому, что именно здесь сосредоточен основной спрос. То же касается и Emirates. Существующее соотношение перелетов, которые осуществляют эти перевозчики из Москвы и Санкт-Петербурга, отражает распределение потребительской активности. Если хотя бы треть рейсов из столицы переместится в Пулково, примерно на столько же может упасть и спрос.

С другой стороны, если выбор у авиакомпаний между полной отменой рейсов и их переводом в Санкт-Петербург, безусловно, менее болезненным для всех окажется второй вариант, считают эксперты. По их мнению, прежде перевозчики попытаются договориться с московскими авиаузлами о других слотах, как это уже сделала Egypt Air — она перенесла время вылета в Египет с ночного на вечернее, чтобы минимизировать риски. При этом, учитывая количество выполняемых рейсов, очевидно, Turkish Airlines и Emirates будет в разы сложнее повторить такой шаг. Одним из вариантов может быть, например, переход в менее загруженный аэропорт Жуковский в дневное время, полагают эксперты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Новости по теме