«Библио Глобус» подсчитал цифры

Туроператор прокомментировал нестыковки в информации о количестве проданных билетов «Трансаэро»

Ситуация с «Трансаэро» развивается и обрастет новыми фактами и цифрами, порой довольно противоречивыми. Что, конечно, неудивительно для события такого масштаба.

Так, по данным на 1 октября, на регулярные рейсы «Трансаэро» было продано порядка 620 тыс. билетов, большинство из них — на октябрьские рейсы. Кроме того, еще примерно 180–200 тыс. мест было реализовано туроператорами в составе турпакетов. Вчера гендиректор «Аэрофлота» обнародовал более точные, но, в общем, близкие цифры: глубина бронирований в «Трансаэро» достигает 25 апреля 2016 года. По его данным, до этого срока продано 458 тыс. билетов «Трансаэро», из них на туристов приходится 118 тыс.

«Аэрофлот» также сообщил вчера, что билеты с датой окончания перевозки до 15 декабря забронировали 1 951 294 пассажира, к 12 октября перевезено 86,9% — 1 696 547 человек. Как эти данные увязать с 458 тыс. билетов до 25 апреля, неясно. При этом «Библио Глобус» раньше сообщал, что у них до конца года, то есть до 31 декабря, предоплачено 200 тыс. билетов. В своем обращении в Минтранс и Ростуризм в начале октября Александр Туголуков также указывал, что билеты были приобретены на общую сумму 4,5 млрд. рублей. Однако в недавнем открытом письме турагентств в правительство РФ от 9 октября с просьбой разобраться в ситуации указываются 150 тыс. туристов и почему-то уже 2 млрд. рублей. Вот цитата: «Средств для возврата денег туристам и партнерам-агентам за несостоявшиеся полеты туроператор не имеет, поскольку речь идет о сумме в 2 млрд. рублей, уже переведенной в авиакомпанию». Непонятно, что это за сумма — вряд ли оператор успел ее отработать за 10 дней октября. Скорее всего, все эти цифры взяты, что называется, не с потолка, но представляемые без уточнений и объяснений они дезориентируют.

Управляющий директор компании «Библио Глобус» Александр Туголуков согласен, что со статистикой, и правда, не все в порядке, но ситуация меняется так стремительно, что компания порой просто не успевает дать более точные цифры: «Я вижу сам, что вчера была одна картина, а сегодня уже все изменилось». Вся последняя неделя, по его словам, ушла на оперативные вопросы, было не до подсчетов. «Сейчас пути решения многих проблем стали более-менее ясны. Большим прорывом для нас стала готовность „Аэрофлота“ предоставить самолеты с 15 октября до 15 декабря на рейсы в Шарм-эль-Шейх, Хургаду и Пунта-Кану. На этих направлениях у нас большие объемы предоплаченных билетов. Видимо, сейчас пришло время сесть, суммировать, сколько и куда выписано билетов, и представить эти данные общественности, чтобы не было путаницы», — сказал он.

По его оценкам, за октябрь «Библио» выберет из предоплаченной «Трансаэро» суммы в 4,5 млрд. рублей не менее 2 млрд., еще 1,5 млрд. — за ноябрь и декабрь. Всю сумму, скорее всего, вернуть не удастся. Одновременно в компании идет возврат агентам средств по аннулированным турам. «Объем аннуляций большой, но финансовые ресурсы у нас есть. С потоком справляемся. Стараемся компенсировать агентам расходы или предлагаем приобрести билеты самостоятельно», — пояснил Александр Туголуков. Напомним, на прошлой неделе туроператор предупредил, что перевозка на обратных рейсах компании — в связи с соответствующим заявлением «Трансаэро» — будет выполняться до 24 октября. Билеты с датой вылета после 24 октября аннулируются.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

4 комментария

Алена
15 октября, 09:22
У нас вылет из Екб в Сочи, 21.10-30.10.
Предложили варианты:
1. Докупить билеты
2. Аннулировать со 100% штрафом

На вопрос, будут ли возвращаться деньги за билет трансаэро, при докупке авиа...
На что следовал ответ: Коллеги, заявка пересчитываться не будет.

Кто знает, что делать? Еще ждать?
15 октября, 11:55
Агентства нарушали Федеральный Закон о туристической деятельности, указывая в договорах с туристами в качестве туроператора ТУРАГЕНТСТВО ООО "Библио-Глобус Оператор". Агентства знали, что это обман, но шли на него. Это подлежит наказанию по закону.
Мария
14 октября, 18:10
Вылет во Вьетнам 16.10 с возвратом 29.10 Нам туроператор предложил перебронь на 24.10 или аннуляцию без ФЗ, и вариант с самостоятельной покупкой авиабилетов с последующим рассмотрение возврата стоимости билета через юротдел, который туристы и выбрали, надеюсь деньги туристам компенсируют. Однако вместе с обратным билетом из наших заявок исчез и обратный трансфер отель-аэропорт. Некрасиво: это снова дополнительные затраты туристов...
Оксана
14 октября, 16:45
"Стараемся компенсировать агентам расходы ..." - полная чушь! Аннуляция с безвозвратной минимизацией!
15 октября, 12:00
У вас нет договора с ТУРОПЕРАТОРОМ Библио-Глобус (а есть договор с ТУРАГЕНТСТВОМ ООО "Библио-Глобус Оператор"). Почему туроператор должен отвечать при отвутствии договора за ваших туристов? Вы накосячили, вы и отвечайте своими деньгами!
Анастасия
14 октября, 15:33
А есть примеры того,что "Стараемся компенсировать агентам расходы" или возвраты по аннуляциям? У нас стандартное сообщение: аннулируйте с ФЗП - а это не 20 у.е. , а по сути 100% на ближайшие даты

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

Новые правила заработают с 20 мая

В Таиланде увеличат компенсации за задержки и отмены рейсов

С 20 мая 2025 года в Таиланде вступают в силу новые правила для авиакомпаний. Гражданское авиационное управление Таиланда (CAAT) объявило о введении Постановления CAB № 101, сообщает издание Pattayapeople. Пассажирам будут полагаться денежные компенсации, если рейс задержали, отменили или отказали в посадке.

До этого выплаты распространялись только на внутренние перелёты, и суммы были скромные: 600 батов за задержку более пяти часов и 1 200 батов за отмену рейса. Международные рейсы вовсе не попадали под эти нормы.

Согласно новым правилам, при задержке более пяти часов пассажирам положено 1 500 батов (1 бат — 2,44 руб.) или эквивалент в виде ваучеров. Также авиакомпания должна обеспечить питание, напитки, связь, а в случае необходимости — отель и трансфер.

Если рейс задерживается на 10 часов и более, размер компенсации зависит от дальности полёта. Так, пассажиры рейсов до 1 500 км получат 2 000 батов, от 1 500 до 3 500 км — 3 500 батов, а свыше 3 500 км — 4 500 батов. Также пассажиры получат право отказаться от перелёта с полным возвратом стоимости билета или выбрать альтернативную форму компенсации.

В случае отмены рейса или отказа в посадке предусмотрены такие же выплаты, как и при длительной задержке. Исключение составляют случаи, когда авиакомпания заранее — не менее чем за 7 дней — предупредила о переносе или предложила замену с прибытием не позже чем через 3 часа от первоначального времени.

Для внутренних перелётов компенсации также выросли. За задержку более пяти часов теперь полагается 1 200 батов, а за отмену рейса — 1 500 батов.

Отдельное внимание уделено ситуациям с длительным ожиданием на взлётно-посадочной полосе. Если самолёт не вылетает в течение трёх часов, пассажирам должны предоставить возможность покинуть борт, если это не нарушает требований безопасности. Также предусмотрены обязательные меры — вентиляция, доступ к туалету и при необходимости медицинская помощь.

Власти надеются, что новые правила повысят ответственность авиакомпаний и сделают путешествия по Таиланду комфортнее для туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Вставать с кресел сразу после посадки теперь запрещено

Авиакомпания Turkish Airlines вводит новые штрафы для пассажиров

Авиакомпания Turkish Airlines ввела новые правила для пассажиров. Штрафовать будут тех пассажиров, которые встают с кресел до того, как гаснет табло «Пристегните ремни».

Кроме того, как сообщает местное издание Gercer, к таким пассажирам могут быть применены и более серьезные наказания.

Бортпроводники должны будут сообщить о новых правилах сразу после приземления. Главное, чтобы пассажиры могли безопасно покинуть самолет.

Представители Turkish Airlines заявили, что попытки встать с места, открыть полки с ручной кладью уже приводили к несчастным случаям.

Ранее, как пишет ТАСС, авиавласти Турции разослали циркуляр в авиакомпании с требованиями об информировании пассажиров на борту самолетов. Экипажам необходимо сделать более частыми предупреждения о запрете на курение, в том числе электронных устройств, а также о необходимости оставаться пристегнутым в кресле до остановки самолета и выключения уведомления «Пристегните ремни». При этом в предупреждениях необходимо отдельно напоминать, что за данные нарушения предусмотрены штрафы, которые могут быть выписаны пассажиру на борту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме