МТС уже без Travel: почему телеком-компания свернула инвестиции в туризм

Последуют ли ее примеру другие экосистемы?

МТС уже без Travel: почему телеком-компания свернула инвестиции в туризм

МТС сворачивает инвестиции в МТС Travel, об этом на Дне инвестора заявил вице-президент МТС по финансам Алексей Катунин. Такое решение принято в рамках преобразования ПАО «МТС» в холдинг, о котором стало известно 20 декабря. Нетелеком-бизнесы будут структурированы в отдельные компании под управлением нового юридического лица «Экосистема МТС». От развития неэффективных направлений, например, МТС Авто и МТС Умный Дом, решено отказаться вовсе из-за их недостаточной доходности и потенциала роста.

На уточняющий вопрос председатель совета директоров МТС Вячеслав Николаев ответил: «Что касается МТС Travel, это вполне успешный бизнес, но с точки зрения финансовой отдачи нам сейчас тянуть этот бизнес нерационально. Видим возможность объединения с другими игроками, то есть это будет скорее совместное предприятие».

В пресс-службе МТС Travel нашей редакции пояснили, что сервис продолжает работу в прежнем режиме. Пользователи могут оформлять бронирования объектов по России и миру, а также приобретать билеты на платформе, как и прежде. «Мы также продолжаем взаимодействие со всеми партнерами нашей дочерней платформы Bronevik.com», — заявили там.

Говоря о рентабельности платформы, в МТС Travel подчеркнули, что это операционно эффективный бизнес, он обеспечивает себя сам. В этом году оборот Bronevik.com вырос в 1,5 раза (за 9 месяцев), количество объектов в базе увеличилось на 44%, их уже порядка 80 000. В том числе в 2,7 раз стало больше отелей и апартаментов в странах ближнего зарубежья.

«Активный контрактинг объектов, а также подключение каналов продаж планируется и в 2025 году», — добавили в МТС Travel.

Говоря об экосистеме, в компании добавили, что что реструктуризация будет идти до середины 2025 года, подробности появятся позже.

«Этот бизнес, как и любой другой, требует определенного времени для вхождения и развития. Вероятно, в МТС посчитали, что те показатели, которых они добились и могут добиться в ближайшее время, их не устраивают. Возможно, они решили: для того, чтобы занять интересную для себя долю рынка (мне сложно сказать, какая она — 10-15% или иная), потребуется такое количество инвестиций, что на сегодняшний день цель этого не стоит, — предположил директор группы компаний «Слетать.ру» Евгений Данилович. — Я думаю, здесь вопрос, скорее, исключительно финансовый. Вероятно, те суммы, которые они увидели, их не устроили, и они решили свернуть эту историю».

Будут ли отказываться от развития тревел-направлений или закрывать их вовсе другие экосистемные игроки — зависит от многих факторов. «Экосистема — это, с одной стороны, здорово — есть большое количество трафика. Но, с другой стороны, эффективность запуска нового вида деятельности зависит от того, насколько ты этим трафиком умеешь управлять, — отметил эксперт. — Так что, будут отказываться другие или нет, зависит от того, насколько они сумеют построить для себя удобную экономическую модель, которая для их показателей окажется рентабельной. Понятно, что крупным экосистемам десятки тысяч туристов неинтересны, им нужна бОльшая доля рынка».

По его словам, если игроки поймут, что при пятилетнем росте окажутся в том же положении, что и сейчас, они, скорее, откажутся от бизнеса. Особенно, если ради занятия более существенной доли рынка им придется вложить деньги, несопоставимые с возможным финансовым результатом.

Недавно портал Profi.Travel рассказывал, как крупные экосистемы видят свое развитие и зачем им тревел-сегмент. Судя по всему, в условиях нынешней экономики развитие непрофильного бизнеса, который требует дополнительных вложений, окажется не в приоритете для многих компаний.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Наводнение в Дагестане: что происходит с туристами

Бронирования на апрель и май остановились

Наводнение в Дагестане: что происходит с туристами

В Дагестане продолжаются ливни, а некоторые дома в горных районах, по сообщениям СМИ, даже засыпало снегом. В конце марта и начале апреля прошли уже две волны паводков, наводнение стало крупнейшим за 100 с лишним лет. 11 апреля, по данным синоптиков, ожидается третья. Туристы сейчас в регионе есть и пока, по словам туроператоров, жалоб от них не поступало. Некоторые экскурсии проводятся, некоторые — заменяются. Однако, бронирования экскурсионных туров на весну остановились. Около 50% заявок — аннулированы.

Из-за наводнений 6 человек погибли, более 15 тыс. пострадали, подтоплено более 2000 домов. Более 6,2 тыс. человек эвакуированы из пострадавших районов. Региональный режим ЧС планируется повысить до федерального.

Как сообщали в минтуризма Дагестана, наиболее ощутимо стихия проявила себя в отдельных районах Махачкалы, а также в Дербентском, Хасавюртовском и Кайтагском районах. При этом, туристская отрасль Дагестана работает в обычном режиме. «Наши основные направления, объекты показа, гостиницы и туристская инфраструктура открыты и готовы принимать гостей», — уточнили в минтуризма.

«На прошлой неделе в Дагестан от нас заехали 30 человек. На этой неделе — поменьше. На маршрутах сейчас находятся около 15 наших туристов, — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. — Никаких жалоб от них не было. Аэропорт работает, то есть те, кто, например, уже находится в Дагестане и решит досрочно вернуться, может это сделать. Но среди наших клиентов таких нет. Отели работают, экскурсионные программы реализуются примерно на 70-80%. Вчера я разговаривал с партнерами, знаковые достопримечательности, например, дербентская крепость Нарын-Кала не пострадала, да и Дербент выглядит неплохо. Какие-то экскурсии заменяем, какие-то — отменяем. Но, в целом, те туристы, которые уже приехали, все равно получат впечатление о Дагестане».

Эксперт напомнил, что турпоток в Дагестан состоит из двух примерно равных частей. Это пляжные туристы и те, кто едет на экскурсии. За пляжным отдыхом в Дагестан отправляются преимущественно гости из республик Северного Кавказа, Ростовской области. На экскурсии — жители городов-миллионников из центральной части России.

Бронирования пляжных туров сейчас просто на паузе, туристы смотрят, как будут развиваться события. Времени много, сезон для такого отдыха начинается летом.

Новых бронирований экскурсионных туров на вторую половину апреля, на майские праздники — нет. Примерно, 50% тех, кто планировал отправиться в Дагестан в апреле-начале мая аннулировали туры. Ближайшая бронь на этой неделе была сделана на 14 июня.

«Туристы, видимо, разумно полагают, да и мы так считаем, что Дагестану нужна пауза, необходимо заниматься хозяйством, а не туризмом. Но при этом бронирования на лето идут примерно в прежнем объеме. Туристы верят, что к июню ситуация нормализуется, и я с ними согласен», — сказал Сергей Ромашкин.

По словам заместителя гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгении Кизей, аннуляций летних туров в Дагестан на данный момент нет. «Туристы понимают, что инфраструктура, дороги будут восстановлены, так как времени до начала сезона еще много. Мы на связи с нашими партнерами, их отельная база не пострадала. Там, где расположены гостиницы, а это преимущественно прибрежная полоса, все спокойно, — рассказала эксперт. — Сейчас наших клиентов в Дагестане нет, но есть несколько туров на конец апреля. Мы на связи с нашими партнерами и туристами, мониторим ситуацию».

При этом Евгения Кизей отметила, что, в целом, спрос на Дагестан в компании снизился примерно на 25%, но спад начался еще в январе. Эксперт объяснила это тем, что в прошлом году часть туристов переориентировались на Дагестан из-за экологической катастрофы в Анапе. В этом же году они решили вернуться на Черноморское побережье.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

С 1 мая за подъем в горы Сочи начнут брать дополнительную плату

Как это будет работать и придется ли платить за каждый подъем на канатной дороге?

С 1 мая за подъем в горы Сочи начнут брать дополнительную плату

Сочинский национальный парк вводит с 1 мая плату за вход — 250 руб. Контрольно-пропускные пункты для взимания сбора, то есть кассы, уже стоят у нижних станций канатных дорог курортов «Красная Поляна», «Роза Хутор» и «Газпром Поляна», сообщили Profi.Travel в отделе по туризму и рекреации нацпарка в понедельник, 6 апреля. Там добавили, что льготные категории туристов смогут посещать парк бесплатно.

«Приобрести пропуск можно будет на кассе или самостоятельно — онлайн. Если турист забыл купить пропуск, то теоретически сможет сделать это и, например, во время подъема или уже на верхней станции — если будет связь», — пояснили в нацпарке.

Также приобрести билет по безналу можно и у государственных инспекторов в области охраны окружающей среды ФБГУ «Сочинский национальный парк», патрулирующих территорию, «при наличии технической возможности».

Плата будет взиматься за разовое посещение. Как уточнили в нацпарке, это не значит, что придется платить за каждый подъем на канатной дороге. «Если турист будет находиться на территории одного курорта, то достаточно и одного пропуска в день. Если же, например, гость переместиться с курорта на другой и там решит снова подняться в горы, то билет нужно будет приобрести еще раз», — пояснили в отделе туризма.

Кроме того, пропуск не действует на экологических тропах: «Змейковские водопады», «Волконское ущелье», «33 водопада». «На входе к ним установлены кассы. Стоимость экскурсии по экологическим тропам и туристским маршрутам (самостоятельный осмотр) составляет 300 руб. с человека за каждый объект», — уточняется на сайте природной территории.

«Контроль пропусков осуществляется на верхних станциях канатных дорог. В случае выявления нарушений (отсутствие разрешения, нахождение в закрытых для посещения зонах, оставление мусора, уничтожение краснокнижных видов и другие) инспекторы составляют протоколы об административных правонарушениях. Нарушение правил охраны и использования природных ресурсов на особо охраняемых природных территориях влечет ответственность по ст. 8.39 КоАП РФ и штраф 3000-4000 рублей», — пишет «Интерфакс» со ссылкой на пресс-службу нацпарка.

При входе на канатные дороги наличие билетов проверять не планируют, включать в стоимость ски-пассов его также не будут. «Включать стоимость посещения национального парка в цену ски-пасса или прогулочного билета на курорте Роза Хутор не планируется. Ски-пасс/прогулочный билет — коммерческая услуга курорта. Сбор за посещение национального парка поступает в государственный бюджет», — цитирует издание представителя курорта «Роза Хутор».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме