Съедят ли агрегаторы турагентов?

И какие есть варианты для турфирм сохранить свое место на рынке?

Съедят ли агрегаторы турагентов?

Крупные игроки — маркетплейсы, агрегаторы, банки, сотовые операторы и т.д. — все активнее заходят на рынок туризма и все увереннее себя на нем чувствуют. Их бюджеты и возможности привлекать клиентов с помощью скидок и кешбэка таковы, что классическим тревел-компаниям странно даже сравнивать. Означает ли это, что в ближайшие несколько лет новые игроки полностью захватят туристическую отрасль, а туроператорам и турагентам в ней не останется места? Этот вопрос обсудили на конференции «ТревелХаб», которая состоялась в Москве.

Захват доли тревел-рынка агрегаторами — вопрос времени

Так или иначе все агрегаторы, а также банки, операторы сотовой связи и т.д., будут развивать свои «экосистемы», в которых постараются удержать покупателей любыми способами. А значит будет расти и сегмент бронирования авиабилетов, отелей и туруслуг, поскольку иначе клиент может перейти за всем этим к конкуренту, а после — так у него и остаться. Таково мнение большинства экспертов — представителей тревел-теха.

«Это то, что позволяет компаниям максимально наращивать трафик: любое подключение дополнительных услуг, дополнительных сервисов генерит новых пользователей, дает возможность удерживать этих пользователей внутри себя, — сказала директор направления В2В Ozon travel Мария Колесниченко. — Они понимают, что могут приобрести все услуги в одном месте. У них копятся мили и баллы в понятном сервисе, которому они доверяют. Таким образом экосистема повышает и лояльность, и узнаваемость бренда в целом».

Это утверждение вызвало резонный вопрос: а есть ли в таком случае шанс у тревел-компаний, которые не являются частью какой-то экосистемы, остаться на рынке в перспективе ближайших 5-10 лет? Учитывая big data, бюджеты на рекламу и маркетинг, способность предоставлять скидки и кешбэк за счет маржинальности других продуктов, возможности маркетплейсов, агрегаторов, банков и других крупных игроков рынка практически не ограничены. Смогут ли классические участники отрасли в такой ситуации не потерять доверие своего клиента?

Есть ли шанс не проиграть экосистемам в борьбе за туриста?

«Шанс всегда есть — в том числе нулевой, он не может быть только отрицательным, — заметил гендиректор МТС Travel Вадим Мельников. — Я думаю, что отдельные игроки, конечно же, останутся на рынке. Вопрос только в сохранении их доли и лидирующих позиций. Можно посмотреть на другие рынки, где уже произошла монополизация. Например, «Яндекс» в сегменте такси занял огромную долю, но при этом сервис Wheely никуда не ушел, у него своя ниша. Есть и другие, более маленькие, локальные игроки. А мы сегодня на тревел-рынке находимся в той ситуации, когда доверие к какому-то одному бренду еще не выращено, и этим можно пользоваться».

Многие поддержали это мнение: именно за доверие к бренду будут сражаться в тревел-сегменте в ближайшее время.

А в итоге, по словам экспертов, на рынке будут востребованы разные типы игроков — под различные запросы клиентов: большие и универсальные экосистемы, компании, сумевшие вырастить доверие к бренду в нише путешествий, а также личные консультанты, обладающие экспертностью. Тем не менее, очевидно, что сейчас, с приходом крупных корпораций, конкуренция за покупателя обострится, а ниши, которые и сейчас не выглядят безграничными, еще сожмутся.

И здесь важную роль будет играть выстроенная концепция развития, тщательная подготовка к тому, чтобы занять свое место в меняющихся рыночных условиях, способность объективно оценивать ситуацию и двигаться вперед, исходя из новых данных.

Согласно опросу турагентов, результатами которого поделилась руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель, туристическая розница достаточно объективно смотрит на обостряющуюся конкуренцию с агрегаторами и уход туристов в самостоятельное бронирование: эти проблемы занимают в списке «болей» агентств достаточно высокую позицию — они следуют сразу за размером комиссий и курсами валют.

Однако осознание проблемы — только первый шаг. Как решать ее — вопрос, на который каждая компания должна ответить самостоятельно, но в любом случае неплохо было бы следить за современными трендами и использовать новые технологии. Ведь без них конкурировать с теми, чья скорость ответа туристу находится на максимально высоком уровне, будет непросто.

Между тем, в этом вопросе, судя по результатам исследования, большинство агентов пока находится на альтернативной позиции — например, многие не видят смысла внедрять в свою работу нейросети.

По мнению Надежды Эбель, ниша туристической розницы рано или поздно модифицируется. «Я вот тоже жду, когда нейросеть сможет подобрать мне тур. Мне интересно, как это будет. При этом я вижу, что многие представители туристических компаний в этом отношении — скептики: они не считают, что нейросети когда-нибудь смогут их заменить. И я согласна, что незаменимые, наверняка, найдутся — это будет очень дорогая ниша, где останутся самые профессиональные эксперты, которые смогут донести до туристов ценность своих знаний», — пояснила она.

Разворот в сторону турагентов

Кроме того, по словам эксперта, не стоит пока списывать со счетов и ту часть аудитории, которая предпочитает общение с живым турагентом. О значимости этого фактора говорит и то, что сегодня сами агрегаторы тоже разворачиваются в сторону турагентов.

«У Travelata больше сотни франчайзинговых офисов, YouTravel.me со сцены говорит о том, что зантересован в турагентах, агентский раздел есть у Tripster’a, и представители ряда туристических стартапов рассматривают турагентов как канал коммуникации с аудиторией, — отметила Надежда Эбель. — Думаю, в итоге разрыв между этими игроками так или иначе будет сокращаться. Например, что если агрегаторы туров по России смогут занять для турагентов нишу консолидаторов продукта от небольших региональных поставщиков, и такие туры можно будет забронировать в одном окне, не заключая ради одного-двух туров договоры с местными туроператорами? Запрос на нестандартный продукт в регионах у турагентов тоже есть».

Заинтересованность агрегаторов в агентском канале подтверждает и гендиректор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. «Не могу сказать, что таких запросов много, однако интерес тревел-теха к B2B-сегменту очевиден. Емкость рынка авторских туров невелика. И они уперлись в потолок с В2С-аудиторией. Поэтому вполне логично, что они ищут пути дальнейшего развития. Свои ресурсы в плане продаж исчерпаны, и, безусловно, эти компании смотрят в сторону агентского сегмента. По такому же принципу действуют и классические туроператоры: у каждого из них есть какой-то объем онлайн-продаж, но все они признают, что агентский канал — гораздо более емкий», — пояснил он.

Таким образом, заключает Надежда Эбель, пока тревел-теху не хватает такой степени автоматизации, чтобы закрывать все вопросы клиентов. При этом агенты — вполне понятный канал со своей базой и глубоким пониманием сегмента.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Наталья
03 декабря, 12:42
Работаю в туризме 27 лет. Сколько на моем "веку" было обанкротившихся туроператоров и различных агрегаторов - не счесть. Агрегаторы работают с теми же туроператорами, но попробуйте при форс-мажоре, допустим, ночью из заграницы обратиться за помощью к ним. На Вас просто не обратят внимание, так как по закону выполнили свои обязательства, или поставят в долгую очередь ожидания. Турагент же будет помогать Вам в любое время суток, сделает невозможное, но поможет Вам.
Так что пусть обсуждают, к такой их рекламе я давно уже привыкла. Все мои туристы со мною. И все больше и больше новых обращаются от них ко мне по рекомендациям.
Директор
04 декабря, 11:31
Вы все правильно пишите. Но когда турист увидит цены на условном ОЗОНЕ на 7-8% ниже, чем у Вас, то он как минимум задумается, где ему покупать тур. Плюс будет реклама из каждого утюга. Конечно, кто-то из постоянных клиентов останется, но отток неизбежен. И к этому нужно готовиться.

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Эксперт: они могут стать персонами нон грата в 25 авиакомпаниях

Нетерпеливым пассажирам Turkish Airlines пригрозили черным списком

Пассажирам Turkish Airlines, демонстрирующим агрессивное или недисциплинированное поведение на борту, грозит попадание в черный список не только самой авиакомпании, но и всех 25 перевозчиков, входящих в Star Alliance. Об этом сообщил РИА «Новости» адвокат и основатель юридической фирмы Джандаш Гюрол.

По его словам, если, например, пассажир, прилетевший рейсом Стамбул — Москва, встает с места до полной остановки самолета и проигнорирует требования экипажа, капитан воздушного судна может сообщить об этом в диспетчерскую службу. Какие санкции к нему применят российские власти, по словам эксперта, они решат сами, но к пассажиру вызовут полицию. В результате нарушитель будет признан авиакомпанией «проблемным пассажиром» и Turkish Airlines передаст данные другим участникам альянса.

Как отметил юрист, внесение в черный список Star Alliance фактически закрывает доступ к перелетам более чем двумя десятками международных авиакомпаний, что может создать серьезные трудности для нарушителя. В объединение входят европейские перевозчики, а также Egyptair, Ethiopian Airlines, THAI, Singapore Airlines и другие.

Издание напоминает, что со 2 мая вступил в силу новый циркуляр Генерального управления гражданской авиации Турции. В документе говорится о штрафах и санкциях в отношении пассажиров, которые курят на борту или встают с мест до выключения табло «пристегните ремни». Регулятор также обязал авиакомпании скорректировать бортовые объявления в связи с ростом числа подобных инцидентов.

Позже авиакомпания Turkish Airlines сообщила, что будет штрафовать пассажиров за слишком раннее покидание кресел. Причем сумма составляет около 20 тыс. лир, то есть примерно $520.

Росавиация, в свою очередь, заявила, что выступает против идеи введения штрафов для пассажиров, покидающих свои места до полной остановки самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Что ждет одну из самых известных гостиниц Москвы?

У отеля «Хилтон Москва Ленинградская» — новый генеральный менеджер

Отель «Хилтон Москва Ленинградская» расположен в здании сталинской высотки на Комсомольской площади. С августа 2008 года — флагманский объект бренда Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. В послужном списке нового главы «Ленинградской» — Marriott, IHG, управление другими гостиницами группы «Сафмар Плаза».

37-летний Роман Батин уже приступил к обязанностям генерального менеджера «Хилтон Москва Ленинградская». Его профессиональный путь тесно связан с ведущими гостиничными брендами России. Батин окончил Международную академию бизнеса по специальности «Экономика и управление на предприятии туризма и гостиничного хозяйства». Карьеру начал в гостинице «Марриотт Тверская», где прошёл путь от сотрудника комбината общественного питания до управляющего. В 2018 году занял пост директора ресторанной и банкетной службы в «Марриотт Аврора Люкс». С 2020 по 2025 годы руководил отелями «Сафмар Сущевский» и «Сафмар Лесная».

В своём первом комментарии после назначения Батин отметил: «2024 год показал, как важно открывать новые горизонты — будь то деловые поездки, культурные события или отдых. Профессиональная команда и соблюдение стандартов отеля международного уровня гарантия того, что каждый визит в «Хилтон Ленинградская» станет для гостей источником незабываемых эмоций и новых перспектив. Наша задача, чтобы отель продолжал оставаться в списке престижных адресов столицы, где сочетаются архитектурное наследие и инновации в гостеприимстве».

«Хилтон Москва Ленинградская» — архитектурная и историческая доминанта Москвы. Здание входит в число знаменитых «сталинских высоток» — «семи сестёр» столицы. Построенную в 1949–1954 годах по проекту Леонида Полякова и Александра Борецкого, гостиницу называют символом послевоенного расцвета советской архитектуры. Высота, с учетом шпиля, — 136 метров, фасады и интерьеры выполнены в стиле нарышкинского барокко с элементами русского зодчества и сталинской роскоши.

«Ленинградская» всегда считалась одной из самых технологичных и престижных гостиниц страны: здесь работала собственная телефонная станция, система кондиционирования, внутреннее убранство поражало гостей лепниной, витражами, бронзовыми скульптурами и мраморными лестницами.

В отеле установлена самая длинная многоярусная люстра в мире (15,5 метров), а золоченая решетка парадного вестибюля — точная копия ворот собора Московского Кремля. В 2008 году после масштабной реставрации гостиница открылась под брендом Hilton, став первым отелем международной сети Hilton Hotels & Resorts в России и СНГ. Из 349 номеров советского периода после реконструкции осталось 273, включая пять исторических люксов, оформленных в стиле 50-х годов XX века.

Сегодня «Хилтон Москва Ленинградская» — пятизвёздочный отель с современными номерами, рестораном, лобби-баром, фитнес-центром, бассейном и спа-зоной. Расположен в шаговой доступности от трех крупнейших вокзалов Москвы и станций метро, что делает его удобным для деловых поездок и туристических визитов. Памятник архитектуры регионального значения, входит в группу «Сафмар Плаза».

Статьи по теме