Съедят ли агрегаторы турагентов?

И какие есть варианты для турфирм сохранить свое место на рынке?

Съедят ли агрегаторы турагентов?

Крупные игроки — маркетплейсы, агрегаторы, банки, сотовые операторы и т.д. — все активнее заходят на рынок туризма и все увереннее себя на нем чувствуют. Их бюджеты и возможности привлекать клиентов с помощью скидок и кешбэка таковы, что классическим тревел-компаниям странно даже сравнивать. Означает ли это, что в ближайшие несколько лет новые игроки полностью захватят туристическую отрасль, а туроператорам и турагентам в ней не останется места? Этот вопрос обсудили на конференции «ТревелХаб», которая состоялась в Москве.

Захват доли тревел-рынка агрегаторами — вопрос времени

Так или иначе все агрегаторы, а также банки, операторы сотовой связи и т.д., будут развивать свои «экосистемы», в которых постараются удержать покупателей любыми способами. А значит будет расти и сегмент бронирования авиабилетов, отелей и туруслуг, поскольку иначе клиент может перейти за всем этим к конкуренту, а после — так у него и остаться. Таково мнение большинства экспертов — представителей тревел-теха.

«Это то, что позволяет компаниям максимально наращивать трафик: любое подключение дополнительных услуг, дополнительных сервисов генерит новых пользователей, дает возможность удерживать этих пользователей внутри себя, — сказала директор направления В2В Ozon travel Мария Колесниченко. — Они понимают, что могут приобрести все услуги в одном месте. У них копятся мили и баллы в понятном сервисе, которому они доверяют. Таким образом экосистема повышает и лояльность, и узнаваемость бренда в целом».

Это утверждение вызвало резонный вопрос: а есть ли в таком случае шанс у тревел-компаний, которые не являются частью какой-то экосистемы, остаться на рынке в перспективе ближайших 5-10 лет? Учитывая big data, бюджеты на рекламу и маркетинг, способность предоставлять скидки и кешбэк за счет маржинальности других продуктов, возможности маркетплейсов, агрегаторов, банков и других крупных игроков рынка практически не ограничены. Смогут ли классические участники отрасли в такой ситуации не потерять доверие своего клиента?

Есть ли шанс не проиграть экосистемам в борьбе за туриста?

«Шанс всегда есть — в том числе нулевой, он не может быть только отрицательным, — заметил гендиректор МТС Travel Вадим Мельников. — Я думаю, что отдельные игроки, конечно же, останутся на рынке. Вопрос только в сохранении их доли и лидирующих позиций. Можно посмотреть на другие рынки, где уже произошла монополизация. Например, «Яндекс» в сегменте такси занял огромную долю, но при этом сервис Wheely никуда не ушел, у него своя ниша. Есть и другие, более маленькие, локальные игроки. А мы сегодня на тревел-рынке находимся в той ситуации, когда доверие к какому-то одному бренду еще не выращено, и этим можно пользоваться».

Многие поддержали это мнение: именно за доверие к бренду будут сражаться в тревел-сегменте в ближайшее время.

А в итоге, по словам экспертов, на рынке будут востребованы разные типы игроков — под различные запросы клиентов: большие и универсальные экосистемы, компании, сумевшие вырастить доверие к бренду в нише путешествий, а также личные консультанты, обладающие экспертностью. Тем не менее, очевидно, что сейчас, с приходом крупных корпораций, конкуренция за покупателя обострится, а ниши, которые и сейчас не выглядят безграничными, еще сожмутся.

И здесь важную роль будет играть выстроенная концепция развития, тщательная подготовка к тому, чтобы занять свое место в меняющихся рыночных условиях, способность объективно оценивать ситуацию и двигаться вперед, исходя из новых данных.

Согласно опросу турагентов, результатами которого поделилась руководитель аналитического центра Profi.Travel Надежда Эбель, туристическая розница достаточно объективно смотрит на обостряющуюся конкуренцию с агрегаторами и уход туристов в самостоятельное бронирование: эти проблемы занимают в списке «болей» агентств достаточно высокую позицию — они следуют сразу за размером комиссий и курсами валют.

Однако осознание проблемы — только первый шаг. Как решать ее — вопрос, на который каждая компания должна ответить самостоятельно, но в любом случае неплохо было бы следить за современными трендами и использовать новые технологии. Ведь без них конкурировать с теми, чья скорость ответа туристу находится на максимально высоком уровне, будет непросто.

Между тем, в этом вопросе, судя по результатам исследования, большинство агентов пока находится на альтернативной позиции — например, многие не видят смысла внедрять в свою работу нейросети.

По мнению Надежды Эбель, ниша туристической розницы рано или поздно модифицируется. «Я вот тоже жду, когда нейросеть сможет подобрать мне тур. Мне интересно, как это будет. При этом я вижу, что многие представители туристических компаний в этом отношении — скептики: они не считают, что нейросети когда-нибудь смогут их заменить. И я согласна, что незаменимые, наверняка, найдутся — это будет очень дорогая ниша, где останутся самые профессиональные эксперты, которые смогут донести до туристов ценность своих знаний», — пояснила она.

Разворот в сторону турагентов

Кроме того, по словам эксперта, не стоит пока списывать со счетов и ту часть аудитории, которая предпочитает общение с живым турагентом. О значимости этого фактора говорит и то, что сегодня сами агрегаторы тоже разворачиваются в сторону турагентов.

«У Travelata больше сотни франчайзинговых офисов, YouTravel.me со сцены говорит о том, что зантересован в турагентах, агентский раздел есть у Tripster’a, и представители ряда туристических стартапов рассматривают турагентов как канал коммуникации с аудиторией, — отметила Надежда Эбель. — Думаю, в итоге разрыв между этими игроками так или иначе будет сокращаться. Например, что если агрегаторы туров по России смогут занять для турагентов нишу консолидаторов продукта от небольших региональных поставщиков, и такие туры можно будет забронировать в одном окне, не заключая ради одного-двух туров договоры с местными туроператорами? Запрос на нестандартный продукт в регионах у турагентов тоже есть».

Заинтересованность агрегаторов в агентском канале подтверждает и гендиректор сети «Магазин горящих путевок» Сергей Агафонов. «Не могу сказать, что таких запросов много, однако интерес тревел-теха к B2B-сегменту очевиден. Емкость рынка авторских туров невелика. И они уперлись в потолок с В2С-аудиторией. Поэтому вполне логично, что они ищут пути дальнейшего развития. Свои ресурсы в плане продаж исчерпаны, и, безусловно, эти компании смотрят в сторону агентского сегмента. По такому же принципу действуют и классические туроператоры: у каждого из них есть какой-то объем онлайн-продаж, но все они признают, что агентский канал — гораздо более емкий», — пояснил он.

Таким образом, заключает Надежда Эбель, пока тревел-теху не хватает такой степени автоматизации, чтобы закрывать все вопросы клиентов. При этом агенты — вполне понятный канал со своей базой и глубоким пониманием сегмента.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Наталья
03 декабря, 12:42
Работаю в туризме 27 лет. Сколько на моем "веку" было обанкротившихся туроператоров и различных агрегаторов - не счесть. Агрегаторы работают с теми же туроператорами, но попробуйте при форс-мажоре, допустим, ночью из заграницы обратиться за помощью к ним. На Вас просто не обратят внимание, так как по закону выполнили свои обязательства, или поставят в долгую очередь ожидания. Турагент же будет помогать Вам в любое время суток, сделает невозможное, но поможет Вам.
Так что пусть обсуждают, к такой их рекламе я давно уже привыкла. Все мои туристы со мною. И все больше и больше новых обращаются от них ко мне по рекомендациям.
Директор
04 декабря, 11:31
Вы все правильно пишите. Но когда турист увидит цены на условном ОЗОНЕ на 7-8% ниже, чем у Вас, то он как минимум задумается, где ему покупать тур. Плюс будет реклама из каждого утюга. Конечно, кто-то из постоянных клиентов останется, но отток неизбежен. И к этому нужно готовиться.

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Российские туроператоры планируют предлагать клиентам программы с посещением гонок

Возвращение «Формулы-1» в Турцию увеличит турпоток в страну

Гонки «Формулы-1» с 2027 года вновь будут проводиться в Стамбуле на трассе «Истанбул Парк» как минимум в течение пяти лет. В туриндустрии страны возвращение Гран-при Турции рассматривают как инструмент для роста въездного потока и укрепления позиций Турции на международном рынке. Об этом сообщает издание Turizm Guncel. Российские туроператоры говорят, что такие события интересны и нашим туристам. Компании готовы предлагать своим клиентам туры с посещением соревнований.

О возвращении гонок объявили на презентации в дворце Долмабахче при участии президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана, президента FIA Мохаммеда Бен Сулайема и генерального директора «Формулы-1» Стефано Доменикали.

В туротрасли страны ожидают серьезного экономического и маркетингового эффекта от проведения соревнований. Президент Турецкой ассоциации отельеров (TÜROB) Мюберра Эресин отметила, что возвращение Гран-при Турции «Формулы-1» является очень хорошей новостью. «На первом этапе мы оцениваем, что это окажет очень сильное моральное воздействие на нашу отрасль. Мы верим, что это важное событие внесет весомый вклад в международную популяризацию нашей страны и повысит глобальную ценность бренда Турции», — сказала она.

По словам эксперта, речь идет о долгосрочном влиянии на туристический рынок: «Мы рассматриваем спортивный туризм как один из важнейших инструментов развития отрасли в Турции. Каждый шаг, сделанный в области спортивного туризма, помимо сиюминутных коммерческих выгод, в среднесрочной и долгосрочной перспективе вносит значительный вклад в имидж страны и ее международное продвижение».

Мюберра Эресин отметила, что соревнования внесут значительный вклад в поддержание туристической активности в межсезонье.

В отрасли отмечают, что возвращение Формулы-1 усиливает стратегию диверсификации туризма: развитие MICE-сегмента, привлечение платежеспособной аудитории, а также интеграцию событийного туризма с гастрономическим, оздоровительным и другими видами путешествий.

Спрос со стороны российских туристов также ожидается активный. Как отметили в «Интуристе», такие путешествия российским туристам интересны. «Туры на заезды «Формулы-1» традиционно пользуются повышенным вниманием и спросом у нашей аудитории, так как позволяют совместить два в одном — путешествие и яркие эмоции и драйв от красивого спортивного события, — пояснили Profi.Travel эксперты туроператора. — Заезды на «Формулу» в Бахрейне, Саудовской Аравии и , конечно же, Абу-Даби продавались хорошо и привлекали внимание к направлениям».

В компании уточнили, что в настоящий момент в ассортименте «Интуриста» представлены туры на заезды F1 в Баку, продажи этого тура идут активно.

«Несомненно,что и Стамбульский этап F1 привлечет в Турцию немало туристов. Мы работаем над различными пакетами F1 в Стамбуле и добавим их в наш ассортимент в ближайшее время», — сказали эксперты туроператора. В компании пояснили, что глубина продаж таких туров — около полугода. Позже есть риск, что все билеты на гонки раскупят или останутся самые дорогие.

Интерес к «Формуле-1» у российских туристов подтвердил и генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов. По его словам, это «очень популярная история». «Мы были официальным партнером «Формулы-1» в Сингапуре. Да и в целом активно занимаемся продвижением гонок и продажей туров на Гран-при Абу-Даби, Бахрейн, Саудовская Аравия и др. Посмотрим, как это будет со Стамбулом. Наверняка, гонки привлекут внимание, тем более для россиян Турция — это безвизовая страна, а до Стамбула из России много прямых перелетов», — сказал эксперт.

Напомним, «Формула-1» уже проводилась в Стамбуле в 2005–2011 и в 2020–2021 годах. Новое соглашение обеспечивает долгосрочное присутствие этапа в календаре, что дает рынку возможность заранее формировать турпродукты и рассчитывать на стабильный международный спрос.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Суд в июне решит судьбу гостиницы Les Ottomans на Босфоре

Знаковый отель в Стамбуле на грани банкротства

Стамбульский 3-й коммерческий суд первой инстанции назначил на 11 июня 2026 года заседание по делу, связанному с финансовым положением отеля Les Ottomans на Босфоре, сообщает Turizm Ajansı. Объект, который считается одним из знаковых бутик-отелей Стамбула, оказался в центре судебного процесса после возникновения финансовых трудностей и споров вокруг долговых обязательств.

По данным турецких СМИ, ранее компания, связанная с отелем, обращалась за процедурой конкордато — судебной реструктуризацией задолженности. В ноябре 2025 года суд отклонил прежнюю заявку, после чего дело вновь оказалось на рассмотрении. Суд также назначил экспертизу финансовых и торговых документов компании.

Ситуация вокруг Les Ottomans осложнилась после принудительной продажи объекта через исполнительное производство. В июне 2025 года отель был реализован на аукционе за 3,2 млрд турецких лир — около 80 млн долларов. Покупателем стала компания BLG Varlık Yönetim, связанная с бизнесменом Сердаром Билгили, сообщает Turkiye Today.

Позднее суд отклонил попытку оспорить результаты торгов, передает Turizm Ekonomi.

Основной причиной судебного процесса турецкие издания называют долговую нагрузку и финансовые сложности компании. При этом бизнесмен Унал Айсал, с которым связывают отель, отрицает подачу новой заявки на конкордато и утверждает, что речь идет о продолжении ранее открытого дела.

Он также заявляет, что у компании-владельца нет просроченной задолженности, пишет Patronlar Dünyası.

По информации Sözcü, размещение, SPA и ресторан отеля временно не работают: На сайте Les Ottomans ограничения объясняются реставрационными работами, при этом площадка продолжает принимать мероприятия.

Окончательное решение по делу гостиницы ожидается 11 июня 2026 года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме