В Турции ждут дальнейшего ослабления курса лиры, чтобы сезон-2025 прошел успешно

Анталья по количеству туристов рассчитывает обогнать Париж

В Турции ждут дальнейшего ослабления курса лиры, чтобы сезон-2025 прошел успешно

Обменный курс должен составлять не менее 45-46 турецких лир, иначе 2025 год будет трудным, цитирует издание Turizm Guncel слова Каана Кавалоглу, президента Средиземноморской туристической ассоциации отельеров и операторов. Сейчас курс держится на уровне 35,2 турецких лир за доллар и 36,6 за евро. Эксперт объяснил Profi.Travel, почему турецкому турбизнесу выгодно падение курса национальной валюты, почему не растет зимний турпоток, и каковы прогнозы по количеству туристов из России.

«Хотя рост обменного курса оказывает положительное влияние на туризм, турецкой экономике необходим баланс», — заявил Кавалоглу. По его словам, 2025 год будет трудным, если курс не окажется на уровне, позволяющем справиться с инфляцией. «Учитывая ход прошлого года, он должен был составлять 50 TL, но удовлетворит даже 45-46 TL», — пояснил он.

Если раньше курс доллара, евро рос на 20%, то и стоимость электричества, топлива увеличивалась пропорционально. Последние три года это не так: курс доллара, евро остался на уровне 35-37 лир, а топливо, электричество подорожали почти в два раза, пояснил Profi.Travel Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel. При этом доходы у отельеров в валюте — и чем выше курс, тем больше денег в кассе.

Если отель платил за электроэнергию, потребляемую туристом, 250 лир, то теперь — 500, мясо стоило 500 лир за кг, теперь — 800-900. При той же стоимости номера в евро прибыль в лирах не выросла. Поэтому отельеры вынуждены поднимать цены. Но если все подорожало в два раза, зарплаты повысились, а номер подорожал на 30%, где взять недостающие средства, чтобы покрыть возросшие издержки? Именно поэтому отельеры и рассчитывают на новый виток роста курса валют.

Сунай Сертель отметил, что возможно, турбизнесу необходима финансовая поддержка, субсидия, чтобы не продавать себе в убыток.

Еще одна тема, которую поднял Каан Кавалоглу, рост зимнего турпотока в Анталью. В идеале в два раза — с 750 тыс. до 1,5 млн гостей. Увеличивать его планируется в том числе и с помощью рекламы.

Однако, как пояснил Сунай Сертель, это нереально. Есть много проблем, которые мешают такому росту. Возможно, у отельеров есть ресурсы на рекламу, но необходим турпродукт в комплексе. Трансферы, отели есть, а вот рейсов в достаточном количестве нет: зимой остается только «регулярка» и минимальное число чартеров. Ставить их рискованно, нужно, чтобы они заполнялись. Но этого не происходит: Турция стала дорогой, а ничего особенно нового она туристам предложить не может.

Даже сами турецкие туроператоры и турагенты говорят, что возможностей для привлечения новых туристов не осталось. Большинство уже побывали практически везде, а в последние 7-8 лет серьезных инвестиций в Анталью не было. Если их и не будет, не зайдет какой-то серьезный проект, как, например, Legends, но и его многие уже видели, то зимний турпоток не увеличить.

«Зачем туристу ехать сюда? Сидеть в номере и смотреть, как идет дождь? Поднять в два раза зимний турпоток нереально. Можно было бы организовать фестиваль, карнавал, концерты — тогда, туроператоры поставят чартеры, туристы поедут. Если будут интересные проекты, которые могут привлечь гостей, откроются и отели 3-4*, которые не работают зимой. Пока никаких инвестиций нет, турпоток поднимется максимум на 50-100 тыс. туристов», — отметил Сунай Сертель.

«Мы поддерживаем отельеров в стремлении дать рекламу, но нужно, чтобы все об этом заботились, начиная от мэрии Антальи и заканчивая Министерством туризма и культуры. Частный сектор всегда готов, но необходимы большие инвестиции, чтобы зимой сюда привлечь достаточное число гостей», — добавил эксперт.

Каана Кавалоглу подчеркнул, что Анталья может обогнать по турпотоку Париж уже по итогам 2024 года. «Похоже, что Париж завершает 2024 год с более чем 15 миллионами посетителей. Если не будет дополнительного повышения, Анталья может обогнать его и подняться на четвертое место по турпотоку в этом году», — сказал он.

18 миллионов гостей за 2025 год — цифра тоже вполне реальная. Однако, как отмечают эксперты, из-за роста цен на отели в Турции, турпоток из России, скорее всего, останется на уровне этого года или даже снизится.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Компания планирует сделать это за свой счет

«Аэрофлоту» нужно $100 млн для урегулирования вопросов по 6 самолетам

Группе «Аэрофлот», в которую входят авиакомпании «Россия» и «Победа», потребуется около 100 млн долларов для завершения страхового урегулирования по шести самолетам. Об этом на ПМЭФ-2026 сообщил журналистам генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский, пишут «Ведомости».

По его словам, в 2025 году группа уже провела процедуру урегулирования по 30 воздушным судам. При этом только первая партия финансировалась с помощью государства. Далее компания использовала собственные и заемные средства. Сейчас «Аэрофлот» также планирует оплатить решение страховых вопросов самостоятельно.

В 2025 году группа дважды размещала биржевые облигации на общую сумму 75 млрд руб. Средства от сентябрьского размещения были направлены на финансирование сделок страхового урегулирования. К концу 2025 года «Аэрофлота» сумма кредитов выросла почти в четыре раза — до 167 млрд руб. При этом обязательства по аренде воздушных судов снизились на треть, до 426,4 млрд руб., на фоне укрепления рубля к доллару и завершения расчетов с иностранными лизингодателями.

Руководитель управления «Альфастрахования» по работе с авиакомпаниями Владимир Истомин отметил, что завершение таких процедур дает авиакомпаниям несколько преимуществ. Во-первых, это позволяет снять обременения с самолетов и урегулировать отношения с лизингодателями и собственниками без судебных процессов. Во-вторых, это снижает общий объем претензий к авиакомпаниям и страховщикам. Кроме того, после завершения урегулирования с самолетов может быть снята двойная регистрация, что открывает возможность для полетов на международных направлениях.

Напомним, как ранее сообщала пресс-служба группы «Аэрофлот», международная сеть перевозчика включает 141 маршрут. В том числе это популярные туристические направления: Турция (Анталья, Бодрум, Алания, Даламан, Мерсин), Таиланд (Бангкок и Пхукет), Индия (Дели), КНР (Гонконг, Гуанчжоу, Пекин, Шанхай, Санья, Харбин), Индонезия (Денпасар), Шри-Ланка (Коломбо), Мальдивы (Мале), Вьетнам (Нячанг, Хошимин), Египет (Хургада, Шарм-эль-Шейх).

Группа «Аэрофлот» сотрудничает с туроператором «Библио-Глобус». Договор действует до 25 марта 2028 года и предполагает загрузку «Библио-Глобусом» 12,5 млн мест на рейсах авиакомпании. Это примерно вполовину больше, чем в предыдущем их контракте. При этом 75% всех мест нацперевозчик выделит на международных линиях, 25% — на внутренних.

Напомним, после введения западных санкций в феврале 2022 года были запрещены поставки в Россию гражданских самолетов и запчастей, а также их техобслуживание и страхование. По оценке аналитической компании Cirium, на февраль 2022 года у российских эксплуатантов было 777 самолетов в лизинге, из них 515 — у иностранных компаний.

С 2023 года российские авиакомпании начали проводить страховое урегулирование отношений с иностранными лизингодателями по самолетам, поставленным до введения ограничений.

Для таких сделок по 162 лайнерам в 2023 году из Фонда национального благосостояния было выделено почти 297 млрд руб. Основная часть средств была направлена на самолеты «Аэрофлота» — 101 воздушное судно. В результате прежние требования лизингодателей прекращались, а новым собственником авиатехники становилась компания «НЛК-Финанс», подведомственная Росавиации. После этого авиакомпании заключали с ней новые договоры лизинга.

Всего в 2025 году российские авиакомпании завершили страховое урегулирование по 50 самолетам. Большая часть из них пришлась на группу «Аэрофлот».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Юмор как антистресс: «Тревел Стендап» зовет в новый сезон

Кастинг открыт — турбизнес снова шутит о наболевшем

Юмор как антистресс: «Тревел Стендап» зовет в новый сезон

В туризме начинается горячая пора — и не только по количеству заявок. 25 мая стартовал второй сезон «Тревел Стендапа», проекта, где специалисты отрасли превращают рабочие форс-мажоры в шутки. Подать заявку можно до 21 июля, а финал пройдет 4 сентября в московском Standup Cafe. Profi.Travel, холдинг с отличным чувством юмора, был информационным партнером первого сезона и с радостью поддерживает следующий.

Второй сезон получил название «Утомленные солнцем» — лето в туризме традиционно проверяет нервную систему агентов на прочность. Поэтому на сцене будет все, что обычно остается «между коллегами»: клиенты, чартеры, переносы, овербукинг и другие поводы для профессионального юмора.

Проект придумал Андрей Прищепов (Мистер Катар), маркетолог с 24-летним опытом в индустрии. Его идея проста: если уж без стресса в туризме никак, то над ним можно и нужно смеяться — желательно со сцены и в микрофон.

«В первом сезоне мы задали высокую планку, но это была лишь разминка. За каждым идеально организованным туром стоят чьи-то потраченные нервные клетки. Умение вовремя посмеяться над ситуацией и над собой — наша лучшая профессиональная терапия, — отмечает Андрей Прищепов. — Приходите к нам, чтобы трансформировать рабочие форс-мажоры в комедию. Ваши истории достойны того, чтобы их услышали не только коллеги по офису».

Чтобы попасть в проект, достаточно вспомнить свою «любимую» рабочую историю (ту самую, после которой вы начали нервно смеяться), записать короткое видео до 3 минут и отправить заявку на сайт до 21 июля. Камера может быть любой — главное, подача и харизма.

«Тревел Стендап» — это история про людей, которые знают, как выглядит идеальный тур... и сколько всего за ним скрывается. Здесь помогают не только выговориться, но и собрать из личных историй полноценный стендап-номер — с помощью наставников из школы комедии. Проект берет подготовку на себя: все финалисты кастинга пройдут интенсивное обучение в топовой школе стендапа. А кураторы помогут сделать эксклюзивный комедийный монолог и научат уверенно держать зал.

Финал состоится 4 сентября в Standup Cafe в Москве. На сцене встретятся новые участники и те, кто уже пережил первый сезон — и, судя по всему, готов рассказать об этом вслух. Все правила и условия здесь>>.

О проекте «Тревел Стендап»

Первый в России профильный комедийный проект, созданный специально для специалистов туристической отрасли. Это проект абсолютно для всех в туризме: здесь можно выйти на сцену, чтобы легально, открыто и с юмором рассказать о наболевшем, или прийти на шоу в качестве зрителя, чтобы посмотреть на коллег, посмеяться, обменяться энергией и поддержать друг друга.
 

Контакты:
+7 903 228 98 90
hello@travelstandup.ru
www.travelstandup.ru
Следить за ходом проекта можно в Telegram-канале>>

Новости по теме