ТОП-10 вопросов к юристу об отмене чартеров «Библио Глобуса» на «Трансаэро»

Законно ли требование «Библио Глобуса» либо докупить билеты, либо аннулировать тур? Имеет ли значение то, что пакеты бронировались через посредника ООО «Библио-Глобус Оператор»? На эти и другие вопросы ответила юрист Анна Гладун.

Законно ли требование «Библио Глобуса» либо докупить билеты, либо аннулировать тур? Имеет ли значение то, что пакеты бронировались через посредника ООО «Библио-Глобус Оператор»? На эти и другие вопросы ответила юрист Анна Гладун.

В связи с заявлением туроператора о прекращении чартерных программ на рейсах «Трансаэро» с возвратом после 24 октября у розницы возникло много вопросов юридического характера. Задать их и получить исчерпывающие ответы турагенты смогли на вебинаре Profi.Travel юристу Анне Гладун. По итогам прямого эфира, в котором приняли участие более 500 турагентов, мы выбрали наиболее популярные вопросы и систематизировали рекомендации эксперта.

На вопросы агентов отвечает Анна Гладун, гендиректор юридической компании «ГЛАДУН консалтинг» и член правовой комиссии Российского союза туриндустрии.

Быстрый переход к вопросам:

1. По турам с вылетом после 24 октября «Библио Глобус» в ультимативной форме предложил многим агентам либо докупать авиабилеты, либо аннулировать тур с удержанием фактически понесенных затрат. Более того, известны случаи, когда оператор отказывал в выдаче документов, пока агент не предоставит ему скрин самостоятельно купленного обратного билета. Насколько это законно?

2. Если мы решаем докупать билеты, как это сделать, чтобы потом можно было вернуть деньги?

3. Стоит ли соглашаться на аннуляцию тура, если клиент отказывается доплачивать за авиабилеты?

4. Может ли клиент не соглашаться ни на один из вариантов, предложенных туроператором - то есть не докупать авиабилеты, и не аннулировать тур со штрафами?  Как в этом случае вернуть деньги?

5. Не вызовет ли сложностей при обращении в СК или в суд тот факт, что агентства бронировались не на прямую у туроператора «Библио глобус», а через посредника - ООО «Библио-Глобус Оператор»?

6. Если мы перебронируем тур, отказавшись от перевозки, и оставив только наземку, сможем ли мы потом обратиться в страховую?

7. Если заявка не оплачена полностью, то стоит ли вообще переводить оператору деньги за тур, который даже не обеспечен перевозкой?

8. Что делать с турами, у которых возврат после 15 декабря?

9. Что может турист потребовать от агентства/оператора?

10. Какими законами турагентство может защищаться перед туристом?


1. По турам с вылетом после 24 октября «Библио Глобус» в ультимативной форме предложил многим агентам либо докупать авиабилеты, либо аннулировать тур с удержанием фактически понесенных затрат. Более того, известны случаи, когда оператор отказывает в выдаче документов, если агент не предоставит ему скрин самостоятельно купленного обратного билета. Насколько это законно?

— Поведение компании «Библио Глобус» некорректно по отношению к агентствам и, более того, нелигитимно. Фактически речь идет о неисполнении туроператором своих обязательств, а значит он обязан в течение 10 дней удовлетворить требования потребителя, не дожидаясь возврата средств от контрагентов.

Отказ «Библио Глобуса» выдавать документы на тур, пока ему не предоставят скан авиабилетов, противоречит закону «О защите прав потребителей». В соответствии с п. 5 ст. 29, если дата вылета наступает, а у туриста на руках нет документов, туроператор обязан выплатить ему по 3% от стоимости услуги (но не более стоимости самой услуги) за каждый день до того момента, пока не вернет полную стоимость тура.

Совет

Чтобы потом в суде доказать факт непредоставления документов, агентству необходимо зафиксировать все доказательства: сделать скриншоты переписки с оператором в личном кабинете и по почте, при этом писать письма нужно не с личного адреса, а с официального адреса турагентства. Нужно сделать скриншот страницы с информацией по заявке, где видно, что билеты и ваучер на проживание не выданы. Велика вероятность, что самостоятельно сделанных скринов будет достаточно для суда, однако, если стоимость заявки велика, то лучше обратиться к  нотариусу для составления протокола осмотра доказательств в интернете. Эта услуга не из дешевых, обойдется примерно в 15 тысяч рублей.

2. Если мы решаем докупать билеты, как это сделать, чтобы потом можно было вернуть деньги?

— Действительно, турист может самостоятельно докупить билеты, а по возвращении с отдыха подать к туроператору иск о возмещении средств за услуги, полученные от третьих лиц. Проще говоря, потребовать возмещения стоимости билетов, приобретенных у другого перевозчика. Главное — ваш клиент должен либо сам забронировать и оплатить билет, либо заключить с вашим агентством договор на покупку билетов. Иначе стоимость билетов не будет засчитана как убыток туриста.

3. Стоит ли соглашаться на аннуляцию тура, если клиент отказывается доплачивать за авиабилеты?

— Со стороны «Библио Глобуса» предлагать в ультимативной форме либо покупку авиабилетов, либо аннуляцию с фактически понесенными затратами — незаконно, ведь фактически он вынуждает клиентов добровольно отказываться от услуги, еще и при этом нести убытки. Впрочем, если до начала тура еще далеко и штрафные санкции по договору минимальны, имеет смысл аннулировать тур. Другой вопрос, когда отдаст и отдаст ли эти деньги туроператор — все-таки сейчас у него явные финансовые проблемы. Если вернуть не сможет, то нужно обращаться в страховую компанию и в суд (подробнее см. ответ на вопрос №4.)

Если же до вылета мало времени, и фактически понесенные затраты оказываются серьезной суммой, то я рекомендую не оформлять аннуляцию. Исключение — если на этом настаивает сам турист. Дело в том, что, аннулировав тур, ваш клиент уже не сможет обратиться в страховую компанию за компенсацией ущерба, а значит, окончательно лишится возможности вернуть полную стоимость путевки.

4. Может ли клиент не соглашаться ни на один из вариантов, предложенных туроператором — то есть не докупать авиабилеты и не аннулировать тур со штрафами?  Как в этом случае вернуть деньги?

— Турист имеет полное право так поступить. Чтобы вернуть деньги, он должен в день начала тура подать туроператору претензию в связи с неисполнением обязательств по договору о реализации турпродукта. Документ нужно отнести в офис туроператора в двух экземплярах и потребовать поставить на вашем экземпляре печать о принятии претензии. Либо отправить по почте с уведомлением. В документе нужно потребовать возврата полной стоимости тура в течение 10 дней, а так же указать, что по истечении этого срока оператор помимо стоимости пакета будет обязан уплатить неустойку в размере 3% от стоимости услуги в день (но не более стоимости пакета). Основание — просрочка в удовлетворении законных требований потребителя вернуть денежные средства в связи с неоказанной услугой. Кроме того можно потребовать еще одну неустойку в размере 3% за просрочку исполнения услуги.

Одновременно с этим с момента невылета на отдых турист может обращаться за компенсацией в страховую компанию, выступающую фингарантом «Библио Глобуса».

Совет

Чем раньше вы обратитесь в СК, тем лучше — ваше заявление будет зафиксировано одним из первых, а значит, будет больше шансов вернуть деньги. Страховщик запросит у вас официальный ответ туроператора на претензию, вы его предоставите позже, когда получите у ТО. Кроме того сохраняйте всю информацию об изменении условий поездки: делайте скриншоты пресс-релизов туроператора об отмене перевозки, скриншоты вашего личного кабинета с информацией по заявкам. Все это может пригодиться для страховой компании и при обращении в суд. Как только оператору станет невыгодна эта информация, он может удалить ее с сайта, как это было, например, с компанией «Либиринт».

5. Не вызовет ли сложностей при обращении в СК или в суд тот факт, что агентства бронировались не на прямую у туроператора «Библио глобус», а через посредника — агентство ООО «Библио-Глобус Оператор»?

То, что формирует турпродукт одна компания, а деньги за него перечисляются другому юрлицу, не может стать проблемой. Наличие посредника в правоотношениях турагент-туроператор не влияет на возникновение ответственности оператора по туру. В любом случае суд или страховщик будут рассматривать всю цепочку правоотношений: турист-посредник-туроператор. Главное, чтобы в договоре между турагентом и потребителем была предоставлена информация не о посреднике (компании ООО «Библио-Глобус Оператор»), а именно об операторе, формирующем турпродукт, а также о его фингарантиях. Дополнительно в договоре может содержаться информация о посреднике, это не сможет навредить ни агентству, ни туристу.

Задача турагента, если дело дойдет до суда, доказать, что он выполнил свою часть обязательств по реализации турпродукта, согласно ст. 1 ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ»: произвел бронирование тура, принял деньги туриста, перевел их оператору (уполномоченному посреднику), выдал туристу документы. В качестве доказательств можно предъявить суду договор с туристом, платежные документы с идентификационными данными по заявке, скриншот из личного кабинета, где стоит статус «оплачено», и документ (скриншот), подтверждающий неисполнение туроператором своих обязательств (зафиксировать отсутствие туристских документов в личном кабинете).

От редакции

Все пять юрлиц «Библио Глобуса» застрахованы в компании «ВСК», суммарный размер фингарантий — около 100 млн рублей: ООО «Библио-Глобус Золотое кольцо» (500 тыс. руб), ООО «Библио-Глобус Русь» (500 тыс. руб), ООО «БГ Карибы» (30 млн. руб.), ООО «БГ Азия и Африка» (37,2 млн. руб.) и ООО «Туроператор Библио-Глобус» (30 млнруб).
С февраля 2014 года бронирование туров компании «Библио глобус» ведется через посредника — агентство ООО «Библио-Глобус Оператор». Это юрлицо в реестре туроператоров не значится и фингарантий не имеет.

6. Если мы перебронируем тур, отказавшись от перевозки, и оставив только «наземку», сможем ли мы потом обратиться в страховую?

— Нет, как и в случае с аннуляцией тура, если вы сами добровольно перебронируете заявку, отказавшись от перевозки, то страховая компания вам не поможет. Иными словами, факта неисполнения «Библио Глобусом» своих обязательств перед туристом не будет. Здесь будет применяться норма об одностороннем отказе от услуг со стороны агента. С этого момента вы можете надеяться только на возврат стоимости перелета от туроператора. А он, ссылаясь на фактически понесенные расходы, вполне вероятно, вам ее возвращать не будет.

7. Если заявка оплачена не полностью, то стоит ли вообще переводить оператору деньги за тур, который даже не обеспечен перевозкой?

— Фактически на данный момент у вас нет доказательств того, что ближе к дате вылета оператор не обеспечит тур перевозкой. Ситуация очень быстро меняется, и возможно, будут достигнуты новые договоренности с авиакомпаниями, и тур состоится. Исходя из этого вам стоит оплатить тур, ведь если вы не переведете деньги, которые уже приняли от туристов, то при последующем разбирательстве в суде можете оказаться виновным. Турист сможет обвинить вас в том, что тур не состоялся именно по вашей вине, налицо будет неисполнение обязательств по реализации турпродукта со стороны турагента. Тогда вам придется выплатить туристу и стоимость тура, и неустойки, и моральный ущерб.
Другое дело, когда сам турист в письменном виде просит аннулировать тур.

8. Что делать с турами, у которых возврат после 15 декабря?

— По датам после 15 декабря пока нет никакой информации, поэтому я бы советовала пока ничего не предпринимать. Лучше подождать и действовать потом, исходя из новых условий, озвученных туроператором.

9. Что может турист потребовать от агентства/оператора?

Если турист решит подать заявление в суд, то в своих требованиях сможет указать следующее:

  1. Возврат стоимости турпакета в полном объеме;
  2. Согласно ст. 31 закона «О защите прав потребителей» неустойку в размере 3% от стоимости услуги (но не более стоимости всей услуги) в день, которая начинает начисляться со следующего дня по истечении 10-дневного периода после требования клиента вернуть оплату за тур. Основание — отказ в удовлетворении законных требований потребителя вернуть денежные средства в связи с неоказанной услугой.
  3. Согласно ст. 8 закона «О защите прав потребителей» неустойку в том же размере (см. пункт 2) за просрочку выполнения услуги. Начинает начисляться со следующего дня после начала несостоявшегося тура.
  4. Процент от стоимости тура за пользование чужими средствами по ставке рефинансирования согласно 395 ст. Гражданского кодекса РФ.
  5. Возмещение морального вреда: согласно судебной практике около 10 тысяч рублей.
  6. Возмещение расходов на адвоката: по регионам в среднем около 10-15 тысяч рублей, в столице — 15-20 тысяч рублей.
  7. Штраф в пользу потребителя, который составляет 50% от суммы всех взыскиваемых средств (сложите суммы с 1 по 6 пункты)
  8. Госпошлина за проведение судебного процесса.
     

10. Какими законами турагентство может защищаться перед туристом?

Турагент в ходе своей защиты может ссылаться на следующие законодательные нормы:

  1. Статья 9 ФЗ «Об основах туристической деятельности». В 3 и 5 абзаце указано, что именно туроператор несет ответственность за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации турпродукта.
  2. Туроператор может ссылаться на ст. 1005 Гражданского кодекса, в которой указано, что «по сделке, совершенной агентом с третьим лицом от своего имени и за счет принципала, приобретает права и становится обязанным агент», а значит, ответственность перед туристом несет именно агент. В таком случае вам необходимо ссылаться на приоритет специальной нормы над общей. То есть на приоритет отраслевого закона « Об основах туристской деятельности в РФ» над нормами Гражданского кодекса. В 5 абзаце ст. 9 данного закона указано, что «туроператор несет ответственность перед туристом за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом как от имени туроператора, так и от своего имени».
  3. Согласно п. 50 постановления Пленума ВС РФ от 28.06.2012г. № 17 «О рассмотрении судами гражданских дел по спорам о защите прав потребителей» ответственность перед туристом и (или) иным заказчиком за качество исполнения обязательств по договору о реализации туристского продукта, заключенному турагентом как от имени туроператора, так и от своего имени, несет туроператор независимо от того, кем должны были оказываться или оказывались эти услуги.
  4. В соответствии с пунктом 48 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 28.06.2012 N 17 размер ответственности турагента «ограничивается величиной агентского вознаграждения, что не исключает права потребителя требовать возмещения убытков с основного исполнителя (принципала)». Это значит, что больше, чем размер комиссии, с агентства взыскать нельзя. Более того, турист в случае неисполнения туроператором обязательств по туру имеет право взыскать с него и размер комиссии, уплаченной агенту.


В обзор вошли только самые популярные вопросы агентов. Комментарии эксперта по другим вопросам можно узнать, посмотрев запись вебинара.

Смотреть вебинар

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

2 комментария

16 октября, 12:12
У Библио-Глобуса, наверное, опытные юристы, и не верится, чтобы построенная ими хитрая система защиты от туристических агентств с помощью домашнего агентства-прокладки ООО "Библио-Глобус Оператор" так легко бы преодолевалась, как говорит Анна Гладун. Вероятно, судебная практика покажет много неожиданного и не очень приятного для агентств, тем более, что таких прецедентов в туризме еще не было
15 октября, 17:12
Будут ли еще вебинары по юридическим вопросам? Если нет, то можно здесь задать несколько вопрос по тем пунктам, которые обсуждались в ходе этого вебинара?
Дарья, Profi.Travel
16 октября, 10:47
Елена, пока новых вебинаров на запланировано, Анна Гладун оставила для связи свой эл. адрес: anna@tourpravo.ru

Туроператоры вывезли из лагерей Крыма почти всех детей, которых туда отправляли

Их переселили в объекты Краснодарского края

Туроператоры вывезли из лагерей Крыма почти всех детей, которых туда отправляли

Почти всех детей, которые приехали по путевкам в крымские лагеря через туроператоров, вывезли с полуострова, предложив альтернативу. Тех, кто выезжал в Крым в понедельник, 22 июня, на этих же поездах отправили в лагеря Краснодарского края — прежде всего, Анапы. Об этом Profi.Travel рассказала 24 июня руководитель комитета РСТ по детскому отдыху Татьяна Иванова.

При этом она пояснила, что, например, в «Артек» 80% детей приезжают по льготным путевкам — это победители различных конкурсов, олимпиад. Соответственно, они отдыхали бесплатно. «На вчерашний вечер дети еще оставались в «Артеке». Их будут вывозить по графику. Часть — в альтернативные лагеря, часть — домой», — пояснила Татьяна Иванова.

Всероссийский детский центр «Смена» в Анапе разместил 500 детей из «Артека», пишет РИА «Новости» со ссылкой на председателя Ассоциации детских лагерей и здравниц Краснодарского края Артема Гаврилова. Он добавил, что уже десятки детских здравниц подтвердили ассоциации готовность принимать детей, которые планировали ехать в Крым. Кроме того, как отметила Татьяна Иванова, часть детей из «Артека» поехали в Архангельскую область домой.

При этом не все лагеря могут принять детей внепланово, так как все произошло внезапно, пояснила эксперт. Она привела в пример некоторые оздоровительные объекты, которые находятся под ведомством министерства здравоохранения. На данный момент идут переговоры между Минпросвещения и Минздравом.

По словам эксперта, несколько облегчает решение проблем не слишком большое количество детей, которые должны были отдыхать в лагерях Крыма — последние два года идет сокращение выездов на полуостров. Сейчас их гораздо меньше, чем в допандемийное время.

Для тех детей, которые должны были приехать в Крым в июле-августе предлагают альтернативные лагеря в Краснодарском крае: Геленджик, Сочи, Туапсе, Анапа, а также в Подмосковье. «Для нас это уже фактически третий инцидент такого плана: Дубай, Туапсе, а сейчас Крым. Пока прошло только два дня, полного понимания нет, мы обращаемся к юристам, но и у них нет четкой картины, — отметила Татьяна Иванова. — Туроператоры, конечно, продолжат предлагать альтернативные лагеря. Например, в понедельник многие родители отреагировали уравновешенно и отправили детей в Анапу с теми же билетами, ничего не потеряв. При этом есть и наверняка еще появятся те, кто потребуют вернуть деньги за путевки, за железнодорожные билеты».

Пока, уточнила эксперт по детскому отдыху, юристы рекомендуют вести переговоры с родителями, объяснять им, что возврат денег — процесс небыстрый, а потому лучше воспользоваться альтернативными предложениями детского отдыха. «Лагеря уже все средства, которые они получили, потратили на обустройство, на подготовку, на ремонт, на покупку нового оборудования. Поэтому не знаю, как они будут возвращать деньги. Соответственно, нагрузка снова ляжет на туроператоров. Остается надеяться на лояльность родителей», — добавила Татьяна Иванова.

Напомним, 22 июня глава Республики Крым Сергей Аксенов издал указ, согласно которому детские оздоровительные лагеря в Крыму не будут работать до конца лета. На следующий день юрист рассказал Profi.Travel, когда турагенты и туроператоры должны вернуть своим клиентам средства за путевки в лагеря, необходимо ли компенсировать дополнительные расходы, которые возникли у родителей. При этом, по словам эксперта, в этих вопросах есть не до конца отрегулированные моменты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиатопливо в российских аэропортах может стать дороже, чем за рубежом

Авиакомпании предупреждают о росте цен на билеты

Авиатопливо в российских аэропортах может стать дороже, чем за рубежом

Авиакомпания «Азимут» предупредила о критической ситуации на российском рынке авиатоплива и попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации, написал сегодня телеграм-канал «Авиаторщина». Ранее «ИрАэро» предупредила о возможном подорожании билетов из-за стоимости топлива. По словам экспертов, авиатопливо в России может стать дороже, чем за рубежом. А повышение топливного сбора и цен на билеты приведет к дальнейшему падению спроса на перелеты.

«Азимут» сообщил, что в начале июня основной поставщик авиатоплива уведомил перевозчика о необходимости сократить потребление примерно на треть от заявленных объемов со второй декады месяца. Причина: форс-мажорные ситуации на нефтеперерабатывающих заводах и, как следствие, сокращение объёмов топлива на рынке. По утверждению авиакомпании, альтернативные поставщики также не располагают необходимыми ресурсами.

В «Азимуте» отмечают, что среднее удорожание авиатоплива в российских аэропортах с начала июня уже превысило 17%, а в отдельных случаях оказалось значительно выше. Так, в Махачкале стоимость керосина, по данным перевозчика, выросла на 64% и достигла 157 тыс. рублей за тонну без НДС. При этом на мировом рынке стоимость авиатоплива, как отмечают в компании, снижается уже третий месяц подряд.

В авиакомпании предупреждают, что в сложившихся условиях выполнение запланированной программы полётов «теряет весь экономический смысл». Причем, в большей степени — на внутренних линиях.

Авиакомпания «ИрАэро», в свою очередь, еще 19 июня сообщила, что «в последнее время на российском рынке наблюдается рост цен на авиационное топливо». Это объективный фактор, влияющий на операционные расходы, поэтому перевозчик вынужден рассмотреть возможность корректировки стоимости авиабилетов.

«Сейчас может сложиться ситуация, что в зарубежных аэропортах авиатопливо будет дешевле, чем в российских, благодаря стабилизации геополитической ситуации в Персидском заливе, — пояснил Profi.Travel эксперт, пожелавший остаться анонимным. — Но есть и другая проблема. Если верить «Азимуту», а ему можно верить, то возможности заправки в наших аэропортах урезают уже и российским авиакомпаниям. То есть у нас серьезный дефицит».

Напомним, ранее Росавиация ввела лимит на заправку самолетов иностранных авиакомпаний в нескольких городах России, объяснив это танкированием — это ситуация, когда перевозчики берут больше топлива, чем нужно для полета, так как в России оно дешевле. Судя по всему, теперь это соотношение меняется.

Как подчеркнул авиаэксперт, крупные авиакомпании имеют долгосрочные контракты и изменения происходят не так быстро. Но при этом он не исключил, что изменение цен произойдет через топливные сборы и тарифы в течение двух месяцев.

Еще одно возможное объяснение дал исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев в беседе с радиостанцией «Говорит Москва». Он отметил, что в ряде аэропортов, из которых «Азимут» осуществляет регулярные рейсы, ситуация с топливом сложилась хуже, чем в большинстве других российских хабов.

«Это приводит и к тому, что некоторые аэропорты ввели ограничения на заправку топлива. То есть они, например, не допускают танкирование. Ну и, кроме того, в ряде случаев наблюдается увеличение стоимости авиатоплива. Это характерно, в первую очередь, для юга нашей страны», — сказал эксперт. По его словам, и в центре России, и на востоке страны дефицита и радикального повышения цен нет.

При этом, напомним: «ИрАэро» базируется на востоке страны, в Иркутске, и рост цен перевозчик ощутил. «Повышение цен на билеты может привести к дальнейшему снижению спроса, которое отмечается и без этого, — напомнил анонимный авиаэксперт. — Закрытие аэропортов тоже снижает спрос. Это, например, очень сильно ощущается в Сочи — из-за планов «Ковер».

Сейчас общее снижение пассажиропотока на внутренних линиях составляет примерно 2%, это не критично, отметил источник Profi.Travel. При этом, если ситуация не стабилизируется в пике сезона, это может негативно сказаться на полетах внутри России.

На вопрос, возможно ли сокращение полетных программ, эксперт отметил: если летние перевозки пройдут в заявленных объемах, то некоторое сокращение осенью — некритично. Однако, если авиакомпаниям действительно ограничат заправку на 30%, это, по словам источника, может привести к корректировке полетных программ. Иностранные перевозчики могут сократить число рейсов — в том числе потому, что из-за ограничений в российских аэропортах запасы необходимы, чтобы иметь возможность длительное время находится в зоне ожидания, уйти на запасной аэродром.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме