Что изменится в туризме Турции, если министр уйдет в отставку

Местный бизнесмен рассказал о претензиях представителей отрасли к Мехмету Нури Эрсою

Что изменится в туризме Турции, если министр уйдет в отставку

В Турции активно обсуждают возможную смену министра культуры и туризма страны Мехмета Нури Эрсоя. Местные СМИ сообщали, что он уже подал в отставку, и может покинуть свой пост в феврале. Руководитель местного туроператора рассказал Profi.Travel о том, почему в отрасли ратуют за смену руководителя министерства, из-за чего этого может и не произойти, и что стоит изменить в сфере туризма Турции.

Глава министерства не оправдал надежд

«Когда Мехмет Нури Эрсой только вступил в должность, все бизнесмены приветствовали это решение и возлагали на нового министра много надежд. До этого момента (а я в туризме работаю более 30 лет) прежние главы ведомства были не из отрасли, можно сказать, для галочки, — пояснил руководитель туркомпании. — В первый раз «у руля» встал человек, который владеет авиакомпанией, одним из самых крупных туроператоров, отелями. Успешный бизнесмен, создавший свой холдинг, свою империю с нуля. Однако потом, когда прошел год-два-три, турбизнес увидел, что никаких положительных изменений для отрасли не происходит. Министр много чего поменял, но лишь в пользу государства. Стало больше налогов, например, появился налог на проживание туристов — 2%. Были созданы какие-то ненужные системы, которые негативно сказываются на работе туроператоров, трансферных компаний. Мы думали, что он хотя бы мешать туротрасли не будет, но вышло все иначе».

В качестве других ошибочных решений главы министерства эксперт привел в пример Фонд по развитию туризма в Турции (TGA). Туда, по его словам, включили людей, которые никак не связаны с туризмом, а туроператоров поначалу — нет. И только после многочисленных обращений выделили пару кресел из 20 мест на встречах, где принимались решения. По его словам, изначально было ясно, что без непосредственных участников отрасли работа Фонда не могла быть эффективной.

По мнению главы туркомпании, единственное, что «спасало» министра все эти годы — это цифры: хорошие показатели, рост количества туристов. «К сожалению, многие не разбираются в туризме. Все видят только цифры: приехали 40 млн туристов, принесли 50-60 млрд долларов дохода, и год считался успешным. Тем более, когда Турция нуждается в валюте, — пояснил эксперт. — Два года назад, когда были выборы и президент Реджеп Тайип Эрдоган поменял почти всех министров, Мехмет Эрсой остался. Почему? Благодаря статистике. Но если бы он принял меры, о которых неоднократно просила отрасль, возможно, цифры были бы значительно больше. Никто этого не видит, просто сравнивают данные с прошлогодними показателями. На самом деле отрасли стало сложнее работать, но цифры растут, так как туристы приезжают, это идет ему в плюс».

Насколько вероятна отставка министра?

Эксперт выразил сомнение, что Реджеп Тайип Эрдоган отправит Мехмета Нури Эрсоя в отставку.

«Эрдоган является президентом Турции более 20 лет, и за это время он ни разу не увольнял министров по чьей-то просьбе или из-за какого-то происшествия. Наоборот, всегда защищал их, — пояснил собеседник Profi.Travel. — Поэтому я не думаю, что глава государства отправит его в отставку. Только если Мехмет Эрсой сам уйдет. Но всю последнюю неделю, говоря о пожаре в отеле, он подчеркивал, что не несет ответственности за эту трагедию. Хотя согласно закону, именно министерство отвечает».

Эксперт добавил, что пожар в отеле Grand Kartal на горнолыжном курорте Карталкая, в результате которого погибли 78 человек, повлиял не только на имидж Мехмета Эрсоя. «Мы увидели, что в законе есть очень большие чёрные дыры, мы их называем „непонятно, кто виноват“. То есть нам необходимы законодательные изменения», — пояснил глава туроператора.

Что изменилось бы с уходом Мехмета Эрсоя?

Говоря о проблемах в туристической сфере, он отметил, что сейчас в Турции не ценят работу туроператоров. Авиакомпания, отель, транспортная компания — все это кажется властям более существенным и достойным внимания. «Туроператор почему-то считается последним звеном в туризме, а это не так, — пояснил эксперт. — Например, в Европе туроператоров больше всего поддерживают. Можно вспомнить TUI. Или Thomas Cook — хотя и не удалось его спасти от банкротства, государство поддерживало и финансировало. Потому что без туроператора, который берет многие риски на себя, массовый туризм не будет существовать, без него не будет прогресса в туризме».

Коснулся эксперт и темы конфликта министерства и TÜRSAB (Ассоциация туристических агентств Турции). «Последние 2 года они, можно сказать, воюют. Министр хочет разбить ассоциацию на несколько частей. «Разделяй и властвуй», так это называется. Я не знаю, почему вместо объединения и поддержки туроператорской и турагентской деятельности он пытается уничтожить TÜRSAB. Зачем это надо? Это тоже какая-то ошибка — вместо того, чтобы поддержать турбизнес, они воюют», — добавил глава туркомпании.

Эксперт обратил внимание, что в итоге турецкий туроператорский и отельный бизнес уходят на другие направления. Крупнейшие компании страны сегодня — в числе лидеров в Германии, Польше, России. «Да, бизнесу нужно развиваться, но по линии министерства нам не помогают. Была финансовая поддержка, например, во время кризиса в 2015-16 годах, когда ухудшились политические отношения между Россией и Турцией. Но зачем нужно доводить кризисов, когда можно более разумные решения принимать, разработать программы поддержки».

Он привел пример: министерство культуры и туризма строит очистные сооружения в Белеке. «Почему оно занимается такими вещами, вкладывает туда деньги, вмешивается инфраструктуру городов. Вероятно, этим должно заниматься другое министерство, — предположил эксперт. — И при этом профильное ведомство не поддерживает маленькие компании, отели, спецпроекты, например, уменьшение стоимости входных билетов в музеи».

«Я был недавно в Лондоне: музеи — бесплатные, только нужно заранее записаться и получить QR-код, — рассказал руководитель туркомпании. — Я понимаю, что у Великобритании другая экономика, но это не повод Турции постоянно брать с туристов все больше и больше денег за все. Никто в мире так не делает. Там понимают, что приезжая в музей бесплатно, турист потратит деньги на аренду машины, еду, проживание, а главное — он вернется еще и еще раз, расскажет свои друзьям, как здесь хорошо. А не будет выкладывать в соцсетях чеки с космическими суммами, как у нас».

Он привел в пример свой опыт: «Вот я поехал туда показать своим детям главные музеи, входные билеты были бесплатными, но на всю поездку я потратил 4 тыс. евро. В Турции же билет только в один музей стоит 50 евро, экскурсии стали намного дороже. Безусловно, мы должны зарабатывать. Но то, что происходит сейчас, — неправильная стратегия».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Отельеры тратят примерно 1-3 месячных оклада сотрудника на его обучение

Эксперт: для решения кадровых проблем в туризме нужны мигранты

Кадровая проблема в туризме — общемировая, страны активно привлекают мигрантов для ее решения. России тоже необходима трезвая здоровая миграционная политика, чтобы закрыть пробелы в этой сфере. Об этом сообщил президент РСТ Илья Уманский на пресс-конференции «Развитие кадрового потенциала в период трансформации внутреннего туризма: инвестиции в будущее индустрии», которая состоялась сегодня в Москве.

Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков привел такие цифры: сегодня в туризме занято около 1,8 млн человек — это гостиницы, общепит, санатории, турагентства, парки, развлечения. К 2030 году, с учетом развития инфраструктуры и роста поездок, потребуется еще более 300 тыс. специалистов.

При этом уже сейчас дефицит кадров в различных регионах составляет 20-40%. Речь идет как о линейном персонале, так и об управленческом звене.

При этом глобальная проблема — текучка кадров. Как рассказала основатель Международной Академии гостеприимства, сопредседатель экспертного совета по подготовке кадров при Минэкономразвития РФ, вице-президент Российского союза туриндустрии Анна Кувайцева, средняя текучесть на сервисных позициях составляет 40–50%, причем более 50% сотрудников уходят в первые 45 дней. То есть отельеры постоянно находятся в процессе подбора персонала. При этом чтобы заменить ушедшего сотрудника, бизнес тратит в среднем от 1 до 3 его месячных заработков: на поиск, адаптацию, обучение и подготовку.

Илья Уманский напомнил, что дефицит кадров в сфере туризма касается многих стран. «Конечно, мы понимаем, что при всей сложности внутриполитической и внешнеполитической ситуации, сейчас, наверное, этот вопрос не очень актуален. Но все-таки мы должны говорить о том, что для обеспечения отрасли кадрами нужно возвращаться к вопросу контролируемого миграционного пути, — сказал глава РСТ. — Этим пользуется весь мир. Проблема кадров — это не наша внутренняя проблема, а общемировая. Активно развивающийся Ближний Восток переманил много качественных квалифицированных кадров из Турции. На фоне своего развития Турция и Египет начали активно нанимать кадры из стран Средней Азии, стран бывшего Советского Союза. Поэтому, конечно, трезвая, здоровая миграционная политика нам тоже необходима для того, чтобы закрывать пробелы».

Илья Уманский напомнил еще про одну проблему: за последние годы в России произошли серьезные структурные изменения, появились новые массовые профессии, которые перетянули себе кадры из разных отраслей.

«Поэтому вопрос обеспечения кадрами индустрии туризма и гостеприимства стоит остро. Решать его необходимо сейчас. Вопрос и в структурном дефиците, в количественном. Но последний, наверное, в любом случае будет решаться рыночными мерами: за счет конкуренции, за счет улучшения экономики самой сферы туризма и отрасли. На это работают меры поддержки, например, льгота по НДС, которая сейчас действует для гостиниц. Она обеспечивает тот самый экономический эффект, благодаря которому в том числе возможна и конкуренция с другими отраслями», — пояснил Илья Уманский.

Есть проблема и с обучением: специалисты, которых готовят высшие учебные заведения, не очень подготовлены к реальной работе в отрасли. Из-за отсутствия в процессе учебы значительного объема практических занятий, выпускники приходят на линейные позиции. «Это, собственно, ключевая проблема. Большое количество студентов, окончивших ВУЗы, потом находят себя в других отраслях. С одной стороны, это значит, что мы неплохо учим. Но выпускники, получив высшее образование, хотели бы занять какие-то должности. Поэтому очень важен пересмотр образовательных программ и интеграция их с отраслью. Такие примеры у нас уже запускаются. Например, в «Завидово» будет построен кампус совместно с Российским государственным университетом туризма и сервиса».

Но также, по словам экспертов, стоит вопрос и привлечения специалистов из смежных сфер. Кроме того, участники конференции предложили обратить внимание на вопросы трудоустройства людей пенсионного возраста на определенные специальности. Кроме того, участники обратились к лингвистам с предложением рассмотреть работу в туризме на фоне роста количества гостей из ряда стран.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Но продавать туры в Эмираты по-прежнему нельзя

Ограничения на полеты и продажу авиабилетов в ОАЭ сняты

Росавиация с учетом позиции Минтранса и МИД отменила рекомендации для российских авиакомпаний приостановить продажу билетов на рейсы в/из ОАЭ. Также сняты ограничения на полеты российских авиакомпаний через воздушное пространство Ирана. Об этом сообщил Минтранс России в своем телеграм-канале.

В сообщение уточняется, что транзитные рейсы и полеты в аэропорты Ирана могут выполняться с неукоснительным учетом всех рекомендаций авиавластей.

«Специалисты Минтранса и Росавиации продолжают анализировать ситуацию с работой гражданской авиации на Ближнем Востоке, чтобы в случае необходимости внести коррективы в полеты авиакомпаний России в этом регионе», — уточнил Минтранс.

Теперь российские авиакомпании могут восстановить рейсы в Эмираты. Однако продавать туда туры по-прежнему нельзя. Рекомендации Минэкономразвтия туроператорам и турагентствам приостановить продвижение и реализацию туристских продуктов, а также отдельных туристских услуг в ОАЭ, Саудовскую Аравию, Оман, Катар, Бахрейн и Кувейт действуют с марта 2026 года.

По словам экспертов, важно, чтобы эти ограничения тоже были сняты. Тогда турпоток может восстановиться довольно быстро. Так, например, генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов предполагал: когда продажа туров на Ближний Восток будет открыта, спад сменится очень быстрым ростом. По его словам, знаковые объекты ОАЭ, скорее всего, не будут сильно снижать цены, максимум — выпустят точечные акции. «Но отели, которые очень плотно конкурируют между собой, начнут бороться за клиента. Вполне вероятно, что массовые Эмираты при открытии в этом году могут стать конкурентом Египта по ценам. Но не по уровню сервиса, который в ОАЭ, конечно, выше», — отметил он.

Но даже если рекомендации по турам не будут сняты, билеты российских перевозчиков будут востребованы. По крайней мере, авиакомпании ОАЭ расширяют полетные программы в Россию.

Руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин рассказывал, что клиенты туроператора — некоторые с опасениями, некоторые смело — подтверждают свои запланированные перелеты на Emirates. «Причем на всех направлениях — и в страны Африки, и в Юго-Восточную Азию. Сейчас уже мало кто отказывается от пересадки в Дубае», — уточнял он.

«Опыт полетов в Москву показал, что рейсы пользуются хорошим спросом и грузятся практически полностью. Это не только транзитные пассажиры, но и те, кто летит на отдых непосредственно в ОАЭ», — уточняли в Space Travel.

Агенты подтверждают: от их клиентов практически все время, пока действуют ограничения на продажу туров, приходят запросы на поездку в Эмираты. Туристы интересуются, какие скидки можно получить на размещение в связи с ситуацией, многие готовы лететь «хоть завтра».

Впрочем, есть и другие мнения на этот счет. «Даже если в ближайшей перспективе туры в ОАЭ вновь станут доступны (а мы, безусловно, будем очень рады), подозреваем, что туристы сначала будут присматриваться к ситуации на Ближнем Востоке. Уже виден устойчивый рост запросов на курорты Китая (прежде всего, остров Хайнань) и Вьетнама (это Нячанг, Дананг, Фукуок и другие регионы) — вероятно, в ближайшие недели этот тренд сохранится», — прокомментировали в пресс-службе Level.Travel.

Напомним, ранее Минтранс России снял ограничения на полеты в Израиль. Российские авиакомпании уже возобновили авиасообщение с этой страной.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме