MTC Travel консервирует бренд и переходит на другую платформу

Сервис сосредоточится на B2B-сегменте

MTC Travel консервирует бренд и переходит на другую платформу

В начале марта МТС Travel переедет на платформу Bronevik.cоm. Она будет развиваться как агрегатор B2B- и B2C-каналов продаж, единая точка входа для отелей в сервисы бронирований. При этом, как пояснили Profi.Travel в агрегаторе, юрлицо «МТС Трэвел» продолжает существовать, оно объединяет несколько travel-активов экосистемы, в том числе и Bronevik.com. Но сам бренд МТС Travel сейчас в процессе консервации, различные его продукты постепенно будут переименованы. О том, как это скажется на рынке, о мнениях отельеров и о тенденциях, написали в материале Profi.Travel.

Как уточнили в пресс-службе МТС Travel, все процессы и обязательства по заказам самостоятельных путешественников будет выполнять Bronevik.com. С начала марта клиентов начнут автоматически перенаправлять на новый сайт, туда же будут перенесены личные кабинеты пользователей.

«Уже оформленные на МТС Travel бронирования с заселением после начала марта обслуживаются в штатном режиме и в полном объеме. Никаких дополнительных действий для подтверждения заказа делать не нужно», — добавили в сервисе.

Для отельеров, уточняют в МТС Travel, «переезд» B2C-витрины на Bronevik.cоm также не повлечет никаких изменений. «Мы продолжим обслуживать все бронирования, которые вы получили с витрины МТС Travel, в штатном режиме. Специальные тарифы также продолжат работать», — пояснили в компании.

«Решение о переносе витрины для самостоятельных путешественников на Bronevik.cоm связано с новой стратегией travel-вертикали экосистемы МТС», — добавили в компании. Напомним, в декабре прошлого года стало известно, что ПАО «МТС» сворачивает инвестиции в МТС Travel.

Сейчас наиболее активно планируется развивать сотрудничество именно в B2B-сегменте. Как уточнили в компании, по итогам 2024 года число объектов размещения в базе выросло c 60 тыс. до 90 тыс., а количество бронирований через платформу Bronevik.com — более чем на четверть. При этом 57% заказов пришлось на брони, сделанные через различные ОТА, еще 43% — на агентства делового туризма и корпоративных клиентов.

«Возможно, это связано с аналитикой экосистем и холдинговых компаний по продуктовым направлениям. Например, есть телеком, интернет, и предполагается, что все, кто покупает основные услуги, заинтересуются и туристическими. Но практика показывает, что это заблуждение. Например, те же покупатели у „Озона“, пользователи „Яндекса“, не становятся их туристами, — прокомментировал ситуацию исполнительный директор Независимого гостиничного альянса Андрей Михайлец. — При этом в B2B-сегменте все более понятно, есть свободный рынок, не очень много технологичных игроков, но достаточно нишевых туроператоров».

По его словам, рынок разворачивается в сторону крупного бизнеса. В тревел одним из таких вариантов может быть корпоративный сегмент. «Переориентироваться на этот рынок, а B2C сохранить по остаточному принципу — это, в целом, понятная, не знаю, насколько верная, но понятная история», — подчеркнул эксперт.

По его словам, на рынке Bronevik хорошо знают, а в истории с МТС Travel даже возникала путаница. «Отели до сих пор разбираются, где МТС, где Bronevik. Сначала их переносили на еще одну платформу и нужно было контент проверять и там, и там, сейчас обратно, — пояснил Андрей Михайлец. — Но, в целом, в эпоху Channel Manager — это не проблема. Да, решили развивать локальный бренд вместо зонтичного. Для отельеров ничего страшного не случится, кроме очередной волны дискуссий, которые будут идти несколько месяцев».

Возможно, предположил эксперт, несколько подсядет объем прямых продаж, потому что точек входа будет меньше. «Но мы не знаем, был ли у МТС хорошо развит B2C-сегмент. Я думаю, что большинство продаж были связаны с бизнес-тревел агентствами. Соответственно, существенной потери доли розницы не нужно ждать», — отметил Андрей Михайлец.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Власти Дубая попросили отели не выселять туристов и не требовать с них денег

Накануне россияне пожаловались на отказы продлевать им проживание и резкий рост стоимости отелей в ОАЭ

Власти Дубая попросили отели не выселять туристов и не требовать с них денег

Вслед за Абу-Даби и Рас-эль-Хаймой, которые взяли на себя оплату проживания туристов, Дубай разослал в отели письма с просьбой не выселять гостей. Департамент экономики и туризма попросил сохранить для них те же условия, что и в первоначальном бронировании, и не требовать дополнительных средств, если они не могут заплатить. Однако сделано это было уже после того, как некоторые отели выселили россиян по окончании срока оплаченного проживания.

Стоит отметить, что в отличие от Абу-Даби и Рас-эль-Хаймы, которые решили вопросы с бесплатным проживанием туристов накануне, власти Дубая тянули с этим. А главное, по словам туроператоров, их вариант решения проблемы достаточно серьезно отличается. Отельеров попросили не просто продлить туристам размещение бесплатно, а потом обратиться за компенсацией в департамент, а при соблюдении некоторых условий.

«Позиция управления по туризму Дубая отличается. Согласно доведенной до отелей информации, оплата проживания возможна только в случае подтверждения отсутствия у туриста финансовых средств и при условии его личного обращения в ведомство... Ничего общего с формулировками Абу-Даби и Рас-Эль-Хаймы», — Как написал в своем телеграм-канале гендиректор туроператора Space Travel Артур Мурадян.

В других компаниях отмечают, что сами отельеры уверены: власти Дубая предложили им продлить размещение туристов, но не бесплатно.

Ранее одна туристка рассказала ТАСС, что сейчас очень сложно найти жилье в курортных Дубае и Шардже, цены в некоторых отелях вырастали в 1,5 раза буквально за несколько минут. По ее словам, за 5 минут один номер, который ее семья рассматривала для заселения, подорожал с 46 тыс. до 62 тыс. руб. за две ночи. Опасаясь, что закрытие воздушного пространства продлят, они забронировали гостиницу на 3-5 марта. По ее словам, проблема в том, что российские сервисы бронирования отели подтверждают долго, а номеров может не оказаться. «Поэтому бронируем через Booking, даже переплачивая, чтобы номера точно были», — рассказала туристка.

Сейчас, вероятно, отели Дубая по крайней мере перестанут повышать цены для туристов, которые уже проживают в них, но с новыми бронированиями — вопрос. Ситуация усугубляется тем, что далеко не у всех россиян есть карты зарубежных банков, а наличные заканчиваются.

Также туристка сообщила, что одна из российских авиакомпаний предложила не дожидаться организованного расселения, а выбрать отель самостоятельно и затем предоставить счет на компенсацию. В худшей ситуации оказались туристы, которые были в круизе по Персидскому заливу, и планировали возвращаться в Россию через Тегеран. Перевозчик отменил рейс, сервис бронирования, где были приобретены билеты, вернул средства. Но перспективы улететь в Россию пока туманны. Небо закрыто, когда оно откроется и сколько будет стоить перелет — неизвестно.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Туристов попросили покинуть круизный лайнер, застрявший в Катаре

На борту находятся примерно 200 россиян, оставаться на лайнере они могут до 7 марта

Туристов попросили покинуть круизный лайнер, застрявший в Катаре

Около 200 российских туристов могут быть вынуждены покинуть круизный лайнер Celestyal Journey, который с 28 февраля находится в столице Катара. Понимания, что делать дальше и как вернуться домой, у них нет. Об этом РИА «Новости» рассказали пассажиры судна. Согласно расписанию, лайнер уже 2 марта должен был прибыть в Дубай, где программа заканчивалась. В Катаре он застрял из-за эскалации военного конфликта на Ближнем Востоке.

По словам одного из собеседников агентства, пассажирам объявили по громкой связи, что находиться на борту им разрешено до 08:00 субботы, 7 марта. При этом возможные варианты действий пассажирам не разъяснили.

Как уточнил турист из Челябинска, среди застрявших на лайнере около 200 граждан России. На борту находится и его 69-летняя мать с внуком. По его словам, у женщины нет средств на проживание в отеле в случае выселения с лайнера, а в переводе денег смысла нет — российские банковские карты в Катаре не работают.

Российские туристы направили обращение в посольство России в Катаре. В письме пассажиры просят взять ситуацию под контроль, разъяснить порядок дальнейших действий и помочь во взаимодействии с круизной компанией Celestyal Cruises.

Еще одна пассажирка лайнера, Нина из Санкт-Петербурга, подтвердила агентству, что туристов просят покинуть судно в субботу. «Мы брошены на произвол судьбы. Рейсы отменены, аэропорт в Катаре закрыт, до Дубая не добраться», — рассказала она.

В ответ дипломатическое представительство сообщило, что включило туристов в список граждан России, ожидающих вылета на родину.

Напомним, в Катаре, по неподтвержденным данным, находятся примерно 800 россиян. Возможно, пассажиры лайнера в первоначальных подсчетах учтены не были.

Власти Катара попросили отельеров продлить проживание туристам, которые находятся в стране и не могут вылететь домой, пока не возобновится работа аэропорта и не откроется воздушное пространство. Дополнительные расходы взял на себя Qatar Tourism. Однако неизвестно, распространяется ли это на пассажиров круизного лайнера.

Celestyal Journey вмещает 1258-1260 пассажиров. Найти столько мест в гостиницах одновременно не просто. Рейсы из Катара с 28 февраля не выполняются, воздушное пространство закрыто минимум до 19:00 по мск. У Катара есть наземная граница с Саудовской Аравией, откуда вчера вылетел первый после приостановки полетов рейс в Россию (Джидда — Москва). Россиянам для посещения страны нужна виза, ее можно оформить онлайн или в аэропорту, но потребуется карта иностранного банка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Zelta
04 марта, 23:21
До Дубая ходит сухопутный транспорт,между этими странами есть хорошие дороги. Обычно время в пути часов 8.Это км 750
Данияр
05 марта, 05:10
Чтобы по земле добраться из Катара в ОАЭ, необходимо пересечь границу с Саудовской Аравией, а для этого нужна саудовская виза, а её без полноценной международной банковской карточки не выдают. Кстати, с этого же самого круизного лайнера граждан Казахстана и Узбекистана местные посольства этих держав ещё в среду вывезли через Саудию на родину
Чёрный список.
05 марта, 07:10
Может не нужно никуда ехать, все же хорошо. Я супермен я всех спасу. Если нужно, только не узбеков. Казахстан можно подумать только стройный красивых девушек.

Новости по теме