Туристы стареют, но на век турагентов их хватит

А вот передать бизнес своим детям, ничего не меняя, уже не получится

Туристы стареют, но на век турагентов их хватит

На тренд-сессии «Туризм 2025: прогнозы экспертов и трансформация рынка в новых условиях» в рамках выставки MITT основная дискуссия развернулась вокруг темы активного захвата туристической сферы экосистемами, технологичными компаниями — агрегаторами, которые могут предложить туристам простоту бронирования и оперативность. Было ясно: классические туроператоры и турагенты всерьез опасаются, что их выдавят с рынка. Мы собрали для вас самые интересные мнения экспертов: на что надеяться и куда двигаться в этой ситуации.

«Туристы однозначно делают выбор в пользу турагентств, когда у них появляется семья, когда они начинают нести ответственность за большое количество человек, и цена ошибки в путешествии становится особенно высока», — таким мнением поделился генеральный директор туроператора Fun&Sun Владимир Рубцов.

«Имеется в виду возраст туриста, когда он приобретает семью, и между IT-технологиями и человеческим сервисом выбирает последнее просто в силу консервативности? Или тут дело в его растущей с возрастом платежеспособности?» — уточнил модератор сессии, президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский.

«Я считаю, что эти два направления, IT-технологии и сервис, на который способны только профессиональные специалисты отрасли, со временем будут не расходиться все дальше, а наоборот, сближаться, — ответил руководитель Fun&Sun. — Между ними должна быть синергия, одно без другого просто не может существовать. Когда я плачу крупную сумму денег за тур, я должен быть уверен, что сервис будет качественным. Однако больше всего сегодня все ценят свое время. И вот такие банальные вещи, как необходимость ждать подтверждения тура 24 часа, ломают все процессы. Любая площадка предлагает продукт здесь и сейчас — только оплати и получаешь моментальную бронь. Если классические туркомпании не подтянутся в этом плане, им будет очень сложно», — пояснил Владимир Рубцов.

Как уточнил управляющий директор группы компаний «Слетать.ру» Евгений Данилович, на данный момент только 20% продаж в туристической отрасли приходится на онлайн-площадки, когда бронирование происходит без коммуникации с человеком. А в оставшихся 80% продаж половина — это дистанционные бронирования. Таким образом, доля онлайн-продаж на рынке — 60%.

«Это тренд, который турагенты должны осознавать: рынок действительно уходит в онлайн, хотя тут часть продаж все равно требуют консультации специалистов. Но есть и позитивная новость для агентств. Население стареет — и, как говорили Владимир Рубцов и Илья Уманский, чем старше становится человек, тем больше он хочет персонального подхода. Поэтому, если вы не строите бизнес, который планируете передать своим детям, я вас поздравляю: на ваш век туристов хватит!» — сказал Евгений Данилович.

При этом он подчеркнул: рынок будет меняться и дальше. В том числе в модели продвижения будет все больше использоваться искусственный интеллект, и все процессы в целом станут все более технологичными.

«Очевидно, что сегодня мы наблюдаем острую фазу освоения рынка туризма экосистемами, агрегаторами. Это активный набор и расширение ассортимента, агрессивная реклама, борьба за потребителя», — подтвердила коммерческий директор туроператора «Алеан» Оксана Булах. При этом она подчеркнула, что как правило их аудитория — это те туристы, которые привыкли покупать напрямую и выбирают в основном короткие поездки, туры выходного дня. А вот семьям с детьми их предложение уже не подходит.

«При этом мы видим, что агрегаторы уже пытаются заходить в b2b-сегмент. То есть им интересно выстраивать свою дистрибуцию в том числе через турагентов. Пока у них это не очень хорошо получается, однако они очевидно движутся в эту сторону. Как следствие, им придется в силу законодательства тоже стать туроператорами. А это значит, что рано или поздно мы увидим, что эти две модели, классический туроперейтинг и технологичные онлайн-компании, впитают особенности друг друга и станут максимально схожими каналами дистрибуции отелей, перевозки и других туристических услуг», — отметила эксперт.

В результате, по словам Оксаны Булах, конкуренция в отрасли будет развиваться в двух плоскостях: технологии, в том числе с использованием искусственного интеллекта, для упрощения процесса выбора для туриста, и клиентский опыт. «При этом я хочу отметить: уже сегодня туроператоры, особенно если мы говорим о крупных федеральных компаниях, являются достаточно технологичными игроками. А вот клиентский опыт — это то, в чем сегодня агрегаторы очень сильно уступают. И борьба во многом будет разворачиваться именно в этом плане: турист будет выбирать, с кем ему быстрее, комфортнее, надежнее и безопаснее», — заключила она.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Турпотоки между странами растут, но не равномерно

Эксперт: безвиз между Россией и Китаем будет продлен на 90%

Китай уведомил Россию о готовности продлить безвизовый режим для россиян до середины сентября 2027 года, сообщили «Известиям» в МИД РФ. Сейчас механизм работает в тестовом формате до 14 сентября 2026 года и позволяет находиться в КНР до 30 дней без визы. Аналогичные условия действуют и при путешествиях китайских туристов в Россию. По мнению экспертов, на 90% взаимный безвиз сохранится и далее. Однако, сейчас выездной турпоток растет намного активнее, чем въездной.

Продление безвиза — это формальность

В МИД уточнили изданию, что стороны уже прорабатывают условия продления. Ранее посол КНР в России Чжан Ханьхуэй называл пролонгацию режима естественным шагом, который упрощает поездки и способствует взаимопониманию между странами.

Эксперты считают, что Китай вряд ли перейдёт к бессрочной отмене виз, предпочитая ежегодное продление. При этом, по словам директора Института стран Азии и Африки МГУ Алексея Маслова, за время действия безвиза ни Москва, ни Пекин не столкнулись с серьезными проблемами, а сам механизм открывает дополнительные возможности для бизнеса и поездок.

«Продление безвизового режима — это абсолютно нормальная, продуманная история. На 90% никто не сомневается, что его продлят, — сказал Profi.Travel генеральный директор «Транс-Шоу Тур» (TS tours) Сергей Назаров. — Так скажем, это формальность. Напомню, для европейских стран Китай ввел безвизовый въезд раньше, чем для России, и продлевает такой режим».

По словам эксперта, для Китая безвиз очень выгоден, поскольку потоки из России колоссально возросли. «Авиакомпании сейчас не справляются с заявками на перелеты, цены на авиабилеты подскочили. И мы ожидаем, что немного подтянутся цены и на наземное обслуживание российских туристов», — сказал эксперт. По его словам, скорее всего, и в дальнейшей перспективе такой режим будет продлеваться неограниченное количество раз.

Кстати, по данным «Слетать.ру», которые приводят «Известия», спрос на туры в КНР в течение всего 2026 года практически в два раза превышает аналогичные показатели 2025-го.

Сильного эффекта не получилось

Турпоток в обратную сторону, после введения Россией безвиза, растет, но медленно. В прошлом году даже было снижение числа гостей из Китая в нашей стране. Это связано с дорогими авиаперелетами, проблемами с мобильной связью и закрытием аэропортов, пояснили эксперты. По данным, которые приводят «Известия», за 2025 год турпоток из Китая в Россию сократился на 1,6%, составив чуть более 800 тыс. Напомним, Россия ввела безвиз 1 декабря, на 2,5 месяца позже, чем КНР.

«Воспринято это было очень позитивно. Реально китайцы обрадовались, что теперь можно въезжать в Россию без виз, но сильного эффекта не получилось, — сказал Сергей Назаров. — Существуют некоторые проблемы с безопасностью, поэтому многие китайские компании и туристы все-таки остерегаются воспользоваться правом приехать в Россию без визовых формальностей. Кроме того, турпакеты в Москву и Санкт-Петербург довольно дорогие, бюджетных туров не так много. Всплеска нет, но есть, так скажем, небольшой стабильный рост».

В РФ планируют изменить ситуацию: Минэк поставил амбициозные цели, заявив, что к 2030 году турпоток из Китая должен достичь 5,5 млн человек. Для этого планируется кратно нарастить количество рейсов и усовершенствовать туристическую инфраструктуру.

Ключевые факторы роста

Гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин подчеркнул, что чем раньше будет принято решение о продлении безвиза, тем лучше. В туризме очень многие поездки планируются заранее. Принимать решение о продлении в августе-сентябре — поздновато.

Говоря о въезде, эксперт подчеркнул, что есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, авиационная логистика, то есть — количество рейсов, цена продукта, и на все это наслаивается маркетинг. «У нас более-менее решаются вопросы с визами. Это очень классно, что государство этим занимается. К сожалению, пока мало рейсов китайских авиакомпаний в регионы, например, в Екатеринбург. Перевозки явно недостаточно. С ценами тоже есть проблемы, стоимость турпродукта в России увеличивается, что делает его менее доступным для тех же китайских туристов. Ну и, конечно, нам очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай», — пояснил Алексей Венгин.

Ранее в своем телеграм-канале эксперт сравнил впечатления о поездке в Китай российского туриста с точки зрения доступности услуг и комфорта с тем, что получает китайский турист в России.

Алексей Венгин на своем опыте убедился, что российскому туристу по приезде не нужно заполнять миграционные карты, на границе все проходит спокойно и быстро. В Китае прекрасно работает роуминг, включается автоматически. Можно купить сим или eSIM с недорогим пакетом трафика. В стране работает экосистема Alipay. Оплата по QR-коду везде: от уличных кафе до отелей. В систему встроен и заказ такси встроен. Интерфейс на английском, логика, как у Uber или «Яндекс». Все вокруг на китайском, но сотрудники сферы услуг почти всегда используют переводчик и сами предлагают помощь. Серьезных проблем в коммуникации не возникает.

В России же для въезда требуется миграционная карта, возникают вопросы с регистрацией в системе RuID, а прохождение границы часто сопровождается усиленным контролем. Недорогих туристических eSIM нет. Роуминг дорогой, с проблемами авторизации. Для оплаты используются наличные и редко работающий UnionPay. Интеграции с Alipay нет, хотя в обратную сторону система работает. Для вызова такси можно скачать «Яндекс» с китайским интерфейсом, но возникают сложности с геолокацией и оплатой. Языковой барьер есть, но продавец или водитель, который быстро достает переводчик и сам предлагает помощь, — скорее исключение.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Безвиз между Россией и Саудовской Аравией заработает 11 мая

Ждать ли роста турпотока между странами?

Безвиз между Россией и Саудовской Аравией заработает 11 мая

Соглашение о взаимном безвизовом режиме между Россией и Саудовской Аравией вступает в силу 11 мая. Оно было подписано в Эр-Рияде 1 декабря 2025 года. Об этом сообщает МИД России. Эксперты рассказали Profi.Travel, как это может отразиться на турпотоке в обе стороны, учитывая ситуацию на Ближнем Востоке.

В МИД уточнили, что российские турист смогут въезжать и оставаться в Саудовской Аравии без виз до 90 дней в течение года. Паломнических туров это не коснется: для совершения хаджа или умры нужно будет получать визу.

Аналогичные правила безвизового въезда действуют и для саудитов в России.

«Вступление в силу соглашения о взаимном безвизе с Саудовской Аравией 11 мая 2026 года снимет последний административный барьер для организации поездок. По итогам 2025 года Россию уже посетили 74 919 граждан Королевства с туристическими целями — это на 35,8% больше, чем годом ранее. Это позволило Саудовской Аравии занять второе место по въездному турпотоку после Китая, сказал эксперт Российского союза туриндустрии, руководитель компании VCP Travel Михаил Абасов. — В обратном направлении поток тоже демонстрировал уверенный рост: в Саудовскую Аравию отправились около 52 900 российских туристов, что на 42% превысило уровень 2024 года».

Правда, сейчас действуют рекомендации Минэкономразвития для туристов не посещать ряд стран Ближнего Востока, а для туроператоров и турагентов — не продавать туда туры. Саудовская Аравия входит в этот список. Так что рассчитывать на рост спроса из России не приходится. Ранее, в октябре прошлого года, Саудовская Аравия провела мероприятие в России с презентацией отелей и курортов, и российские туроператоры, и принимающие компании говорили о росте спроса из нашей страны, а авиакомпании Saudya и Flynas наращивали число рейсов. Вероятно, если конфликт утихнет, тенденции продолжатся.

При этом, как отмечали эксперты и авиакомпании, на рейсах между странами значительно больше пассажиров из Саудовской Аравии, чем россиян. Въездной турпоток рос и ранее, и может существенно увеличиться, несмотря на ситуацию на Ближнем Востоке.

«Саудовские гости традиционно относятся к премиум- и luxury-сегменту. Они приезжают семьями, на длительный срок, выбирают отели высокого уровня, активно тратят на шопинг и качественные экскурсии. Для них Россия — это экзотика, высокий уровень безопасности и статусное направление, — пояснил Михаил Абасов. — Лето остаётся одним из двух ключевых сезонов наряду с новогодними праздниками, поэтому после 11 мая вполне можно ожидать заметного ускорения турпотока именно в летние месяцы 2026 года».

Однако эксперт отметил, что даже после запуска безвиза взрывного роста ждать не приходится. Саудовская Аравия сохранит статус нишевого, но очень прибыльного рынка. Поток имеет потенциал выйти на уровень 110–160 тысяч человек в год в ближайшие 2–3 года, однако он останется в премиальном сегменте с высоким средним чеком и не перейдёт в массовую категорию.

Как ранее комментировал Profi.Travel проблемы въездного туризма гендиректор Profi.Travel, соруководитель комитета по въездному туризму РСТ Алексей Венгин, есть три основных фактора для роста турпотока: это визы, объем прямой авиаперевозки, цена продукта и продвижение. Как и в случае с Китаем, визовые вопросы решаются, но рейсов недостаточно. Кроме того, России очень сильно не хватает маркетинга. Одних выставок, точечного продвижения в соцсетях недостаточно для полноценного охвата таких больших рынков, как Китай, Индия, Арабские страны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме