Зачем S7 умирающий «Трансаэро»?

«Трансаэро» не сможет возобновить сертификат на полеты, заявила Росавиация.

Как рассказал Profi.Travel Сергей Извольский, пресс-секретарь Росавиации, решение по отзыву у «Трансаэро» сертификата эксплуатанта — окончательное: восстановить документ перевозчик не сможет. Напомним, что сегодня по итогам проверки авиакомпании Росавиация подписала приказ о запрете на совершение полетов, который вступает в силу с 26 октября. Ведомство сослалось на финансовые проблемы перевозчика, из-за которых он более не может самостоятельно обслуживать и погашать долги, а также на факты нарушения сертификационных требований и прав потребителей.

По информации «Коммерсанта», с 26 октября по 4 апреля останется перевезти 155,2 тыс. пассажиров. Из них 87,7 тыс. человек перевезут «Аэрофлот», его дочерние компании и другие перевозчики до 15 декабря. Оставшимся 67,4 тыс. пассажиров вернут средства.

Росавиация также еще раз уточнила, что до сих пор не получила официального уведомления о cделке между S7 и «Трансаэро», известие о которой накануне взбудоражило рынок. Сейчас эксперты строят свои версии относительно реальных целей покупателя «умирающего» перевозчика.

Большинство считают, что основная выгода для S7 — это маршруты и борта «Трансаэро».

Роман Гусаров, главный редактор портала Avia.ru, эксперт комитета по транспорту Госдумы РФ:

«Уже ясно, что авиакомпании «Трансаэро» больше не существует. Сейчас вопрос стоит только о том, как будут делиться активы перевозчика, которыми являются маршрутная сеть и часть парка воздушных судов авиакомпании. Маршрутная сеть находится в руках авиационных властей. Они распределят маршруты в соответствии с техническими возможностями авиакомпаний, которые будут на них претендовать. Выгода S7 может заключаться в том, что, получив часть воздушного парка, они смогут претендовать на направления «Трансаэро». У S7 подавляющее число бортов — среднемагистральные. Получив широкофизюляжные и дальнемагистральные суда, авиакомпания сможет расширить маршрутную сеть и перейти в другой разряд перевозчиков».

В Федеральном агентстве воздушного транспорта подтвердили, что уже в ближайшее время начнется распределение направлений проблемного перевозчика, а это ни много ни мало— 156 международных маршрутов.

В то же время часть аналитиков отмечает, что от сделки больше всего выигрывают кредиторы, которым необходимо, чтобы авиакомпания еще хоть какое-то время была на плаву. И скорее всего, решение о сделке прошло не без их участия. «Отсрочка или растягивание списания долга на 2–3 квартала сейчас необходима. Доля «Трансаэро» в кредитных портфелях некоторых банков была весьма значительной, поэтому резкое банкротство авиакомпании переживут не все», — отметил Газете.ру источник, знакомый с ходом переговоров.

Стоит отметить, что в Арбитражном суде уже зафиксированы иски Сбербанка и Альфа-банка о признаии «Трансаэро» банкротом, которые рассмотрят 25 ноября. А это, в свою очередь,  может стать большим препятствием на пути к завершению всех процессов сделки с S7. 

Общий объем долгов «Трансаэро» оценивается в 250 млрд руб., из которых 150 млрд руб. — обязательства по лизингу, 20 млрд руб. — задолженность перед аэропортами и топливозаправочными комплексами. Задолженность авиакомпании перед банками составляет около 80 млрд руб., крупнейшим кредитором выступает Сбербанк, а также ВТБ и Внешэкономбанк (ВЭБ).

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

22 октября, 11:59
Во-первых. Сообщалось, что г-н Филев купил акции Трансаэро, не от имени S-7, а от себя лично, по этому S-7, как юридическое лицо, за эту покупку не отвечает.
Зачем он это сделал? Наверное для того, чтобы спутав карты Сбербанку, ВТБ и Аэрофлоту, поторговаться с ними и наварить на разруливании ситуации какую-то денежку - несколько сот миллионов рублей, а если повезет, то и несколько миллиардов. Ведь для пула кредиторов Трансаэро проще откупиться от г-на Филева, чем "принимать меры".

СМИ сообщили об арестах и депортациях за ноутбуки на Бали

Проверка показала: информация сильно преувеличена

СМИ сообщили об арестах и депортациях за ноутбуки на Бали

В российских СМИ начала распространяться информация о том, что на Бали якобы ввели режим «нулевой терпимости» к цифровым кочевникам. Со ссылкой на публикацию «Турпрома» утверждается, что теперь иностранцу может грозить арест и депортация, если он более получаса работает за ноутбуком в кафе, на пляже, в парке или любом другом общественном месте, кроме аккредитованного коворкинга.

Журналист Profi.Travel проверил эту информацию по зарубежным и в частности индонезийским источникам. Вывод: власти Индонезии усилили контроль за иностранцами на Бали и нарушениями визового режима, однако тезис о том, что сам факт открытого ноутбука в общественном месте автоматически считается незаконной трудовой деятельностью, не подтверждается.

Что произошло на самом деле

В начале мая иммиграционные власти Индонезии сообщили о результатах работы патруля Dharma Dewata на Бали. В ходе операции были задержаны 62 иностранца, которых проверяют на предмет различных нарушений: превышения срока пребывания, предоставления ложных данных при оформлении визы, незаконной работы, фиктивных инвестиций и иных действий, не соответствующих условиям пребывания в стране. Патруль работает в том числе в аэропорту Нгурах-Рай, Денпасаре и Сингарадже.

Глава иммиграционной службы Индонезии Хендарсам Марантоко действительно использовал жесткую риторику: иностранцам, нарушающим закон, власти фактически предлагают либо соблюдать правила, либо покинуть территорию страны. Именно этот подход в англоязычных публикациях описывается как zero tolerance — «нулевая терпимость».

На фоне этих проверок зарубежные СМИ также обратили внимание на удаленных работников, блогеров, инфлюенсеров и цифровых кочевников. В частности, Business Standard 12 мая написал, что Индонезия ужесточает контроль за использованием туристических виз, а под повышенное внимание могут попасть иностранцы, которые приехали по туристической визе и занимаются удаленной работой, коммерческими публикациями, бренд-коллаборациями, волонтерством или проводят занятия по йоге и wellness-программы.

Похожую трактовку дает The Traveler: Бали становится менее «серой зоной» для workation-туристов, а использование туристической визы как фактического разрешения на работу несет больше рисков. Однако речь идет не о запрете открытых ноутбуков в общественных местах, а о более пристальном внимании к тем, кто фактически ведет трудовую или коммерческую деятельность без подходящего разрешения.

Что не подтвердилось

В публикациях зарубежных СМИ и официальных сообщениях Profi.Travel не нашел подтверждения ключевым деталям, которые распространились в российском пересказе:

  • что любое использование ноутбука в кафе, пляжном клубе или парке автоматически считается незаконной работой;
  • что существует правило «30 минут за ноутбуком»;
  • что иммиграционные офицеры массово проверяют рабочие чаты и вкладки в ноутбуках;
  • что за такой эпизод иностранцам автоматически грозят арест, депортация и пожизненный запрет на въезд;
  • что речь идет о «сотнях арестов» именно удаленщиков или граждан РФ.

Более того, профильные визовые консультанты в Индонезии объясняют ситуацию иначе: само по себе использование ноутбука не является главным критерием нарушения. Риск возникает, если иностранец фактически работает в Индонезии без соответствующего разрешения, оказывает услуги местному рынку, получает доход от деятельности на территории страны или использует туристическую визу не по назначению. Для долгосрочной удаленной работы на иностранного работодателя в Индонезии предусмотрены специальные визовые варианты, в частности E33G.

Туроператоры, работающие с направлением, подтвердили: ничего подобного на Бали не происходит. «О введении новых правил пребывания нет информации даже у наших индонезийских партнеров. На наш взгляд, если это не очередная «утка», то информация из разряда нашумевшего закона об уголовной ответственности за совместное проживание на Бали мужчины и женщины, не состоящих в браке», — прокомментировал Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Таиланд входит в сезон дождей: уже сегодня начнутся ливни и шторм

В каких регионах страны туристам готовиться к непогоде?

Таиланд входит в сезон дождей: уже сегодня начнутся ливни и шторм

Таиланд официально входит в сезон дождей: по данным Метеорологического департамента страны, с 14 по 18 мая в разных регионах прогнозируются сильные и местами очень сильные дожди, грозы, усиление ветра, а с 15 мая — опасное волнение на море. Туристов предупреждают о возможных отменах морских экскурсий и паромов, особенно на андаманском побережье — Пхукет, Краби, Пхи-Пхи, Као Лак, Ланта и др.

Причиной ухудшения погоды синоптики называют активную зону низкого давления над Бенгальским заливом и усиление юго-западного муссона над Андаманским морем, Таиландом и Сиамским заливом. Ливни ожидаются в северных, центральных, восточных и южных регионах страны.

Власти предупреждают о риске локальных подтоплений, внезапных паводков и схода селевых потоков, особенно в горных районах, рядом с реками и в низинах. Туристам рекомендуют учитывать погодные условия при планировании поездок и морских экскурсий.

В Бангкоке в ближайшие дни прогнозируются грозы и сильные дожди в отдельных районах. Возможны локальные подтопления и затруднения движения. Местные СМИ со ссылкой на метеослужбу сообщают, что 14 мая грозы могут затронуть до 60% территории Бангкока и прилегающих районов.

На восточном побережье, включая Паттайю и провинцию Чонбури, также ожидаются грозы, дожди и усиление ветра. Pattaya Mail сообщает, что город готовится к ливням и штормовой погоде на фоне усиления муссона.

На Пхукете прогнозируются сильные осадки и ухудшение морской обстановки. В Андаманском море с 15 по 18 мая высота волн может достигать 2–3 м, а во время гроз — превышать 3 м. Судам рекомендовано соблюдать осторожность и избегать районов гроз, а маломерным судам в Андаманском море — оставаться на берегу.

В провинции Краби также ожидаются сильные дожди и штормовое море. Туристам стоит заранее проверять погодные условия перед поездками на острова и морскими экскурсиями. По прогнозу TMD, на западном побережье юга Таиланда с 16 по 20 мая ожидаются грозы, местами сильные и очень сильные дожди, а в районе от Пхукета и севернее — усиление ветра и волны до 2–3 м.

В Метеорологическом департаменте Таиланда также отмечают, что в целом в сезон дождей 2026 года количество осадков по стране может быть примерно на 10% ниже нормы, однако с середины мая до середины июня дожди будут усиливаться и становиться более регулярными, особенно на востоке и на западном побережье юга страны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Новости по теме