Отмена роуминга для российских туристов в Беларуси оказалась условной

Спрос на экскурсионные туры в республику на майские праздники вырос вдвое

Отмена роуминга для российских туристов в Беларуси оказалась условной

Турпоток в Беларусь существенно увеличился, выросли и цены на туры. Туристы стали чаще приезжать в республику на машинах, при этом все больше в турпотоке семей с детьми. А вот отмена роуминга, о которой объявили с начала марта, оказалась условной. Такие данные следуют из опроса российских и белорусских туроператоров, проведенного 27 марта корреспондентом Profi.Travel.

Экскурсионные туры в Беларусь заметно подорожали этой весной, в том числе и на предстоящие майские праздники. Об этом в четверг рассказала директор по продукту российской компании «Мультитур» Евгения Кизей.

«Наблюдаем достаточно большой скачок цен на экскурсионное обслуживание с февраля. Как говорит принимающая сторона, это связано с удорожанием транспорта, питания, проживания и входных билетов. Ну и некоторые экскурсионные маршруты не индексировались уже год, цены были стабильны. На общий спрос это несильно повлияло: все дорожает, и к этому уже привыкли», — отметила она.

По ее словам, белорусские санатории, в свою очередь, увеличивают стоимость путевок на заезды с мая до конца сентября. «Далее, до 25 декабря, небольшое уменьшение, и опять рост на Новый год. Но направление остается одним из бюджетных, сюда можно достаточно быстро и недорого добраться. „Ласточка“ курсирует два раза в день из Москвы, цена билета — от 3500 рублей в одну сторону. Также популярны поезда — от 4 тыс. рублей, а билет на самолет по акциям можно купить от 5 тысяч», — указала Евгения Кизей.

А вот отмена роуминга для российских туристов, посещающих Беларусь, оказалась условной. «Его не отменили, а дали бесплатные минуты на входящие и исходящие звонки. Как правило, туристы, приезжающие на длительное время, покупают белорусскую сим-карту. Но для кратковременного пребывания, бесспорно, это хороший бонус», — считает эксперт.

Львиную долю во въездном турпотоке в Беларусь занимают самостоятельные путешественники, отметил, в свою очередь, председатель правления Республиканского союза туриндустрии Филипп Гулый. Среди основных тенденций последних лет он выделил системный рост корпоративного туризма и колоссальное увеличение туристических групп, организованных локальными российскими компаниями.

По его оценкам, цены на отдых в санаториях выросли в среднем на 7-10%. «В премиум-сегменте санатории подорожали на 10-12%, а экскурсионные программы — до 15%. Причем подобный рост, конечно, имеет некоторое отношение к элементам себестоимости, но лишь некоторое. На мой взгляд, новая экономика „макрорегиона“ или хотя бы Союзного государства формирует добавочную стоимость из-за спроса и наблюдения за конкурентными дестинациями», — заключил Филипп Гулый.

В общем объеме бронирований по России и ближнему зарубежью на майские праздники доля Беларуси составляет 5%, свидетельствуют данные туроператора «Алеан». «Стабильным спросом пользуются санатории республики. По ряду здравниц ощущается дефицит мест, хотя майские даты не являются периодом ажиотажного спроса на санаторно-курортное лечение.

Спрос на экскурсионные туры по Беларуси на майские праздники вырос в два раза по сравнению с прошлогодним. На первые майские выходные мест в экскурсионных группах практически не осталось, популярны 4-5-дневные поездки. Цены на экскурсионные туры за год выросли в пределах 5%. Тур на двоих стоит от 75,8 тыс. рублей за четыре дня без учета проезда», — сообщили в пресс-службе компании.

Там добавили, что преимущественно туристы добираются до соседней республики поездом или на автомобиле, а туры в здравницы бюджетного сегмента на майские праздники с лечением на 10 дней будут стоить от 40 534 до 56 430 рублей за двоих. «Проживание в санаториях среднего ценового сегмента обойдется в сумму от 60 433 рублей до 106 920 рублей на двоих за 10 дней. Здравницы высокого уровня — от 133,2 тыс. рублей на 10 дней.

На летние заезды в белорусские санатории спрос за год вырос на 54%. Значительно увеличилась глубина бронирования: популярные здравницы дали цены на лето еще в январе, поэтому много бронирований было сделано сразу после новогодних праздников. В прошлом году активные бронирования начались в конце февраля. Уже есть „стоп-сейлы“ на лето по части номерного фонда в санаториях, но серьезного дефицита пока нет. В первую очередь раскупают одноместные номера и наиболее бюджетные варианты размещения», — уточнили в «Алеане».

Со своей стороны, директор по развитию белорусского туроператора «Виаполь» Галина Потаева констатировала значительное увеличение турпотока из Москвы и других городов России в рамках экскурсионных поездок. «В равной степени это относится и к сборным еженедельным турам, и к корпоративным группам. Также возросло количество индивидуальных заявок с оригинальными запросами. Выросли и цены на туры — вследствие большого спроса гостиницы, музеи, транспортные компании увеличили стоимость своих услуг. Подорожание нельзя назвать существенным, стараемся держать цены на сопоставимом уровне», — подчеркнула она.

По ее словам, на сегодняшний день Беларусь располагает турпродуктом познавательного характера и конкурирует за туристов с другими регионами России. «Основные цели наших гостей остались неизменны: за небольшое количество дней увидеть как можно больше. И это радует: любопытные туристы — наше все! Статистика показывает, что наиболее популярная продолжительность тура в Беларусь — 5 дней. Это позволяет и погрузиться в наследие другой страны, и погулять по интересным местам. Если говорить о составе турпотока, то заметно увеличение семей с детьми. И больше стали приезжать на автомобилях.

Что касается уровня объектов размещения, то он в целом соответствует тенденциям в экскурсионном туризме — 3-4* отели. В последние годы ряд достойных гостиниц появился в Бресте, Могилеве, Пинске и других городах. Но мест в популярных гостиницах все равно не хватает, как и пропускной способности самых посещаемых музеев. Да и сообщение с городами России хорошо налажено только Москва-Минск, пожалуй. Хорошо бы улучшить транспортные связи с Гродно, Брестом», — поделилась Галина Потаева.

Ранее мы сообщали, что Беларусь готовится принять на 15% больше российских туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

У Azur Air задерживаются рейсы в Таиланд и обратно

Туристы на Пхукете 10 часов ждут вылета в Москву

По техническим причинам и в связи с поздним прибытием воздушных судов задерживаются рейсы авиакомпании Azur Air по маршрутам Пхукет — Красноярск, Красноярск — Пхукет, Пхукет — Новосибирск, Внуково — Пхукет, Пхукет — Внуково, сообщила Западно-Сибирская транспортная прокуратура. Судя по данным онлайн-табло полетов Azur Air, задержки не такие значительные. Исключение — рейс Пхукет — Москва, который опаздывает на 10 часов.

«Ночной рейс ZF 2903 Москва — Пхукет подал сигнал бедствия, запросил возврат в аэропорт Внуково и совершил аварийную посадку. В кабине пилотов треснуло лобовое стекло. Пассажиры ZF 2902 Пхукет — Москва ожидают своего вылета из Таиланда уже 10 часов. Информации о том когда состоится рейс, у них нет. Обещают прислать другой самолет», — об этом редакции Profi.Travel рассказал один из подписчиков, уточнив, что и рейс ZF 2972 Пхукет — Красноярск задерживается почти на 6 часов, так как у самолета выявлена неисправность левого двигателя.

В пресс-службе Azur Air подтвердили данные о задержках, но опровергли прочие подробности.

«Рейс ZF 2903 сигнал бедствия не подавал. Посадка не была аварийной и прошла в штатном режиме в 01:00 по московскому времени, — пояснили в авиакомпании. — Спустя всего четыре часа (в 5:00 мск) после приземления пассажиры уже вылетели на Пхукет на резервном воздушном судне. Пассажиры были размещены в «стерильной» зоне аэропорта, им предоставлялись услуги в соответствии с федеральными авиационными правилами. Пассажиры рейса ZF 2902 на Пхукете спокойно ожидают своего вылета в гостиницах, им продлено проживание».

Согласно онлайн-табло полетов Azur Air, самолет вылетит в Москву в 23:25 (время по расписанию: 13:20).

Комментируя ситуацию с рейсом ZF 2972 Пхукет — Красноярск, в авиакомпании пояснили, что была задержка для проведения дополнительного технического обслуживания, но информация про «неисправность двигателя» не соответствует действительности.

«Пассажирам предоставлены прохладительные напитки и горячее питание в соответствии с федеральными авиационными правилами», — добавили в пресс-службе перевозчика.

Рейс из Пхукета в Новосибирск задерживается из-за позднего прибытия воздушного судна, уточнили в авиакомпании. Время опоздания — три часа. По расписанию он должен отправиться сегодня в 21:10, новое время вылета 00:30 (22 апреля).

«Пассажиры сейчас находятся в отелях, потому что пока рано выезжать в аэропорт. Но их повезут в хаб к новому времени вылета», — добавили в Azur Air.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Денис
21 апреля, 13:24
Что за ложь! Находимся на пхукете, от авиакомпании ничего не предлагают. Ни питания, ни проживания. Сообщили только, что можно отправить претензию на почтовый адрес и все! Сидим в аэропорту с утра

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

Его связывают с атакой на Туапсе, в результате которой погибли люди и пострадала инфраструктура

В Черном море появилось новое нефтяное пятно

В Туапсе сейчас идет тушение пожара на нефтеперерабатывающем заводе. Возгорание произошло из-за атаки беспилотников в ночь на 20 апреля. Кроме того, накануне в море зафиксировали нефтяное пятно: на снимке, сделанном со спутника, оно находится в полутора милях от порта Туапсе. Это, как сообщает телеграм-канал оперштаба Краснодарского края, последствия атаки, предпринятой в ночь на 16 апреля, в результате которой была повреждена инфраструктура морского терминала. Размер пятна — 10 тыс. кв. метров.

«Площадь загрязнения акватории, по оценкам специалистов, составляет 10 тыс. квадратных метров. Для локализации выставили боновые заграждения. В ликвидации последствий ЧП задействовали 6 судов порта Туапсе — быстроходные катера и нефтемусоросборщики», — сообщил оперштаб.

Кроме того, сбор нефтепродуктов продолжается и в реке Туапсе. Они попали туда из-за пожара на морском терминале в ночь 16 апреля. Установлено 750 метров боновых заграждений и 5 специальных устройств для сбора, оборудована нефтеловушка.

Скорее всего, если новых загрязнений не будет, пляжный сезон в Туапсе начнется вовремя. По словам экспертов, события могут повлиять на спрос, но это не изменит ситуацию с продажами Краснодарского края в целом.

«Бронирования могут замедлиться, но это не быстрый процесс. Кроме того, доля Туапсе на рынке черноморского туризма — всего несколько процентов, поэтому серьёзного влияния эта ситуация не окажет», — сказал генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин.

Отдельно эксперт отметил: на данный момент спрос падает практически на все курорты Краснодарского края, кроме Анапы. Объемы бронирований последней растут на фоне прошлогоднего провала продаж из-за экологической катастрофы с танкерами в Керченском проливе. Сейчас, по словам Сергея Ромашкина, бронирования этого курорта растут быстрее, чем снижается интерес к остальным.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме