Российским авиакомпаниям разрешили арендовать самолеты с экипажами за рубежом

Найдутся ли желающие предоставить свои борта?

Российским авиакомпаниям разрешили арендовать самолеты с экипажами за рубежом

Госдума приняла во втором и третьем чтениях законопроект, разрешающий российским авиакомпаниям арендовать самолеты вместе с экипажами у иностранных перевозчиков для выполнения международных рейсов, сообщает «Российская газета». Документом вносятся поправки в Воздушный кодекс РФ. Правда, как 9 апреля сообщили Profi.Travel эксперты, захотят ли зарубежные авиакомпании сдавать свои борта в аренду — вопрос. Сложности заключаются и в общем дефиците флота, и в санкциях.

Депутаты предполагают, что законопроект поможет отечественным перевозчикам расширить парк судов и снизить издержки. Документ был внесен в Госдуму еще в ноябре прошлого года, но к апрелю его существенно доработали. «Законопроект приняли в первом чтении в январе этого года. Позже к нему поступило 11 поправок. Все они учтены при доработке. Законопроект прошел все необходимые экспертизы», — сообщил депутат, автор документа член Комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Олег Гарин.

В частности, из в статьи 104.1 Воздушного кодекса о временном фрахтовании гражданских судов с экипажами исключили слово «внутренних», что подразумевает распространение мокрого лизинга на международные рейсы. Также были добавлены пункты, касающихся оформления сертификата летной годности гражданских судов.

Воздушные суда, эксплуатируемые по договорам мокрого лизинга, допускаются к перевозкам при наличии разрешения на эксплуатацию, выданного Минтрансом. Договор аренды воздушного судна с экипажем между эксплуатантом и иностранным перевозчиком должен соответствовать национальному законодательству государств сторон договора и положениям международных договоров РФ.

Ранее, 1 сентября 2024 года, такая аренда была разрешена для внутренних авиаперевозок.

«Это очень важный документ. Российские авиакомпании „Аэрофлот“ и IFly уже используют „мокрый“ лизинг для полетов внутри России, это первый реализованный проект, — пояснил вице-президент РСТ Дмитрий Горин. — Но сейчас не так легко найти самолеты для „мокрого“ лизинга, это связано прежде всего с дефицитом флота, активным развитием мировой авиации и востребованностью туристических авиаперевозок».

Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев напомнил, что в рамках 16-го пакета санкций ЕС угрожал вторичными санкциями авиакомпаниями, которые будут сотрудничать с Россией. «Ограничения касаются каботажных рейсов (рейсов иностранных перевозчика внутри России), но и „мокрый“ лизинг вполне может быть охвачен этим пакетом или в него внесут дополнительные корректировки», — пояснил эксперт.

«Возникает простой вопрос, у кого есть „лишние“ самолеты, которые можно отдать на российский рынок, кто не боится санкций, морально готов попасть под ограничения, понимая, что в Европу они летать не смогут, — продолжил Олег Пантелеев. — Соответственно, поиск таких партнёров сводится к очень узкому кругу стран или специально созданным компаниям для обхода антироссийских санкций».

Это, в принципе, возможно, но маловероятно. «Прецеденты, когда в Иран, в Беларусь, да и в Россию завозили воздушные суда в обход санкций, используя довольно-таки сложные схемы, есть, — пояснил эксперт. — В теории, конечно, можно представить, что Иран, а он уж точно не боится санкций, отправит борта в Россию».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Перевозчик пытался объяснить все опозданием пассажиров на посадку, но потерпел неудачу

Авиакомпания заплатит полмиллиона семье туристов за овербукинг

Семья из Архангельска добилась компенсации от авиакомпании, которая не допустила пассажиров на рейс из Сочи. Добиваться возврата средств и возмещения убытков пришлось почти 3 года. Перевозчик доказывал, что пассажиры не попали в самолет, потому что опоздали на посадку. Юрист рассказал Profi.Travel, почему суд встал на сторону туристов.

Супруги и двое детей должны были вылететь из Сочи 30 августа 2023 года по маршруту Сочи — Москва — Архангельск. Пассажиры заранее приехали в аэропорт, прошли регистрацию и контроль. Однако рейс задержали, а информацию о смене выхода на посадку, как установил суд, авиакомпания своевременно до семьи не довела, следует из материалов дела.

Пассажиры подошли к выходу за несколько минут до окончания посадки, но на борт их не пропустили. Билеты были аннулированы, а ранее принятый багаж им вернули.

Представители перевозчика утверждали, что семья опоздала на посадку. Однако пассажиры настаивали, что прибыли вовремя. Претензию туристов с требованием возместить стоимость перевозки, убытки и моральный вред авиакомпания оставила без удовлетворения. После этого семья обратилась в суд.

Ломоносовский районный суд Архангельска признал требования обоснованными и постановил взыскать с перевозчика более 500 тысяч рублей. В сумму вошли стоимость авиабилетов, неустойка, компенсация морального вреда и штраф, предусмотренный законом о защите прав потребителей. Кроме того, авиакомпания должна выплатить в бюджет Архангельска государственную пошлину в размере 20 602 рублей.

Перевозчик обжаловал решение, однако Архангельский областной суд оставил его без изменения.

Суд установил, что в аналогичной ситуации оказалась еще одна семья. Всего к перевозке не допустили восемь пассажиров. При вместимости самолета 198 человек на борт прошли 192 пассажира. Эти данные, по мнению суда, свидетельствуют о том, что количество проданных билетов превышало число доступных пассажирских мест.

Несмотря на неоднократные запросы суда, авиакомпания не предоставила сведения о фактическом количестве билетов, реализованных на рейс. Доказательств того, что семья опоздала на посадку, от перевозчика также получено не было.

Суд пришел к выводу, что авиакомпания не проинформировала пассажиров надлежащим образом о смене выхода и тем самым нарушила их права как потребителей. Нарушение также подтвердило Управление Роспотребнадзора по Архангельской области. Решение суда вступило в законную силу.

«Случай примечателен тем, что в суде было доказано не опоздание на посадку а именно овербукинг: стойка закрылась раньше из-за недостатка мест. Если бы авиакомпания доказала их опоздание, то возмещения могло и не быть», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов.

«Здесь сыграла совокупность факторов», — отметил эксперт. Теоретически, как следует из материалов дела, в момент завершения посадки места в самолете оставались, но билетов было продано больше, чем кресел на борту. Кроме того, рейс был задержан, а выход на посадку изменен. Возможно, иначе туристам было бы сложнее доказать свою правоту.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Еще один крупный туроператор взял блоки мест на Занзибар

Совместными усилиями загрузить борта будет легче, а цены будут лучше, считают на рынке

Еще один крупный туроператор взял блоки мест на Занзибар

Пакетные туры на Занзибар на блоках мест регулярных рейсов авиакомпании Air Tanzania появились у туроператора Fun&Sun, следует из системы его бронирования. В самой компании Profi.Travel подтвердили начало продаж туров с 8 августа текущего года до 18 марта следующего.

Таким образом, в конце недели появились доказательства информации, которую ранее предоставили нашему изданию в туроператорах Anex и «Интурист»: переговоры о блоках мест на рейсах Air Tanzania ведут и другие участники рынка. Не исключено, что на бортах появятся кресла и других компаний. Так, о намерениях взять блоки мест сообщали и в компаниях Ambotis Holidays и «Пакс».

На рынке считают, что большее блочников сделает полетную программу более устойчивой, а цены — более конкурентными. Напомним, полеты Air Tanzania выполняются с высокой для этого направления частотой — 3 раза в неделю: вторник, четверг и суббота — на Boeing 787 Dreamliner. При этом рейсы — «треугольные»: из Москвы самолеты летят напрямую на Занзибар, а на обратном пути делают посадку в Дар-эс-Салам. Длительность полета на Занзибар: 8 часов 30 минут. Из Занзибара самолет летит 30 минут до Дар-Эс-Салама, далее стыковка — 5 часов и 9 часов 10 минут полета до Москвы.

Что же касается стоимости туров, то в отрасли уже заметили, что цена тура в хороший семейный отель уровня 4* на Занзибаре и на турецком курорте Сиде сейчас сопоставимы. Впрочем, вероятно, такие тарифы были доступны на первых рейсах, чтобы «раскачать» спрос на направление. В дальнейшем стоимость, скорее всего, будет расти.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме

Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
Новость
653
Малайзия на 7 и 10 ночей: экскурсии, джунгли, острова и пляжный отдых
туроператоры пляжи обзоры направлений выездной туризм экскурсионный туризм
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
Новость
832
ОТМ: Зима 26/27 на Profi.Travel объединит выездной и внутренний туризм
отели туроператоры внутренний туризм события турагентства выездной туризм авиакомпании
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
Новость
1502
«ПАКС» доставит российских туристов на Филиппины на Qatar Airways без доплат
туроператоры турагентства выездной туризм предложения сезона
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
Новость
2715
Гости Sherwood Exclusive Kemer узнают, чем кормили турецких султанов
отели события выездной туризм гастрономический туризм
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
Новость
1934
TS.tours — 31 год на рынке, 31 день максимальной выгоды с комиссией до 13%
туроператоры события турагентства выездной туризм предложения сезона
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
Новость
3134
Круизы как альтернатива пляжу: где агентам искать новую аудиторию
круизы события выездной туризм