«Мест почти не осталось»: отели в Ярославле подорожали в несколько раз

В регионе обострился дефицит мест на майские праздники

«Мест почти не осталось»: отели в Ярославле подорожали в несколько раз

Отели в Ярославской области повысили цены на майские каникулы в несколько раз. Причина в повышенном спросе: в регионе остро ощущается дефицит не только номеров, но также квартир и апартаментов. В годовом выражении цены на размещение выросли, по разным оценкам, на 10-20%, на питание — на 20-25%. Такие данные следуют из опроса туроператоров, проведенного 25 апреля корреспондентом Profi.Travel.

Рост спроса на объекты размещения Ярославской области на предстоящие майские праздники достигает 30% по сравнению с показателями на те же даты прошлого года. Об этом в пятницу сообщили в пресс-службе компании «Алеан».

«Мест ни на первые майские, ни на вторые практически не осталось — ощущается дефицит как номеров в отелях, так и квартир, апартаментов. На даты весенних каникул отели поднимают цены в несколько раз. Средний чек на майские праздники в хорошем трехзвездочном отеле в историческом центре города — 15 тыс. рублей в сутки на человека, завтраки включены. В другие весенние даты, вне праздничных дней, средняя стоимость проживания составляет 5500-6000 рублей», — уточнили представители туроператора.

Об увеличении стоимости размещения говорят и в местных компаниях. «Цены в среднем выросли примерно на 20% за год, а на майские праздники — больше. Также фиксируем рост стоимости питания для групповых туристов — порядка 20-25% в годовом выражении. Отмечаем увеличение количества индивидуальных туристов, которые спрашивают поездки по близлежащим городам и областям (Костромская, Владимирская, Ивановская области) в составе групп, поскольку стоимость индивидуального обслуживания тоже растет. В среднем индивидуалы приезжают в Ярославскую область на три-четыре дня, а группы — на два-три дня», — рассказала директор туроператора «Клуб Путешественников-Ярославль» Татьяна Лобанова.

«Средний чек увеличился приблизительно на 15%, средняя продолжительность поездки в начале мая — два-три дня», — поделилась со своей стороны Надежда Ловцова, руководитель отдела приема туристов по «Золотому кольцу» в компании «Яроблтур».

В ОТА подтверждают: средний чек на поездки в Ярославскую область в период майских праздников вырос на 15%. «Стоимость четырехдневного тура (без авиаперелетов и железнодорожных билетов) начинается от 12 980 рублей на человека. При этом важно понимать, что групповые экскурсионные туры, как правило, подразумевают посещение сразу нескольких городов „Золотого кольца“. Программы с посещением только одного города, например Ярославля, встречаются значительно реже.

В летний период добраться в регион можно альтернативным и весьма привлекательным способом — по реке Волге. В частности, скоростные суда „Метеоры“ осуществляют рейсы в Рыбинск, а в Ярославле делают остановки круизные теплоходы, что позволяет совместить познавательный отдых с речным путешествием», — пояснила Ксения Андрианкова, руководитель сервиса бронирования путешествий по России и ближнему зарубежью «Турслёт», который входит в «Слетать.ру».

В свою очередь, директор по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей указала, что по Ярославскому направлению востребованы трехдневные туры. «Их средняя цена — 24 тыс. рублей на человека. Стоимость увеличилась примерно на 10%», — добавила она.

Другие участники рынка отмечают, что трендом этого сезона по всем городам «Золотого кольца» становится рост бронирования именно отелей. «Интересно, что туристы едут большими компаниями или семьями по 4-8 человек. Туристы заезжают в отели на несколько ночей и покупают отдельные однодневные экскурсии. Констатируем умеренное подорожание турпродукта в этом году — в пределах 10-15%. Средний чек на человека составляет 19,5 тыс. рублей. В целом на майские праздники фиксируем рост спроса на экскурсионные туры на 10%. У нас в топе спроса короткие заезды на три дня с посещением сразу двух областей, например, Ярославской и Костромской», — проинформировала руководитель пресс-службы туроператора «Интурист» Дарья Домостроева.

Ранее мы сообщали, что поездки на Байкал на майские праздники стали популярнее, но короче.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

Агенты уже получили сообщение о возобновлении некоторых программ в мае

Лайнер Aroya последним из заблокированных круизных судов покинул Персидский залив

«Сегодня ночью лайнер Aroya прошел Ормузский пролив — теперь все круизные суда, которые были заперты из-за конфликта на Ближнем Востоке, покинули этот регион», — сообщил Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty. До этого лайнеры MSC Euribia, Celestyal Journey, Celestyal Discovery, Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 и Aroya были заперты в портах Абу-Даби, Дубая и Дохи более полутора месяцев. Покидать регион они начали 17 апреля. В отрасли рассчитывают, что круизы на этих лайнерах возобновятся уже в следующем месяце.

«Компания MSC Cruises неделю назад прислала нам сообщение об отмене всех круизов на MSC Euribia вплоть до 17 мая. На этот месяц у лайнера были запланированы маршруты к норвежским фьордам со стартом 2, 9 и 16 мая из Германии (город Киль), — пояснил турагент. — Сейчас мы узнали, что на 9 и 16 мая круизы восстановлены. А ко 2 мая, наверное, лайнер не успевает дойти».

По словам экспертов, программы пользуются спросом у россиян, несмотря на то, что для такой поездки необходимо получать визу.

«Вчера группу обрадовали, более 70 человек, которые планировали отправиться к фьордам, переживали», — делятся агенты в профильных телеграм-каналах.

У Celestyal Journey на сайте запланированы круизы по греческим островам и Средиземноморью. Celestyal Discovery также будет ходить в этом регионе.

Как рассказал основатель CruClub Михаил Алексеев, хорошим спросом у российских туристов пользуются круизы по Средиземноморью и Греции с выходом из турецкого города Кушадасы, куда проще долететь, чем, например, до Афин. Такие круизы есть у обоих лайнеров.

Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 менее интересны российским туристам, так как с нашим рынком они не работают. Купить круиз можно, но через иностранного поставщика, пояснил турагент.

А вот за выходом лайнера Aroya, который произошел сегодня ночью, наблюдали чуть ли не в реальном времени. Aroya Cruises из Саудовской Аравии — сравнительно новая круизная компания, которая начала работать лишь в прошлом году, но довольно активно заявила о себе на российском рынке.

«Aroya с 14 мая будет ходить по Саудовской Аравии и Египту, а вот с 6 июня начинает круизы из Стамбула, — пояснил турагент. — Многие ждут рейсы именно из Стамбула, поскольку туда легко долететь из многих российских городов, да и виза не нужна (с Саудовской Арвией соглашение о безвизе вступает в силу с 1 мая — прим. ред.). У нас тоже проданы круизы из Турции, поэтому мы и наши клиенты очень ждали когда лайнер пройдет через Ормузский пролив».

«Спрос очень хороший спрос. Мы прогнозируем, что русскоязычные туристы будут занимать как минимум половину кабин на каждом заезде, может быть даже больше. Ранее было определённое затишье — выжидали, чем закончится эта эпопея с выходом из Персидского залива, — рассказал Михаил Алексеев. — Сейчас все воодушевлены. Мы видим, что идёт шквал новых заявок и, соответственно, новых бронирований».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

Внедрение системы EES странах Шенгена началось с проблем

Прохождение границы в аэропортах Европы доходит до 4-6 часов

В аэропортах Европы наблюдаются огромные очереди из-за внедрения систем EES (Entry/Exit System — автоматизированная система въезда/выезда в Европе). Полноценно она начала действовать 10 апреля, но пока не во всех аэропортах. С тех пор было уже несколько сбоев, из-за очередей пассажиры не могли попасть на свои рейсы. Эксперты предупреждают: летом, во время пикового сезона, ситуация может ухудшиться. На прохождение формальностей стоит закладывать 4-6 часов.

Полная регистрация с прохождением биометрии потребуется только при первом въезде в страны ЕС после 10 апреля 2026 года. При следующих поездках процедура станет быстрее, поскольку все данные уже будут внесены в систему. Биометрическая и личная информация хранится в EES в течение трёх лет, затем её нужно будет обновить, — рассказал Profi.Travel исполнительный директор компании «Визаход» Даниил Сергеев. — Биометрический паспорт не является обязательным, однако документ нового образца с чипом заметно ускорит регистрацию через электронные киоски. Система EES автоматически контролирует соблюдение правила 90/180 дней. За превышение разрешенного срока пребывания возможны серьезные штрафы и последующий запрет на въезд во все страны Шенгенской зоны».

Кроме того, планируется, что система будет отслеживать соблюдения правила первого въезда, наиболее длительного пребывания в той стране, которая выдала визу. Однако Даниил Сергеев отметил, что на практике доскональное отслеживание таких моментов, скорее всего, неосуществимо.

В тестовом режиме система была внедрена в октябре прошлого года — в результате уже около 30 тыс. человек получили отказ во въезде.

Как сообщают СМИ и сами пассажиры, из-за сбоев системы случаются длительные очереди. Например, из 156 пассажиров на рейс Милан — Манчестер не попали 122 человека, которые застряли на паспортном контроле. На днях 80 пассажиров не смогли улететь в Марокко из Марселя — рейс даже перенесли на три часа, но и это не помогло.

Во многих странах киоски для сбора биометрии выходили из строя. В Португалии, как рассказал Даниил Сергеев, даже отказались от сбора биометрии на вылете и проверяли документы прежним способом. Проблемы наблюдались в Нидерландах, Франции, Испании — отказывало программное обеспечение, система не могла считать данные паспорта.

При этом пока далеко не все аэропорты начали работать с EES. Например, как рассказал эксперт, Италия намерена подключить к EES все свои аэропорты с 20 октября, пока же по новым правилам работают только Мальпенса в Милане и Фьюмичино в Риме. По словам Даниила Сергеева, вероятно, во всех аэропортах система заработает уже после высокого сезона, чтобы не плодить гарантированные очереди. Тем не менее, они неизбежны.

«Ассоциации аэропортов прогнозируют, что в июле и августе, когда пассажиропоток вырастет вдвое, время ожидания может достичь шести часов и более», — сказал Даниил Сергеев.

Туристам, по его словам, дают такие советы:

  • Закладывать минимум 4–6 часов на прохождение всех формальностей в аэропорту.

  • Следить за новостями о работе EES в конкретном аэропорту. Некоторые страны уже вводят послабления (как Португалия), в других — ситуация может меняться ежедневно.

  • Иметь при себе бумажную копию бронирования обратного билета и подтверждение цели поездки. Пограничники, работающие в ручном режиме, могут запрашивать дополнительные документы.

«Вводят новую систему и есть вероятность, что будут задержки, — подтвердили информацию в BSI Group. — Предупреждать туристов об этом нужно. В выдаче виз пока не наблюдается изменений».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Новости по теме