Более трети турфирм готовы делиться своей прибылью с туристами

Стоит ли соглашаться, если клиент предложил привести новых туристов за процент от продаж

Более трети турфирм готовы делиться своей прибылью с туристами

Турист пришел в агентство, купил тур, а потом предложил сотрудничество: приводить новых клиентов за процент. Как оказалось, подобные случаи — не такая уж и редкость на рынке. Редакция Profi.Travel провела опрос агентов, выяснив, готовы ли они делиться своей прибылью. Эксперт рассказал, в чем может быть опасность подобной практики.

Большинство агентов, как выяснилось, выступают против такого сотрудничества. Почти четверть (24%) респондентов ответили отрицательно: их и так рекламируют постоянные клиенты, причем — бесплатно. Еще 15% опрошенных уверены, что туристы, приходящие по таким рекомендациям, сами просят большие скидки.

«Проценты получают фрилансеры. Здесь максимум — могу дать скидку на следующий тур», — такой вариант выбрали 12% респондентов.

Но есть и те, кто готов делиться прибылью. Например, у 7% опрошенных такой опыт уже был. Еще 12% ответили: «Всегда соглашаюсь. За приток дополнительных клиентов можно дать процент с продажи». Еще 17% респондентов отметили, что с незнакомым человеком к такому сотрудничеству не готовы, а вот с постоянными клиентами можно рассмотреть варианты.

По мнению экспертов, если не процент с продаж, то какие-то бонусы для клиентов, которые приводят новых, вполне возможны.

«Здесь нужно очень чётко разделять бонусную систему. Есть обычная, для постоянных клиентов, которые рекомендуют своим друзьям знакомым обращаться в то же агентство, где им организовали отличный тур, и искаженная, ее пытаются выстроить некоторые турагенты, — пояснил Profi.Travel travel-эксперт, создатель сообщества осознанных туристов № 1, владелец международной сети турагентств Gi-Travel Тариел Гажиенко. — Первая — это действительно бонус за рекомендацию. Например, у нас такая есть программа, что турист, который порекомендовал нас какому-то своему другу, получает 1% от стоимости тура своего знакомого, но в виде бонусов на свои будущие путешествия. То, что делают некоторые агенты, для меня абсолютно ненормально. Они подменяют понятия, пытаются из своих туристов сделать себе же фрилансеров. Некоторые агенты предлагают бонус за рекомендацию не 0,5-1%, a 3% или даже 5%. И ещё отдают деньги наличными».

По его словам, платить наличными туристам за то, что они привели какого-то другого клиента, то есть пытаться вырастить себе фрилансеров, просто нелогично и нарушает сразу несколько законов РФ. Для налоговых органов регулярные выплаты частному лицу от имени юрлица или ИП могут являться признаком трудовых отношений, соответственно, должно быть оформление. Такие выплаты возможно рассматривать, как занижение налоговой базы, уклонение от уплаты налогов. То есть, если речь об определенных суммах, как уголовное преступление.

При этом эксперт отметил, что даже при очень качественной работе турагентства бонусами пользуется лишь небольшое число туристов. «По нашей статистике, меньше 2%. То есть, если агентство работает очень классно и искренне, ваш клиент сам захочет рекомендовать вас своим друзьям и, по сути, ему бонусы за это не нужны», — пояснил эксперт.

Он предложил делать отдельные подарки таким туристам. Если условная Маша Иванова всегда рекомендует агентство своим друзьям, от нее приходят туристы, можно предложить ей, например, бесплатный трансфер, повышение категории номера, ужин в ресторане, плавучий завтрак на Мальдивах, посещение спа-центра.

«В качестве человеческой благодарности мы систему бонусов внедрили примерно года 4 назад, но по факту ей практически не пользуемся, — уточнил Тариел Гажиенко. — В большей степени мы благодарим наших туристов, которые постоянно нас рекомендуют, делая для них что-то приятное за свой счет без каких-то бонусов и чему-то подобному».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Первые рейсы стартуют 2 августа

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию

Авиакомпании Air Anka разрешили летать в Россию. Первый рейс в Анталью после перерыва стартует 2 августа. Пока вылеты заявлены из двух городов — Сочи и Краснодара. Об этом Profi.Travel 31 июня рассказала замгендиректора компании Anex Яна Муромова на открытие нового офиса туроператора в Москве.

Она подчеркнула, что авиакомпания получила разрешение Росавиации на рейсы. Anex будет использовать эти вылеты для отправки туристов в Турцию.

Рейсы уже появились в сезонном расписании аэропортов. Как рассказали в Anex, из Сочи вылеты планируются сначала 4 раза в неделю, а с 12 августа — 8 раз. Из Краснодара рейсы заявлены с 8 и 18 августа 4 раза в неделю. Программы продлятся до 7-8 ноября.

Напомним, изначально программы на рейсах Air Anka планировались из 11 городов России: Сочи, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Уфы, Челябинска, Саратова, Краснодара, Волгограда и Самары. Планируется, что по каждому городу вопрос будет решаться отдельно.

Напомним, в конце мая этого года стало известно, что Air Anka не получила разрешение от Росавиации на полеты в Россию. Решение ведомства оказалось неожиданным: сотни туристов застряли на курорте и столько же не могли отправиться на отдых. Туроператорам пришлось в срочном порядке заниматься возвращением своих клиентов, искать замену авиакомпании.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме