«КоммерсантЪ»: «Трансаэро» уличили в экономии на запчастях

Для сокращения издержек авиакомпания снимала двигатели с одних бортов и переставляла их на другие. Подобная разукомплектованность обнаружена более чем на 20 самолетах.

Для сокращения издержек авиакомпания снимала двигатели с одних бортов и переставляла их на другие. Подобная разукомплектованность обнаружена более чем на 20 самолетах.

Банки, сдававшие в лизинг «Трансаэро» самолеты, столкнулись с неожиданной проблемой, которая мешает им вернуть суда и передать новому перевозчику. Как рассказали «Ъ» два источника на рынке, самолеты перевозчика сейчас перегоняются за рубеж в рамках техпроверки. Около 15 бортов уже прибыли в Испанию. Выяснилось, что в последний год «Трансаэро», чтобы избежать расходов на техпрофилактику, снимала запчасти с одних самолетов и ставила на другие.

В первую очередь речь идет о замене двигателей, профилактика которых занимает около месяца. В итоге часто запчасть, принадлежащая одному лизингодателю, оказывалась на самолете, принадлежащем другому. По данным одного из собеседников «Ъ», такая разукомплектованность наблюдается более чем у 20 самолетов авиакомпании.

У «Трансаэро» в финансовом лизинге находились 64 самолета от «ВЭБ-лизинга», «ВТБ Лизинга» и «Сбербанк Лизинга».

Напомним, совладелец S7 Владислав Филев, намеревающийся купить контрольный пакет «Трансаэро», в интервью «Ъ» говорил, что начало банкротства авиакомпании означает, что банкам будет трудно «вытащить» свои самолеты: «Какая-то часть платежей за самолеты принадлежит „Трансаэро“, поэтому какая-то их часть попадет в конкурсную массу при банкротстве. Флот не будет летать, пока будет разбирательство о банкротстве».

Но это не совсем верно, уточняет источник «Ъ» в отрасли: сейчас лизинговые соглашения заключаются по английскому праву, тогда право собственности на самолет переходит к лизингополучателю только после полной выплаты суммы, а внесенные платежи не дают ему никаких отдельных прав. Банкротство авиакомпании не будет препятствием для возврата самолетов, подтверждает юрист юрфирмы Nektorov, Saveliev & Partners Артем Сафонов.

Однако банкам необходимо отозвать самолеты из лизинга и заключить контракты с новыми лизингополучателями. Процесс уже начался: к примеру, «Аэрофлот» накануне договорился со «Сбербанк Лизингом» о поставке первых 14 судов. Вообще, как говорят эксперты, к флоту «Трансаэро» в финансовом лизинге проявляют большой интерес как «Аэрофлот», так и зарубежные компании — европейские, американские, австралийские, китайские.

Любопытно, что у «Трансаэро» было свое подразделение по техобслуживанию самолетов, вероятно, имевшее сертификат на подобные работы.

Отмечается, что в соответствии с договором при недосдаче запчастей лизингополучатель может нести ответственность вплоть до уголовной (кража), и даже если банк согласится принять имущество в неправильной комплектации, летать на самолете с «чужим» двигателем вряд ли согласится новый лизингополучатель. И теперь компаниям предстоит «юридическая борьба», которая может затянуться, считает источник «Ъ» в банковском секторе.

По оценкам экспертов аудит судов обойдется в сотни тысяч долларов, возвращение запчастей к исходной комплектации — в миллионы долларов плюс «существенные временные затраты».

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

3 комментария

Александр с ДВ
31 октября, 04:27
И что мы (турагенства) вследствии этих "разборок" и разборок между конкурентами имеем?!!! Цены!!!!!! Ужасные цены на авиаперелёты, а с ними и подорожания путёвок. Когда уже они (не знаю, как этих людей и назвать, что бы не обидеть), нажрутся, что бы они, наконец-то, подавились.Везде коррупция, везде "рука-руку моет". Страдают простые люди. А с Кремля, одна говорильня, одни обещания. Кто сейчас полетит в столицу из ДВ за 50тысяч?Только те, у кого зарплата за 1мил.Медведеву и его окружению всё мало и мало........
Константин
31 октября, 14:39
В этом году начали продвигать Байкал, когда туристы стоимость перелета узнают, отказываются от такой идеи. Про ДВ вообще все сложно - дешевле в америку улететь.
Константин
30 октября, 14:36
РАЗБОРКА боинг - надо написать на офисе любимой авиакомпании.
30 октября, 12:22
Где фанаты Трансаэро: "Караул! Топят хорошую авиакомпанию!"???
Оксана
30 октября, 22:46
Спасение утопающих дело рук самих утопающих! И - умирать так с музыкой! Как еще противостоять официальному рейдерскому захвату когда "силы" не равны?
30 октября, 12:33
Тут мы)
Полностью согласна!
Банкрот да к банкрот, чем дальше тем больше выдуманных историй.
Придумывают себе оправдание.
Все ведь и так все понимают.

Детские лагеря в Крыму остановили размещение детей до конца лета

Туроператоры подыскивают альтернативы — в первую очередь в Анапе

Детские лагеря в Крыму остановили размещение детей до конца лета

Детские оздоровительные лагеря в Крыму не будут работать до конца лета. Соответствующий указ подписал глава Республики Крым Сергей Аксенов. Документ опубликован на официальном портале правительства республики. Остановлены и бронирования, и размещение детей. Из лагеря «Артек» часть автобусов с детьми развернули обратно накануне вечером, сообщают родители. Туроператоры подбирают альтернативные варианты отдыха.

«С 11:00 22 июня по 1 сентября 2026 года приостанавливается бронирование мест, прием и размещение детей в организациях отдыха и их оздоровления, расположенных на территории республики, а также бронирование мест, прием и размещение детей в иных средствах размещения для участия в различных мероприятиях туристической и другой направленности», — говорится в указе, подписанном Аксеновым.

Накануне родители школьников в соцсетях сообщили об отмене двух смен в международном детском центре «Артек». По их словам, ограничения были введены на фоне ситуации с топливом и перебоев в работе энергосистемы полуострова.

Седьмая смена в «Артеке» должна была стартовать 21 июня. Часть детей, по сообщениям родителей, уже успела пересечь Крымский мост и приехать на территорию лагеря, однако другие автобусы были развернуты обратно в Керчь.

По словам руководителя комитета РСТ по детскому отдыху Татьяны Ивановой, решение стало неожиданным для участников рынка, однако туроператоры уже работают с родителями и ищут альтернативные варианты.

«Ситуация с приостановкой приема и размещения детей в Крыму стала неожиданностью для участников рынка. В настоящее время туроператоры находятся на связи с родителями и оперативно прорабатывают альтернативные варианты отдыха для детей, которые должны были отправиться на полуостров», — прокомментировала она.

По словам эксперта, в первую очередь предлагается перенос программ на другие направления. В частности, Анапу и другие регионы, куда можно добраться без потери уже приобретенных железнодорожных билетов.

«С утра туроператоры и организаторы детского отдыха получают обращения от родителей, которым предлагаются варианты переноса сроков поездки либо замены лагеря. На данный момент ситуация остается контролируемой, все участники рынка работают в штатном режиме и находятся в постоянном контакте с семьями», — подчеркнула Татьяна Иванова.

Она отметила, что точное количество детей, которых затронут введенные ограничения, пока оценить сложно. «Однако в последние годы объем организованных детских поездок в Крым был существенно ниже прежних показателей, поэтому речь не идет о массовом количестве туристов», — сообщила эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

1 комментарий

Ну очень неожиданно прекратить посылать детей в прифронтовую зону! С учётом проблем с топливом и периодически возникающих с водой, особенно неожиданно. В Анапу? Милости просим. Здесь также регулярно, временами по несколько раз в день воют сирены и работает ПВО. И танкеры, затонувшие под Крчью в декабре 24 никто не поднял и остатки мазута из них не выкачал. Так что он продолжает истекать. И Новороссийск поблизости с его крупнейшим нефтянным терминалом. Сколько ещё туроператоры будут делать вид, что это безопасно?

Туроператор Fun&Sun продолжает отправлять туристов на отдых, несмотря на технический сбой

Что происходит с клиентами компании?

Туроператор Fun&Sun продолжает отправлять туристов на отдых, несмотря на технический сбой

Несмотря на технический сбой, который произошел в пятницу, 19 июня, Fun&Sun выполняет все обязательства по действующим заявкам и сопровождает туристов на всех этапах путешествия, сообщают в компании. Из-за проблем с data-центром временно недоступны часть онлайн-сервисов туроператора — сайт, личные кабинеты агентов. Специалисты компании продолжают устранять последствия неполадок, на это им потребуется еще какое-то время.

За три дня, пока продолжаются технические проблемы в IT-инфраструктуре, туроператор обслужил более 70 тысяч туристов, рассказали в Fun&Sun.

«Туристы вылетают на отдых, их встречают в аэропортах представители принимающих компаний и размещают в подтверждённых отелях. Страховая защита по действующим турам обеспечена. Технические ограничения временно затрудняют формирование и печать ваучеров», — рассказали в компании.

Там пояснили, что отсутствие ваучеров не влияет на предоставление подтверждённых услуг: информация по заявкам передаётся авиакомпаниям, принимающим компаниям, отелям и страховой компании.

Турагенты, с которыми поговорил корреспондент Profi.Travel, подтверждают: туристы на данный момент приезжают в аэропорт без документов — с тем, что есть у агентства в наличии: подтверждение оплаты или лист бронирования. Поступила первая информация и от тех, кто уже прилетел в выходные на отдых: в отели их заселяют, несмотря на отсутствие ваучера.

В турфирмах рассказали, что туроператор обещает действовать по такой схеме и по ближайшим вылетам — по 24 июня включительно. По более дальним датам компания предоставит информацию позже.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Новости по теме