Авиакатастрофа: обзор последних новостей

Авиавласти проверяют Metrojet: рейсы выполняются, но с задержками. Brisco озвучил условия возможных отказов от туров. Тем временем, эксперты обсуждают возможные версии произошедшего...

Авиавласти проверяют Metrojet: рейсы выполняются, но с задержками. Brisco озвучил условия возможных отказов от туров. Тем временем, эксперты обсуждают возможные версии произошедшего...

Что происходит с Metrojet?

Перевозчик не планирует приостанавливать полеты, в том числе и Airbus А321, сообщает АТОР со ссылкой на источник в авиакомпании: «Мы уверены в надежном техническом состоянии самолетов и в мастерстве наших пилотов».

Отметим, что вчера Ространснадзор выдал предписание Metrojet о недопуске к эксплуатации воздушных судов А321 без их дополнительной проверки, и одновременно по указанию Минтранса началась внеплановая комплексная проверка перевозчика. Как заявил глава ведомства Максим Соколов, она продлится 20 рабочих дней — то есть до 30 ноября.

Таким образом, Metrojet продолжает выполнять программы по расписанию, а между вылетами самолеты тщательно осматривают, что вызывает задержки большинства рейсов. «Проверка судов будет проводиться поэтапно. По одному будет приостанавливаться эксплуатация воздушных судов указанного типа с целью оценки рисков. Проверка займет от часа до двух, в течение которых специалисты оценят готовность самолета к выполнению полета. После выдачи соответствующего положительного заключения, самолет будет выходить на рейс», — сообщили в авиакомпании.

Агенты полагают, что усиление предполетной проверки затронуло и другие авиакомпании. Так, рейс а/к Nord Wind из Перми во Вьетнам, который должен был вылететь сегодня в 2 часа ночи задержали до 7 утра. По словам очевидцев, представитель авиакомпании объяснил задержку дополнительной проверкой лайнера перед вылетом.

Позиция Briscо относительно отказов

Массовых отказов от туров по линии Brisco не произошло, сообщили представители оператора. По словам директора по продажам и маркетингу BRISCO Юлии Полесовой, со вчерашнего дня желание отказаться от перелета на «Когалымавиа» (Metrojet) высказали не более 20 туристов. Фактически аннулировали туры 7 человек. При этом тем туристам, которые решили воздержаться от полета в Шарм-эль-Шейх 31 октября и 1 ноября туроператор обещает вернуть 100% стоимости турпакета. «Учитывая эмоциональный фон, компания приняла решение вернуть деньги в полном объеме всем туристам, которые не явились на рейсы в эти дни», — сообщила Юлию Полесовая.

Что касается других дат вылета, то, по словам оператора, все аннуляции будут рассматриваться индивидуально. Как рассказала Ирина Тюрина, пресс-секретарь Российского союза туриндустрии, по датам вылета начиная со 2 ноября Brisco может предложить клиентам другие направления, другие сроки поездки, либо возврат денег, если дата вылета нескоро и тур можно продать.

Выплата страховки семьям погибших
Сам самолет, а также ответственность авиаперевозчика перед пассажирами и членами экипажа была застрахована в компании «Ингосстрах». Сегодня, 2 ноября, страховщик начинает прием заявлений от от родственников погибших по адресу Песочная набережная, 40 (Санкт-Петербург). Накануне сообщалось, что выплаты составят не менее 2 млн рублей за гибель каждого.

Версии произошедшего

До окончания работы экспертной комиссии достоверно назвать причины произошедшего нельзя, заявил вчера министр транспорта Максим Соколов. Черные ящики уже обнаружены, их расшифровка должна начаться в ближайшие часы.

Однако уже сейчас появляются первые подробности произошедшего. Так, стало известно, что самолет начал разваливаться еще в воздухе на большой высоте. Специалисты объяснили этот вывод тем, что обломки были обнаружены на большом расстоянии друг от друга.

Как сообщает «Коммерсант», похожая картина наблюдалась при изучении места аварии Ан-24 под Черкесском в 1997 году. Тогда причиной катастрофы было названо разрушение фюзеляжа из-за коррозии, возникшей при эксплуатации самолета в Африке. Не исключается и версия небольшого взрыва в багажном отделении, который привел к взрывной разгерметизации из-за резкого перепада давления.

Еще одной возможной причиной разрушения фюзеляжа эксперты считают усталостную трещину. В 2001 году, когда самолет еще не принадлежал «Когалымавиа», при посадке в Каире он ударился хвостовой частью о полосу аэропорта. Это привело к нарушению геометрии конструкции. Все дефекты тогда были устранены, но не исключено, что при ремонте что-то недоглядели. Наконец, нельзя исключать и то, что причиной мог стать неисправный двигатель.

Ранее была озвучена еще одна версия произошедшего:  якобы самолет был сбит зенитной ракетой, выпущенной боевиками ИГИЛ. Однако египетские и российские власти опровергают эту информацию. «Мы находимся в тесном контакте с нашими египетскими коллегами, авиационными властями этой страны. И на данный момент у них нет никакой информации, которая подтверждала бы подобные измышления», — заявил глава Минтранса Максим Соколов. К тому же эксперты отмечают, что самолет находился на высоте свыше 10 километров, а значит, был недосягаем для оружия, которым располагают террористы.

Показания бортовых самописцев покажут, как работали до катастрофы системы самолета и какие действия предпринимал экипаж. Для полноценного же расследования потребуется тщательный осмотр всех элементов и проверка их на возможное наличие следов взрывчатки. Только после этого можно будет говорить, что именно стало причиной разрушения лайнера.

Авиакомпании облетают Северный Синай
Тем временем, о решении воздержаться от полетов над Синайским полуостровом уже заявили некоторые международные авиаокмпании, такие как Flydubai, Air France, Lufthansa, Air Arabia и Emirates Airlines.

Траектория полета рейса 7К 9268

Сегодня в офисе авиакомпании прошла пресс-конференция. На ней перевозчик озвучил свою версию трагедии>>>

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Экономика отзывов: как превратить обратную связь в трамплин для роста

Авторская колонка

Экономика отзывов: как превратить обратную связь в трамплин для роста

Отельеры знают, что отзывы напрямую влияют на бронирования, но выстроить действительно эффективную работу с ними удаётся не всегда. Мы публикуем авторскую колонку руководителя по развитию бизнеса «Яндекс Путешествий» Анны Очеретько — она расскажет, как системная работа с отзывами помогает не только улучшать сервис, но и увеличивать продажи, а также даст советы, какие конкретные шаги для этого предпринять.

«Сегодня работать с отзывами стало проще: есть сервисы, которые собирают все комментарии с разных площадок воедино, помогают быстро понять, что нравится гостям и что их раздражает, подсказывают формулировки для ответов и показывают наглядную статистику по рейтингу и работе команды. Плюс инструменты тревел-агрегаторов помогают отелю быть заметнее и эффективнее использовать отзывы для привлечения гостей.

Как собирать отзывы

  • ● Запрашивать отзыв лучше всего сразу после выезда или удачного взаимодействия с гостем: помощи сотрудника или тёплого разговора на ресепшене. В этот момент человек охотнее похвалит персонал за вежливость, а отель — за уютные номера.
     
  • ● Ключевой принцип — чем больше возможностей оставить отзыв вы даете гостю, тем больше обратной связи можно собрать. Брошюры, QR-коды на ресепшене и в номерах, письмо или сообщение в мессенджере после выезда гостя. Задача отеля — упростить возможность оставить отзыв гостю.
     
  • ● Если вы работаете с тревел-агрегаторами, важно учитывать, что сами платформы тоже активно стимулируют гостей оставлять отзывы. Например, когда в «Яндекс Путешествиях» доработали сервис и добавили дополнительные точки, где пользователь может оставить обратную связь, количество отзывов выросло в три раза. Это доказывает: чем легче гостю поделиться впечатлением, тем охотнее он это делает.
    Отдельная дискуссия в индустрии — на какой площадке собирать отзывы — не стихает. Универсального решения здесь нет, но есть рабочая логика: вести гостя туда, где он уже взаимодействовал с объектом. Если бронирование было через тревел-агрегатор, логично просить оставить отзыв там же. Если гость пришёл из поиска или по рекомендациям, удобнее направлять его на «Карты». Такой подход помогает собирать отзывы системно и без лишнего давления.
     
  • ● Гости, как правило, активнее оставляют отзывы, если гостиницы добавляют мягкую мотивацию. Например, предлагают скидку на следующий визит, небольшой бонус или комплимент при повторном бронировании — главное, чтобы обратная связь оставалась честной. Не менее важно интересоваться впечатлениями гостя ещё до его выезда. Если он сталкивается с проблемой, её стоит устранить как можно раньше. Тогда велика вероятность, что даже если после выезда постоялец опишет в отзыве неприятную ситуацию, он расскажет и о том, как ему помогли ее решить.

Как отвечать на отзывы

Нужно стараться искренне и с благодарностью отвечать на каждый комментарий — и на отзыв с похвалой, и особенно на критику. Формальных шаблонов лучше избегать: фразы вроде: «Ваше мнение важно для нас», — не работают. Люди чувствуют механические ответы, которые никак не повышают доверие.

Главный принцип работы с негативными отзывами — превратить недостаток в возможность. Ваши действия должны быть четкими и публичными. Если проблема реальна: поблагодарите гостя, принесите искренние извинения и конкретно опишите, как вы решили проблему. Это показывает вашу ответственность. Чтобы восстановить отношения, можно предложить гостю в личном общении персональный бонус — например, бесплатный ужин или скидку на следующее бронирование.

Если вы не согласны с отзывом: поблагодарите за мнение, но вежливо и аргументированно изложите свою позицию для других читателей. Избегайте спора и перехода на личности. Ваша цель — не победить, а продемонстрировать профессионализм и открытость к диалогу.

В положительных отзывах стоит отмечать детали: если гость похвалил завтраки, подчеркните, что вам приятно, что он заметил изменения в меню или работу команды кухни.

Что можно поручить ИИ

Безусловно, вручную писать ответ на каждый отзыв слишком трудозатратно. Часть задач здесь разумно делегировать ИИ. Например, можно использовать небольшие лайфхаки от самих ОТА, которые, как мы, подсказывают корректные и уместные формулировки для ответа, что экономит время и снижает риск неудачных реплик. Но не стоит отдавать на откуп искусственному интеллекту нестандартные обращения — в непростых ситуациях помогает именно личная вовлеченность.

ИИ особенно полезен на этапе анализа. В него можно загрузить массив отзывов и:

  • ● выделить ключевые темы и повторяющиеся боли гостей;
  • ● отделить операционные замечания от эмоциональных;
  • ● сформировать краткие выводы и приоритеты для команды.

Чтобы получать более качественные данные, вместо общего вопроса «Оставьте отзыв» можно использовать готовые формулировки в анкете или QR-опросе. Например:

  • ● «Что вам особенно понравилось в номере?»
  • ● «С какими трудностями вы столкнулись во время проживания?»
  • ● «Оцените работу персонала по шкале от 1 до 5».

Такие вопросы проще для гостя и дают отелю конкретную, структурированную обратную связь. А дальше ИИ автоматически суммирует ответы.

Что делать с собранной обратной связью

Ответив на отзыв, важно не забыть проработать вместе с командой сильные и слабые стороны. Полезно делиться с командой не только цифрами, но и конкретными комментариями гостей. Живые впечатления сильнее мотивируют сотрудников и помогают им видеть реальный результат работы. А дальше — дело за вашей креативностью. Можно устроить тимбилдинг и сеанс корпоративного обучения, просто устроить «летучку» и обменяться идеями и даже привлечь нейросети: описать проблему в ИИ-чате и попросить составить чек-лист для быстрого обучения персонала там, где нашлись слабые места».

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Туроператор: у туристов начали отбирать сигареты в аэропорту Шри-Ланки

Запрет на ввоз табака существовал и ранее, но сейчас контроль ужесточился

Туроператор: у туристов начали отбирать сигареты в аэропорту Шри-Ланки

Принимающие компании на Шри-Ланке планируют обратиться в Минтуризма страны с просьбой отменить запрет на ввоз сигарет туристами для личного пользования. Представитель DMC «Интуриста» рассказал, что вчера и сегодня у прибывающих на остров гостей в аэропорту конфисковывали сигареты. Никаких других санкций не было. По мнению эксперта, это создает серьезные неудобства для курящих путешественников: сигареты на Шри-Ланке довольно крепкие и стоят дорого.

Такие меры на острове стали принимать после пресс-релиза Министерства финансов и сообщения ланкийских таможенников. «Таможенная служба Шри-Ланки вновь заявила, что пассажирам, прибывающим из-за границы, строго запрещено ввозить сигареты, и предупредила, что нарушителям грозят серьезные наказания в соответствии с законом», — пишет Dailymirror.lk.

В сообщении говорится, что более 232 млн иностранных сигарет, изъятых за последние четыре месяца, были сожжены и уничтожены.

«Запрет на ввоз сигарет существует на Шри-Ланке уже много лет, хотя за его соблюдением строго не следят, и ввозить сигареты для личного пользования, в том числе и купленные в Duty Free, можно было относительно свободно», — прокомментировали Profi.Travel в туроператорской компании Space Travel.

Там пояснили, что пару дней назад было торжественное сожжение контрабандных сигарет, ввезенных за последние 4 месяца — именно для нелегальной продажи, — и как раз по этому поводу таможенная служба решила напомнить про закон — так в новостях появились заголовки о запрете.

«Насколько серьезно это будут отслеживать, пока не можем сказать. Туристы могут покупать сигареты на Шри-Ланке для личного пользования», — добавили эксперты компании.

В DMC отмечают, что о запрете туристов стоит предупреждать, чтобы не возникало проблем в аэропорту.

Таможенная служба Шри-Ланки подчеркнула, что все пассажиры должны соблюдать запрет, чтобы избежать серьезных юридических последствий.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

1 комментарий

Светлана
03 февраля, 05:15
Впервы слышу такое,есть же нормы ввоза сигарет,на Шри Ланке они очень дорогие.Я бы отказалась от отдыха в такой стране ,если такие запреты сохранятся.

Новости по теме