Тур сорвался не по вине туриста. Кто вернет ему стоимость визы?

Из-за отмены программы тур был аннулирован, и оператор вернул клиентам всю уплаченную сумму — за исключением стоимости визы. Можно ли требовать эти деньги с туроператора, или закон на его стороне?

Из-за отмены программы тур был аннулирован, и оператор вернул клиентам всю уплаченную сумму — за исключением стоимости визы. Можно ли требовать эти деньги с туроператора, или закон на его стороне?

Когда в конце октября авиакомпания flydubai прервала полетную программу из Новосибирска в Дубай, туроператоры оказались в сложном положении: им пришлось в срочном порядке пересаживать клиентов на рейсы из других городов, либо вовсе возвращать деньги за туры. Правда, в некоторых случаях операторы возвращали средства не полностью, удерживая стоимость оформления визы.

Такая ситуация и произошла в агентстве, которое обратилось в редакцию Profi.Travel.

Сибирское турагентство, пожелавшее остаться неназванным:

26 октября оператор известил нас, что тур в ОАЭ с вылетом 30 октября аннулируется по причине отмены полетной программы от flydubai, и стоимость визы — $ 170 - не возвращается. Туристы не согласны с этим, ведь они даже не могут воспользоваться визами, деньги будут просто потеряны. И таких ситуаций в нашем регионе довольно много. Отмечу, что от вылета из других городов, который нам в качестве альтернативы предложил оператор, клиенты отказались, так как туристка беременна…

Требование туриста вернуть всю сумму вполне оправдано, считают юристы. Эксперты напоминают: согласно статье 9 закона «Об основах туристской деятельности», туроператор несет ответственность за оказание всех услуг, входящих в туристский продукт, независимо от того, кем эти услуги оказывались.

Полина Барабанова, директор по организации юридического обслуживания в сфере туризма компании BLS Custos Group:

Если турист приобретал услугу по оформлению визы в рамках единого договора о реализации турпродукта, то он вправе требовать от туроператора возврата всей уплаченной суммы, включая и стоимость визы. Ведь не выполнив условия договора, по закону оператор обязан возместить клиенту все убытки. Если турист не может воспользоваться оформленной визой, то фактически для него оплата визы является убытком. При обращении туриста в суд скорее всего он выиграет, судьи в таких ситуациях на стороне потребителя.

Некоторые могут возразить: оператор ведь предложил туристам альтернативные варианты перелета, они сами отказались. Не означает ли это, что договор был расторгнут по инициативе клиента, и теперь туроператор может удержать консульский сбор в качестве ФПР?

Анна Гладун, генеральный директор юридической компании «ГЛАДУН консалтинг» и член правовой комиссии РСТ:

Когда оператор предлагает альтернативные варианты перевозки, то происходит корректировка маршрута тура, а это существенное условие договора, которое оператор не имеет права изменять в одностороннем порядке. Таким образом, при отказе от предложенной туроператором замены потребитель имеет право на полный возврат уплаченной суммы, без вычета фактически понесенных расходов.

Впрочем, туроператор тоже сможет найти доводы для защиты в суде. Например, он постарается доказать, что турист может воспользоваться визой в рамках другого путешествия. Этот аргумент может сработать, если была выдана долгосрочная виза, не под даты поездки. Или же оператор сможет аппеллировать к разъяснениям Верховного суда.

Александр Байбородин, руководитель юридической компании А. Байбородина:

Действительно в законе «Об основах туристской деятельности» и разъяснениях Верховного суда есть положения об ответственности туроператора за выполнение чартерной перевозки, входящей в турпакет. Однако в этих же разъяснениях утверждается, что агент отвечает лишь своей комиссией, а всю ответственность несёт принципал. По договору с туроператором принципалом является авиакомпания, именно она и должна отвечать.

Но чаще всего суды встают на сторону потребителя. А значит, резюмируют юристы, оператора скорее всего обяжут вернуть туристу стоимость визы. А кто тогда возместит убытки самого ответчика? По словам экспертов, туроператору нужно обращаться с регрессными требованиями к авиакомпании. Ведь фактически это она не выполнила своих обязательств, что привело к аннуляции договора с туристами и убыткам оператора.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

4 комментария

Покупали тур-путевку г. Рубцовск тур у ООО Туристическая компания Мира-тур. Кому писать претензию Натали-Турс или Мира-тур? Моя почта cherednichenko-59@mail.ru.буду благодарен за помощь.В конце октября авиакомпания flydubai прервала полетную программу из
15 ноября, 15:50
Покупали тур-путевку г. Рубцовск тур у ООО Туристическая компания Мира-тур. Кому писать претензию Натали-Турс или Мира-тур? Моя почта cherednichenko-59@mail.ru.буду благодарен за помощь.В конце октября авиакомпания flydubai прервала полетную программу из Новосибирска в Дубай.
Яна
05 ноября, 13:53
Натали турс просто очень некрасиво ведет себя в этой ситуации. Другие операторы, а именно Корал Травел и Глобус тур - пересадили своих туристов без доплат на авиакомпанию Сибирь. На нашу претензию туристов они отписались, что виза это услуга, которая не входит в туристский продукт и соответственно на основании агентского договора они не несут ответственно и не будут возвращать их стоимость, так как являлись просто посредниками и просто оформили визы. Хотя по закону они как туроператор не выполнили существенные условия тура, а именно авиаперевозку и обязаны вернуть денежные средства в полном объеме, так как туристы понесли реальный ущерб. Также они как туроператор несут ответственность за действие или бездействие третьих лиц, в этом случае авиакомпании Флай Дубай. Огромная просьба сообщить могут ли туристы пойти в страховую компанию ИНГОССТРАХ и получить выплату у страховой? Буду признательна за предоставленную информацию. А Натали турс должно быть просто стыдно, что они решили минимизировать затраты за счет туристов.
Татьяна Шамраева
05 ноября, 13:12
Коллеги, если есть у кого-то образец претензии по возврату стоимости виз? Пожалуйста, отправьте clever-nsk@list.ru. Покупали тур в ОАЭ на Flydubai, туроператор тур аннулировал, а за визы деньги возвращать не хочет.
Светлана Обоянская
05 ноября, 13:41
от имени туристов через юристов составьте грамотную претензию. стоимость юридических услуг плюсуйте в иск. не экономьте. сами сейчас подобным занимаемся. но каждый должен делать свое дело. потому пусть юристы зарабатывают. зачастую подобное решается в до судебном порядке, так как суды при грамотном обращении на стороне туристов
05 ноября, 11:23
Еще бы ТО соблюдали эти законы и полностью выплачивали!

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Самолет «России» сегодня отправился в Гавану без пассажиров

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Девять аэропортов Кубы месяц не будут заправлять самолеты, в стране начался дефицит топлива Jet A-1. Соответствующее заявление опубликовано на сайте аэропорта Гаваны, пишет CiberCuba. Ограничения в том числе коснутся аэропортов Варадеро, Кайо-Коко, Ольгин, куда летают чартеры из России. Рейсы «России» и Nordwind между Шереметьево и Варадеро, Кайо-Коко выполнялись и сегодня планируются по расписанию. Однако самолет «России» вылетел сегодня утром в Гавану без пассажиров. Авиакомпания Conviasa с 22 февраля отменяет рейсы из Петербурга в Варадеро, вылеты Nordwind пока намерены выполнять по плану.

«Ближайший рейс Nordwind в Варадеро в среду на сегодняшний день планируется по расписанию», — сообщила Profi.Travel генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

При этом с рейсами в кубинскую столицу уже наблюдаются проблемы. Самолет «России» из Москву в Гавану SU 6849 вылетел, по словам турагентов, без пассажиров. туристы уже сидели в салоне, лайнер готовился к взлету, когда пилоты попросили покинуть самолет. Борт улетел с задержкой на 5 часов. Вероятнее всего, его планируют задействовать для вывоза тех туристов, которые сейчас находятся на Кубе.

По информации аэропорта, обратный рейс из Гаваны SU 6850 задерживается в аэропорту кубинской столицы на те же 5 часов — до 22:00 мск (14:00 по местному времени).

Энергетический кризис на Кубе сказывается не только на авиаперелетах, но и на инфраструктуре. Некоторые отели не могут принимать гостей и закрываются — туристов переселяют в другие объекты. Турагенты приводят примеры замен: вместо Resonance Blu Santa Lucia их клиентов заселяют в Brisas Santa Lucia. Закрыться пришлось и популярным «пятеркам», таким как Domina Marina Varadero и Paradisus Varadero.

При этом, как пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу РСТ, сейчас на Кубе находятся около 4 тыс. организованных туристов из России, ситуация с возвращением — стабильная, рейсы выполняются.

На прошлой неделе турагентства сообщали Profi.Travel, что часть туристов поставили на паузу бронирования Кубы из-за заявлений и указа президента США Дональда Трампа о введении чрезвычайного положения из-за исходящей от Кубы угрозы.

Напомним, ранее на Кубе уже возникали энергетические кризисы. Например, в конце 2024 года проблему с дозаправкой самолетов удалось решить. Тогда предполагалось, что рейсы придется совершать с посадкой в Каракасе. Но сейчас из-за конфликта Венесуэлы и США российские перевозчики перестали летать в эту страну. В 2024 году, когда блэкаут также усложнял прием туристов, россиян тоже переселяли из некоторых гостиниц, отели обеспечивали генераторами.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

2 комментария

Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

У побережья Таиланда затонуло судно с опасным грузом

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

В Таиланде ликвидируют последствия разлива нефти в Андаманском море. В субботу у Пхукета, примерно в 6 км от мыса Лаем-Пхромтхеп, затонуло грузовое судно, сообщает Bangkok Post. Воздушная разведка зафиксировала нефтяное пятно, растянувшееся на запад примерно на 7,2 км, шириной около 1,6 км. Пока следов загрязнения на побережье Пхукета не обнаружено. Эксперт рассказал Profi.Travel, есть ли опасность для популярных пляжей острова.

Власти оценили ситуацию как серьезную — она может нанести ущерб экологии и создать риски для судоходства. В воскресенье был сформирован оперативный штаб. Его задача — координация служб, локализация утечки и восстановление нормальной обстановки.

Приоритетные меры включают сбор контейнеров, предотвращение новых выбросов нефти, буксировку объектов в безопасные районы и экологическую оценку последствий.

По информации военных моряков, пишет РИА «Новости», мазутное пятно пока сдвигается в западном направлении, в сторону от Пхукета.

«Мыс Промтеп, близ которого это произошло, находится на юге Пхукета. Ветер сейчас такой, что в принципе нефтяное пятно от судна локализовано и оно отдаляется от пляжных зон именно Пхукета», — рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

При этом от Промтепа отправляется множество судов к островам, в том числе на Пхи-Пхи, добавил он. «Власти следят за происходящим, установили ограждения в море, разлили дисперсант для предотвращения экологической опасности, поднимают контейнеры, упавшие с судна. Ситуация под контролем», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме