Спрос на междугородние автобусные поездки в России в июне—августе 2026 года вырос на 24,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Одновременно доля авиаперелетов и железнодорожных поездок в структуре спроса снизилась, следует из совместного исследования «Туту» и «РЖД — Цифровые пассажирские решения». Эти данные приводит «КоммерсантЪ».

Доля автобусов в структуре бронирований рассматриваемых видов транспорта за лето увеличилась на 4,8%. При этом доля авиаперевозок сократилась на 2%, железнодорожных поездок — на 2,8%. Абсолютные показатели компании не раскрывают.

Рост спроса на автобусы фиксируют и другие участники рынка. По данным сервиса «Чек Индекс» компании «Платформа ОФД», количество покупок междугородних автобусных билетов летом увеличилось на 20% по сравнению с прошлогодними показателями за аналогичный период. В «OneTwoTrip для бизнеса» сообщили, что среди корпоративных клиентов спрос на автобусные поездки вырос на 11%, а их доля в структуре транспортных бронирований увеличилась с 5,4 до 5,8%.

Одной из причин перераспределения пассажиропотока стали сложности с транспортным сообщением на юге России. Летом пассажиры сталкивались с периодическими ограничениями работы аэропортов, дефицитом мест в поездах, а в ряде регионов — с перебоями с бензином. На этом фоне автобус для части путешественников становился более доступной альтернативой другим видам транспорта.

Особенно заметно эта тенденция проявилась в Краснодарском крае. По данным исследования «Туту» и «РЖД — Цифровые пассажирские решения», число авиаперелетов в регион летом сократилось на 20,9%, а непосредственно в Сочи — на 43,9%. Одновременно спрос на автобусные поездки в Краснодарский край вырос на 14,1%, на железнодорожные — на 2%.

Рост интереса к автобусам оказался наиболее заметным на относительно коротких маршрутах. На поездки продолжительностью до восьми часов спрос увеличился на 31–32% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На маршрутах длительностью более 16 часов динамика была скромнее — около 16%. Аналитики предполагают, что часть дополнительного спроса обеспечили пассажиры, которые отказались от поездок на личных автомобилях.

Рост автобусных перевозок отмечался не только на южных направлениях. По словам директора Ассоциации туристических агрегаторов Александра Брагина, заметное увеличение спроса наблюдалось также в Москве и Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Карелии и Татарстане.

Эксперт связывает эту динамику в том числе с ограничениями работы аэропортов и нехваткой свободных мест в поездах. Кроме того, автобусы могут быть удобны для поездок в небольшие города, куда нет прямого авиационного или железнодорожного сообщения. Дополнительными факторами становятся развитие онлайн-продаж билетов и постепенное улучшение придорожной инфраструктуры.

Еще одна причина роста спроса — изменение сроков планирования поездок. Руководитель «OneTwoTrip для бизнеса» Степан Мастрюков отмечает, что часть путешественников в этом году была вынуждена принимать решение о поездке незадолго до отправления. В таких ситуациях автобус нередко оставался одним из немногих доступных вариантов из-за высокой стоимости авиабилетов и ограниченного предложения железнодорожных мест.

При этом спрос растет неравномерно. Наиболее выраженная динамика наблюдается в европейской части России, тогда как на Урале и в Сибири увеличение числа автобусных поездок заметно слабее.

Как рассказывали Profi.Travel эксперты, ряд транспортных компаний лето отказывались возить туристов из-за проблем с топливом. В приоритете у них — контракты с предприятиями, на которые нужно доставлять рабочих. В некоторых регионах перевозчики летом подняли цены на 20%.