«Белавиа» ввела дополнительные меры безопасности
Каждый самолет в Египет сопровождает инспектор по авиационной безопасности.
В Египте задержаны два сотрудника аэропорта по делу о крушении российского самолета А321. И хотя в России и Казахстане полностью закрыли авиасообщение со Страной пирамид, Белорусь этого не сделала. Авиакомпания «Белавиа» продолжает летать в Хургаду и Шарм-эль-Шейх.
В данный момент «Белавиа» выполняет рейсы в Египет в штатном режиме, сообщила пресс-секретарь авиакомпании Ольга Щуко. При этом авиакомпания предприняла дополнительные меры безопасности.
— В целом наши инспекторы по авиационной безопасности присутствуют на рейсах выборочно, но после крушения российского самолета они сопровождают каждый самолет, вылетающий в Египет, — уточнила Ольга Щуко.
Напомним, 31 октября потерпел крушение самолет A321 российской авиакомпании «Когалымавиа», выполнявший рейс Шарм-эль-Шейх — Санкт-Петербург.
После чего 6 ноября президент России Владимир Путин поручил приостановить авиасообщение с Египтом до выяснения причин катастрофы А321.
Представители «Белавиа» проинспектировали аэропорт Шарм-эль-Шейха на предмет безопасности. Были проверены процедуры по досмотру въезжающего на территорию аэропорта транспорта, пассажиров, багажа и ручной клади.
17 ноября глава ФСБ России доложил Владимиру Путину, что причиной крушения самолета А321 стал взрыв на борту. В полете сработало самодельное взрывное устройство мощностью до 1 кг в тротиловом эквиваленте.
Вчера информагентство Reuters со ссылкой на свои источники сообщило, что в Египте задержаны два сотрудника аэропорта Шарм-эль-Шейха, подозреваемые в причастности к теракту на борту А321.
Инспектор по авиационной безопасности осуществляет надзор за соблюдением требований авиационной безопасности работниками авиапредприятия, выполнением мер авиационной безопасности, направленных на защиту гражданской авиации от актов незаконного вмешательства. Производит досмотр пассажиров, членов экипажей воздушных судов, обслуживающего персонала, ручной клади, багажа, груза, почты, бортовых запасов и воздушных судов; контролирует соблюдение работниками и посетителями авиационного предприятия требований пропускного и внутриобъектового режима. Анализирует результаты проверок исполнения норм, правил и процедур по авиационной безопасности в аэропортах базирования и транзита, информирует руководство службы авиационной безопасности о качестве их выполнения. Участвует в работе комиссий по расследованию инцидентов (чрезвычайных ситуаций) в аэропорту, связанных с актами незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации.
В статье перемешались "Яхтсмены" и "Дайвсафари". Каких именно лицензий не хватает??? На право управления морским судном или Дайв инструкторов? Проблемы будут у условных покатушников или именно компаний специализирующихся на дайвинге???