Занзибар стал ближе к туристам из Казахстана: о чем власти договорились с турбизнесом?

И к каким изменениям на туррынке это приведет, выяснил Profi.Travel.

Занзибар стал ближе к туристам из Казахстана: о чем власти договорились с турбизнесом?

Впервые в истории туротрасли Казахстана развивать турпродукт будут не посредством договоренностей властей двух стран, а благодаря диалогу с бизнесом. Министр по туризму Занзибара и туроператор Kazunion урегулировали проблемный вопрос в получении виз. О том, к каким изменениям на туррынке это приведет, выяснил Profi.Travel.

18 сентября на площадке Комитета индустрии туризма Казахстана состоялась встреча представителей МИД РК, НПП «Атамекен» и туроператора Kazunion с Министром по туризму Занзибара. В рамках которой между сторонами была заключена договоренность об установлении дипломатических отношений через турбизнес.

Туроператор Kazunion уже давно смотрит в сторону Занзибара. Но реализации планов мешал непростой визовый режим между странами. Во-первых, в Казахстане не было посольства Танзании, и отправлять заявки на получение визы приходилось через представительство в Москве. Во-вторых, срок рассмотрения документов — от 40 рабочих дней. И даже по его истечению не было гарантии получения въездных документов.

С начала 2019 года казахстанским туристам дали возможность самостоятельно оформлять заявку онлайн на сайте Иммиграционной службы Танзании. Но при этом сроки рассмотрения документов остались прежними.

«Теперь нам удалось договориться о сокращении срока рассмотрения заявки. Министр туризма Танзании пошел навстречу турбизнесу Казахстана, и для тех, кто едет на Занзибар с целью туризма, будет сделано исключение. Электронное разрешение на визу будет рассматриваться в течение 14 дней максимум, а сама виза ставиться по прилёту», — прокомментировала ситуацию основатель туроператора Kazunion Лаура Галиева.

В связи с положительными изменениями в визовом вопросе, туроператор Kazunion намерен активно продвигать Занзибар на туррынке в этом зимнем сезоне. «Сейчас мы уже начали формировать пакеты и думаю, что в октябре будем готовы к полноценному запуску продаж», — добавила она

Речь идет о турах на транзитных регулярных рейсах на самолетах flydubai из Алматы и Нур-Султана на Занзибар со стыковкой в Дубае.

«Пока про чартеры говорить рано, потому что даже 14 дней рассмотрение визы это все равно много для казахстанских туристов, которые привыкли летать last minute, — отметила Лаура Галиева. — Но когда у этого направления появится свой турист, и удастся показать турпотоки, то не исключен вариант получения визы по прилету».

Чем Занзибар может зацепить казахстанского туриста?

По словам основателя туроператора Kazunion, Занзибар совершенно точно не станет массовым направлением, но сможет занять свою нишу и привлечь интерес казахстанских туристов.

Одно из преимуществ Занзибара — наличие отелей, работающих по системе «все включено». А это для казахстанцев является одним из главных триггеров при выборе направления.

При этом в Казахстане все популярнее становятся путешествия, несущие смысловую нагрузку. Туристы сознательно отказываются от массового отдыха в Турции или Египте в пользу новых, неизведанных стран, где будет возможность узнать что-то интересное.

Читайте также:

 

Только важное. Только для профи.

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Что предлагают туроператоры тем, кто должен был вылетать в Турцию на майские?

Tailwind Airlines ограничили полеты из Калининграда в Анталью

Российские туроператоры получили сообщение о том, что одна из стран ЕС ограничила полеты Tailwind Airlines в Турцию из России. В связи с этим полетная программа из Калининграда в Анталью не стартовала 28 апреля, как было намечено. Об этом Profi.Travel рассказали в туроператорских компаниях.

На бортах Tailwind Airlines из Калининграда в Анталью должны были отправляться на отдых туристы туроператоров Anex, Pegas Touristik и Coral Travel.

С вечера 27 апреля туроператоры пытались решить вопрос, авиакомпания вела переговоры с авиавластями, однако договориться о полетах Tailwind Airlines так и не удалось.

В итоге туроператор Anex отправил своих туристов, которые должны были лететь на отдых 28-30 апреля, одним рейсом, который был выполнен другой авиакомпанией 29 апреля. Для этого пришлось согласовать маршрут над центральной частью России, время в пути составило более 7-ми часов. Как рассказали в туроператорской компании, более 90% кресел заняли туристы Anex, остальные были предложены клиентам других туроператоров.

Ближайший рейс Tailwind Airlines должен состояться 3 мая. Решение по нему будет принято 3 мая, сообщили в Anex.

Что касается рейсов Tailwind Airlines, то сегодня, 30 апреля, стало известно, что разрешение на перелеты из Калининграда в Анталью не будет получено как минимум до середины мая. После этого в туроператорских компаниях надеются все же решить вопрос.

На данный момент Anex предлагает туристам, с чьими вылетами в ман пока нет ясности, возврат денежных средств без ФПР или перевод этих денег на новое бронирование.

В Pegas Touristik туры на основе рейсов Tailwind из Калининграда в Анталью с вылетами в конце апреля — начале мая пришлось аннулировать. Клиентам также предлагают вернуть 100% средств или перебронироваться на другой тур на стыковочных рейсах.

«Для российских авиакомпаний в нынешних условиях полеты из Калининграда в Турцию потребовали бы существенного удлинения маршрута относительно полета по ортодромии: пришлось бы лететь над Балтийским морем, облетая Латвию и Эстонию, затем направляться к Каспийскому морю, чтобы облететь Украину и зону СВО. Для турецких перевозчиков была возможность летать по кратчайшим маршрутам над странами Евросоюза. Когда для турок тоже возникает необходимость облета, встает вопрос целесообразности продолжения полетной программы. Закрытие участка воздушного пространства значительно увеличивает продолжительность полета, что в нынешних условиях делает прямое авиасообщение экономически невыгодным», — прокомментировал Profi.Travel исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Напомним, Tailwind Airlines была основана как турецко-английское СП, базируется в Стамбуле. Перевозчик специализируется на чартерных перевозках, а также предоставляет свои борта в «мокрый лизинг».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Новости по теме