Франция и Испания ослабляют карантин

Разработаны планы «по возращению к нормальной жизни».

Франция и Испания ослабляют карантин

Европейские страны создают подробные дорожные карты по постепенно выходу из карантина.

Премьер-министр Франции Эдуард Филипп заявил, что решение о введении режима самоизоляции шесть недель назад спасло 62 тыс. жизней, но теперь пришло время начать отмену блокировки, чтобы избежать экономического коллапса. «Нам нужно научиться жить с Covid-19 и защитить себя от него», — сказал он. «Это тонкая грань, на которой приходится балансировать. Если будем слишком небрежными — эпидемия возобновляется, слишком осторожными — экономика страны потонет», — отметил Филипп.

В ближайшее время французам разрешат выходить из дома без справок и собираться группами не более 10 человек, сообщает The Guardian. Правда, причины дальних поездок придется обосновать — либо работой, либо семейными обстоятельствами. Заработает большинство магазинов, за исключением торговых центров, но есть французам по-прежнему придется дома, кафе и рестораны остаются закрытыми. Возобновит работу общественный транспорт, в нем можно будет ездить только в масках и соблюдая социальную дистанцию.

С 11 мая дети смогут вернуться в сады и младшие классы, с 18 мая начнут работу средние школы, в конце месяца — откроются и старшие.

Библиотеки и небольшие музеи откроют свои двери с 11 мая. Службы в храмах начнутся не раньше 2 июня.

Поскольку французские регионы по-разному переживают коронавирус, карантин будет отменяться неравномерно, каждому департаменту будет присвоен свой цвет опасности в зависимости от уровня заражения — красный, оранжевый или зеленый. При этом премьер отметил, что если в ближайшие две недели уровень заражения не продолжит падать, как прогнозируется, «мы не отменим карантин 11 мая и даже можем его ужесточить». По словам Филиппа, в конце мая, правительство решит, было ли решение об ослаблении карантинных мер своевременным и можно ли уже открывать кафе, бары и рестораны.

Премьер-министр Испании Педро Санчес изложил аналогичный «план перехода к нормальной жизни», который состоит из четырех этапов, каждый из которых длится примерно две недели, пишет El Pais. По его словам, деэскалация будет «постепенной, асимметричной — в зависимости от региона — и скоординированной».

Нулевая фаза начнется 4 мая с открытия некоторых магазинов (чтобы сделать покупку, в них нужно будет записываться заранее), госучреждений и малых предприятий, в том числе ресторанов, где можно забронировать столик или заказать еду на вынос, и парикмахерских

На первом этапе откроются практически все малые предприятия, в том числе отели и туристические апартаменты, не считая мест общего пользования. Внутри провинции люди смогут спокойно передвигаться и даже ходить в гости, начиная с 11 мая. Для лиц старше 65 лет будет составлено специальное расписание для посещения магазинов.

На втором этапе заведения смогут открыть свои обеденные зоны на треть от общей вместимости, в таком же режиме откроются кинотеатры и театры. Работа школ ограничена до сентября , но Санчес пообещал, что родители, которым необходимо ходить на работу, смогут воспользоваться услугами детских садов. Культурные мероприятия ограничат количеством посетителей — не более 50 человек в помещении и не более 400 — на открытом воздухе.

На третьем этапе разрешенный процент заполняемости заведений общепита, магазинов кинотеатров и так далее увеличится до 50.

При этом, как пояснил Санчес, что передвижение между провинциям по-прежнему будет ограничено, до тех пор пока не пройдут все четыре этапа во всех регионах страны.

Раннее глава правительства Греции Кириакос Мицотакис также объявил о постепенном ослаблении ограничений, связанных с коронавирусом, с 4 мая. Около 10% предприятий, закрытых в прошлом месяце, откроются, в том числе книжные магазины, магазины электронных товаров, центры тестирования транспортных средств и парикмахерские, при этом большинство других розничных сетей будут открыты 11 мая, а торговые центры возобновят работу 1 июня. В общественных местах маски будут обязательными, как и соблюдение социальной дистанции.

В то же время в Германии, где на прошлой неделе открылись небольшие магазины, а дети стали возвращаться в школы, появились первые признаки того, что передача вируса возобновилась. По данным Института Роберта Коха (RKI), показатели заражения выросли с 0,7 до 1,0, что означает, что каждый инфицированный кого-то заразил, это число должно быть ниже 1,0, чтобы можно было говорить об ослаблении карантина. Так что не исключено, что и Германии, и другим странам придется не раз корректировать свои планы.

Больше новостей и аналитики на тему распространения коронавируса из Китая.

 

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

Скорость автобусов ограничат и добавят второго водителя

В Египте ужесточат правила перевозки туристов

В Египте планируют ужесточить требования к перевозке туристов после ДТП с участием экскурсионных автобусов, в том числе с российскими гражданами. Об этом сообщил представитель министерства по делам туризма и археологии в провинции Красное море Айман Саляма в ходе встречи с генеральным консулом РФ в Хургаде Максимом Литвиновым, пишет телеграм-канал российской дипмиссии.

Стороны обсудили вопросы, связанные с безопасностью отдыха россиян на красноморских курортах. Айман Саляма рассказал, что аварии с туристическими автобусами побудили Министерство по делам туризма и археологии АРЕ и местное Управление дорожным движением взять вопрос на контроль. В числе планируемых мер — установка ограничителей скорости на туристические автобусы, а также обязательное присутствие в каждом из них запасного водителя.

Однако, как отметил Айман Саляма, туристы нередко игнорируют использование ремней безопасности, что значительно увеличивает риск тяжелых травм при ДТП или резком торможении.

Поводом для обсуждения стали в том числе два дорожно-транспортных происшествия, произошедшие в Египте в середине ноября. Так, 11 ноября туристический автобус столкнулся с грузовиком-фурой на трассе в районе города Рас-Гариб. В результате аварии погибла гражданка России и водитель автобуса, около 36 человек получили травмы различной степени тяжести.

Спустя два дня, 13 ноября, на трассе Марса-Алам — Эль-Кусейр в провинции Красное море произошло столкновение двух автомобилей — легкового (автомобиля) и туристического микроавтобуса. В результате аварии погиб один гражданин Египта, пятеро россиян и двое азербайджанцев получили травмы.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

Но это повысит прозрачность и надежность рынка, уверен эксперт

Туристические трансферы в Турции могут подорожать из-за налогов

С 1 января 2026 года меняется законодательное и налоговое регулирование туристического транспорта в Турции. Малые компании, ранее работавшие по упрощённой системе налогообложения и владеющие 1–2 транспортными средствами, будут обязаны перейти на общий режим налогообложения. Об этом сообщил в своем блоге Сунай Сертель из турецкой DMC-компании Tulpar Travel.

По его словам, особенно заметны изменения будут в сегментах аэропортовых трансферов, отельных перевозок и индивидуальных и VIP‑маршрутов.

«По предварительным оценкам, ожидается рост цен на индивидуальные трансферы в диапазоне 10–15%, при этом окончательные показатели станут понятны в апреле», — пояснил Сунай Сертель.

По его словам, на УСН, как правило, работали перевозчики с одним транспортным средством, без персонала, без офиса. На бухгалтерские услуги они тратили примерно 100 долларов в год, а их чистая маржинальность достигала 50–60%. Теперь им придется конкурировать с другими компаниями на равных.

У перевозчиков, которые работают на ОСН, к базовой себестоимости перевозок добавляются 20% НДС, заработная плата персонала, подоходный налог и другие издержки. «В результате реальная маржинальность бизнеса в туристических перевозках при общем режиме составляет 20–40%», — сообщил эксперт.

Он отметил, что число частников и, соответственно, машин для трансферов сократится. «Не все готовы работать, платя НДС. Кроме того, многие перевозчики привыкли предлагать свои услуги в дешевом сегменте, находить туристов через соцсети. Но такие клиенты ради 5 долларов готовы перейти к другим поставщикам», — пояснил Profi.Travel Сунай Сертель. На организованных туристах нововведение, скорее всего, не скажется. По мнению эксперта, вряд ли подорожание превысит указанные 10-15%.

При этом Сунай Сертель отметил, что туристические перевозки в Турции станут более организованными, прозрачными и профессиональными. Соответственно, эксперт уверен, что в долгосрочной перспективе от этих изменений выиграют все стороны: пассажиры, партнёры и сами перевозчики.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме