Круиз в новой реальности: безопасный рестарт с выгодой для клиента

Екатерина Илюшина, представитель Costa Cruises в России, рассказывает, как сейчас проходят круизы и когда на борт рассчитывают принять россиян.

Круизный рынок, наверное, первым почувствовал воздействие пандемии на туристическую отрасль. И также первым научился работать в новых условиях. 

 

Зона комфорта и безопасности

С 6 сентября Costa возобновила круизы по Средиземному морю, маршруты пока включают только порты Италии. На линию встала Costa Diadema. За два месяца уже совершили круизы около 15 000 человек, 60% из них — жители Италии, 40% — представители других стран.

«Сейчас круизы, наверное, являются самым безопасным вариантом путешествия, — говорит Екатерина Илюшина, представитель Costa Cruises в России. — Так как корабль имеет ограниченное пространство, можно создать зону комфорта, где гости будут чувствовать себя защищенными. Наш новый протокол безопасности работает как раз на это». Он предусматривает не только ношение масок на борту и поддержание социальной дистанции, но также контроль состояния здоровья гостей перед посадкой, изменения в работе сервисов на корабле. Так, например, шведские столы в ресторанах заменило обслуживание за столиками, закрыты внутренние бассейны и водные зоны спа, однако бассейны под открытым небом доступны для гостей, численность которых контролируется. 

Выход на берег возможен только в рамках групповой экскурсии, во время которой минимизированы риски по контактам с другими людьми. Введен также специальный протокол безопасности для команды, проводится дополнительная дезинфекция помещений. И — самое главное — не стоит бояться повторений ситуаций, которые были на кораблях в начале пандемии, когда все пассажиры оказывались на карантине. По действующим регламентам, если на борту кто-то заболевает, его изолируют в каюте, оказав медицинскую помощь, а затем передают в руки врачам в ближайшем порту. Остальные гости продолжают круиз по запланированному маршруту.

Считаем выгоду

«Мы рекомендуем бронировать круизы с отправлением после 1 апреля 2021 года, — продолжает Екатерина Илюшина. — До 15 декабря все круизы россиян аннулированы или перенесены на 2021 год с сохранением стоимости. Это, безусловно, решение в пользу клиента с учетом текущего курса евро к рублю».

Понимая страхи туристов в связи с неопределенными сроками окончания ограничений из-за пандемии, Costa Cruises дает возможность аннулировать бронь за 15 дней до начала круиза и получить ваучер на другой круиз или вернуть деньги. Это условие распространяется в том числе и на акцию, которую компания запустила в ноябре: при бронировании каюты с окном на нескольких маршрутах 2021 года туристы получают каюту с балконом. Дополнительная привилегия при выборе тарифа all inclusive — пакет напитков Brindiamo будет уже входить в стоимость. Обратите внимание: акция действует до 15 декабря 2020 года.

Российских туристов на лайнерах Costa ждут

Несмотря на сложную обстановку, Costa сохраняет интерес к российскому рынку. Программа «Золотых лайнеров» будет продолжена — для русскоязычных гостей предусмотрены специальные мероприятия и экскурсии, а также широкий выбор услуг от русскоговорящей команды. «Новая реальность поставила перед нами новые задачи, — объясняет Екатерина Илюшина. — Многие сервисы на корабле переносятся в онлайн, и мы используем паузу в обслуживании российских туристов для того, чтобы русифицировать нашу сервисную систему на борту и приложение для гостей».

Как насчет Ибицы?..

Закончить статью хочется позитивной новостью. В 2021 году по маршрутам в Средиземном море — они, кстати, самые востребованные у россиян — будет ходить великолепная Costa Firenze. Создатели вдохновлялись архитектурой и стилем Флоренции, используя новейшие технологии, и теперь туристы могут отдыхать в атмосфере современного Ренессанса. «Costa Firenze будет делать ночную остановку на Ибице, — делится подробностями Екатерина, — это хороший повод приобщить к такому формату отдыха, как круизы, молодую аудиторию. Мы с нетерпением ждем в ближайшем будущем российских туристов на лайнерах Costa Cruises».

 

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

Отельерам продлили срок устранения недочетов до конца 2025 года

Закрытие отелей в Турции за нарушения пожарной безопасности остановлено

В Турции пошли навстречу отельерам: срок выполнения обязательных мер пожарной безопасности продлен до 31 декабря 2025 года. Ранее владельцы и управляющие должны были привести здания отелей в соответствие с требованиями до 31 мая, однако многие не смогли этого сделать из-за сложностей с поставками материалов. В результате несколько сотен гостиниц в популярных туристических регионах страны оказались опечатаны и не имели права принимать туристов.

Как сообщает Turizm Ajansi, в Официальном вестнике опубликовано постановление за подписью президента Реджепа Тайипа Эрдогана, которым в «Положение о защите зданий от пожара» была добавлена временная статья. В ней говорится, что недостатки, связанные с пожарной безопасностью в зданиях гостиниц, должны быть устранены владельцами и управляющими до 31 декабря 2025 года. После этого отели пройдут еще одну проверку органов, которые уполномочены выдавать лицензии.

Напомним, массовые инспекции гостиниц в Турции на соответствие нормам пожарной безопасности начались после пожара в отеле Grand Kartal в Карталкая, где погибли 78 человек. Это привело к многократному росту запросов на противопожарное оборудование и материалы, спровоцировав задержки их поставок. При этом отельерам дали всего 50 дней на устранение недочетов — до 31 мая. Многие объекты не смогли справиться с возникшими трудностями и лишились лицензии на работу. Отрасль просила власти продлить сроки исправления нарушений, отмечая, что такой подход несет риски для всего туристического сектора Турции.

Координатор туроператора Pegas Touristik по СНГ Орхан Санджар в начале сезона заявлял, что туристам паниковать не стоит — отели никто не опечатывает внезапно и без предупреждения. «Те гостиницы, в которых не смогли устранить недостатки вовремя, прекращают деятельность и отменяют бронирования, об этом сообщают турагентам. Что касается заявлений о четырех тысячах опечатанных отелей, то речь идет о гостиницах, где сейчас устраняют недостатки, где этот процесс пока не завершен», — пояснил он. И все же он советовал туристам перед поездкой проверять свою бронь в отеле.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

Авиакомпании должны будут принимать в салон небольшие чемоданы бесплатно

Европейских лоукостеров обяжут отменить плату за ручную кладь

С 2026 года пассажиры авиакомпаний в Евросоюзе смогут бесплатно брать в салон небольшие чемоданы. Европейский парламент поддержал инициативу о введении единых правил для всех перевозчиков, выполняющих рейсы внутри ЕС, а также в Великобританию, сообщает Turizm Guncel.

Согласно этим правилам, пассажирам разрешат без доплаты проносить на борт два предмета: чемодан весом до 7 кг (максимальные габариты — 55×40×20 см) и личную сумку — например, рюкзак или кейс для ноутбука.

«Ручная кладь — это не роскошь, а норма, которой должен пользоваться каждый», — заявил вице-председатель Комиссии по транспорту Европарламента Маттео Риччи.

Инициатива продолжает линию решений Суда ЕС, который ещё в 2014 году подтвердил право пассажиров на бесплатный провоз багажа разумного размера. Однако поскольку стандарты для «разумного размера» не были определены, лоукостеры начали трактовать нормы по-своему. Например, Ryanair и Eurowings принимают только сумку, которая помещается под сиденьем. Кроме того, в базовую стоимость билета EasyJet, Norwegian, Transavia, Volotea, Vueling и Wizz Air включен только рюкзак или дамская сумочка. Тогда как Lufthansa и British Airways могут принять в салон небольшой чемодан бесплатно.

Как сообщается, теперь правила будут официально закреплены на уровне всего Евросоюза и станут обязательными для всех перевозчиков.

Кроме того, новые нормы предусматривают:

  • ●гарантированное размещение детей до 12 лет рядом с сопровождающими взрослыми;
  • ●бесплатное сопровождение пассажиров с инвалидностью;
  • ●упрощённый порядок подачи жалоб при задержках и отменах рейсов.

Представители авиакомпаний ожидаемо раскритиковали инициативу. По их мнению, новые правила могут привести к удорожанию базовых тарифов и снизить гибкость тарифной политики. «Пассажиры должны иметь возможность выбирать, оплачивать ли багаж отдельно. Обязательное включение ручной клади в билет лишает их этого выбора», — считает глава ассоциации Airlines for Europe (A4E) Урания Георгуцаку.

Глава Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Уилли Уолш также предупредил, что новые меры создадут путаницу на рынке и ограничат свободу авиаперевозчиков.

В свою очередь, организации по защите прав потребителей поддержали решение Европарламента, указав, что дополнительные сборы за ручную кладь годами использовались как способ увеличения доходов. Так, в Испании за нарушения в политике багажа Ryanair и easyJet уже получили штрафы на сумму свыше 150 миллионов евро.

Напомним, в России также готовят законопроект, который ограничит право авиакомпаний самостоятельно устанавливать ограничения по ручной клади и взимать за нее дополнительную плату. Самым частым фигурантом исков и разбирательств по этой теме традиционно становится лоукостер «Победа», вводящий самые жесткие требования к вещам, которые пассажиры могут пронести в салон самолета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Кучкоров Сайфулла
04 июля, 22:57
Меня нэ пустили самолёт в Ташкенте на рэес WIZZ

Статьи по теме