Новая версия закона «О туризме» будет готова осенью

Ростуризм предложил бизнесу подключиться к доработке туристического законодательства.

Новая версия закона «О туризме» будет готова осенью

Федеральное агентство по туризму попросило турбизнес подключиться к разработке нового федерального закона о туризме взамен устаревшего 132 ФЗ. Планируется, что первая версия обновленного документа будет представлена на осенней сессии Госдумы. Об этом Profi.Travel 2 июля рассказала руководитель комитета по туристской инфраструктуре «Деловой России», инвестиционный директор по гостиничному бизнесу ПФГ «Сафмар» Татьяна Веллер.

По ее словам, Ростуризм создал рабочую группу, состоящую из 60 профессионалов туризма. В нее входят представители всех типов средств размещения, туроператоров, профильные организации, такие как РСТ, Федерация рестораторов и отельеров, транспортные компании и другие участники туристического рынка.

«Приятно, что в последние полтора года идет открытый диалог власти с нами, и к мнению бизнеса прислушиваются. Сейчас агентство по туризму представило нам свое видение и подход к доработке закона, а у нас есть возможность его дополнить и скорректировать. Главная цель — чтобы он более полно отражал нынешнюю ситуацию на туристическом рынке. Мое мнение — закон закон должен помочь создать фундамент для дальнейшего развития отрасли, и стимулировать его», — считает Веллер.

По мнению эксперта, главные камни преткновения для роста отрасли туризма сейчас — налоговая и фискальная системы, которые не помогают стимулировать развитие масштабных проектов.

«Большинству инвесторов не интересны проекты с окупаемостью более 5-7 лет. А в сфере туристической инфраструктуры сегодня эти сроки для любого крупного проекта уходят далеко за 20 лет, в отдаленных регионах — и вовсе в бесконечность. Чтобы это исправить, нужно кардинально менять подход к налогообложению и поддержке инвесторов государством. Если законодательство не будет способствовать прибыльности инвестпроектов, ничего не выйдет. Реализация нацпроекта — приоритетная задача на ближайшие 10 лет -возможна только с активным участием частного капитала. Одними государственными деньгами мы не вытянем те цели, которые перед собой поставили», — подчеркнула собеседник Profi.Travel.

Вице-президент федерации рестораторов и отельеров Вадим Прасов согласился с коллегой. И добавил: чтобы увеличить поток инвестиций в туризм, нужны действительно выгодные условия. В некоторых странах бесплатно предоставляют землю и подводят коммуникации, делают нулевую ставку налога на имущество и землю, вводят льготы по налогам на прибыль и на оплату труда, или даже возмещают часть затрат на строительство. Если у нас введут подобные меры, это ощутимо увеличит число инвесторов.

Субсидирование процентной ставки, которое у нас запланировано – тоже важный инструмент. Ранее возможности инвесторов привлечь кредитные ресурсы проигрывали другим странам: в России кредиты выдавались под 12-16% на 5 лет, а в Европе - под 3-4% и до 15 лет, а исламские банки и вовсе беспроцентно. Сейчас ситуация меняется.

«Инвестор должен понимать экономику процесса и быть уверенным, что его деньги будут максимально эффективно работать. Но в нашей стране также необходимо, чтобы он чувствовал себя защищенным — не опасался рейдерских захватов, а все проверки были регламентированы.

При этом меры поддержки должны быть точечными: есть города, где туризм и так развит, как например Москва или Санкт-Петербург, где не надо стимулировать инвесторов. А есть перспективные, активно развивающиеся с точки зрения туризма регионы, где растет количество рейсов, активностей, достопримечательностей. Знаете, проще асфальтировать уже проложенную тропинку, чем где-то положить асфальт с нуля. Таким образом, развитие турпотока само по себе будет привлекать инвесторов», — считает Прасов.

Только важное. Только для профи.​

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Что делать с турами в ОАЭ: спецэфир с юристами сегодня на Profi.Travel

Как сделать максимум для туристов и не подставить под удар собственный бизнес — ответы в прямом эфире OTM: Summer 2026

Что делать с турами в ОАЭ: спецэфир с юристами сегодня на Profi.Travel

Во вторник в 14:30 (мск) на OTM: Summer 2026 пройдет спецэфир о турах на Ближний Восток. Profi.Travel собрал лучших в своем деле, чтобы помочь турагентам в сложной ситуации: юристы Мария Чапиковская, Александр Байбородин и Вадим Погорелов помогут агентам разобраться, что делать, когда условия меняются каждый час, позиции туроператоров расходятся, а принимать решения нужно здесь и сейчас. Эфир доступен всем участникам OTM и на всех тарифах.

Что такое ближневосточный кризис теперь знают и турагенты России. Одни вчера и сегодня столкнулись с выселением своих клиентов из отелей, другие — со 100%-ми штрафами при аннуляции туров, которые теперь не состоятся. Что делать, если туристы требуют срочных решений? И на кого можно опереться в спорных моментах, если туроператоры не отвечают? На OTM: Summer 2026 попробуем разобраться — волшебства не будет, как и ответов на все «почему», но появится понимание, как действовать с минимальными рисками.

Когда — 03 марта в 14:30 (мск)
Где 
— на OTM: Summer 2026>>

В эфире участвуют:

  • ● Мария Чапиковская — практикующий юрист «Альянса туристических агентств», постоянный спикер отраслевых мероприятий, специализируется на защите прав турфирм.
  • ● Александр Байбородин — руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», участник правовой комиссии Российского союза туриндустрии, один из самых цитируемых экспертов по юриспруденции в туризме.
  • ● Вадим Погорелов — руководитель юридического отдела компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры», регулярный спикер конференций для турагентов по юридическим рискам, спорам с туристами и новым требованиям к турбизнесу.

Обсудим самое наболевшее:

  1. Почему по аннуляциям ближайших дат действуют разные правила у разных туроператоров, кто и почему может рассчитывать на отмену или перенос?
  2. Как распределяется ответственность, если в одной заявке у туроператора оформлены наземное обслуживание и авиа GDS, и когда действительно нужно обращаться напрямую к авиакомпании?
  3. Как действовать, если турист уже находится в стране, отель требует выселения, а туроператор говорит о продлении размещения?
  4. Что делать если турист уже в круизе, но его срок заканчивается? Должны ли туристы покинуть корабль и самостоятельно забронировать отель или это зона ответственности ТО?
  5. Как поступать с турами на ближайшие даты, когда колл‑центры туроператоров перегружены, связи нет, а туристы ждут решений?
  6. Какие последствия будет иметь возможное (и ожидаемое) решение МИДа?
    И многое другое.

Эфир доступен всем участникам ОТМ: Summer 2026 на любых тарифах — «Базовый» (от 1000 руб.), «Полный» и «Полный Плюс».

Наша задача — провести этот разговор максимально предметно и спокойно, чтобы турагенты разобрались, какие действия разумны по отношению к туристам и как выстраивать работу с операторами в сегодняшних условиях. Главное, что требуется сегодня, — принимать взвешенные решения в пользу клиентов и бизнеса, опираясь не на слухи и эмоции, а на профессиональную правовую позицию.

Готовьте свои вопросы. Эфир уже в расписании OTM: Summer 2026. Если вы еще не зарегистрированы на онлайн-выставке, сделайте это здесь и сейчас. Все подробности на портале ОТМ >>

Туристов попросили покинуть круизный лайнер, застрявший в Катаре

На борту находятся примерно 200 россиян, оставаться на лайнере они могут до 7 марта

Туристов попросили покинуть круизный лайнер, застрявший в Катаре

Около 200 российских туристов могут быть вынуждены покинуть круизный лайнер Celestyal Journey, который с 28 февраля находится в столице Катара. Понимания, что делать дальше и как вернуться домой, у них нет. Об этом РИА «Новости» рассказали пассажиры судна. Согласно расписанию, лайнер уже 2 марта должен был прибыть в Дубай, где программа заканчивалась. В Катаре он застрял из-за эскалации военного конфликта на Ближнем Востоке.

По словам одного из собеседников агентства, пассажирам объявили по громкой связи, что находиться на борту им разрешено до 08:00 субботы, 7 марта. При этом возможные варианты действий пассажирам не разъяснили.

Как уточнил турист из Челябинска, среди застрявших на лайнере около 200 граждан России. На борту находится и его 69-летняя мать с внуком. По его словам, у женщины нет средств на проживание в отеле в случае выселения с лайнера, а в переводе денег смысла нет — российские банковские карты в Катаре не работают.

Российские туристы направили обращение в посольство России в Катаре. В письме пассажиры просят взять ситуацию под контроль, разъяснить порядок дальнейших действий и помочь во взаимодействии с круизной компанией Celestyal Cruises.

Еще одна пассажирка лайнера, Нина из Санкт-Петербурга, подтвердила агентству, что туристов просят покинуть судно в субботу. «Мы брошены на произвол судьбы. Рейсы отменены, аэропорт в Катаре закрыт, до Дубая не добраться», — рассказала она.

В ответ дипломатическое представительство сообщило, что включило туристов в список граждан России, ожидающих вылета на родину.

Напомним, в Катаре, по неподтвержденным данным, находятся примерно 800 россиян. Возможно, пассажиры лайнера в первоначальных подсчетах учтены не были.

Власти Катара попросили отельеров продлить проживание туристам, которые находятся в стране и не могут вылететь домой, пока не возобновится работа аэропорта и не откроется воздушное пространство. Дополнительные расходы взял на себя Qatar Tourism. Однако неизвестно, распространяется ли это на пассажиров круизного лайнера.

Celestyal Journey вмещает 1258-1260 пассажиров. Найти столько мест в гостиницах одновременно не просто. Рейсы из Катара с 28 февраля не выполняются, воздушное пространство закрыто минимум до 19:00 по мск. У Катара есть наземная граница с Саудовской Аравией, откуда вчера вылетел первый после приостановки полетов рейс в Россию (Джидда — Москва). Россиянам для посещения страны нужна виза, ее можно оформить онлайн или в аэропорту, но потребуется карта иностранного банка.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

1 комментарий

Zelta
04 марта, 23:21
До Дубая ходит сухопутный транспорт,между этими странами есть хорошие дороги. Обычно время в пути часов 8.Это км 750
Данияр
05 марта, 05:10
Чтобы по земле добраться из Катара в ОАЭ, необходимо пересечь границу с Саудовской Аравией, а для этого нужна саудовская виза, а её без полноценной международной банковской карточки не выдают. Кстати, с этого же самого круизного лайнера граждан Казахстана и Узбекистана местные посольства этих держав ещё в среду вывезли через Саудию на родину

Новости по теме