Представитель турбизнеса в Анталье заявил об окончании «эры отелей за 20 евро»

Возросший спрос со стороны европейских туристов толкает цены вверх. Но надолго ли это?

Представитель турбизнеса в Анталье заявил об окончании «эры отелей за 20 евро»

Турецкие отельеры смогли преодолеть кризис в связи с пандемией коронавируса и теперь могут возвращаться к нормальной операционной деятельности без демпинга и снижения качества сервиса. С таким заявлением выступил Председатель Ассоциации турбизнеса провинции Анталья (AKTOB) Эркан Ягджи на ежемесячном собрании.

По словам эксперта, предстоящий зимний сезон ознаменовался значительным восстановлением спроса со стороны крупнейшей аудитории для турецких курортов — европейских пенсионеров, прежде всего немецких. Кроме того, в летнем сезоне Анталья смогла значительно нарастить турпоток из Великобритании, Германии, Польши и Болгарии. Фактически это смогло почти полностью компенсировать турпоток, потерянный в связи с российско-украинским конфликтом.

«Отныне в Анталии отельные номера не будут продаваться по цене 20-30 евро. Мы будем предоставлять качественное, надежное, проверенное и хорошее обслуживание. Это должно быть сделано в предстоящем периоде. С таким видением мы готовимся к будущему», — заявил Эркан Ягджи в ходе ежемесячного обеда, организованного AKTOB.

Тем не менее, не весь турбизнес не разделяет такую уверенность. По мнению некоторых экспертов, быстрое восстановление турецкого рынка было значительно связано с внешними экономическими факторами. В частности, жесткими ограничениями на въезд, которые сохранялись большую часть летнего сезона в Испании, Марокко и Тунисе, которые являются традиционными летними направлениями для туристов из Западной Европы. Отчасти это заставило крупных европейских туроператоров, таких как TUI Group переориентировать свои программы на более либеральные в плане санитарной политики направления, что и привело к выигрышу Турции. И последняя поспешила связать выросшие показатели по въездному турпотоку с успешной работой своего маркетинга.

«Многие из популярных отелей действительно повышают цены на предстоящий сезон и даже переписывали контрактные цены этим летом. С одной стороны, турецкому турбизнесу свойственно набивать себе цену, но в то же время на рынке есть предложения даже по 10 евро за номер. Более того, если бы не было военного конфликта из-за которого резко сократилось число российских туристов и совсем не стало украинских, цены на отели были бы еще выше. Другое дело, что тогда бы не было такой дорогой перевозки, и общая стоимость туров в итоге была бы ниже, — считает основатель TBS Group Рашад Мамедов. — Тем не менее, на рынке есть понимание, что работать с российским рынком на долгую перспективу более выгодно. Туристы из Великобритании и Германии в больших количествах — это во многом временное явление, которое есть пока действуют ограничения в более популярных странах. А Россия была всегда, и нет смысла отсекать этих туристов высокими ценами и переориентацией на более дорогой сервис».

Фото: byrev, Pixabay

Только важное. Только для профи.​

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

У побережья Таиланда затонуло судно с опасным грузом

У берегов Пхукета разлилась нефть: есть ли угроза пляжам?

В Таиланде ликвидируют последствия разлива нефти в Андаманском море. В субботу у Пхукета, примерно в 6 км от мыса Лаем-Пхромтхеп, затонуло грузовое судно, сообщает Bangkok Post. Воздушная разведка зафиксировала нефтяное пятно, растянувшееся на запад примерно на 7,2 км, шириной около 1,6 км. Пока следов загрязнения на побережье Пхукета не обнаружено. Эксперт рассказал Profi.Travel, есть ли опасность для популярных пляжей острова.

Власти оценили ситуацию как серьезную — она может нанести ущерб экологии и создать риски для судоходства. В воскресенье был сформирован оперативный штаб. Его задача — координация служб, локализация утечки и восстановление нормальной обстановки.

Приоритетные меры включают сбор контейнеров, предотвращение новых выбросов нефти, буксировку объектов в безопасные районы и экологическую оценку последствий.

По информации военных моряков, пишет РИА «Новости», мазутное пятно пока сдвигается в западном направлении, в сторону от Пхукета.

«Мыс Промтеп, близ которого это произошло, находится на юге Пхукета. Ветер сейчас такой, что в принципе нефтяное пятно от судна локализовано и оно отдаляется от пляжных зон именно Пхукета», — рассказал Profi.Travel владелец тайской принимающей компании Travely, член Российского союза туриндустрии Павел Неон.

При этом от Промтепа отправляется множество судов к островам, в том числе на Пхи-Пхи, добавил он. «Власти следят за происходящим, установили ограждения в море, разлили дисперсант для предотвращения экологической опасности, поднимают контейнеры, упавшие с судна. Ситуация под контролем», — пояснил он.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Самолет «России» сегодня отправился в Гавану без пассажиров

Авиакомпании начинают отменять рейсы на Кубу

Девять аэропортов Кубы месяц не будут заправлять самолеты, в стране начался дефицит топлива Jet A-1. Соответствующее заявление опубликовано на сайте аэропорта Гаваны, пишет CiberCuba. Ограничения в том числе коснутся аэропортов Варадеро, Кайо-Коко, Ольгин, куда летают чартеры из России. Рейсы «России» и Nordwind между Шереметьево и Варадеро, Кайо-Коко выполнялись и сегодня планируются по расписанию. Однако самолет «России» вылетел сегодня утром в Гавану без пассажиров. Авиакомпания Conviasa с 22 февраля отменяет рейсы из Петербурга в Варадеро, вылеты Nordwind пока намерены выполнять по плану.

«Ближайший рейс Nordwind в Варадеро в среду на сегодняшний день планируется по расписанию», — сообщила Profi.Travel генеральный директор компании «Пегас Туристик» Анна Подгорная.

При этом с рейсами в кубинскую столицу уже наблюдаются проблемы. Самолет «России» из Москву в Гавану SU 6849 вылетел, по словам турагентов, без пассажиров. туристы уже сидели в салоне, лайнер готовился к взлету, когда пилоты попросили покинуть самолет. Борт улетел с задержкой на 5 часов. Вероятнее всего, его планируют задействовать для вывоза тех туристов, которые сейчас находятся на Кубе.

По информации аэропорта, обратный рейс из Гаваны SU 6850 задерживается в аэропорту кубинской столицы на те же 5 часов — до 22:00 мск (14:00 по местному времени).

Энергетический кризис на Кубе сказывается не только на авиаперелетах, но и на инфраструктуре. Некоторые отели не могут принимать гостей и закрываются — туристов переселяют в другие объекты. Турагенты приводят примеры замен: вместо Resonance Blu Santa Lucia их клиентов заселяют в Brisas Santa Lucia. Закрыться пришлось и популярным «пятеркам», таким как Domina Marina Varadero и Paradisus Varadero.

При этом, как пишет ТАСС со ссылкой на пресс-службу РСТ, сейчас на Кубе находятся около 4 тыс. организованных туристов из России, ситуация с возвращением — стабильная, рейсы выполняются.

На прошлой неделе турагентства сообщали Profi.Travel, что часть туристов поставили на паузу бронирования Кубы из-за заявлений и указа президента США Дональда Трампа о введении чрезвычайного положения из-за исходящей от Кубы угрозы.

Напомним, ранее на Кубе уже возникали энергетические кризисы. Например, в конце 2024 года проблему с дозаправкой самолетов удалось решить. Тогда предполагалось, что рейсы придется совершать с посадкой в Каракасе. Но сейчас из-за конфликта Венесуэлы и США российские перевозчики перестали летать в эту страну. В 2024 году, когда блэкаут также усложнял прием туристов, россиян тоже переселяли из некоторых гостиниц, отели обеспечивали генераторами.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

3 комментария

Avokado1963@gmail.com
09 февраля, 21:30
Кубу довели до ручки коммунисты...
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))
Александр
09 февраля, 20:37
Куба далеко, Куба далеко, Куба рядом..!!!))

Новости по теме