Как продвигаться без Инстаграма*: краткое руководство к действию от Елены Белоусовой

Основные инструменты и фишки соцсетей.

Как продвигаться без Инстаграма*: краткое руководство к действию от Елены Белоусовой

Редакция Profi.Travel открывает авторскую рубрику «Экспертный взгляд». В ней будут размещаться материалы специалистов по продвижению, маркетингу территорий, инвестициям и другим вопросам, актуальным для турбизнеса, что называется «здесь и сейчас». Первый эксперт рубрики — Елена Белоусова, @travel_marketolog. 6 октября в эфире форума «Знай наше» она рассказала, как продвигаться в сети Интернет и где брать туристов после блокировки Инстаграма*. Вот основные тезисы выступления Елены.

Что заходит в Telegram и как там расти

Telegram — лидер по приросту, с марта по август 2022 года аудитория этой платформы увеличилась с 25 до 41,5 млн пользователей. Однако у Telegram есть ряд особенностей, все-таки это не социальная сеть, а мессенджер. Здесь хуже заходят брендовые каналы, на них менее охотно подписывают и мало читают. Для стратегии продвижения лучше выбрать личный бренд или делать полезные подборки актуальных цен по турам и авиабилетам. Кроме того, хорошо заходит контент, связанный с дестинациями, например, что интересного в Териберке.

Продвижение в Telegram не совсем такое, к которому мы привыкли в Инстаграме*, где можно нажать на кнопку «Продвигать» под постом и получать новых подписчиков. В мессенджере таргетированная реклама хоть и стала более доступна, но все же пока не для всех. Минимальный бюджет на запуск составляет 3000 евро без учета налогов и комиссии реселлеров, только через которых можно зарегистрировать рекламный аккаунт за эти деньги. Напрямую через Telegram Ads — по-прежнему 3 млн евро.

Растить канал и привлекать новых подписчиков можно, переводя свою собственную аудиторию из других источников (например, email-рассылка, посты и сторис в других соцсетях, сайт и т.п.) или размещая посты в чужих каналах и чатах.

Продвигаться в Telegram можно и не развивая свой собственный канал. Например, с помощью посевов на популярных каналах, ведя рекламу напрямую на сайт.

Крутые фишки VK

«ВКонтакте», как и прежде, лидер по аудитории в России — свыше 50 млн человек. При этом после переезда из Инстаграма* многие компании так и не смогли найти подход к продвижению на этой площадке. Разница, прежде всего, в том, что здесь нет такой умной автоматизации в рекламе, как на заблокированной зарубежной платформе. Однако это не значит, что получать отсюда туристов нереально.

Турбизнесу лучше всего продвигать не столько сам паблик во «ВКонтакте», а набирать подписчиков в рассылку. Только не путать спам с официальной рассылкой, на которую пользователь должен подписаться. Например, взамен на получение лид-магнита — подписки на туры по выгодным ценам, подборки и т.п.

Фишкой VK также является то, что здесь можно давать рекламу на аудиторию конкурентов или на ключевые слова, которые потенциальные клиенты могут искать в сети Интернет. Это удобные функции, которые может использовать любая туристическая компания.

Директ нас спасет?

К слову, про ключевые слова. Реклама в поисковике «Яндекс.Директ» — это возможность «поймать» тех людей, которые именно сейчас ищут туры по определенному направлению, или турагентство в своем городе. Это самая горячая аудитория, которая готова покупать.

Хорошая новость в том, что интерфейс «Яндекс.Директа» значительно упростили за последние полгода-год. Появилась, например, рекламная подписка, которая более всего подходит для офлайн-бизнесов, то есть тех, которые имеют точку на карте — офис. Она позволяет показывать рекламу не только на поиске, в сетях «Яндекса», но и на картах.

Кроме того, крутая функция — это «Мастер кампаний», настроить рекламу через который можно буквально за 5 минут, даже не имея специальной подготовки. Фишка настройки в том, что вы будете оплачивать не клики или показы, а только достижение целевых действий, например, отправку формы бронирования или обращение через Whatsapp.

Таким образом, после ухода Инстаграма* количество инструментов продвижения, конечно, сократилось, но имеющиеся вполне могут заменить потери.

Скачать презентацию выступления Елены на эфире ЗНАЙ НАШЕ.PRO можно на канале @travel_marketolog. Посмотреть эфир полностью в записи — вот тут.

*Заблокирован на территории РФ и принадлежит Meta, признанной в России экстремистской организацией.

Фото: Image by Gerd Altmann from Pixabay

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Air Arabia объявила о возобновлении рейсов в Москву

Полеты в другие российские города приостановлены до конца лета

Air Arabia объявила о возобновлении рейсов в Москву

Авиакомпания Air Arabia разослала сообщения о частичном возобновлении полетов, выполняемых между ОАЭ и Россией. Возобновляются перелеты в Москву из Шарджи: с 20 июня рейсы G9 805/806, а с 27-го — G9 958/959. Об этом Profi.Travel сообщил турагент из сообщества Loyalty. Он подчеркнул, что остальные рейсы, например, в Казань, Уфу, Екатеринбург, Самару отменены до 31 августа.

Судя по расписанию на сайте Air Arabia, рейсы в российскую столицу будут ежедневными. Сначала один раз в день, потом — два.

То есть, в июне перевозка в ОАЭ существенно возрастет. В частности, появятся рейсы «Аэрофлота» в Дубай и Абу-Даби, а Etihad с середины месяца планирует полеты в Сочи. В июле перевозка вновь расширится. Например, Emirates планирует три раза в день летать в Москву и ежедневно — в Санкт-Петербург.

По мнению экспертов, спрос на рейсы Air Arabia будет, но все же перевозчику понадобится время, чтобы вернуть доверие туристов, агентов и туроператоров.

«У нас был небольшой объем транзитной перевозки на Air Arabia на Мальдивы и в Таиланд, — рассказали в компании Space Travel. — Сейчас Air Arabia возобновляет рейсы в довольно ограниченном режиме — только в Москву, которая, надо отметить, уже достаточно хорошо обеспечена перевозкой. Спрос, безусловно будет, но для его восстановления нужен некоторый период стабильных полетов в расписании».

Турагент из сообщества Loyalty также отметил, что спрос будет. «Рейсы Air Arabia были очень удобны для полетов, например, на Мальдивы. Кроме того, стоимость авиабилетов в ОАЭ у этого перевозчика зачастую была ниже, чем у других авиакомпаний», — пояснил турагент.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Авиакомпания Air Anka не получила разрешение на полеты в Россию

Тысячи российских туристов застряли в турецкой Анталье и российских регионах

Авиакомпания Air Anka не получила разрешение на полеты в Россию

Со вчерашнего дня отменяются рейсы авиакомпании Air Anka между Турцией и российскими регионами. Сегодня, согласно информации на табло аэропорта Антальи, не состоятся вылеты перевозчика в Казань, Сочи, Минеральные Воды, Екатеринбург и Уфу. В результате тысячи пассажиров не могут вылететь на отдых или застряли на турецком курорте. Как сообщили Profi.Travel источники в туристической отрасли, проблема в том, что Air Anka не может получить допуски на полеты в Россию.

«У меня туристы, которые должны были вылететь в Краснодар, застряли в Анталье. Туроператор разместил их в отеле, ждем дальнейшую информацию по вылету, — рассказала Profi.Travel турагент Валентина. — Еще одна семья должна была сегодня вылететь на Air Anka из Антальи в Сочи. Оператор пересадил туристов на вечерний рейс «ИрАэро».

Турагент Ольга сообщила, что ее туристам повезло: они вылетели из Самары сегодня ночью практически вовремя — Air Anka им заменили на Azur Air. «К туроператору претензий нет, сотрудники были на связи, оперативно прислали рассылку по замене авиакомпании», — подчеркнула турагент.

«Отмена и перенос рейсов авиакомпании Air Anka вызваны операционной необходимостью в преддверии сезона. Со своей стороны мы предлагаем туристам на курортах продлить проживание за наш счет. Для тех, кто еще находится в России, — сделать перенос дат по необходимости, на более дальние даты можно сделать возврат. Со всеми заявками работаем точечно и подбираем наиболее выгодный для туристов вариант», — прокомментировали в компании Anex.

Как пояснили Profi.Travel источники в туротрасли, причина отмены рейсов в том, что Air Anka не получила от Минтранса и Росавиации допуски на полеты в Россию. До этого момента авиакомпания летала в РФ по краткосрочным разрешениям, уточнили собеседники нашего издания. Со вчерашнего дня перевозчик перестал их получать. В результате летние чартерные программы в Турцию — под угрозой. В этом сезоне туроператоры планировали отправлять туристов в Анталью на Air Anka из 11 регионов России.

Как предположил один из источников, «Аэрофлот», имеющий статус назначенного перевозчика на этих международных направлениях, мог не согласовать рейсы Air Anka. Не исключено, что это связано с недостаточно загрузкой бортов самого нацперевозчика из регионов. По словам собеседника Profi.Travel, с турецкой стороны уже зазвучали заявления о том, что это нарушает межправительственные соглашения между странами.

«Авиационные российские власти в интересах наших авиакомпаний порой не согласовывают расширение программ турецким перевозчикам из-за принципа паритетности, — подтвердил Profi.Travel один из экспертов. По его словам, ситуация усугубляется тем, что у российских авиакомпаний — дефицит бортов из-за санкций, количество годных к полетам лайнеров сокращается, стоимость обслуживания и ремонта самолетов очень высока.

Редакция Profi.Travel направила запросы в Минестрество транспорта России и Росавиацию, но ответа пока нет.

Между тем, если Air Anka не добьется получения допусков на полеты, найти ей альтернативу туроператорам будет непросто. Во-первых, перевозчик сам стал заменой Azur Air. Возможных вариантов не так много — Southwind Airlines, Turkish Airlines. Однако Air Anka — бюджетный перевозчик, а билеты Turkish Airlines из регионов стоят заметно дороже. И если сейчас туроператорские компании с трудом находят альтернативы для тех туристов, которые из-за отмены рейсов застряли в Анталье или не смогли вылететь на отдых, то найти нового перевозчика на региональные программы на все лето — еще более сложная задача.

«Конечно, туроператоры все делают, чтобы не допустить срыва программ. Ищут варианты замены. Туристам предлагается перенос даты вылета, отмена с полным возвратом денежных средств. Но пока точного решения и информации нет. Возможно, регулятор даст допуски на полеты», — заключил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме