Большинство туристов откладывают покупку тура в Турцию в связи с высокими ценами. Таковы результаты опроса, проведенного Profi.Travel на Конгрессе турагентов.

Только 6,1% представителей туристической розницы ответили, что бронирования турецкого направления идут хорошо. Еще 11,3% агентов назвали продажи стабильными, но признали, что их темпы хуже, чем в прошлом году. Остальные респонденты отмечают, что покупки туров в Турцию существенно замедлились. Причем почти половина опрошенных (49,6%) выбрали вариант «Запросы есть. Но туристы видят цены и уходят в надежде, что позже туры подешевеют», еще 27% назвали бронирования «вялыми». 6,1% респондентов ответили, что туристы, сравнив цены, предпочли другое направление — Россию, Египет или Мальдивы.

При этом, по мнению участников сессии по выездному туризму — топ-менеджеров крупнейших туроператоров, — ждать удешевления самого популярного зарубежного направления в этом сезоне бессмысленно.

По словам директора департамента коммуникаций, внешних связей и информационной политики Anex Tour Константина Гулевича, 80% всех туристов, которые выбирают зарубежные направления, хотят поехать именно в Турцию. При этом 80% из них находятся в состоянии так называемого отложенного спроса, который будет реализован ближе к лету — уже независимо от цены. «Продажи в этом году идут с максимальной глубиной до месяца. Ожидать цен ниже, чем в прошлом году и чем сейчас, не стоит. Горящие туры по 15 тысяч рублей на человека давно в прошлом. Я думаю, туристы это тоже понимают», — отметил он.

Гендиректор туроператора FUN&SUN Владимир Рубцов подтвердил подорожание Турции — в среднем на 30%. И уточнил, что эта тенденция стала ясна еще в момент подписания контрактов с отелями в прошлом году: тарифы отельеров выросли на 30-50%. По его мнению, дальнейшее изменение цены в ту или иную сторону будет зависеть не только от спроса, но и от курса доллара, который в прошлом сезоне был по 60 рублей, а сейчас — по 77.

Мнения относительно того, влияет ли на цену тура ограниченное количество авиаперевозки, разделились. По словам Константина Гулевича, судя по полетным программам в Турцию, которые на 95% сформированы, дефицита «воздуха» в этом году не ожидается. Количество рейсов коррелирует со спросом, уточнил эксперт.

По мнению гендиректора TEZ Tour Владимира Каганера, речь стоит вести не о дефиците перевозки в принципе, а о дефиците ее возможностей. В частности, о нехватке бюджетных предложений и отсутствии чартерных программ в Турцию. В результате этих факторов билеты будут дорожать в любом случае.

Коллегу поддержал вице-президент РСТ, председатель совета директоров холдинга «Випсервис» Дмитрий Горин. По его словам, авиатопливо выросло в цене на 45%, поэтому перевозка не может дешеветь. При этом он отметил, что недостатка в рейсах в Турцию рынок, действительно, не испытывает. В этом году не менее пяти турецких авиакомпаний и около 11 российских перевозчиков будут летать в Турцию. В пик сезона ожидается более 1000 рейсов в неделю (при 700 рейсах в неделю в прошлом году). Кроме того, флот российских авиакомпаний, способный вылетать за рубеж, увеличился: если в июле 2022 года в России было всего 44 из 800 самолетов без риска арестов за границей, сейчас их 180, 156 из которых — это самолеты Sukhoi Super Jet.

Гендиректор туроператора «Пегас туристик» Анна Подгорная добавила, что помимо керосина также растет и стоимость обслуживания бортов, а также повышаются риски задержания лайнера в зарубежном аэропорту. Кроме того, удорожанию также способствует увеличившееся время в пути из-за облетов Европы.

В результате растет и средняя продолжительность туров, добавила она. Как уточнил Владимир Каганер, в итоге те туристы, которые раньше могли себе позволить две поездки в год, сейчас выберут одну, но большей продолжительности. Эксперт также прогнозирует отток турпотока с турецкого направления на египетское. По его словам, летний отдых в Египте более экономичный, при этом по климату отличия от июля и августа в Турции не такие уж значительные.

Фото: Engin Yapici, unsplash