Только 20% туроператоров подключились к «Электронной путевке» в срок

Речь идет о компаниях, работающих в сфере внутреннего и въездного туризма

Только 20% туроператоров подключились к «Электронной путевке» в срок

С 1 сентября подключение к системе «Электронная путевка» стало обязательным для туроператоров по внутреннему и въездному туризму. В Минэкономразвития пока не называют данные, сколько компаний успели это сделать. В телеграм-канале ГИС «ЭП» напоминают об ответственности. Эксперты рассказали Profi.Travel, как проходит подключение, и какие вопросы волнуют туроператоров.

«Данные следует направлять не позднее 15-го числа месяца, следующего за месяцем, в котором заключен договор, но при этом не менее, чем за 24 часа до начала оказания услуг», — уточняют в телеграм-канале ГИС «ЭП». Правда, вторая норма может измениться. Еще в середине августа Минэкономразвития внесло в правительство проект постановления «О внесении изменений в правила функционирования единой информационной системы электронных путевок». Там в частности уточняется, что уточнили, что в «Электронную путевку» можно вносить данные о «горящих» турах (реализованных менее, чем за 24 часа до запланированной даты путешествия).

Кроме того, туроператорам, планирующим подключиться к ГИС «ЭП» до 1 ноября 2024 года, потребуется предоставить акт установки и настройки средств защиты информации. Тем, кто уже подключен, необходимо к этому же времени пройти аттестацию своего рабочего места или информационной системы.

«На мой взгляд, подключились примерно 20% туроператоров по внутреннему и въездному туризму, но есть многие, кто начал проходить аттестацию рабочих мест на требования информбезопасности и застрял на этом этапе», — сообщил Profi.Travel вице-президент РСТ, генеральный директор юридического агентства «Персона Грата» Георгий Мохов.

По его словам, общее количество подключенных к ЭП туроператоров будет понятно к концу года.

В АО «Национальные туристические технологии» сообщили, что такую статистику ведет Минэкономразвития, где пока не ответили на вопрос Profi.Travel о числе подключившихся туроператоров.

На рынке уже появились фирмы, которые предлагают туроператорам свою помощь, цена в зависимости от услуг стоимость — разнится. «Аттестация рабочего места — это достаточно сложная и дорогостоящая процедура. Туроператору она может обойтись в 200-250 тыс. руб., — отметил Евгений Ковалевич, генеральный директор компании Skilline, которая предлагает компаниям подключиться и отправлять данные в ЭП через шлюз Skillline.ETour». В компании рассчитывают получить аттестат в АО «НТТ» в конце этой недели.

По его словам, на прошлой неделе было по 20-30 заявок в день на подключение. Сейчас примерно 100 туроператоров находятся в процессе начала работы с ГИС «ЭП». Минимальная стоимость услуг с программным обеспечением — 40 тыс. руб.

При этом эксперт уточнил: вносить данные в «ЭП» компании должны еще со вчерашнего дня. «Если у вас отправляется турист, например, 5 сентября, то отправить информацию 6 сентября нельзя, это будет считаться нарушением закона, — пояснил эксперт. — Вероятнее всего, в течение двух месяцев на такие промашки закроют глаза, но данные надо будет дослать 100%. Ну, а с 1 ноября могут пойти серьезные санкции».

В частности. компании, не прошедшие аттестацию рабочего места, могут отключать от системы. Туроператор, который нарушил правила внесения данных в «Электронную путевку» три раза подряд в течение трех месяцев, может быть исключен из реестра.

В компании, которая помогает с подключением к системе и аттестацией рабочего места, стоимость услуг для, например, Москвы оценили в 112 929 руб. «В нее входит все необходимое программное обеспечение, установка и настройка его, также выезд специалиста, проведение аттестации вместе с регистрацией в ГИС «Электронная путевка», — пояснил представитель компании «Управление информационной безопасности» Илья Зотов. По его словам, число операторов, которые обратились к ним, существенно увеличилось в последние две недели. Там назвали такие же данные, что и Георгий Мохов: к системе сейчас подключены 20-25% процентов туроператоров по внутреннему и въездному туризму.

«Консультаций много, но в основном не по вопросу, как подключиться к системе, а, наоборот, как работать без „ЭП“, нужно ли вообще подключаться с учетом специфики турпродукта, — рассказал Георгий Мохов. — Есть достаточно много запросов на исключение из реестра, но общее количество принявших решение перестать вести туроператорскую деятельность станет понятно весной, когда компании традиционно продляют фингарантии».

Судя по всему, добавил эксперт, подключаться пошли наиболее законопослушные компании, те, кто работает с госпрограммами, закупками и зависит от статуса туроператора. А меньше всего желающих — в сфере активного туризма, многие просто не понимают, для чего нужна «Электронная путёвка», что они с ней должны делать.

Эксперты напоминают: если услуги компании нельзя назвать турпродуктом, например, они продают только наземное обслуживание, без дороги, то передавать данные в ГИС «ЭП» не нужно. Георгий Мохов подчеркнул, что рынок ждет от регулятора внятных разъяснений, какие именно комплексы услуг относить к турпродукту с учетом сложной конфигурации туров по России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

2 комментария

Андрей
29 апреля, 12:31
Очень печально что официально работающие фирмы все сделали а нелегальные организаторы как возили так и возят по России автобусные туры. Особенно по Кавказу да еще и Грузию, Абхазию, Беларусь. Печально что с официальных операторов собрали деньги за ГИС «ЭП» и на этом все. Можно было бы на постах ГИБДД проверять списки и наличие действующего юридического лица находящегося в Реестре ТО.
Оксана
02 сентября, 17:07
Очень много на туррынке частников, ип перевозчиков, которые организуют в формате "проезд-проживание-гид". И никаких ОКВЭДов по турдеятельности. Десятилетиями возят. Когда на них обратят внимание? А не только с нас спрашивать .

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

Индонезия ввела уголовную ответственность за секс вне брака: касается ли это россиян?

Туроператоры пока отправляют туристов на Бали, невзирая на их семейное положение

С 2 января 2026 года в Индонезии вступил в силу новый Уголовный кодекс, который криминализирует интимные отношения между людьми, не состоящими в официальном браке, а также их сожительство. За первое нарушение предусмотрено до одного года лишения свободы, за второе — до шести месяцев. Эти положения распространяются на всех, кто находится на территории страны, включая иностранных граждан и туристов. Остров Бали также подпадает под новые правила. Туроператоры пояснили, как это скажется на туристах.

Однако ключевой момент заключается в механизме реализации: уголовное преследование возможно только в случае подачи официальной жалобы одним из ближайших родственников (например, супругом, родителем или ребёнком) на конкретную пару. Без такого заявления полиция, согласно индонезийскому законодательству, не имеет оснований для начала уголовного дела.

Таким образом, на практике подобные уголовные дела вряд ли могут быть заведены на туристов. А проверки при заселении в отели или на курорты не предусмотрены, от отельеров не требуется проверять наличие брачного свидетельства у гостей.

Туроператоры подтверждают эту точку зрения. Так, Виктория Худаева, руководитель отдела PR туроператора Anex, эксперт РСТ считает, что закон был принят в большей степени для местных жителей, а не для туристов. «Безусловно, даже туристам нужно соблюдать правила морали, однако данное постановление будет применено к нарушителям, на которых будет заявлено со стороны ближайших родственников», — подчеркнула она.

С ней согласен и Андрей Подколзин, руководитель PR-отдела туроператора ITM Group, эксперт РСТ: «Действительно, новый закон распространяется не только на граждан страны, но и на туристов. Однако власти Индонезии обещали, что никакие проверки при заселении в объекты отдыха проводиться не будут. Кроме того, соответствующие органы могут применить закон только при поступлении жалобы от ближайших родственников одного из партнеров, не состоящих в браке. В любом случае, пока мы отправляем туристов на Бали, не обращая внимания на их семейное положение».

Согласно информации в зарубежных СМИ, принятие нового закона вызвало дискуссию о возможном влиянии на права человека и туристический сектор. Однако власти Индонезии неоднократно уверяли, что иностранных гостей преследовать не будут и подчеркивали, что закон вступает в силу с длительным переходным периодом.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Авиакомпании вынуждены задерживать рейсы

Из-за закрытия неба над Ираном российские туристы не могут вылететь в ОАЭ

Рейс авиакомпании Flydubai из Казани в Дубай задерживается на 12 часов из-за временного закрытия неба над Ираном. Страна ограничивала полеты в своем воздушном пространстве на ночь. Из-за этого «Аэрофлот» был вынужден развернуть самолет, летевший из Москвы в Тегеран. Другие перевозчики изменили маршруты рейсов. Сейчас небо над Ираном открыто, но задержки продолжаются.

Рейс Flydubai из Санкт-Петербурга в Дубай был отправлен на 5 с лишним часов позже: вместо 00:25 он вылетел почти в 6 утра. Меньше повезло туристам из Казани. Пассажиры рейса FZ 974 до сих пор ждут вылета. Вместо 01:50 самолет, судя по табло, отправится в 12:15.

Ночью «Аэрофлот» отменил рейс в Дубай из Шереметьево, который должен был вылететь в 02:15. Самолет Mahan Air в Тегеран отправится в 14:45 вместо 11:40.

Российский нацперевозчик также был вынужден отложить рейс в столицу Ирана. «Самолет, выполнявший рейс SU 514 Москва — Тегеран за 14 января, вернулся в аэропорт вылета по причине закрытия воздушного пространства Ирана. Повторный вылет из Москвы в Тегеран запланирован на 11:00», — цитирует ТАСС сообщение «Аэрофлота».

Пассажиры ночных рейсов на Ближний Восток рассказывают, что самолеты летели дольше обычного, так как использовали маршруты в облет Ирана.

Сейчас полеты вернулись к прежним схемам. Но, например, еще ночью стало известно, что авиаконцерн Lufthansa временно ограничил полеты в Иран и Ирак из-за обострения ситуации в регионе. Кроме того, до 19 января авиакомпания будет выполнять только дневные рейсы в израильский Тель-Авив и иорданский Амман, пишет «КоммерсантЪ». Air Astana утром сообщила об изменениях в маршруте некоторых регулярных и чартерных рейсов. Рейсы в Шарм-эль-Шейх, Дубай, Доху, Медину будут выполняться в облет воздушного пространства Ирана.

Напомним, воздушное пространство Ирана было закрыто примерно в час ночи по московскому времени, к 6 утра ограничения сняли.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Дашуля
15 января, 12:20
Ох, жаль, в Иране красивая красная пустыня, вид сверху

Новости по теме