В Турции не откажутся от All Inclusive, но ассортимент могут сократить вдвое

Турецкий формат «Всё включено» может выйти и на рынки стран Ближнего Востока

В Турции не откажутся от All Inclusive, но ассортимент могут сократить вдвое

Не стихающую в последнее время дискуссию об отказе от формата All inclusive в Турции продолжил заместитель председателя компании, объединяющей курорты и отели бренда Marti, Эмре Нарин. Эксперт уверен: от «Всё включено» отказываться нельзя, но ассортимент блюд на шведской линии следует сократить, чтобы снизить расходы отельеров.

«Система All inclusive сделала турецкий туризм одним из ведущих в мире. Но с тех пор, как мы начали ее внедрять, прошло 30 лет. За это время восприятие клиентов сильно изменилось. Сегодня концепция устойчивости — одна из первостепенных задач для всех. Туристам тоже не нравится, когда много продуктов тратится впустую», — заявил он. И предложил «отформатировать» All inclusive, создав систему «Все включено 2.0».

«Если сейчас мы предлагаем 100 видов блюд, то в дальнейшем можем предлагать 50 видов. Точно так же можно уменьшить и количество напитков. Наши клиенты готовы к этому больше, чем мы. Мы можем внести свой вклад в создание устойчивого мира и удовлетворить потребности туристов, сократив выбор продуктов питания и напитков, но сохранив их качество», — предположил Эмре Нарин.

По его мнению, после такого изменения системы All inclusive туризм в Турции станет намного более успешным. Как минимум потому, что снизится финансовое давление на отельеров.

Кроме того, Эмре Нарин считает, что за счет лучшей в мире системы «Все включено» турецкие отельеры могут выходить на другие рынки — по франшизе. Например, организовать работу отелей по системе All Inclusive в Саудовской Аравии.

Эксперт напомнил: в 2024 году в отелях Турции были неплохие объемы продаж, однако рентабельность снизилась из-за роста затрат. По его подсчетам, расходы отельеров с июня 2022 года по настоящее время выросли на 70%, если считать в евро. «Такой рост нелегко согласовать с зарубежными партнерами. Но мы надеемся, что инфляция в следующем году снизится благодаря той программе, которую реализует государство. Тенденция к ее снижению уже заметна», — сказал он.

Эмре Нарин сообщил также о набирающем обороты тренду роста прямых продаж. По его оценкам, уже сегодня их доля в некоторых отелях курортных зон доходит до 45%. Эксперт подчеркнул, что отельеры не отказываются от работы с туроператорами и признают их значительный вклад в туриндустрию страны. Однако, по его словам, объемы прямых продаж продолжат расти. С точки зрения классических туроператоров на российском рынке, это достаточно тревожное наблюдение, считают в отрасли.

Ранее Profi.Travel писал, что если турецкие отели отменят формат «Всё включено», то столкнутся с оттоком российских туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Перейти на электронные формы планировалось с 1 февраля

Въезд в Египет «по бумажке»: электронная карта прибытия пока не заработала

Новое правило въезда в Египет, согласно которому туристам вместо бумажной миграционной карты в самолете или аэропорту нужно заполнять электронную карту прибытия заранее, пока не заработало. Хотя это, согласно официальным заявлениям, должно было произойти еще вчера, 1 февраля. По словам опрошенных корреспондентом Profi.Travel туроператоров, туристам по-прежнему раздают миграционные карты. Никакой новой информации об электронной форме — где и когда ее заполнять — так и не появилось.

«По Египту у нас все по-прежнему — бумажные карты. Поэтому всё так же советуем туристам брать ручки в ручную кладь», — сообщили в компании Space Travel.

Отдел Египта компании «Интурист» также сообщил, что у них пока нет никакой информации об электронных формах. В других туроператорских компаниях подтвердили: данных о том, что новое правило действуют, у них нет.

Напомним, 4 января министр гражданской авиации Египта Самех Эль-Хефни заявил, что к концу января в аэропортах Египта бумажные миграционные карты будут заменены цифровой системой. Это должно было повысить скорость и качество обслуживания пассажиров.

Необходимость заполнения карт вручную в аэропорту считается одной из главных причин заторов и задержек в аэропортах Египта.

В интервью телеканалу Sada El-Balad TV министр сказал, что ведомство завершает разработку цифрового приложения, которое позволит обрабатывать данные о пассажирах в электронном виде.

Запуск новой системы ожидался с 1 февраля в координации с Министерством внутренних дел страны, органами безопасности и техническими компаниями.

Тогда же и российские СМИ, и туроператоры сообщили, что 1 февраля власти Египта начинают переход от бумажных иммиграционных карточек к электронным: вместо заполнения карт по прилете будет необходимо заранее внести свои данные в специальную онлайн-форму.

Напомним, аналогичные электронные системы работают уже во многих странах. Например, с 20 ноября 2025 года Китай ввел систему электронных въездных карт (Arrival Card) для иностранных граждан. С 1 мая для въезда в Таиланд стало обязательным заполнение специальной формы и получение электронной карты прибытия TDAC. Камбоджа с 1 июля 2024 года ввела электронную онлайн-форму прибытия, которую необходимо заполнять туристам перед въездом в страну. Правда, зачастую страны оставляют возможность туристам заполнить необходимую форму и по прилете.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

Новости по теме