Какие авиакомпании приостановили выполнение рейсов в Россию и как это влияет на туристов

Перевозчики расширяют географию ограничений на полеты в российские города

Какие авиакомпании приостановили выполнение рейсов в Россию и как это влияет на туристов

В минувшие новогодние каникулы сразу несколько авиакомпании или продлили ограничения на полеты в Россию, или объявили о новых приостановках. Так, рейсы Flydubai из Дубая в Минеральные Воды и Сочи отменены до 22 января 2025 года включительно по операционным причинам. Авиакомпания Air Serbia сняла полетную программу из Белграда в Сочи и Казань до конца марта. Azerbaijan Airlines (AZAL) временно приостановила все рейсы по маршруту Баку — Казань — Баку на неопределенный срок. El Al отменила полеты в Россию до конца марта. Эксперты сегодня, 9 января, рассказали, как это сказывается на туристах.

Приостановку полетов в Казань азербайджанский перевозчик объяснил периодическим закрытием воздушного пространства. Напомним, вчера, 8 января, авиакомпания Azerbaijan Airlines (AZAL) отменила рейс Баку — Казань — Баку, запланированный на среду, в связи с закрытием воздушного пространства над Казанью из-за плана «Ковер». После этого было принято решение об отмене и остальных рейсов в Казань.

Также узбекская авиакомпания Qanot Sharq сообщила, что приостанавливает полеты на А320 на ряде маршрутов, включая рейсы в Москву из Ташкента, Бухары, Ферганы и Намангана, а также в Санкт-Петербург из Самарканда и Намангана. Ограничения затронут период с 20 января по 6 марта. Приостановку перевозчик объяснил производственной необходимостью.

Перевозчики, отменившие рейсы, предлагают пассажирам вернуть деньги за билеты или выбрать другие даты вылета.

Как поясняют эксперты, Баку и Ташкент — популярные хабы для стыковочных рейсов в Европу и другие страны. «История не очень хорошая. Авиакомпании позволяют вернуть деньги за авиабилеты, перебронировать их, но не всегда есть возможность приобрести новые. AZAL мы рассматриваем не только как перевозчика в Баку, но и как транзитную авиакомпанию с приемлимыми тарифами и удобными стыковками, — рассказал Profi.Travel авиаэксперт, пожелавший остаться анонимным. — Да, сейчас речь идет о сокращении перевозок между городами России и Баку, но остаются удобные рейсы через Армению (Ереван), Грузию, Стамбул. Перелетам через Баку альтернативы есть».

Эксперт отметил, что возможно перераспределение спроса, но критичной ситуации нет.

«Рейсы в Азербайджан были отменены из южных аэропортов России. В некоторых городах, где есть полетные программы у других перевозчиков, туристы смогли приобрести новые билеты. Клиенты „Русского Экспресса“ из городов, где нет альтернативной перевозки, либо аннулировали туры, либо выбирали вылет из других городов», — пояснили в компании «Русский Экспресс».

Дубай — крайне востребованное зимой направление и также популярный хаб для рейсов с пересадками. Проблема еще и в том, что перевозчик несколько раз менял свое решение.

Туроператоры по-разному решают вопросы с туристами. Так, например, Fun&Sun специально для жителей южных регионов России, чьи вылеты планировались из Сочи и Минеральных Вод, организовал новую полётную программу на рейсах авиакомпаний «Азимут» и Red Wings из аэропорта Минеральные Воды. «Мы изначально брали чуть более длительный период для пересадки, чтобы в праздники туристам не менять планы», — пояснила Profi.Travel руководитель PR-отдела Fun&Sun Ольга Иванова. После праздников новая полётная программа туроператора будет продлена.

«Всем туристам, вылет которых должен был выполняться на рейсах Flydubai, предложили альтернативные варианты перелета через другие города. С тем, кто планировал отправиться на рейсах других авиакомпаний, все вопросы решались в индивидуальном порядке, большинство туристов переоформили билеты на другие регионы вылета», — отметили в «Русском Экспрессе».

«Я только прилетел из Дубая. Да, авиакомпания Flydubai нам устроила головоломки на Новый год: то ставят, то снимают рейсы. Мы тоже то пересаживаем туристов, то возвращаем на рейсы — такой квест, — рассказал Дмитрий Арутюнов, генеральный директор компании «Арт-Тур». — Ещё надо отметить, мало того, что это очень неприятно для клиентов, это ещё затратно, все альтернативные билеты сейчас стоят дороже. Клиенты не хотят лететь ни через Москву, ни через Волгоград. Все предпочитают вылеты из своих городов. Из Сочи, Минвод летают «Аэрофлот», «Азимут».

По словам эксперта, эта история формирует у потребителя негативное отношение к авиакомпании. Добраться из Сочи в Москву или другой город, откуда есть вылеты не так просто. «История отчасти уникальная, — отметил эксперт. — Аэропорты не закрыты, пересаживать удается, но это колоссальная работа менеджеров, особенно учитывая, что необходимо подтвердить все бронирования, выписать документы, а потом ситуация меняется и все заново».

Дмитрий Арутюнов подчеркнул, что нужна ясность со стороны авиакомпании по поводу даты возобновления рейсов или подтверждение об их отмене.

Напомним, ранее редакция Profi.Travel уже сообщала об авиакомпаниях, которые ограничивают полеты в Россию.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Василий теркин
13 января, 14:01
Это только начало

Выставочная неделя в Москве: как меняется формат отраслевых событий

Авторская колонка Алексея Венгина

Выставочная неделя в Москве: как меняется формат отраслевых событий

На прошлой неделе в Москве прошла одна из крупнейших туристических выставок, MITT. Генеральный директор Profi.Travel Алексей Венгин проанализировал, как меняются отраслевые мероприятия, как можно избежать «каннибализации аудитории» и кто сегодня выигрывает в борьбе за внимание целевого потока.

«Два больших зала, стенды российских регионов, иностранные участники, обширная деловая программа. Но самое интересное уже давно происходит не только внутри самой выставки.

За последние годы выставочная неделя в туризме заметно изменилась. Сначала все было просто: одна большая выставка, на которую приезжал рынок. Потом вокруг нее начали появляться вечерние мероприятия. Туроператоры, отели, страны проводили приемы, презентации и встречи. Днем выставка, вечером нетворкинг.

А сейчас эта неделя постепенно превращается в полноценную индустриальную платформу. В этот короткий период стараются встроиться все: туроператорские воркшопы, небольшие отраслевые выставки, конференции, деловые завтраки, закрытые встречи.

Это, кстати, абсолютно нормальная логика для зрелого рынка. Например, во время ITB Berlin параллельно проходит большое количество дополнительных мероприятий: презентации стран, воркшопы, встречи, вечерние приемы. Многие специально ставят свои события именно на эту неделю, потому что вся индустрия уже находится в городе.

Похожая логика работает и во время World Economic Forum Annual Meeting. Помимо официальной программы там проходит множество параллельных дискуссий, встреч и закрытых мероприятий.

То есть концентрация событий вокруг одной большой выставки или форума — нормальная модель индустриальной недели. Но у этой модели есть и обратная сторона.

Когда разные игроки ставят свои мероприятия без оглядки на графики друг друга, начинается каннибализация аудитории. В один и тот же час разные площадки зовут одних и тех же слушателей. Например, выставка ставит сессию для агентств, туроператор проводит воркшоп для агентств, а кто-то еще собирает их же на свой формат.

В итоге люди вынуждены выбирать, а часть мероприятий просто недополучает аудиторию.

Отсюда два важных вывода:

Первый: организаторы мероприятий, если, конечно, хотят работать эффективно, должны знать и учитывать, какие события проходят в эти дни, и строить свои программы так, чтобы их целевой аудитории было удобно.

Потому что в эту неделю в Москве собираются самые разные профессиональные группы: турагенты, туроператоры, компании внутреннего и выездного туризма, тревел-тех, гиды, региональные чиновники. У каждой из них — свой маршрут по событиям недели.

Если мероприятия не перекрывают друг друга, а дополняют, возникает синергия. Участники успевают посетить больше интересных событий, а организаторы получают больше аудитории, а не делят один и тот же поток.

Второй вывод: сегодня конкурируют уже не столько сами мероприятия. Конкурируют сценарии участия.

При таком количестве событий люди выбирают не просто, на какую конференцию или выставку сходить. Они выбирают, где им будет удобнее, полезнее и понятнее провести свое время.

В этом году мы вместе с MITT попробовали упаковать отдельный сценарий участия именно для турагентов. Сделали отдельный лендинг, подготовили путеводитель по деловой программе выставки, полезный именно агентской аудитории.

А на самой выставке добавили активности: лаунж с местами отдыха и бесплатным кофе и геймификацию. Те, кто проходил определенные стенды экспонентов, получали возможность участвовать в розыгрыше ценных призов.

В итоге через эту программу мы выписали более 2000 билетов и серьезно усилили посещаемость выставки турагентами. И это, на мой взгляд, показательный пример.

Те, кто умеет работать с вниманием аудитории и создавать для нее понятный и полезный сценарий участия, в итоге проводят свои мероприятия гораздо эффективнее. А те, кто учитывает общий график мероприятий, получают еще и большую посещаемость.

В этой борьбе за внимание выигрывает не тот, кто громче зовет аудиторию. А тот, кто лучше понимает ее маршрут, интерес и логику выбора».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

1 комментарий

Зяблова Оксана, турфирма "Пять звезд" Владивосток
20 марта, 08:53
Очень правильная статья! СОГЛАШУСЬ!
К сожалению на выставке почти не звучало слово ТУРОПЕРАТОР и ТУРИСТ.
Я представляла регионального туроператора с Дальнего Востока. Участие в MITT это затраты на дорогу, гостиницы, печатную продукцию и сувениры. Летим самолетом... достаточно затратно.
Могу сказать что новых деловых контактов было мало! Туристы-москвичи на выставку не попали, так как она проходила в рабочие дни и работала до 18 часов. В былые годы строилось все более грамотно - первые два дня работал бизнес, в последний день (в субботу!) - приходили москвичи, которые желанные туристы для всех регионов!
Совсем не говорили о новом красивом турпродукте. Такое ощущение что турист поедет по-любому, сколько не запроси, куда не позови! Обсуждали вознаграждение, путь клиента, как продвигать... Важно, но мне было мало...
Туроператоров вообще "опустили"... Мы должны платить экоплатформам, платить агентам, платить налоги, все делать качественно, предлагать скидки и лучший сервис! Где зарабатывают туроператоры не понятно? Усилился пресс со стороны контролирующих органов!! Плати, жертвуй, благотвори... Очень сложно на рынке! Тревожно.

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться после падения на 50%

В плюсе по-прежнему остаются Китай и Вьетнам

Спрос на туры за рубеж начал восстанавливаться после падения на 50%

Обвал продаж из-за конфликта на Ближнем Востоке затронул примерно половину туров по всем зарубежным направлениям. Однако с конца прошлой недели в туроператорских компаниях заметили восстановление покупательской активности. За последние два дня прирост продаж составил 30-40%, сообщил генеральный директор Fun&Sun Владимир Рубцов на мероприятии для турагентов «Запуск летнего сезона 2026».

Как подтвердили Profi.Travel в компании «Слетать.ру», спрос в первые две недели марта просел по сравнению с цифрами за последние две недели февраля на 24,5%.

Если сравнивать с показателями за аналогичный период прошлого года, то падение составило 16%. Вероятнее всего, это объясняется курсом доллара — в этом году бронирование туров за рубеж в целом шло гораздо активнее из-за крепкой российской валюты.

Продажи Египта, который находится на первом месте рейтинга, год к году уменьшились на 19%, а если сравнивать данные за 13-27 февраля и 1-15 марта, то спад составил 27%. Спрос на Турцию упал на 14% за год и 22,5% за первые две недели марта, на Таиланд — на 7,5% и 12,5%, соответственно.

Сейчас в первую пятерку входят Египет (23% — доля направления в общем объеме продаж), Турция (20%), Россия (15%), Таиланд (12%), Вьетнам (9%). В прошлом году на пятом месте находились ОАЭ, а Россия обгоняла Турцию. При этом спрос почти на все направления из списка уменьшился. Исключением в пятерке стал Вьетнам, куда в прошлом году впервые полетели чартеры. Но стоит отметить, что о них только объявили в начале марта 2025-го.

Интерес к Вьетнаму за год вырос в 4 раза, а в феврале и марте — не изменился. Постоянный рост спроса показывает и Китай, который осенью прошлого года стал для россиян безвизовым. В марте 2026 года по сравнению с данными март 2025-го спрос на него вырос в два раза, а если взять статистику за последние две недели в феврале и первые две — в марте, то на полтора.

Владимир Рубцов также отметил рост спроса на Вьетнам и Китай. И добавил, что от отсутствия на туристическом рынке ОАЭ выиграют, помимо этих двух азиатских стран, Египет и Турция. А вот Таиланд и Шри-Ланка вряд ли окажутся в выигрыше из-за ценовой политики.

Ранее, в начале марта, турагенты рассказывали Profi.Travel, что из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке продажи туров практически остановились. «Продажи для конца февраля были нормальные, включая раннее бронирование, пока не началась эскалация конфликта на Ближнем Востоке. Сейчас — глобальная тишина в плане новых бронирований», — комментировал турагент из крупного областного центра.

Между тем, по словам Владимира Рубцова, если ближневосточный конфликт закончится, а с Объединенных Арабских Эмиратов снимут ограничения на продажу туров, спрос на это направление восстановится довольно быстро, как это бывает обычно в подобных ситуациях.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Новости по теме