Прямого ж/д-сообщения с Крымом пока не будет

Сегодня, чтобы добраться до крымских курортов, россиянам приходится делать три пересадки.

На текущий период РЖД продал более 8 тысяч единых билетов пассажирам, направляющимся в Крым. Об этом сообщил заместитель генерального директора Федеральной пассажирской компании (ФПК) Владимир Каляпин. В летний период компания планирует отправлять в регион до 8 тысяч туристов ежедневно. Обсуждается вопрос организации перевозки детских групп.


По словам Владимира Каляпина, сейчас вся железнодорожная перевозка в Крым осуществляется до Анапы и Краснодара. Оттуда туристов забирают автобусы, которые довозят их до порта. Далее пассажиры пересаживаются на паром или катамаран до порта Крым (Керчь), откуда вновь на автобусах разъезжаются по крымским курортам. Все виды транспорта кроме поезда оплачиваются в рамках единого билета. «Прямого железнодорожного сообщения с Крымом не будет построен, либо мост через Керченский пролив, либо понтонная переправа, о которой сейчас начали много говорить», — пояснил Владимир Каляпин.

Кроме того, по его словам, до появления моста через Керченский залив возможна организация перевозки внутри Крыма — от Керчи до Евпатории, Севастополя, Симферополя через Джанкой. Вопрос организации такого транспортного сообщения сейчас обсуждается.

Несмотря на сложность маршрута, спрос на него есть. На текущий момент было продано более 8 тысяч билетов. Каждый день продается около 1 тысячи билетов на 45 суток вперед (максимально возможная глубина продаж на этом маршруте). «Мы рассчитываем, что в летний период мы сможем перевозить в Крым порядка 8 тысяч пассажиров в сутки. Конечно, это не та цифра, которая была в предыдущий период времени», — отметил он, пояснив, что ранее на поездах в Крым в высокий сезон приезжало в два раза больше пассажиров.

Стоимость такой перевозки вполне конкурентна с авиаперевозкой. Например, поездка в плацкартном вагоне туда и обратно стоит от 2,9 тысяч — в зависимости от поезда и станции до куда в Крыму едет пассажир. Чего не скажешь о длительности поездки. Например, летом поезда из Москвы в Анапу будут ходить по новому маршруту, длительность которого составит примерно 24 часа. Из Анапы до Ялты можно будет добраться по морю примерно за пять-шесть часов. То есть общая продолжительность в пути для туриста составит не менее 30 часов.

В РЖД ставят перед собой задачу сократить количество пересадок пассажиров. «В дальнейшем, если мы увидим спрос на этом направлении, мы планируем в следующем году осваивать порт Кавказ. У нас запланированы мероприятия по оценке того, как можно адаптировать порт под железнодорожные перевозки. Наша основная задача — сделать так, чтобы пассажир мог возможно ближе приехать поездом к Керченскому проливу», — пояснил Владимир Каляпин.

Сокращение пересадок особенно важно для организованных групп детей. В отличие от взрослых, им нужны особые условия перевозки, которые регулируются множеством нормативных актов. По словам г-на Каляпина, этот вопрос сейчас также находится в процессе обсуждения.

Сейчас мы ведем интенсивные переговоры по детской перевозке. Нам нужно согласовать маршрут, которым дети поедут от конечной точки прибытия поезда в Краснодарском крае до конечной точки в Крыму. Мы сейчас с руководством Крымской железной дороги согласовываем возможность подвязки к поезду или к автобусу, который будет приезжать в Керчь, пригородного поезда, к примеру, в Евпаторию через Джанкой. Ориентировочно, время в пути от Керчи до Евпатории будет составлять около 7 часов. В этих поездах будут соблюдены все требования СанПиНов», — пояснил Владимир Каляпин.

В Анталье бушуют лесные пожары, но туристы — в безопасности

Огонь пока не подходит к туристическим комплексам

В Анталье бушуют лесные пожары, но туристы — в безопасности

В Анталье в районах Аксу, Манавгат и Муратпаша возникли природные пожары, сообщает «МК Турция». Возгорание леса отмечено и вблизи аэропорта курорта, однако дым от него не препятствует воздушному сообщению. По данным СМИ, туристические районы на данный момент не затронуты.

Издание уточняет, что наиболее интенсивные пожары — в районах Аксу и Муратпаша. Жители домов, к которым близко подобрался огонь, эвакуированы.

По данным «Комсомольской правды», от огня пострадали и провинции Эскишехир, Балыкесир, Измир, Афьонкарахисар и Маниса. Во время борьбы с огнем 10 человек погибли: пять работников лесного хозяйства и пять спасателей.

«Сектор гостеприимства в самых туристических провинциях страны — Анталье, Мугле и Измире — пока в безопасности: спасатели тушат лесные пожары в районах Аксу, Муратпаша и Манавгат в Анталье, но огонь пока не подходит к туристическим комплексам, и ситуации трёхнедельной давности, когда туристы помогали спасателям тушить огонь, сейчас нет», — уточняет «КП».

В «МК Турция» также уточнили, что данных о пострадавших в результате пожаров и эвакуации отдыхающих в отелях не поступало.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Центробанк Турции снизил процентную ставку: ждать ли падения цен на туры?

В отрасли считают это позитивным сигналом

Центробанк Турции снизил процентную ставку: ждать ли падения цен на туры?

Центробанк Турции снизил ключевую ставку сразу на 3 процентных пункта, до 43%. Об этом накануне сообщил Turizm Guncel. Решение регулятора заметно превзошло ожидания аналитиков, которые предполагали менее заметный шаг. Сам ЦБ объяснил это продолжающимся устойчивым замедлением инфляции. Это позитивный сигнал, считают в туротрасли. Однако ждать ли в связи с этим удешевления турецких отелей?

Напомним, ключевую ставку в Турции начали постепенно снижать еще в прошлом декабре, когда она достигла максимума за последние пару десятилетий — 50%. Однако в апреле 2025 года на фоне нестабильности на финансовом рынке, вызванной задержанием оппозиционного мэра Стамбула Экрема Имамоглу, Центробанк вновь поднял ставку. На следующем заседании, в июне, она осталась без изменений. Снижение в июле стало возможным благодаря отсутствию краткосрочных рисков ускорения инфляции.

Согласно данным национального статистического института Turkstat, инфляция в июне составила 35,05% — этот минимум с осени 2021 года. В заявлении ЦБ Турции подчеркивается, что в июле ожидается «временное повышение месячной инфляции». Однако к концу года регулятор прогнозирует ее замедление до 24%. Для сравнения: в мае 2024 года инфляция достигала 75,45%.

С одной стороны, по словам экспертов, снижение процентной ставки, безусловно, должно благотворно влиять на туристическую отрасль. Которая, кстати, согласно результатам последних исследований, вошла в число наиболее закредитованных с ростом объема кредитов на 83%. С другой, по мнению представителей турбизнеса, ожидать, что из-за снижения кредитной ставки пойдут вниз и цены на отели, точно не стоит.

Дело в том, что дезинфляция не происходит автоматически после подобных мер, да и не обязательно затрагивает все группы товаров, продуктов и услуг, которые обеспечивают функционирование отелей. Для того, чтобы произошли какие-то заметные изменения, полагаю эксперты, во-первых, снижение должно быть более значительным, а во-вторых, после него должно пройти несколько месяцев, чтобы отельеры заметили сокращение расходов и могли отразить это в прайсах.

Таким образом, максимум, на что можно рассчитывать туристам, — это стабилизация цен на размещение в турецких отелях на какое-то время. В дальнейшем все будет зависеть от того, как сработает политика Центробанка на общие экономические показатели страны.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме