Упавший в Казани Boeing был исправен

Межгосударственный авиационный комитет обнародовал результаты расследования авиакатастрофы.

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) обнародовал результаты технического расследования причин крушения самолета Boeing 737 авиакомпании «Татарстан» в аэропорту Казани. Авиакатастрофа произошла в ноябре 2013 года, в ней погибли 50 человек. Эксперты, изучив, в частности, рулевое управление, установили, что «признаки отказа авиационной техники в аварийном полете отсутствуют». Ранее следственные органы заявляли, что причиной крушения могли стать неверные действия экипажа.
 

Напомним, катастрофа произошла в международном аэропорту Казань вечером 17 ноября 2013 года. Пассажирский Boeing 737–500 (регистрационный номер VQ-BBN) авиакомпании «Татарстан» летел рейсом 363 из Домодедово. Во время посадки самолет неожиданно рухнул. Все находившиеся на борту 50 человек — 6 членов экипажа и 44 пассажира — погибли. Сейчас ведется расследование уголовного дела о катастрофе, им занимается центральный аппарат СКР.
 
В МАК подробно рассказали, какие именно работы были проведены специалистами. Особый акцент был сделан на рулевом управлении. По данным МАК, «для оценки работоспособности системы управления рулем высоты» был проведен ряд исследований. Причины этого объяснимы, поскольку, как сообщалось ранее, самолет заходил при посадке на второй круг в автоматическом режиме, но напарник пилота вмешался в управление — взявшись за штурвал, и отключив, таким образом, автопилот, стал сам выполнять маневр, но ввел самолет в пике. В МАК изначально полагали, что самолет был исправен, но все же решили досконально проверить все технику, в том числе рулевое управление. Тем более, известно, что в 90-х годах в США было несколько катастроф с участием Boeing 737 из-за отказа рулевой системы. Тогда специалисты долго не могли понять причину, но потом установили, что заедал серво-клапан, контролирующий руль, когда на охлажденную в полете рулевую систему попадала горячая гидравлическая жидкость. В конце 90-х этот недостаток устранили. Однако не ясно, было ли это сделано в разбившемся в Казани Boeing 737, который, как известно, был выпущен в 1990 году.
 
«Анализ показал, что обстоятельства имевших место событий отличаются от обстоятельств аварийного полета. На записях средств объективного контроля, а также на сохранившихся деталях, узлах и агрегатах планера, двигателей и систем, включая систему управления рулем высоты, признаки отказа авиационной техники в аварийном полете отсутствуют»,— резюмируют в МАК.
 
По данным комитета, работы по расследованию причин крушения Boeing уже практически завершаются. Ранее следователи СКР выдвинули версию, что причиной катастрофы могла стать неопытность экипажа, некоторые члены которого, по версии сыщиков, незаконно получили сертификаты пилотов коммерческой авиации.
 

В Турции шесть российских туристов пострадали в аварии

ДТП произошло по пути на экскурсию

В Турции шесть российских туристов пострадали в аварии

Микроавтобус, который вез туристов из Антальи на экскурсию в Каппадокию, попал в аварию в городе Караман. В ДТП пострадало 8 человек, в том числе шестеро россиян. Об этом сообщает портал Turizm Ajansi.

По данным СМИ, авария произошла около 8:00 утра. На перекрестке автомобиль столкнулся с VIP-микроавтобусом, который направлялся в Каппадокию. Потеряв управление из-за удара, микроавтобус врезался в дорожные знаки и перевернулся.

На место происшествия были направлены бригады медиков и полиции. Пострадавшие доставлены в учебно-исследовательский госпиталь Караман. Сообщается, что один из пострадавших российских туристов находится в критическом состоянии. Остальные — в удовлетворительном.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

OTM Winter 25/26: скажем «нет» случайным деловым связям

Почему онлайн-выставка Profi.Travel по выездному туризму стала эффективной площадкой для роста продаж

OTM Winter 25/26: скажем «нет» случайным деловым связям

Уже 25 августа на Profi.Travel стартует одно из самых важных отраслевых мероприятий рынка выездного туризма OTM Winter 25/26. Для многих турагентов из разных регионов она стала, пожалуй, основной точкой входа в сезон. Здесь актуализируют ассортимент, ищут новинки, устанавливают рабочие связи. И случайных посетителей на OTM нет — только активные продавцы туруслуг, готовые включаться в процесс обучения по полной. Ведь за возможность прокачать знания к сезону, получить самую актуальную информацию от курортов, отелей, авиакомпаний и установить прямые рабочие контакты турагенты тоже платят.

Очень ценные агенты

«Этот сезон для выставки очень важен: мы видим рост выездного турпотока, в том числе и за счет расширения полетных программ в сторону Азии и стран Ближнего Востока. Эта история связана еще и с отложенным спросом — в прошлом году туристы не спешили с поездками, а теперь определились и готовы путешествовать. Сегодня всё больше клиентов выбирают зарубежные туры вместо отдыха в России. Теперь это будет особенно заметно, а сезон станет показательным для понимания таких изменений», — отмечает Алексей Венгин, генеральный директор Profi.Travel.

Чтобы успешно работать и зарабатывать в этих условиях, поставщикам туруслуг необходим пул заинтересованных партнеров. Для экспонентов OTM Winter 25/26 — возможность сразу выйти на профессиональное комьюнити агентов, которые приводят клиентов в авиакомпании, отели, к принимающим туроператорам. Здесь не нужно тратить время на случайные знакомства: все контакты — целевые, уверен Алексей Венгин.

ОТМ — единственная платная для агентов выставка, попасть на нее можно только за деньги или баллы программы лояльности Loyalty Profi.Travel. А значит, сюда приходят лишь заинтересованные в сотрудничестве и продажах участники с активной клиентской базой, той самой, что так необходима экспонентам.

На каждой OTM — 30% новичков. Остальные 70 — постоянная аудитория, ее большая часть — участники программы лояльности Loyalty Profi.Travel, которые активно бронируют у партнеров проекта и ценят новые возможности. Почти все умеют делать FIT-туры, каждый второй продает люкс-отели, каждый третий работает с VIP-продуктом (результаты опроса Profi. Travel). Агенты Loyalty не пропускают OTM, потому, что точно знают: здесь в максимально удобном формате можно сформировать персональный план продаж, определить приоритеты на сезон, узнать о новинках и «переупаковать» багаж знаний перед стартом.

Агенты готовы платить за эксклюзивную возможность общения с поставщиками. По результатам еще одного опроса Profi.Travel, постоянным участникам OTM особенно нужна информация об экзотических направлениях, каждому второму агенту интересны изменения в отельной базе популярных курортов. В топе тем — визовые вопросы и полетные программы, особенно с учетом последний событий. Каждому третьему будут интересны принимающие компании за рубежом с нестандартными турами.

Online Travel Mart — выбор профессионалов, которые не только продают сложные и дорогие турпродукты, но и стремятся к тому, чтобы каждое предложение было актуальным и максимально «цепляло» клиента. И ОТМ дает необходимые инструменты.

ОТМ — еще и единственная выставка с такой широкой географией: онлайн формат делает ее доступной для любой точки страны. Для поставщиков туруслуг это шанс рассказать о себе тем, с кем очная встреча невозможна.

Получить условия участия

Поможем выбрать свою тему

Для удобства экспонентов и посетителей в рамках выставки заявлены несколько тематических дней.

  • ● День островов Индийского океана
  • ● День Республики Беларусь
  • ● Дни ОАЭ
  • ● День Кубы
  • ● День технологий для выезда и страхования
  • ● День морских круизов

У экспонентов пока есть возможность выбора — включить свою презентацию в один из тематических дней или выступить соло, в рамках стандартного расписания.

Кто из экспонентов уже подтвердил участие в OTM Winter 25/26

Основной костяк экспонентов уже сформирован. И у поставщиков туруслуг осталось всего 10 дней, чтобы успеть впрыгнуть в последний вагон и занять свое место на OTM Winter 25/26. Посмотрите, кто уже подтвердил свое участие в выставке. На этот раз продуктовая программа получается особенно насыщенной.

  • ➔ Туристические офисы: Куба, Беларусь, Катар
  • ➔ Туроператоры: «АРТ-ТУР», Travelata, Space, «Виаполь», «Транс-Шоу Тур», «Пакс», Carthage group, Panteon.
  • DMC: Grand Tour Japan (Япония), Great Explorers Safaris (Уганда, Африка)
  • Авиакомпании: beOnd, Etihad Airways, Emirates
  • Отели:
    • ○ ОАЭ: First Collection, Centara Mirage Dubai, Al Bustan Centre & Residence, Hilton Dubai Palm Jumeirah, Hilton Dubai Jumeirah & Hilton Dubai the Walk, The Westin Dubai Mina Seyahi, Kempinski Hotel Mall of the Emirates, Al Raha Beach Hotel, Sharjah National Hotels, Anantara the Palm, Waldorf Astoria Dubai Palm Jumeirah, Rotana Hotels & Resorts, Avani Ibn Battuta, NH Collection Dubai The Palm, Avani+ Palm View Dubai Hotel & Suites
    • ○ Мальдивы: Canareef Resort Maldives, St. Regis Le Morne Resort, LUX South Ari Atoll, LUXGrand Baie & LUX Belle Mare, Radisson Hotels
    • ○ Турция: CVK BOSPHORUS, Gloria Hotels & Resorts, The Land of Legends Kingdom Hotel
    • ○ Таиланд: Oriental Beach Pearl, The Beach Village Resort
  • TravelTech: «Аэротур», «Мой Агент», Pay people.

Стать экспонентом

О выставке OTM

Online Travel Mart — международная онлайн-выставка медиахолдинга Profi.Travel, эффективная и экономичная альтернатива офлайновым туристическим выставкам. За 10 лет свои турпродукты на платформе представила тысяча экспонентов из стран Юго-Восточной Азии, Ближнего и Среднего Востока, Карибского бассейна и Африки. ОТМ — прямая дорога к контактам, которые работают: участниками выставки уже стали тысячи представителей туриндустрии из всех регионов России, Беларуси, Казахстана, Армении, Азербайджана, Туркменистана и Кыргызстана.

Остались вопросы?
E-mail: welcome@profi.travel

Статьи по теме