О чем говорят цифры? Подводим итоги лета-2014

Рост курса валют, международные санкции, падение спроса, банкротства туроператоров — вот как многим запомнится лето-2014. Впрочем, несмотря на все трудности работа в офисах кипела: клиенты все равно покупали туры и отправлялись на отдых. Именно эти туристы — главный показатель работы турбизнеса. Поэтому мы запросили у аэропорта Казани статистику по летнему пассажиропотоку и представили ее в виде наглядных инфографик.

Рост курса валют, международные санкции, падение спроса, банкротства туроператоров — вот как многим запомнится лето-2014. Впрочем, несмотря на все трудности работа в офисах кипела: клиенты все равно покупали туры и отправлялись на отдых. Именно эти туристы — главный показатель работы турбизнеса. Поэтому мы запросили у аэропорта Казани статистику по летнему пассажиропотоку и представили ее в виде наглядных инфографик.

Еще весной стало понятно, что туризм ждет довольно сложное лето. Тем не менее, в Казани туроператоры рискнули и расширили перевозку по большинству направлений. Да, из полетного расписания «ушли» Черногория и Хорватия, но при этом серьезно «подросли» Испания, Греция, Турция, Болгария, Италия и Тунис.

Как показал сезон, не все добавленные объемы оказались востребованными. Так, в первой половине лета были свернуты по одной программе в Бургас и Корфу, а по ряду направлений — Болгарии, Италии и Испании — на протяжении всего сезона чувствовался «перебор» перевозки, который привел к появлению весьма доступных цен.
Но главные корректировки в расписании полетов начались в августе в связи с крахом «Лабиринта», когда регион разом лишился программ на Кос, Крит, Родос и Корфу (Aegean Airlines), а так же в Монастир и Бургас («Оренбургские авиалинии»).

Таким образом, за лето ассортимент прямых рейсов из Казани серьезно сократился. И, как говорят турпрофи Татарстана, сезон выдался мягко говоря непростым.

Евгений Никулин,
 директор компании «Спутник»:

Для подавляющего большинства компаний сезон был крайне тяжелым. К примеру, у нас уровень продаж к середине лета был на 25-30% ниже, чем в аналогичный период прошлого года. Падение рубля, проблемы с Украиной, экономический спад в России и снижение потребительской активности — все это стало тяжелым ударом по отрасли, и теперь туризму нужна длительная «реабилитация». Сейчас спрос практически не восстанавливается, и прогнозы пессимистичные, ведь доллар и евро продолжат расти.

 

Ирина Русина,
директор агентства «Вива-тревел»:

Сезон был непростым, и не только из-за спада продаж, но и из-за проблем после банкротства «Лабиринта»: приходилось постоянно улаживать конфликты и перебронировать клиентов. В конце сезона было двухнедельное затишье, когда телефоны вообще смолкли, но потом ситуация стала выравниваться. Хотя последняя неделя снова на спаде: ноябрьские праздники закрыты, а новый год туристы хоть и спрашивают, но почти не покупают.
Что удивило этим летом — небывалый спрос на Египет. Еще никогда мы не отправляли туда так много туристов в жаркие месяцы, все-таки не сезон. Но на этот раз Египет продавался дешевле большинства направлений, и Турции в том числе, поэтому «оттянул» часть туристов с более дорогостоящих курортов.

 
Сергей Пасечник,
гендиректор компании Companion SP:

Туристы в этом году принимают решения об отдыхе в самый последний момент — боятся бронировать, переносят поездки, так как опасаются ухудшения экономической ситуации. По большей части это касается среднего класса россиян и ниже. Мы же работаем в лакшери-сегменте, а он, в отличие от других, просел минимально. Тем не менее, и по нашим продажам тоже заметно, что новогодние туры продаются не так активно, как в прошлом году. Да и на будущее лето клиенты пока не строят туристических планов: нет доверия к отрасли.

 

Впрочем, судя по сухой статистике казанского аэропорта, ситуация не столь трагична. Число туристов, отправленных и прибывших международными рейсами, хоть и не значительно, но все же подросло. А вот сумма самолетовылетов, по сравнению с прошлым летом, убавилась.
 

Информация для инфографики предоставлена международным аэропортом Казани, при подсчете учитывались только отправленные туристы.

Турция и Египет на пике популярности

Подводя итоги прошлого лета, мы отмечали потрясающий рост пассажиропотока практически по всем европейским направлениям. При этом лидерами рейтинга все равно оставались Турция и Египет — и это несмотря на то, что весь сезон страну Пирамид «лихорадило», а в августе вылеты из Казани на курорты Красного моря вообще были сведены к минимуму.

В этом году Турция и Египет снова ставят рекорды, а вот Европа серьезно просела. Итак, посмотрим на цифры:

 

Феерический успех Египта и отличные показатели Турции объясняются экспертами  просто: падение рубля привело к подорожанию отдыха за границей, поэтому туристы проголосовали за более бюджетные направления. Позитивно на статистике по этим странам отразилось и то, что некоторые туристы опасались визовых санкций со стороны Европы и предпочли ей безвизовые курорты.

При этом еще одно долларовое направление — Тунис — в отличие от прошлого года, когда турпоток в Монастир из Казани вырос почти в два раза, по итогам этого лета остался в минусе. Эксперты связывают это с прекращением полетной программы «Лабиринта» в августе.

Европа — с переменным успехом

Еще в начале лета эксперты предрекали, что Европа «просядет» на 20% или даже 30%. Но, судя по статистике казанского аэропорта, серьезно снизился казанский турпоток только в Грецию. И то, по мнению экспертов, это связано не столько со снижением спроса, сколько с приостановкой греческих полетных программ «Лабиринта» в начале августа.

Немного ухудшились показатели у по Кипру. Правда изменение турпотока минимально, и, что интересно, пассажиропоток снизился прямо пропорционально уменьшению количества самолетовылетов. То есть туроператоры сознательно запланировали перевезти чуть меньше туристов.

Впрочем, нельзя утверждать, что по всем европейским направлениям наблюдается только спад. Напротив, неплохие показатели этим летом у Италии, Испании и Болгарии. Эксперты объясняют это повышением конкуренции на указанных направлениях, которая позволяла подобрать туры по весьма выгодным ценам.

Благодарим пресс-службу международного аэропорта Казани за предоставленную статистику по пассажиропотоку.

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

Пока сервис доступен лишь на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом

В России начался эксперимент по посадке в самолет по биометрии

В России начался эксперимент по регистрации и посадке пассажиров в самолет с использованием биометрии. На первом этапе сервис будет работать на рейсах между Москвой и Санкт-Петербургом, в аэропортах Шереметьево и Пулково. Речь о вылетах «Аэрофлота» между столицами. Об этом сообщает ТАСС.

Пассажиры смогут зарегистрироваться на рейс, пройти в перевозочный сектор аэропорта и сесть на борт без предъявления паспорта — с помощью автоматической идентификации по лицу. Для этого в аэропортах установлены специальные турникеты с биометрическим оборудованием.

Эксперимент продлится с 1 июня 2026 года до 1 апреля 2027 года. Участие в нем добровольное: пассажиры смогут сами выбрать, проходить процедуры по биометрии или пользоваться привычным способом с предъявлением документов.

Чтобы воспользоваться сервисом, необходимо заранее зарегистрировать данные в Единой биометрической системе. Это можно сделать в уполномоченных банках или в специальных точках в аэропортах. Процедура занимает не более 10 минут. После регистрации в системе создается цифровой шаблон лица, который затем используется для подтверждения личности пассажира.

Первыми сервис протестировали пассажиры, вылетевшие из Пулково в Шереметьево рейсом авиакомпании «Россия». В тестировании участвовали специалисты аэропорта, эксперты сервиса «Мигом» и авиаблогеры-путешественники. Тестовая демонстрация технологии проходила в терминале Пулково осенью 2025 года.

В дальнейшем к эксперименту смогут присоединиться другие аэропорты и авиакомпании, если их инфраструктура будет технически готова.

В Минтрансе ранее отмечали, что использование биометрии позволит сократить время прохода на посадку в самолет с 15 до 7 минут. В аэропорту Пулково считают, что через два-три года сервисом биометрического прохода будут пользоваться большинство пассажиров внутренних рейсов. По словам главного операционного директора аэропорта Павла Кушниренко, технология может повысить точность идентификации пассажиров до 99,99% и сократить время прохождения процедур до 10–15 секунд на человека.

Глава Минтранса России Андрей Никитин сообщил, что сервис посадки по биометрии продолжат развивать. В перспективе к нему могут добавить новые возможности, в том числе проход через QR-код в мессенджере «Макс». По словам главы Минтранса, технология может стать общедоступной в течение этого или следующего года.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Куда уходит спрос и где деньги? Посмотрим на рынок глазами турагента на конференции Travel IT Workshop 4 июня

Конференция для тех, кто хочет понимать, какие технологии уже сегодня помогают турбизнесу работать быстрее, безопаснее и прибыльнее

Турагенты каждый день первыми видят, как меняется рынок: что спрашивают клиенты, какие направления выбирают, где начинают экономить, за что готовы платить больше и какие сервисы и услуги действительно помогают принять решение о покупке. Именно поэтому один из ключевых вопросов конференции Travel IT WorkShop 2026, которая пройдет 4 июня в Palmira Business Club (Москва) — не просто «какие технологии появляются в туризме», а как они помогают понимать спрос, быстрее работать с клиентом и зарабатывать больше. Официальным отраслевым партнером события выступает холдинг Profi.Travel.

Один из центральных фокусов дискуссии — выступление Олеси Олейниковой, заместителя генерального директора Profi.Travel, с темой «Туристический рынок 2026 глазами турагентов: куда уходит спрос и где деньги?». Олеся представит взгляд на рынок через данные и наблюдения турагентского сообщества: какие продукты сегодня востребованы, как меняется поведение туристов, где агентства видят точки роста и почему турагентский канал остается важной частью туристического рынка.

Этот разговор особенно важен для турагентов и туроператоров, потому что помогает ответить на главные практические вопросы:

  • ● где сейчас находится спрос;
  • ● какие продукты и направления интересуют клиентов;
  • ● за счёт чего агентства могут увеличивать продажи;
  • ● какие сервисы становятся дополнительным источником дохода;
  • ● почему технологии должны помогать не «заменять агента», а усиливать его работу;
  • ● как туроператорам и поставщикам лучше понимать реальные потребности агентского рынка.

Почему это важно именно сейчас

Туристический рынок становится всё более сложным и фрагментированным. Поставщиков, систем бронирования, платформ, каналов коммуникации и платежных сценариев становится больше. В разных странах действуют разные требования к бронированию, оплате и сопровождению туруслуг. Клиенты ждут быстрых ответов, понятных условий и уверенности на всех этапах поездки.

Для турагента это часто означает рост операционной нагрузки: нужно искать продукт, проверять условия, сравнивать поставщиков, решать вопросы оплаты, сопровождать клиента и при этом оставаться экспертом, которому доверяют. Для туроператора — необходимость лучше понимать, что реально нужно агентскому рынку: какие продукты востребованы, какие инструменты помогают продавать, какие каналы дистрибуции работают и где возникают разрывы между поставщиком, платформой и конечным клиентом.

Именно поэтому дискуссия будет построена вокруг практической логики: как технологии и контент превращаются в продажи и прибыль.

Кто примет участие в дискуссии

Виктория Кизимова, генеральный директор Мой Агент, расскажет о том, почему рынок становится все более фрагментированным: растёт число поставщиков, систем бронирования, требований разных стран, платёжных ограничений и технологических стеков. В центре её выступления — вопрос, как B2B-платформы могут помочь агенту не утонуть в этом хаосе и собрать работу в более понятную систему.

Олеся Зайцева, директор департамента продаж PAC Group, покажет, как платформа, изначально автоматизировавшая бронирование круизного продукта, трансформируется в многофункциональную систему бронирования разных услуг с широким ассортиментом поставщиков, включая принимающие компании.

Олеся Олейникова, заместитель генерального директора Profi.Travel, представит исследовательский взгляд на рынок: что показывают турагенты, куда уходит спрос, какие продукты выбирают туристы и где сегодня появляются деньги для агентского бизнеса.

Михаил Поливанов, коммерческий директор Corteos, расскажет о сложностях автоматизации командировок в корпоративном сегменте: как соединить агента, корпоративного клиента, тревел-политику, поставщиков, оплату, отчётность и экспертизу в едином процессе.

Павел Белов, директор по развитию Плати по Миру, разберет, какие финансовые инструменты сегодня доступны для оплаты за рубежом, в каких ситуациях они подходят клиенту и как туркомпания может превратить эту боль туриста в дополнительный сервис и источник дохода.

Модератор дискуссии — Кирилл Волков, директор Travel IT World.

Что даст дискуссия турагентам

Понимание спроса: какие продукты и направления интересуют клиентов в 2026 году, как меняется поведение туристов и где агент может найти новые точки роста.

Понимание денег: какие услуги и сервисы могут стать источником дополнительной прибыли: финтех, eSIM, дополнительные услуги, сложный турпродукт, корпоративные поездки, платформенные решения.

Понимание технологий: какие платформы действительно упрощают работу турагента, а какие только добавляют новые вкладки, интерфейсы и операционную нагрузку.

Понимание клиентского пути: как выстроить работу от запроса до бронирования, оплаты, документов и сопровождения клиента так, чтобы не терять контроль и повышать качество сервиса.

Что даст дискуссия туроператорам и поставщикам

Для туроператоров, принимающих компаний, сервисных поставщиков и B2B-платформ это возможность увидеть рынок глазами агентств: какие инструменты им нужны, где возникают сложности, какие данные и условия важны для продаж, как меняется запрос на контент, бронирование, оплату и сопровождение клиента.

Дискуссия поможет лучше понять, что должно войти в Дорожную карту Travel Tech 2026: какие технологии рынку действительно нужны не в теории, а в ежедневной работе.

Для специалистов туристического бизнеса участие в конференции бесплатно по предварительной регистрации>>.

Статьи по теме