Чем вам запомнилось лето 2013?

Подводим итоги сезона!

Окончательно провожая жаркий сезон, мы еще раз оглянулись на произошедшие события, вооружились официальной статистикой аэропорта и отметили самые яркие тенденции лета. Куда и откуда «мигрирует» массовый турист, насколько успешно дебютировали новинки сезона, какие потрясения и перемены произошли на туристической арене Казани — обо всем этом читайте в обзоре TurProfi.ru.

   

Как отлетали? 

Чуть ли не с нового года туроператоры запустили летние продажи, и, к их радости, туристы поддержали инициативу, обеспечив хорошую глубину бронирования. В результате уже к маю стало понятно, в чью пользу расставились приоритеты.


Греческое многообразие предложений мгновенно вознесло направление практически на самую вершину потребительского интереса. Каждый седьмой турист-международник этим летом вылетал из Казани именно на греческие курорты. Однако, несмотря на небывалый успех, этой стране еще очень далеко до лидера: Турция непобедима, на нее пришлась почти половина всего выездного турпотока Татарстана. «Серебро» досталось Египту — туда отправилась львиная доля туристов даже не смотря на то, что все лето страну лихорадило, а в начале августа курорты Красного моря практически исчезли из продажи.

Примечательно, что дешевая Греция оттянула значительный часть турпотока со всех европейских пляжей, в результате многие из амбициозных планов туроператоров потерпели неудачу. Лето началось с распродаж: в июне «горело» практически все — Испания, Италия, Кипр, Хорватия, Черногория. Корректировки не заставили себя долго ждать. «Лабиринт» отказался от программы в Салоники, на основе которой предлагал туры на Корфу и Пелопоннес. «Библио Глобус» снял цепочку в Пафос. И даже Турцию пришлось урезать из-за слишком серьезной конкуренции: в разгар сезона исчезли по одной программе в Бодрум и Даламан. Интересно, что почти все снятые программы были новинками этого лета. Видимо, туроператоры серьезно ошиблись в прогнозах по поводу спроса.


Однако не всех дебютантов сезона постигла та же участь: так, новые для Казани рейсы Pegas Touristik в Таиланд и итальянскую Калабрию продержались до самого конца лета.


Что касается остальных направлений — Арабских Эмиратов и Туниса, то продажи на протяжении всего лета шли довольно стабильно, несмотря на серьезное увеличение объемов перевозки.

  

Раннее бронирование скомпрометировало себя?

Еще в июне, когда массово посыпались спецпредложения по абсурдно выгодным ценам, в турагентствах начали раздаваться звонки от недовольных клиентов. Они требовали объяснений: «Тур, который мы купили зимой якобы по выгодной цене, сейчас стоит еще дешевле, как это понимать?» Действительно, некоторым туристам заблаговременная покупка путевки не принесла ожидаемой выгоды. Расстроились и туроператоры: доверие к раннему бронированию, которое впервые с таким успехом «выстрелило» в Казани, оказалось подорвано. Впрочем, не все так однозначно.


Те казанцы, которые покупали по раннему бронированию отдых в дорогих востребованных отелях, по словам турпрофи, только выиграли. В разгар сезона эти гостиницы стояли на стопе, и забронировать их было уже невозможно, так что клиенты, заранее купившие туры, только выиграли.

 

Уход Ascent Travel — появление новых игроков

Сложности на Хорватском и Черногорском направлении стали одной из причин банкротства Ascent Travel, которое вновь заставило рынок усомниться к собственной устойчивости. Впрочем, сезон был настолько проблемным, что турпрофи успели морально подготовиться к подобному ЧП. Для Казани крах туроператора обернулся сворачиванием все полетных программ в Хорватию и Черногорию, консолидатором которых был Ascent Travel.
Однако последствия для отрасли в целом оказались далеко не столь негативными, как это было с «Лантой» и «Капиталом». Из отелей никого не выселяли, всех россиян вернули домой вовремя — получилось одно из самых цивилизованных банкротств в истории российского турбизнеса.


Впрочем, уход одного игрока привел к появлению нового: бывшие сотрудники Ascent Travel теперь работают в недавно открывшемся в Казани офисе компании DSBW, которая уже анонсировала собственные чартерные программы с вылетом из региона.


Кроме того этим летом в Казани открылись представительства туроператоров Sunmar Tour и «Трансаэро тур», которые за лето полностью влились в туржизнь Казани.

 

Что осталось после Универсиады?

Подводя итоги лета, невозможно обойти вниманием Универсиаду — одно из самых масштабных туристических событий не только Татарстана, но и всей России. Благодаря нему всего за несколько дней Казань посетило более 100 тысяч гостей, а еще 3 миллиарда человек из 110 стран увидели праздничную столицу Татарстана на телеэкранах. Так что регион вправе рассчитывать на бурный рост въездого турпотока. Но это не все наследие Универсиады.


Решение о проведении соревнований именно в Казани стало определяющим фактором для реконструкции аэропорта. Четко в срок — к концу прошлого года — был построен новый терминал, а взлетно-посадочная полоса реконструирована таким образом, чтобы принимать любые типы воздушных судов, даже такие «тяжеловесы» как A-380. В результате общая пропускная способность аэропорта возросла до 2,4 миллиона человек в год! А размещать гостей города будут в новых гостиницах: за последний год их построили более десятка, еще 13 объектов достраивается. Несмотря на то, что крупным отелям практически не удалось заработать в дни Универсиады, сами отельеры не унывают. «Работаем пока не на прибыль, а на имидж», — говорят они.


Кстати, на днях стало известно, что опыт Казани по организации Универсиады будет использован Ростуризмом при проведении Чемпионата FIFA-2018: болельщиков собираются размещать по тем же принципам, как в Татарстане.

 

Что в итоге?

  

Если же в общем оценить туристическое лето и посмотреть на сухую статистику, то снова, как и в прошлом сезоне, отмечается «количественный успех»: рост зарубежного пассажиропотока из Казани (на 37,1%) и увеличение количества рейсов (на 37,4%). Но с качественными характеристиками все далеко не так радужно. Как никогда доступная Греция, волнения в Египте, крах Ascent Travel, постоянные перетекания турпотока от одного направления к другому, корректировки полетных программ — все это сделало уходящее лето одним из самых сложных за последние годы. Характеризуя сезон, собеседники TurProfi.ru одаривали его эпитетами «нестабильный», «неоднозначный», «непредсказуемый».

 

Как бы то ни было, новый сезон уже вступает в свои права, надеемся, он принесет только приятные сюрпризы. Полное расписание зарубежных чартерных и регулярных рейсов на зиму-2013/2014 уже опубликовано.

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Орхан Санджар рассказал о главной ошибке в позиционировании направления

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция не должна ориентироваться только на «богатых»

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар оценил турпоток из России в 2025 году, рассказал об ожиданиях на 2026-й, а также объяснил, почему турецким отельерам нельзя рассчитывать только на туристов с высоким уровнем дохода. Его цитирует Turizm Ajansi.

Российских туристов приедет меньше, чем ожидалось

Орхан Санджар отметил, что 2025 год в целом соответствует ожиданиям по российскому рынку, однако он был полон неопределенности из-за событий в Израиле, Иране и Украине, а также высокой инфляции в Турции. В связи с этим год все же закончится некоторыми убытками в России: «Планировалось, что в Анталью по пакетным турам приедут около 4,2 млн российских туристов. Однако теперь ожидается, что их будет примерно 4 млн». Сам туроператор рассчитывает до конца года принять 850-900 тыс. туристов из РФ.

Эксперт уточнил: частично отельеры недосчитались туристов из России и стран СНГ из-за того, что они выбирали аренду квартир или частных домов. «Я оцениваю эти потери примерно в 500 тыс. человек. Поэтому мы отстаем от запланированного на 2025 год количества посетителей на 10-15%».

Прогнозы на 2026 год лучше

Представитель Pegas Touristik считает, что 2026 год окажется более успешным. «Мы ожидаем около 4,5 млн российских туристов в Анталии в 2026 году. Еще 500-600 тысяч ожидаются в Бодруме и Даламане и 1 млн — в Стамбуле. Таким образом, в общей сложности мы ожидаем поток в 6,5-7 млн российских туристов к концу следующего года».

При этом он отметил, что Турция перестала быть незаменимым направлением на российским рынке, которым была, начиная с пандемии, и введения санкций в отношении РФ. «Благодаря этим событиям мы смогли сохранить турпоток из России. Однако ситуация меняется. Российские туристы все чаще выбирают варианты поездок во Вьетнам, Таиланд и Египет. Этот процесс стал особенно заметен в последние полгода. ОАЭ с большим количеством прямых рейсов также нельзя снимать со счетов», — пояснил эксперт. Он добавил, что когда санкции снимут и Россия возобновит прямое авиасообщение с Европой, позиции турецкого рынка еще больше пошатнутся.

Турция не должна быть направлением только «для богатых»

Орхан Санджар заявил: некорректно позиционировать Турцию исключительно как направление для путешественников с высоким уровнем дохода. По его словам, сейчас эту ошибку допускает регулятор. «Министерство культуры и туризма говорит: «Не сравнивайте нас с Египтом, Таиландом или Вьетнамом. Сейчас мы входим в четверку лучших стран по туризму. Мы избавляемся от имиджа дешевой страны». Однако, говоря это, следует отметить, что мы и не «страна-бутик», как Сейшельские острова, Мальдивы или Маврикий. Мы — страна с населением 85 млн человек и очень большой гостиничной сетью. Другими словами, мы — массовое направление. Поэтому, что бы вы ни делали, 90% туристов, на которых следует ориентироваться, — это клиенты отелей уровня 3-4*и бюджетных «пятерок», — сказал он.

По мнению эксперта, привлекать гостей с более высоким уровнем дохода можно, но это не должно становиться основной целью. «Турции не следует попадать в эту ловушку. Такой подход в основном продвигают люксовые отели, которым это выгодно. Из-за этого отели 3-4* и бюджетные гостиницы 5* столкнулись в этом году с очень большими проблемами», — подчеркнул он. И добавил: невозможно привлечь 60 млн туристов и получить от них 60 млрд долларов, ориентируясь только на группу путешественников с высоким доходом. Особенно если учитывать, насколько велик и разнообразен номерной фонд в Турции. А также то, что в следующем году на рынок выйдет еще 150 объектов размещения.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на жёлтый квадрат

Курс на роскошь: как без пересадок и со скидкой 25% улететь на Красное море в Саудовской Аравии

Премиальная авиакомпания beOnd открыла продажи билетов на 2027 год и ввела специальные детские тарифы

Специально для туристов, которые привыкли планировать путешествия заранее, beOnd открыла продажу билетов на зимний сезон 2026-2027. Авиакомпания снова расширила маршрутную сеть и предложила особые условия пассажирам с детьми. Непревзойденный комфорт и премиальный сервис на борту остались неизменными.

 

Рейсы на зимний сезон 2026-2027 уже появились на сайте авиакомпании. Путешественники, которые знают, куда отправятся через год, могут выбрать и забронировать для себя желаемые даты прямо сейчас. А турагенты — заранее позаботиться о комфортном путешествии для своих туристов. Премиальный сервис beOnd позволяет обеспечить каждому пассажиру утонченный комфорт с самого начала поездки. Любое зимнее путешествие рейсом этой авиакомпании станет по-настоящему особенным.

Особая выгода для самых важных пассажиров

beOnd представила детский тариф, созданный специально для тех, кто хочет путешествовать с комфортом и выгодой всей семьёй. Теперь дети от 2 до 11 лет получают скидку 25% от взрослого тарифа. Предложение действует на всех маршрутах глобальной сети beOnd при бронировании на сайте перевозчика или через партнерскую сеть.

Новые маршруты beOnd

beOnd стал первым перевозчиком, запустившим прямое авиасообщение между Европой и аэропортом Red Sea International (RSI) в Саудовской Аравии. Милан — в свою очередь, оказался первый городом Старого света, получившим возможность отправлять туристов на беспересадочных рейсах на курорты Red Sea и AMAALA. Отдых на каждом из них для путешественников имеет все шансы стать незабываемым. А начнётся он с фирменного премиального сервиса beOnd и первоклассного дизайна аэропорта Red Sea International, который сочетает в себе инновации, гостеприимство и глубокое уважение к окружающей природе.

Как создается комфорт от beOnd

BeOnd — авиакомпания, базирующаяся на Мальдивах. Ориентирована на премиальный сегмент и предлагает исключительно бизнес-класс на всех своих рейсах. Летает между Дубаем и Мале, а также востребованными европейскими городами. Маршруты обслуживают самолеты Airbus A319 и A321 в бизнес-компоновке салона с полностью раскладывающимися креслами из итальянской кожи. Гостям предоставляются роскошные дорожные наборы, полноразмерные подушки и одеяла из экологичных материалов. Меню включает блюда мировой и локальной кухни, которые приготовлены из свежих сезонных ингредиентов и сервируются на изысканной фарфоровой посуде. Гастрономическое удовольствие дополняет широкий выбор напитков. Во время полета заботливый экипаж окружает пассажиров вниманием в сочетании с индивидуальным подходом и исключительным сервисом.

Время на борту beOnd пролетает незаметно: каждый пассажир получает на время путешествия iPad и может смотреть фильмы, шоу и слушать музыку.

Первое впечатление о комфорте beOnd пассажиры получают ещё до взлёта. В зависимости от выбранного тарифа их путешествие может начаться с сервиса «персональный шофер» и эксклюзивного лаунжа в аэропорту. Вариант Delight — это лучшая цена из возможных, до 40 кг багажа и 10 кг ручной клади. Премиальное место в салоне, изменения или отмена бронирования предлагаются за дополнительную плату. В тарифе Bliss к этому добавляется доступ в эксклюзивный лаундж в аэропорту и премиальное место в салоне. Opulence — это 60 кг багажа и 15 кг ручной клади, бесплатное изменение бронирования и отмена за допплату. Премиальное место в салоне и доступ в лаундж плюс премиальный трансфер с личным водителем.

Гостеприимство beOnd высоко оценили экспертное жюри и читатели Onboard Hospitality Magazin. В прошлом году авиакомпания стала обладателем награды Cabin Concept of the Year.

 

Контакты:
Dubai South, The Business Park, Building B2, Unit 106
+ 97145177553
sales@flybeond.com
www.flybeond.com

Статьи по теме