К гадалке не ходи! TurProfi.ru угадывает тенденции августа

Экватор лета в Казани ознаменовался уходом с местного рынка Хорватии и Черногории, а незадолго до этого под сокращение попали Турция, Греция и Кипр. В июне рынок откровенно лихорадило от распродаж, однако теперь цены вновь поднялись и опускаться, похоже, не собираются. Что будет дальше — пытаемся понять вместе с экспертами: сравниваем цены, делаем выводы, строим прогнозы на вторую половину лета.

Экватор лета в Казани ознаменовался уходом с местного рынка Хорватии и Черногории,  а незадолго до этого под сокращение попали Турция, Греция и Кипр. В июне рынок откровенно лихорадило от распродаж, однако теперь цены вновь поднялись и опускаться, похоже, не собираются. Что будет дальше — пытаемся понять вместе с экспертами: сравниваем цены, делаем выводы, строим прогнозы на вторую половину лета.

 

 

Нынешний сезон, как и можно было ожидать, начался с распродаж: в июне СПО просто засыпали рынок —  Хорватия за 18 000 рублей, Кипр за 15 000 рублей, выходные в Греции за 6 500 рублей на человека! Одним словом, в начале лета горело практически все. Привычные для весны проблемы с загрузкой растянулись до середины июля —  аккурат до окончания Универсиады, что неудивительно.

 

Лилия Савельева,
директор турагентства «Интел-тур»

Проблемы первой половина лета были связаны с Универсиадой, из-за которой вплоть до 17 июля чуть ли не половина города находилась в режиме ожидания. Кто-то не мог уехать из-за участия в организации мероприятий, а кто-то просто перестраховывался и на всякий случай не планировал отдых на эти даты — вдруг начальство не отпустит? Все старались перенести отпуска на август-сентябрь.

 

Не меньшим фактором, спровоцировавшим «горение», стал и переизбыток перевозки, который эксперты предрекали еще зимой.

 

 

Алексей Калашников,
директор турагентства «Райский остров»

Всегда, когда туроператоры заявляют много новинок и расширяют перевозку по традиционным направлениям, спрос не успевает за предложением. Сильнее всего этот дисбаланс заметен в самом начале сезона, что мы и увидели в июне.

 

Однако по каждому направлению складывается своя картина продаж.

 

Греция: «шоколадное» направление

 

На вершине туристического рейтинга этого лета, бесспорно, Греция, а именно ее острова, которые в этом году представлены на казанском рынке в изобилии. Правда, в пожаре демпинга регион потерял программу «Лабиринта» в Солоники, на базе которой туроператор предлагал перелеты на Корфу и полуостров Пелопоннес. По-видимому, эта оптимизация вкупе с окончанием Универсиады и приближением высокого сезона помогла ценам подняться, и сегодня недельный тур в Грецию дешевле чем за 40-45 000 на двоих не найдешь.

 

 

Диана Шакирзянова, директор турагентства «Алдан-тур»

В июне были необычайно низкие цены, я сама летала за 6 000 в Грецию на выходные, да и многие мои туристы покупали туры за 25 000 на двоих за неделю. Рейсы «Лабиринта» на Пелопонесс и более дорогой в сравнении с Родосом и Критом остров Корфу показались нерентабельными. Возможно, из-за конкуренции с программами «Музенидис Тревел», туры которого в северную Грецию этим летом более выгодны и очень популярны. Туроператор предлагает два вылета в неделю, отдых от 3 до 22 дней, что очень удобно для туристов.

 

 

Лилия Савельева, директор турагентства «Интел-тур»

Не в пользу для Корфу, по сути отличного зеленого курорта с прекрасными пляжами и природой, сыграло то, что там крайне мало отелей турецкого типа, к которым привыкли наши туристы. На Крите и Родосе такие подобрать можно, а на Корфу найти хоть что-то подобное уже сложно.

 

 

Алексей Калашников,
директор турагентства «Райский остров»

В каждом сезоне есть своя «шоколадка», и этим летом таким «шоколадным» направлением является Греция. Ассортимент предложений огромен, цены доступны, греческие курорты у всех на слуху — во второй половине лета продаж будут только расти, несмотря на то, что туры уже «не горят».

 

 

Турция: на пьедестале

 

Направление удивило всех прошлым летом и продолжает удивлять этим: как оказалось, ни высокие прайсы, ни негативный фон в СМИ не способны отбить у россиян желание летать на турецкие берега. Достойные отели категории 5* (all inclusive) на Анталийском побережье сегодня обойдутся в 60-70 тысяч двоих. Если же прицениться к Даламану, то выйдет еще дороже. А вот Бодрума в продаже больше нет — Coral Travel снял цепочку: новинка на казанском рынке не прижилась. Как оригинально отметил один собеседник TurProfi.ru, «Бодрум пока плохо известен в Казани, а жаль, ведь это очень интересное направление: оно позволяет поехать в Турцию, но при этом не увидеть ни одного русского лица».

 

 

Лилия Савельева, директор турагентства «Интел-тур»

Бодрум — это совсем другая Турция, там очень простое размещение, превалирует отдых городского типа, более приближенный к запросам европейцев. А отелей, напоминающих те, что есть в Белеке или Кемере, очень мало. В результате, когда наши туристы едут в Бодрум, то разочаровываются.

 

Ассортимент турецких полетных программ сократился, а спрос возрос — эксперты прогнозируют, что недорогих СПО ждать не стоит.

 

 

 

В Египет — несмотря ни на что

 

Замыкает тройку лидеров Египет, несмотря на то, что там сейчас жарковато — и в прямом, и в переносном смыслах. Постоянные сообщения о социальных волнениях отвадили от направления далеко не всех туристов, поэтому, несмотря на небольшой спад продаж, цены сейчас вовсе не копеечные. Даже если бронироваться в самый последний момент, то дешевле 50 000 на двоих тур в отель 4* не купишь.

 

 

Диана Шакирзянова, директор турагентства «Алдан-тур»

Каждую неделю из Египта возвращаются наши туристы и рассказывают, что на курортах спокойно, но из-за ограничения передвижений по некоторым районам страны отменены многие популярные экскурсии: на гору Моисея, в Каир, Луксор. Пляжный отдых на  Красном море остается востребованным, билеты заканчиваются за неделю до вылета. Соответственно, и цены не падают, а  путевок по 12 000 рублей, как когда-то, давно нет и ждать бессмысленно.

 

 

Испания: модная и дорогая

 

Несмотря на то, что этим летом Испания изрядно прибавила в цене, направление все равно является одним из самых популярных в сегменте европейских курортов. За удовольствие насладиться экскурсионным и пляжным отдыхом вблизи Барселоны туристы готовы отдавать 80-90 000 рублей на двоих при размещении в 3*.

 

 

Диана Шакирзянова, директор турагентства «Алдан-тур»

Хотя в начале сезона были очень выгодные предложения и на этом направлении, ближе к середине лета благодаря своей популярности и невысокой частоте вылетов туры на материковую Испанию подорожали на 10-12%. В июле мы отправляли туда туристов за 68 000 тысяч рублей на двоих (полупансион, 11 дней), а прошлым летом такие туры можно было купить за  50 000 рублей. Нынешние цены, я считаю, вполне адекватные. Очень жаль, что туроператоры не предлагают  Пальма-де-Майорку из Казани, но зато ежегодно радуют новинками по другим направлениям.

 

 

Алексей Калашников,
директор турагентства «Райский остров»

На мой взгляд, эта страна предлагает самый оптимальный летний отдых среди всех европейских направлений. И 80-90 000 рублей на двоих за тур в Испанию, да еще в июле-месяце, вполне адекватная цена.

 

 

 

Хорватия и Черногория: пока-пока?

 

Внезапный уход с рынка туроператора Ascent Travel привел к тому, что Казань осталась без Хорватии и Черногории, и теперь  из Балканских стран в продаже осталась только Болгария. Еще до ЧП было понятно: Хорватия в этом сезоне не принесет туроператорам большой прибыли. Из-за введения визового режима и демпинга по множеству европейских направлений цены на Хорватию в июне порой достигали 18 - 20 000 рублей за 10-дневный тур!

 

 

Лилия Савельева, директор турагентства «Интел-тур»

Отдых в Хорватии и Черногории очень дорогой, продавать эти направления всегда было довольно сложно, а когда Хорватия ввела визы, стало еще сложнее. И когда начался беспрецедентный демпинг, стало понятно — последствий туроператорам не избежать.

 

 

Алексей Калашников,
директор турагентства «Райский остров»

Демпинг настораживал, но мы были уверены, что Ascent Travel устоит: туроператор всегда казался очень надежным, но, видимо, от банкротства не застрахован никто. Остается только радоваться, что нас и наших клиентов это ЧП не затронуло.

 

В остальном

 

Когда среди итальянских предложений появилась еще и Калабрия, было трудно предсказать, как рынок отреагирует на новинку, которая мало известна не только туристам, но и самим агентам. Однако, лето перевалило за половину, а борта из Казани на юг Италии все еще летают. Правда, конкуренция со стороны других курортов из сегмента пляжной Европы настолько велика, что трудно понять, кто именно заполняет борта. В августе 11-дневный отдых в отеле 3* может стоить 90-100 000 рублей на двоих.

Таиланд, юго-восточный дебютант этого лета, прочно обосновался на рынке: турпрофи говорят, что спрос обеспечивают те туристы, которые не смогли позволить себе этот курорт в высокий сезон. Однако и сейчас цены далеко не маленькие: 13 ночей в Паттайе обойдутся не менее чем в 70 000 на двоих при проживании в отеле 3*.

Почти двукратное увеличение перевозки из Казани на Кипр и шум вокруг банковского кризиса пошли не на пользу направлению, оптимизации программ было не избежать. В итоге «Библио Глобус» отказался от рейса в Пафос, что помогло стабилизировать цены. Сейчас недельный тур на двоих можно купить в районе 50-60 000 рублей.

Продажи Туниса, которого в этом году в Казани стало в два раза больше благодаря выходу на направление туроператоров Coral Travel и «Лабиринт», тоже стабильны. Турагенты в один голос утверждают, что это отличная альтернатива Турции.

Сказать, что в ОАЭ сейчас жарко, причем в буквальном смысле, значит, ничего не сказать, однако туристов это не останавливает. Постоянный спрос обеспечивают две категории людей: во-первых те, кому финансы позволяют посетить страну только в несезон (сейчас у Natalie Tours есть недельные путевки в 5-звездочные отели от 40 тысяч на двоих), во-вторых «шопники». Загружаются рейсы и благодаря транзитным пасажирам — Дубай, как известно, один из крупнейших хабов в мире.

 

Что день грядущий нам готовит?..

 

После распродаж первой половины лета рынок стабилизировался, ни по одному из направлений нет активного демпинга. Напротив, ряд курортов по сравнению с прошлым годом стали только дороже. Позитивную роль сыграла и оптимизация некоторых полетных программ, и приближение высокого сезона. Эксперты уверены, больше корректировок в «полетках» не будет. «Август - самый дорогой месяц, дороже туры бывают только только на Новый Год», — делятся они наблюдениями. Так что до сентября цены будут расти, а после ситуация будет зависеть уже от того, что предложат туроператоры на зимний сезон 2013-2014.

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристов на рейсы сажают, но нужно покупать новые авиабилеты

Срочная бронь: как складывается ситуация с транзитными пассажирами

Туристы вынуждены сдавать билеты и покупать новые, если им необходимо улететь со своего курорта в Россию через ОАЭ. И то, это — рулетка. Etihad и Emirates сообщили, что готовы брать на рейсы в Эмираты транзитных пассажиров. Однако, как рассказала Profi.Travel турагент из сообщества Loyalty, чьи клиенты сейчас находятся на Маврикии, им пришлось покупать новые авиабилеты, чтобы попасть на борт. Условия были довольно жесткие, но это все-таки вариант вернуться домой. Часть авиакомпаний возобновлять полеты пока не собирается.

«Авиакомпания Etihad Airways возобновит ограниченное расписание коммерческих рейсов с 6 марта 2026 года, выполняя полеты между Абу-Даби и рядом ключевых пунктов назначения. Пассажиры, забронировавшие билеты заранее, будут размещены на этих рейсах в кратчайшие сроки. Билеты также доступны для покупки на сайте», — говорится в сообщении перевозчика.

Список направлений, откуда будут выполняться полеты: Ахмадабад, Аддис-Абеба, Амстердам, Афины, Атланта, Бангкок, Барселона, Пекин, Бангалор, Бостон, Брюссель, Каир, Касабланка, Чиангмай, Чикаго, Коломбо, Копенгаген, Дели, Денпасар (Бали), Дублин, Дюссельдорф, Франкфурт, Женева, Ханой, Гонконг, Хайдарабад, Исламабад, Стамбул, Джакарта, Джидда, Карачи, Кочи, Калькутта, Кожикоде, Краби, Куала-Лумпур, Лахор, Лондон (Хитроу), Мадрид, Мале, Манчестер, Манила, Медина, Мельбурн, Милан (Мальпенса), Москва (Шереметьево), Мумбаи, Мюнхен, Маскат, Найроби, Нью-Йорк (JFK), Париж, Пномпень, Пхукет, Прага, Эр-Рияд, Рим, Сеул (Инчхон), Сейшельские острова, Сингапур, Санкт-Петербург, Сидней, Тайбэй, Тель-Авив, Тируванантапурам, Токио, Торонто, Вена, Варшава, Вашингтон и Цюрих.

«Для размещения пассажиров на новых рейсах в их существующие бронирования будут внесены изменения. Мы просим туристических агентов в течение 24 часов просмотреть все затронутые бронирования и заблаговременно информировать клиентов об изменениях в их бронированиях, — уточняет перевозчик. — Ситуация остается динамичной, и расписание может быстро меняться. Мы рекомендуем вам убедиться в том, что контактные данные гостей точно указаны в их бронированиях для своевременного информирования об изменениях в расписании».

При этом пассажиров просят не приезжать в аэропорт, если с ними не связалась напрямую Etihad или если у них нет подтвержденного бронирования на один из этих новых рейсов.

Турагент подчеркнула, что Etihad обещает возобновить полеты даже в Израиль (Тель-Авив в списке есть). «У нас там сидят туристы, у них отменился вылет на Flydubai, — рассказала она. — Информация только поступила, будем пытаться купить им билеты».

Emirates со вчерашнего дня, 5 марта, начала пускать на свои рейсы в Дубай всех пассажиров, вне зависимости от их гражданства. Об этом сообщил сам перевозчик в рассылке контрагентам. Ранее из-за того, что в аэропорту Дубая действовали ограничения на стыковочные рейсы авиакомпании через ОАЭ, не могли вернуться домой российские туристы, застрявшие на Маврикии, Мальдивах, в Таиланде и других странах.

Однако на деле все это оказалось не так просто. «Только что срочно пересадили туристов на Emirates: на сегодня с Маврикия через Дубай в Санкт-Петербург. Они должны были лететь в Дубай 5 марта, потом 10 марта — в Петербург, но 5 марта рейс отменили. Мы выписали им два отдельных билета, авиакомпания при посадке на Маврикии проверяет их наличие и состоится ли следующий рейс. Если нет, то в самолет не сажают», — рассказала Profi.Travel турагент.

По ее словам, сквозные билеты Emirates не выписывает, то есть приходится сдавать тот, что есть, и покупать новые. Причем необходимо, чтобы между рейсами было не более 24 часов.

Еще сложнее приходится тем, кто летел Air Arabia. Авиакомпания отменила рейсы до 23 марта. «Коллега успела улететь на Пхукет на последнем рейсе из Самары Air Arabia 28 февраля. На Пхукете она должна быть до 18 марта. Пока вообще не понимает, как возвращаться, — рассказала представительница туристической розницы. — Поскольку рейс на Пхукет был регулярным, возврат в Россию тоже должен быть осуществлен на регулярном рейсе. Это усугубляет ситуацию. Цены на ближайшие вылеты очень выросли». Изначально, например, по словам эксперта, авиабилет туда — обратно на «Аэрофлоте» стоил около 115 тыс. руб. с багажом, сейчас только обратно — 126 тыс. Изначально билеты на Самара — Шарджа — Пхукет — Шарджа — Самара с багажом обошлись в 82 300 руб. на двоих.

При этом, по словам туроператоров, ситуация улучшается. «Вчера у нас был хороший день. По нашей компании, учитывая и транзитников, мы вернули домой примерно две трети клиентов. Вчера впервые после ограничения авиасообщения разрешили сажать пассажиров на транзитные рейсы. Это произошло потому, что дубайский аэропорт разгрузили», — рассказал Profi.Travel генеральный директор компании «Арт-Тур» Дмитрий Арутюнов.

Он подчеркнул, что туроператоры предпринимают все усилия, чтобы посадить своих клиентов на рейсы или продлить проживание в гостиницах, но никто ничего гарантировать не может. Даже возвращение в течение 24 часов, так как если в небе появляется дрон, аэропорт закрывается.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Natalia
06 марта, 20:35
Я не была посажена на борт, летящий 2 марта Маскат-Москва с пересадкой в Абу-Даби, турфирма перебронировала мне билет на 6 марта, но после успешно пройденной регистрации, в ночь перед вылетом пришла отмена билетов. Просто безобразие, и турфирма не продлила отель, жду, что меня выселят, не выхожу из номера

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Чего ждать туристам?

Туры в Таиланд подорожают из-за дефицита топлива и удлинения части авиамаршрутов

Ряд зарубежных перевозчиков уже с середины марта вводят топливную надбавку на рейсах на Пхукет из-за удлинения перелета в связи с конфликтом на Ближнем Востоке. Кроме того, в Таиланде подорожают трансферы из-за топливного кризиса. Все это приведет к повышению цен на туры на этом направлении. Об этом Profi.Travel сообщил представитель турагентсткого сообщества Loyalty 4 марта.

По его словам, некоторые ближневосточные авиакомпании, в том числе Air Arabia и Qatar Airways, кулуарно уведомили крупных консолидаторов о возможном экстренном введении топливной надбавки для рейсов на Пхукет уже с середины марта 2026 года. Это связано с удлинением маршрутов из-за закрытия некоторых коридоров на Ближнем Востоке. Как подчеркнул источник, российские туроператоры пока не объявили об этом официально, но уже готовят перерасчеты по турам.

В одной из туроператорских компаний, которая отправляет туристов в Таиланд стыковочными рейсами в том числе и ближневосточных перевозчиков, эту информацию подтвердили. В другом сообщили, что на данный момент не продают туры с перевозкой этими авиакомпаниями в связи с тем, что в Россию они сейчас выполняют только вывозные рейсы. И когда ситуация стабилизируется, пока неизвестно. Однако у большинства компаний есть ранее забронированные туры на стыковочных рейсах, в том числе и ближневосточных перевозчиков. Однако, по словам представителей турбизнеса, на сегодняшний день остается только ждать, пока сама авиакомпания аннулирует билеты и вернет деньги, чтобы поменять туристу перевозчика.

«Мы не получали уведомлений от авиакомпаний о доплатах, но это прогнозируемо, так как увеличиваются маршруты облета региона военных действий на 1,5-2 часа», — отметили в ITM Group.

Что касается цены трансферов в Таиланде, то она уже растет. «Азиатские партнеры предупредили нас о повышении тарифов, так как уже есть проблемы с получением топлива из стран Ближнего Востока», — рассказали Profi.Travel в ITM Group. Там затруднились назвать конкретные цифры. Однако источник не исключает, что подорожание может составить 20-30%.

Пока в компаниях не готовы сказать, на сколько конкретно вырастет цена туров на азиатских направлениях. По некоторым оценкам, топливная надбавка может составить от $50 до $100. Однако в итоге многое будет зависеть от выбора конкретной авиакомпании, а также ситуации на Ближнем Востоке, из-за которой сейчас перевозчикам приходится облетать ряд территорий.

Ранее Profi.Travel сообщал, что из-за военного конфликта на Ближнем Востоке подорожают туры на всех направлениях.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на серый квадрат

1 комментарий

Ли
05 марта, 08:52
нехуй шастать!
Агрипина Семечкина
06 марта, 05:06
Приедут у тебе в деревню, с тобой навоз кидать

Статьи по теме