Казань встречает Прагу от Czech Airlines

Информация о приходе чешского перевозчика в Татарстан, наконец, получила официальное подтверждение. Согласно пресс-релизу авиакомпании, уже в конце марта 2015 года лайнеры Czech Airlines начнут летать по маршруту Казань — Прага, причем сразу два раза в неделю. Как рынок воспринял новость, и кто из туроператоров уже готов брать блоки мест?

Информация о приходе чешского перевозчика в Татарстан, наконец, получила официальное подтверждение. Согласно пресс-релизу авиакомпании, уже в конце марта 2015 года лайнеры Czech Airlines начнут летать по маршруту Казань — Прага, причем сразу два раза в неделю. Как рынок воспринял новость, и кто из туроператоров уже готов брать блоки мест?

Авиакомпания Czech Airlines подтвердила вчерашнюю новость о скором открытии регулярного рейса по маршруту Казань — Прага. Перевозчик сообщил, что полеты стартуют 30 марта и будут выполняться дважды в неделю (по понедельникам и пятницам) на Airbus A319.


Даниэл Шабик,
пресс-секретарь авиакомпании Czech Airlines:

После года сокращений мы планируем в летнем сезоне 2015 года расширить существующую сеть маршрутов Czech Airlines и осуществлять полеты в девять городов России. Расписание рейсов в Казань позволит пассажирам запланировать как поездку выходного дня, так и недельное пребывание в Праге. Направление будет открыто круглогодично.

 
Расписание рейсов Прага — Казань 

Прага — Казань

...4..7

Вылет 22:05

Прилет 02:40

с 29 марта по 22 октября 2015г.

Казань — Прага

1...5..

Вылет 03:35

Прилет 06:15

с 30 марта по 23 октября 2015г.

 

Учитывая, что казанский рынок ждал появления программы в Чехию почти целый год, новость была встречена положительно. «Веди Тур Групп» и PAC Group уже подтвердили свое намерение участвовать в загрузке рейсов.

Наталья Кульмяева,
руководитель казанского офиса «Веди Тур Групп»:

«Чешские авиалинии» — наш стратегический партнер во многих российских регионах, поэтому если перевозчик действительно откроет рейсы из Казани, то мы будем первыми, кто возьмет блоки мест. В Татарстане, к сожалению, очень небольшой выбор регулярных международных рейсов, поэтому я думаю, что программа будет пользоваться спросом — и у тех, кто хочет отправиться непосредственно в Прагу, и у транзитных пассажиров.

 

Правда, при этом туроператоры не уверены, что заявленный объем перевозки соответствует реальному спросу.

 

Мария Воронова,
руководитель PAC Group в Казани:

На данный момент «Чешские авиалинии» не обращались к нам с какими-то предложениями по поводу новой  полетной программы, но мы, конечно, заинтересованы в том, чтобы принять в ней участие. Безусловно у казанских туристов есть потребность в прямом авиасообщении с Чехией. Однако, на мой взгляд, заявленная перевозчиком частота рейсов слишком велика. Учитывая, что спрос на европейские туры снизился в связи с ростом курса евро, сейчас было бы менее рискованно предложить региону лишь один вылет в неделю, а уже потом наращивать объемы. Впрочем, авиакомпания «Татарстан» в свое время совершала рейсы именно два раза в неделю, и загрузка была хорошей. Здесь многое зависит от общеполитической и экономической ситуации в стране.

 

Из-за нестабильности российского турпотока в Европу некоторые игроки вовсе сомневаются в необходимости брать жесткие блоки на новых рейсах в Прагу.

 

Юлия Прохацкая,
руководитель отдела по туризму компании DSBW в Казани:

Для Татарстана это очень хорошая новость, так как сегодня кроме программы в Хельсинки  регулярных рейсов из Казани в Европу нет. Пока неизвестно, будем ли мы брать блоки мест — все зависит от экономической ситуации и спроса: восстановится ли он к лету. Но уже сейчас понятно, что два рейса в неделю — это слишком много, скорее всего «Чешские авиалинии» скорректируют объемы. Правда, есть шанс, что перевозчик предложит очень удобные стыковочные рейсы с перелетом в другие европейские страны, тогда популярность программы будет выше. Но в любом случае сейчас сложно давать точные прогнозы.

 

Впрочем, как это часто бывает, ближе к началу сезона перевозчик действительно может скорректировать частоту полетов и оставить в расписании лишь один еженедельный рейс. TurProfi.ru продолжит отслеживать новости чешского направления.
 

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Какие меры поддержки в разработке?

Турбизнес Крыма должен туристам 20-30 млрд рублей

Турбизнесу Крыма банки разрешили возвращать деньги частным лицам за отмененные бронирования без банковской комиссии, рассказал Profi.Travel директор крымского туроператора «Турэтно» Андрей Пылов 6 июля. По его словам, речь может идти о достаточно крупных суммах. Другие эксперты информацию подтвердили, сообщив, что обсуждают и иные меры поддержки.

«По некоторым расчетам, сумма возвратов за предварительно оплаченные путевок в Крым может составить более 30 млрд руб. Средний размер комиссии — 1,5%», — пояснил Андрей Пылов.

По его словам, учитывая и другие убытки отрасли, отмена комиссий — это самое малое, что могло быть сделано. «Сейчас до сих пор нет решения вопрос откуда взять деньги на эти возвраты. Средства были потрачены на запуск объектов. Продажи в начале года шли хорошо, в некоторых отелях возвращать нужно до 90% забронированного», — пояснил эксперт. Ситуация в Крыму хуже, чем в прошлом году в Анапе, так как продажи этого курорта в прошлом году остановились весной, многие отели решили просто не открываться и, соответственно, не тратились на подготовку к сезону.

«Нужно либо переносить сроки возвратов, либо найти источники этих средств. Наши чиновники пока этот вопрос не решили. Туристы требуют деньги в соответствии с законом о защите прав потребителей. Там указаны конкретные сроки (10 календарных дней — прим. ред.), но уложиться в них никто не может», — сказал Андрей Пылов. По его словам, может возникнуть недовольство, клиенты будут находиться в режиме ожидания, начнутся претензии, в том числе и судебного характера, туристы могут требовать компенсации дополнительных издержек, неустоек, оплату работу представителя.

Информацию подтвердил и вице-президент АТОР, генеральный директор компании «Дельфин» Сергей Ромашкин. «Я от партнёров в Крыму слышал, что банки не берут комиссии за возврат денег туристам. Кроме того, в работе несколько документов от разных объединений и организаций о помощи турбизнесу Крыма. Пока какого-то масштабного решения нет», — рассказал он.

В числе предложений: отсрочка по возврату средств, льготное кредитование. «Не знаю, можно ли сейчас в этой ситуации брать кредит и насколько быстро можно это сделать. Посмотрим. Во всяком случае работа идет, но, когда речь идет о госструктурах, регуляторе, это не может быть сделано за за один день», — пояснил эксперт.

Он также подтвердил, что задолженность у отельеров Крыма превышает ту, что была у гостиничного бизнеса Анапы. И напомнил, что в прошлом году на выработку мер поддержки — отмену турналога, льготные кредиты и др. — ушло несколько месяцев. Сергей Ромашкин сообщил, что, по подсчетам АТОР, задолженность Крыма перед туристами составляет 20-25 млрд руб. Вероятно, точные цифры будут известны только после сезона.

Напомним, 25 июня в Крыму официально ввели режим ЧС, он не подразумевает ограничений на передвижения, комендантского часа. Такие меры приняли на фоне топливного кризиса и отключений электричества. Сегодня, 6 июня, по данным СМИ, в Крыму произошел блэкаут. Массовое отключение электроснабжение зафиксировано на территории всего Крыма, пишет «Интерфакс» со ссылкой на «Крымэнерго». Компания постарается вернуть подачу электричества до конца дня. У многих отелей, как рассказывали эксперты, есть генераторы, но их использование осложняется серьезными проблемами с бензином на полуострове.

Еще 23 июня РСТ обратился к властям с просьбой о господдержке турбизнеса. Письмо, в котором говорится о необходимости в срочном порядке начать разработку комплексных мер поддержки турбизнеса Крыма, подписанное президентом отраслевого союза Ильей Уманским, было направлено в Минэкономразвития. По мнению экспертов, в этом году сезона в Крыму не будет: если туристы и поедут, то в минимальном количестве.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

США и Иран вновь обменялись ударами: что это может значить для туризма

Это вторая эскалация конфликта летом и первая — после договоренности о перемирии

США и Иран вновь обменялись ударами: что это может значить для туризма

США нанесли новую серию ударов по военным объектам в Иране, после чего Тегеран атаковал американские объекты в Бахрейне и Кувейте. По данным Reuters, американские удары стали ответом на атаки на коммерческие суда в Ормузском проливе. В странах работали системы ПВО. Но новых масштабных закрытий воздушного пространства пока не произошло.

При этом ситуация остается нестабильной. Действующий на момент подготовки материала бюллетень (до 8 июля) Европейского агентства авиационной безопасности EASA рекомендует авиакомпаниям избегать полетов над Ираном, Ираком и Ливаном, а при полетах в воздушном пространстве Бахрейна, Кувейта, Израиля, Иордании, Катара, Омана, ОАЭ и Саудовской Аравии учитывать повышенные риски. Сегодня рекомендации были продлены до 31 августа.

Эксперты считают одним из главных рисков дальнейшей эскалации ситуацию в Ормузском проливе, где сохраняется угроза новых атак на коммерческие суда. На фоне последних событий часть нефтяных и газовых танкеров уже изменила маршруты или отказалась от прохода через пролив. Цены на нефть уже отреагировали на ситуацию: она подорожала на 2-3%.

Это вторая эскалация конфликта этим летом. Ранее, месяц назад, ударами обменялись Иран и Израиль. Потом, в середине июня, стало известно, что США и Иран достигли предварительного соглашения о прекращении огня на 60 дней и открытии Ормузского пролива. Формальное подписание документа ожидалось в пятницу, 19 июня, в Швейцарии. Этого не произошло, но переговоры продолжились. Именно на фоне этой деэскалации конфликта МИД и Минэкономразвития России сняли свои рекомендации не посещать страны Ближнего Востока и не продавать в них туры.

Крупные туроператоры на прошлой неделе объявили, что с августа возобновляют блочные программы на рейсах в Дубай. Сейчас продажи идут очень активно, тем более, отельеры ОАЭ предлагают российскому рынку большие скидки. Но, вероятно, дальнейшая судьба этих программ будет зависеть от переговоров и от того, не произойдет ли на Ближнем Востоке новый виток конфликта, который приведет к закрытию воздушных пространств и, соответственно, новым ограничениям регуляторов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме