Власти смогут закрывать страны для туристов?

Наделить такими полномочиями правительство предложили депутаты Госдумы.

После фактического закрытия для туроператоров двух самых массовых направлений — Турции и Египта — власти могут получить право вводить прямой запрет на продажу путевок в отдельные страны. Наделить такими полномочиями правительство предложили депутаты Госдумы. Сейчас основанием для закрытия продаж турпакетов являются рекомендации МИДа и Ростуризма.

 

Правительству РФ может быть предоставлено право устанавливать временный запрет на продажу туристического продукта в отдельные страны. Соответствующие поправки к закону «О туристской деятельности» вчера внесли в Госдуму депутаты «Справедливой России» Сергей Миронов и Михаил Емельянов. Они предлагают создать реестр стран, временное ограничение на посещение которых будет вводиться в целях обеспечения безопасности. Представители Ростуризма не участвовали в разработке этих поправок, сказала представитель ведомства Светлана Сергеева. По словам руководителя практики разрешения правовых споров «Горизонт капитал» Василия Ицкова, предложения парламентариев могут затронуть только интересы туроператоров. Прямую продажу билетов на самолет или поезд, которой занимаются тревел-агентства, назвать туристическим продуктом нельзя, отметил он.

Господин Миронов вчера объяснил свою инициативу возрастающим уровнем террористической угрозы и обострением политических отношений с Турцией. Во вторник ее истребитель сбил российский бомбардировщик Су-24 М. В этот же день министр иностранных дел Сергей Лавров рекомендовал россиянам воздержаться от туристических поездок в Турцию, а все крупнейшие туроператоры приняли решение приостановить реализацию туров в эту страну. Вчера же господин Лавров сообщил о решении правительства отменить безвизовый режим с Турцией с 1 января 2016 года.

Закрытие Турции стало уже вторым крупным потрясением для туристического рынка за последний месяц. Вечером 6 ноября было фактически приостановлено прямое авиационное сообщение между Россией и Египтом, в результате чего туроператоры также были вынуждены отказаться от продажи путевок в эту страну. Причиной этого решения стало происшедшее 31 октября крушение пассажирского самолета «Когалымавиа» (бренд Metrojet), следовавшего из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург. По данным Ассоциации туроператоров России (АТОР), на долю Египта и Турции приходится 40–50% годовых продаж туроператоров. В первом полугодии 2015 года Турцию и Египет суммарно посетили 2,08 млн человек (данные Ростуризма) — это 38% от общего числа россиян, решивших провести отпуск за границей.

Формально туроператоры приостановили продажи путевок в Турцию и Египет по собственному желанию: заявления МИДа и последовавшая за ними просьба Ростуризма о прекращении реализации туров носили рекомендательный характер. Сейчас Ростуризм не может установить запрет, но может инициировать разбирательство правоохранительных органов, говорит один из участников туристического рынка. По его словам, туроператоры приостановили продажи после получения сообщений о том, что в противном случае будут нести ответственность по статье об оказании услуг заведомо ненадлежащего качества. Об этом же говорят и в Ростуризме. «Все обращения к туроператорам носили рекомендательный характер, но они должны понимать, что в случае продолжения продаж будут нести ответственность в рамках законодательства», — поясняет представитель ведомства.

Вице-президент АТОР Дмитрий Горин сомневается, что законопроект существенно изменит ситуацию на туристическом рынке. «На деле туроператоры и так прекращают продажи даже после получения рекомендаций, а на самостоятельных путешественников эти поправки не повлияют», — рассуждает он. Юристы, в свою очередь, предполагают, что туроператоры в случае одобрения поправок окажутся в выигрыше. По словам руководителя международно-правовой практики коллегии «Чаадаев, Хейфец и партнеры» Анастасии Асташкевич, правительство сможет ограничивать продажу турпутевок, не подтверждая наличия угрозы для жизни, здоровья и имущества россиян. «А если официально факт опасности признан не будет, туроператоры смогут не возвращать клиентам полную стоимость выкупленных туров», — объясняет она. Согласно действующему законодательству, полную сумму туристы могут получить только после официальной рекомендации МИДа воздержаться от поездок по тому или иному направлению, в остальных случаях вернуть деньги можно только с вычетом фактически понесенных расходов туроператоров, размер которых те определяют сами.

Взлом карточек отелей продолжается — теперь на «Яндекс Картах»

Сервис, на который перенаправляли пользователей, прокомментировал ситуацию

Взлом карточек отелей продолжается — теперь на «Яндекс Картах»

Взлом карточек отелей на популярных поисковых платформах продолжается третий день. Напомним, накануне в заметном количестве данных гостиниц в сервисе 2ГИС появились фейковые ссылки, проблему оперативно исправили. Сегодня ситуация повторилась на сервисе «Яндекс Карты». Об этом Profi.Travel рассказал онлайн-маркетолог Андрей Шишкин 26 марта.

Такую схему часто используют мошенники, однако в этот раз ссылки вели не на фейковые сайты отелей, а на бронирование тех же объектов на платформе «Яндекс Путешествий». Однако не напрямую, а через сторонний ресурс.

В пресс-службе «Яндекс Путешествий» Profi.Travel подтвердили, что это результат действий недобросовестного партнера сервиса. Он создавал так называемые дорвеи — сайты-клоны, которые перенаправляют пользователей на другой ресурс с целью монетизации трафика.

«Мы проверили произошедшую ситуацию и выявили, что один из партнеров нарушил правила аффилиатной программы. Мы перестали сотрудничать с ним. Мы регулярно мониторим действия партнеров и в случае выявления подозрительных паттернов поведения незамедлительно блокируем возможность сотрудничества с нашим сервисом», — рассказали в сервисе «Яндекса».

Добавим: если в случае бронирования на фейковом сайте туристы теряют деньги, у них есть все основания для того, чтобы написать заявление в полицию о киберпреступлении, прокомментировал вице-президент РСТ, глава ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. «Если в итоге причиняется ущерб, то за это можно требовать как уголовное преследование, так и возмещение убытка в судебном порядке», — пояснил эксперт.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Как это может сказаться на российских туристах

Проблемы с авиарейсами на Филиппинах могут продлиться до осени

Филиппины могут столкнуться с вынужденной приостановкой части авиарейсов из-за дефицита авиационного топлива. Об этом заявил президент страны Фердинанд Маркос-младший в интервью Bloomberg. Российские туроператоры информацию подтверждают. По словам экспертов, партнеры на Филиппинах готовятся и к сокращению рейсов, и к росту стоимости авиабилетов.

По словам президента Филиппин, проблема связана с ситуацией на Ближнем Востоке — из-за нее возникли проблемы с поставками топлива. В результате ряд стран уже уведомили филиппинские авиакомпании, что не смогут заправлять их самолеты. Перевозчикам приходится брать топливо сразу на перелет туда и обратно, что особенно усложняет выполнение дальнемагистральных рейсов.

Глава государства отметил, что власти надеются избежать остановки полетов, однако такой сценарий остается «вполне возможным».

На фоне роста цен на топливо авиакомпании уже начинают сокращать программы. В частности, лоукостер Cebu Pacific планирует уменьшить количество рейсов и частоту полетов в ближайшие месяцы.

Эксперты отмечают, что кризис может затронуть и другие страны региона. Авиакомпании в Азии готовят антикризисные меры, включая сокращение рейсов и повышение сборов, поскольку ситуация на Ближнем Востоке влияет на глобальный рынок топлива и авиаперевозок.

«Как нам известно, многие авиакомпании Азиатско-Тихоокеанского региона меняют полетные программы, отменяют рейсы и сокращают частоту полетов по ключевым международным направлениям из-за роста цен на топливо более чем вдвое по сравнению со средними показателями 2025 года. Перебои ожидаются до октября 2026 года», — рассказал руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин.

По его словам, на недавней встрече руководителей авиакомпаний Филиппин с представителями властей страны бизнес отчитался об отсутствии проблем с поставками топлива, однако в ближайшие месяцы путешественникам все-таки следует ожидать серьезного сокращения количества рейсов и повышения цен на билеты, особенно на маршрутах из региональных узловых аэропортов.

«Глобальная нестабильность сказывается на филиппинской авиации достаточно быстро, — добавил эксперт. — Наши партнеры на Филиппинах ожидают сокращения региональных международных маршрутов, так как авиакомпании отдают приоритет основным, востребованным коридорам в условиях резкого роста операционных расходов».

При этом он добавил, что рейсы из Манилы на популярные курорты войдут в число приоритетных внутренних направлений, поэтому логистика сформированных туров не пострадает.

Напомним, ранее авиакомпании начали объявлять об увеличении топливных сборов. Больше платить придется за рейсы во Вьетнам, Египет, Турцию и по другим направлениям.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

Статьи по теме