Не сорвут ли нелегальные мигранты туристический сезон в Европе?

Основной поток беженцев из Ливии пока принимает на себя Италия. Власти вынуждены закрыть аэропорт Винченио Флорио в Трапани-Бирджи на Сицилии…

Начало военной операции в Ливии привело к серьезному увеличению нелегальных мигрантов в Европе. Основной поток беженцев пока принимает на себя Италия. Власти ее южных регионов уже бьют тревогу, опасаясь, что мигранты сорвут туристический сезон, так как никто не поедет туда, где число беженцев практически сравнялось с количеством местных жителей.

Италия просит Евросоюз помочь ей справиться с потоком нелегальных мигрантов, который хлынул в страну из-за нестабильной ситуации в Северной Африке. "Мы рассчитываем разделить тяжелое бремя нелегальной миграции с остальными странами ЕС", — заявил глава МИД Италии Франко Фраттини на встрече со своими коллегами в Брюсселе.

Рост потока нелегалов из Северной Африки в ЕС начался после революций в Тунисе, Египте и других странах. А начало военной операции в Ливии приведет к колоссальному росту беженцев, желающих попасть в ЕС. Более того, еще в субботу, после первого удара авиации союзников, ливийский лидер Муамар Каддафи заявил, что разрывает договор с ЕС о противодействии нелегальной миграции.

Война в Ливии уже привела к первым неудобствам для итальянцев — власти закрыли аэропорт Винченио Флорио в Трапани-Бирджи на Сицилии. Теперь все рейсы оттуда направляются в Палермо. Как пишет итальянская газета Virgilio, президент региона Сицилия Рафаэле Ломбардо заявил, что решение о закрытии аэропорта Трапани "приведет к полному уничтожению здесь сферы туризма, учитывая, что каждый год в аэропорт прибывает около 1,5 млн туристов".

Более того, Сицилия начала сталкиваться с увеличением потока нелегальных мигрантов. Вчера на побережье Катании высадились 124 мигранта, которые заявили, что они ливийцы, чтобы их признали беженцами. Позже выяснилось, что нелегалы были египтянами, пишет La Repubblica. Накануне во время распределения еды среди беженцев, расположившихся в порту, произошла давка. Как рассказывает Паола Ла Роза, активистка ассоциации Askavusa, им не давали есть до семи часов вечера. А утром беженцы получили только молоко.

Еще более серьезная ситуация сложилась на другом итальянском острове — Лампедуза. Он оказался ближайшей территорией Евросоюза к Северной Африке (до Туниса — около 113 км) и принимает на себя основной поток беженцев. В настоящее время на острове живет около 5 тыс. итальянцев и более 4 тыс. мигрантов из африканских стран.

Власти острова постоянно телеграфируют в Рим, что ситуация может ухудшиться в любую секунду, если правительство не найдет какого-либо адекватного решения проблемы и не сможет предоставить нормальные условия для жизни мигрантам. Кроме того, жители острова просят дать им жить спокойно, освободив Лампедузу от африканцев.

Как пишет Il Messaggero, в воскресенье утром несколько сотен местных жителей атаковали паром, следующий из Порт-Эмпедокле. Он вез палатки и биотуалеты для будущего лагеря мигрантов, о создании которого на днях объявил комиссар по чрезвычайным ситуациям Джузеппе Карузо. Однако местное население категорически против такого лагеря. Они утверждают, что "Лампедуза не может превратиться в лагерь для беженцев в преддверии начала летнего сезона". "Это означает приговорить нас к смерти. Мигрантов нужно переправлять на материковую часть Италии", — считают местные жители.

Противостояние между жителями острова и правительством продолжалось весь день. Мэр Дино де Рубейс выдвинул ультиматум: либо жители разрешают выгрузить палатки, либо рыба, пойманная ими, не отправится на сицилийский рынок. Только эта угроза заставила протестующих отступить. Но они согласились на отгрузку палаток только после обещаний министров туризма и юстиции как можно скорее переправить мигрантов в другие части Италии и гарантировать компенсации местным жителям.

Впрочем, де Рубейс и сам не в восторге от сложившейся ситуации. Мэр на некоторое время даже присоединился к протестующим. "Италии должно быть стыдно сегодня за то, что мы позволяем беженцам жить, как животным, на улице, спать под открытым небом и дождем", – цитирует мэра Лампедузы EUobserver. "Где человечность, спрашиваем мы", – кричал он в громкоговоритель, обвиняя премьера Сильвио Берлускони в бездействии.

Остальная Европа пока не столкнулась с наплывом беженцев из-за войны в Ливии так, как Италии. Тем не менее после начала бомбежек в ряде городов некоторых стран прошли антивоенные акции протеста. Как пишет Guardian, например, в Лондоне на улицы вышли небольшие, но очень активные группы людей, которые расположились на Даунинг-стрит, где находится резиденция премьера Британии, с плакатами "Уроки Ирана и Афганистана не были усвоены" и кричали: "Руки прочь от Ливии!"

Против войны выступили и в Берлине. Собравшиеся у Бранденбургских ворот потребовали, чтобы канцлер Ангела Меркель начала безотлагательные переговоры с Обамой и убедила его в необходимости мирных переговоров, сообщает Neues Deutschland.

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация аннулирует сертификат эксплуатации перевозчика. Продажи билетов остановлены с 1 августа

Авиакомпания «Ижавиа» больше не сможет выполнять полеты

Росавиация намерена аннулировать сертификат эксплуатанта авиакомпании «Ижавиа», поскольку перевозчик не смог подтвердить устранение нарушений в сфере безопасности полетов. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.

В конце апреля регулятор ограничил срок действия сертификата авиакомпании до 2 июля. Ранее Ространснадзор выявил нарушения при техническом обслуживании самолетов, планировании работы экипажей и функционировании системы управления безопасностью полетов. По данным издания, представленный перевозчиком план устранения замечаний не устроил Росавиацию.

Руководству дали время на исправление ситуации, но в «Ижавиа» не смогли подготовить устраивающий регулятора план устранения замечаний, уточнил источник «Коммерсанта».

Продажа билетов на сайте «Ижавиа» приостановлена с 1 августа. Рейсы после этой даты предполагается распределить между другими перевозчиками, прежде всего авиакомпаниями «Россия» и S7.

«Ижавиа» выполняет полеты из Ижевска в Москву, Санкт-Петербург, Сочи, Калининград и Махачкалу. В парке перевозчика числятся два Boeing 737-800 и четыре Як-42, которые сейчас не задействованы на регулярных рейсах.

Правительство Удмуртии, которому принадлежит авиакомпания, ранее планировало продать «Ижавиа» вместе с аэропортом Ижевска. Теперь активы могут реализовать по отдельности. Наибольший интерес для рынка, по оценке экспертов, представляют самолеты Boeing 737-800.

Официальные комментарии Росавиации, «Ижавиа» и правительства Удмуртии на момент публикации материала издание не получило.

Напомним, ранее Росавиация сняла ограничения с сертификата эксплуатанта авиакомпании Azur Air. Соответствующий приказ 2 июня подписал руководитель ведомства Дмитрий Ядров. Решение было принято после экспертизы заявки перевозчика и представленной документации.

В Росавиации подтвердили, что авиакомпания соответствует требованиям федеральных авиационных правил. При этом три самолета из парка Azur Air пока не допущены к эксплуатации. Как сообщил Дмитрий Ядров, проведенная бороскопия выявила отклонения в параметрах их двигателей. Остальным шести бортам перевозчика разрешены полеты.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

На что могут рассчитывать туристы?

Пассажирам Astoria Grande обещают депозиты и компенсации за смену порта выхода лайнера

Круизный лайнер Astoria Grande 1 августа отправится не из Сочи, как планировалось ранее, а из Антальи. Порт прибытия также изменен: путешествие завершится в Анталье 8 августа. Какие обещают компенсации — в материале Profi.Travel.

Как сообщили судовладелец лайнера и генеральный агент по продажам — судоходная компания «Аквилон», решение принято после получения предупреждений российских морских властей о том, что плавание в восточной части Черного моря временно признано небезопасным.

Изначально маршрут круиза выглядел следующим образом: Сочи — Стамбул — Амасра — Самсун — Трабзон — Сочи. Обновленная программа включает Анталью, остров Бозджаада, Стамбул, круиз вдоль берегов Афона, Бодрум и Мармарис. Посадка и высадка туристов будут проходить в порту Антальи.

«Для пассажиров, отправляющихся в круизы по обновлённым маршрутам, предусмотрены следующие меры поддержки:

  • компенсация фактически понесенных и документально подтвержденных расходов, связанных с изменением порта отправления и прибытия;
  • специальный бортовой депозит, позволяющий компенсировать дополнительные расходы, связанные с изменением транспортной логистики, сумма которого пока определяется;
  • трансфер от аэропорта до морского порта Антальи и обратно», — рассказали в пресс-службе «Судоходной компании «Аквилон».

Кроме того, в компании пояснили, что будут осуществляться плановые чартерные рейсы по маршруту Сочи — Анталья 1 августа и Анталья — Сочи 8 августа. На них действуют специальный тариф на взрослого — 29 000 руб. туда и обратно с включенным багажом весом до 23 кг, для детей от 2 до 12 лет предусмотрена скидка 50%. Возможно приобретение билета в одну сторону по стоимости 18 000 руб. для взрослого и со скидкой для детей.

В компании подчеркнули, что все предусмотренные на борту услуги сохраняются. В их числе — проживание, питание, развлекательная программа, сервисное и экскурсионное обслуживание. Подняться на лайнер можно будет уже с 14:00 31 июля без дополнительной оплаты.

Тем, кто не сможет отправиться в круиз из Антальи, предложили два варианта. Первый — перенести поездку и получить ваучер номиналом 125% от оплаченной стоимости круиза. Использовать его можно для оплаты путешествия на Astoria Grande в 2026 или 2027 году. Дополнительно пассажирам начислят депозит на бортовой счет.

Второй вариант — полностью вернуть деньги за круиз. Для этого пассажиру необходимо подать соответствующее заявление. При любом выбранном варианте компания также обещает компенсировать фактически понесенные и подтвержденные документами расходы, связанные с изменением маршрута.

Дополнительную информацию о маршрутах и мерах поддержки пассажиров компания планирует опубликовать не позднее 1 августа. Но вряд ли ситуация на этом закончится. Скорее всего и дальше придется часть круиов начинать из других портов, а не из Сочи.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме