Зима 2011-2012: все программы с вылетом из Ростова

В планы, анонсированные туроператорами в преддверии сезона, рынок внес свои коррективы. Повлияли на расклад и политика, и экономика, и погодные катаклизмы, и излишне экспрессивные СМИ. Так или иначе, спектр предложений с вылетами из Ростова ощутимо сократился. TurProfi.ru представляет вашему вниманию обзор о перспективах ростовской туристической зимы, а также полное расписание зарубежных регулярных и чартерных рейсов из Ростова-на-Дону.

В планы, анонсированные туроператорами в преддверии сезона, рынок  внес свои коррективы. Повлияли на расклад и политика, и экономика, и погодные катаклизмы, и излишне экспрессивные СМИ. Так или иначе, спектр предложений с вылетами из Ростова ощутимо сократился. TurProfi.ru представляет вашему вниманию обзор о перспективах ростовской туристической зимы, а также полное расписание зарубежных регулярных и чартерных рейсов из Ростова-на-Дону.


Египет


Не успел начаться осенне-зимний сезон, как Египет загорелся ярким пламенем. Уже в октябре первоначальные египетские объемы подверглись серьезному сокращению. «После сокращения рядом операторов полетных программ в Египет объем перевозки приблизился к оптимальному для Ростова в этот период уровню, и продажи стабилизировались», - говорит Татьяна Горяйнова, директор ростовского офиса Coral Travel.

Шарм-эль-Шейх. Сегодня ситуация на направлении выглядит следующим образом. Один раз в неделю в Шарм летает чартер Pegas Touristik; дважды в неделю — рейс ANEX Tour (консолидатор), блоки на котором взяли Coral Travel, «Библио Глобус» и «НТК Интурист»; один раз в 10 дней — TEZ Tour на крыльях «Кубани». Однако TEZ Tour принял решение закончить программу в Шарм-эль-Шейх 8 января. «Египет идет не так, как хотелось бы, а продавать «в минус» мы, разумеется, не хотим», — поясняет Елена Каменкова, директор ростовского офиса оператора.

Хургада. Это направление подверглось самым существенным корректировкам в связи с падением спроса, и сейчас картина выглядит так: дважды в неделю в Хургаду летают ANEX Tour (консолидатор чартера), Coral Travel и «Библио Глобус». Перевозчиком выступает авиакомпания UTAir. А с 29 декабря свою цепочку возобновляет Pegas Touristik, который будет летать на «Оренбургских авиалиниях» один раз в неделю.

«Возобновляемая Хургада продается неплохо. Первые рейсы спокойно закрываются — даты отличные», — говорит Илона Чиханацкая, директор «Pegas Touristik Ростов».

По словам Татьяны Горяйновой, директора ростовского  офиса Coral Travel, новогодние рейсы практически закрыты. Впрочем, за новогодние и рождественские рейсы не переживает никто — расходятся благополучно, и хотя бы здесь операторы чувствуют себя спокойно.

Как поведет себя направление после Нового года, сказать сложно: СМИ продолжают бомбардировать аудиторию сообщениями о беспорядках, а российский МИД вновь напомнилтуристам о том, что путешествия за пределы египетских курортов все еще опасны.

Спад спроса на Египет, конечно, не может не огорчать игроков рынка, ведь это направление было неизменным кормильцем для турфирм в зимний сезон. «Египет всегда помогал поддерживать продажи, — говорит Наталья Косьмина, директор агентства «Семь чудес света». — Продавать его очень просто: отельную базу менеджеры знают прекрасно, визу открывать не надо, процедура бронирования и подтверждения очень проста. Конечно, продавать Эмираты или Таиланд сложнее, не говоря уже о Европе. Дешевый тур в Италию может стоить тех же денег, что и недорогой Египет, но для путешествия в Европу туристу нужно брать с собой приличную сумму, тогда как египетский all inclusive позволяет не тратить на месте ни копейки, разве что на сувениры. Кроме того, трудозатраты менеджера при продаже европейских туров несравнимо выше. И при одинаковой стоимости путевок в Египет и, к примеру, Италию, чтобы получить тот же процент, приходится прилагать больше усилий».



Таиланд


Тайское наводнение наделало много шума на туристическом рынке. Точнее, по мнению ростовских турпрофи, шуму наделали в основном СМИ, и это не могло не отразиться на спросе. «Я недавно вернулась из Таиланда — там все в порядке, ехать можно и даже нужно!» — говорит Алла Лесникова, директор ростовского офиса «Ланта-Тур Вояж».

Нельзя сказать, что после спада волны истерических публикаций продажи совсем выровнялись, однако по сравнению с октябрем они, по словам наших собеседников, все-таки подросли. Ноябрь — не менее сложный месяц для турпрофи: осенние каникулы и большой уикенд позади, новогодние праздники впереди, туристы в основном планируют путешествия в конце декабря — начале января.

«Ближайшие даты закрыты, остались места на середину декабря, которые, стандартно для этого периода, грузятся хуже, - отмечает Татьяна Горяйнова (Coral Travel). - При этом идут активные продажи новогодних туров. Туры на  о.Пхукет,  впервые в этом году представленный прямыми рейсами из Ростова, например, у нашей компании, уже проданы».

В целом, полетные программы в Таиланд из Ростова на зимний сезон-2011/12 выглядят следующим образом. Новинку сезона — Пхукет — с вылетами 1 раз в 13 дней предлагают ANEX Tour (консолидатор рейса), Coral Travel, «Библио Глобус» и «НТК Интурист». Бангкок представлен двумя цепочками: 1 раз в 11 дней летают ANEX Tour (консолидатор), Coral Travel, «Библио Глобус» и «НТК Интурист»; 1 раз в 13 дней — Pegas Touristik (консолидатор), TEZ Tour и «Ланта-Тур Вояж».



Эмираты


Пожалуй, это самое благополучное направление зимы-2011/12, по наблюдениям участников туристического рынка. Еще в начале  сезона турпрофи выражали уверенность в том, что Ростов потянет заявленный объем, и даже несмотря на то, что продажи предновогодних зазездов идут традиционно нелегкоо, в целом загрузка рейсов, по словам туроператоров, внушает оптимизм — на фоне других программ. Турагенты также отмечают хороший спрос на арабское направление.

 «Эмираты стали более доступными в плане цен, кроме того, сработал отложенный спрос: все-таки Египет не восстановился, свое дело сделали и слухи о тайском наводнении — все это и подняло продажи ОАЭ на такой уровень, — считает Наталья Косьмина («Семь чудес света»). — Но в этом обстоятельстве есть и плюсы, и минусы. Если год-два назад наши туристы возвращались из Эмиратов в восторге и со словами «обязательно вернемся туда еще раз», то в этом году все больше людей по возвращении отмечают, что изменился сервис, страдает качество услуг. Никакой новости в этом нет: ничто массовое не может быть элитным в смысле сервиса».

На сегодня ОАЭ представлены двумя рейсами в неделю на крыльях «Аэрофлота» («Донавиа»). Борт делят Coral Travel, Natalie Tours, TEZ Tour, «Лабиринт» и «Русский экспресс». 25 декабря добавится еженедельный рейс на «Трансаэро»: консолидатором выступает «Библио Глобус», блоки у Coral Travel и Natalie Tours.

 «Пока у нас два рейса в неделю (на «Аэрофлоте»), Эмираты продаются очень хорошо, — отмечает Алексан Мкртчян, директор сети турагентств «Розовый слон». – Что будет, когда добавится третий, на «Трансаэро», — посмотрим. Предполагаю, что загружаться он будет похуже из-за неудобного слота».

Кроме того, к этому объему добавятся два новогодних вылета в Дубай, о них — ниже.



Италия


Италия, уже по традиции, в Ростове представлена круглогодично. Как и планировалось, до конца декабря чартеры будут летать в Римини, а затем переориентируются на Верону до конца марта. Пока вмешаться в эти планы могут разве что проблемы с перевозчиком — авиакомпанией «Якутия», которая, как известно, сейчас лишена возможности совершать полеты в Европу. В связи с этим оператор Danko Travel Company вынужден был в срочном порядке искать замену «Якутии». На сегодня это — «Уральские авиалинии», но, по словам Елены Кугарьянц, директора ростовского офиса Danko Travel Company, есть надежда, что ситуация с «Якутией» переменится к лучшему и все вернется на свои места.

До конца декабря Danko и PAC Group будут летать вместе: 19 ноября, 10 и 17 декабря — на «Аэрофлоте» («Донавиа»), где заказчиком выступает PAC Group; 26 ноября и 3 декабря — на «Уральских авиалиниях», и в этом случае консолидатором является Danko Travel Company. Как пояснил Николай Коробов, руководитель направления координации работы филиалов компании PAC Group, это объединение необходимо с целью оптимизации перевозки из региона в соответствии с текущим спросом на рынке ЮФО.

Далее каждый оператор будет выполнять свою цепочку. PAC Group летит в Верону с 26 декабря на «Аэрофлоте»; Danko — с 30 декабря, пока на «Уральских авиалиниях». Блоки на рейсах Danko — у «Росинтура».

На базе перелета в Верону операторы предлагают и экскурсионные пакеты, и горнолыжные туры, в том числе в соседние европейские страны. По словам Светланы Земцевой, директора компании «Росинтур», примерно 75% кресел у оператора бронируются под экскурсионку. «Росинтур» предлагает и классические туры по Италии, и в комбинации с Францией, Швейцарией.

PAC Group кроме горнолыжных курортов Италии на базе Вероны строит и австрийские программы. Основное их преимущество, по словам Николая Коробова, — выгодная цена авиаперевозки, цена перелета на регулярных авиарейсах до Мюнхена для значительной доли туристов слишком высока, оценивает собеседник TurProfi.ru.

А Danko Travel Company, в свою очередь, сосредоточен непосредственно на итальянских курортах и предлагает отдых в Доломитовых Альпах, Мадонна-ди-Кампильо, Бормио, Ливиньо, а также экскурсионные программы. 

Как и в случае с Эмиратами, в Италию запланированы короткие новогодние цепочки. 



Дополнительные новогодние рейсы


Операторы предлагают ростовчанам целый калейдоскоп новогодних программ. Это проверенные, обкатанные традиционные направления, и, судя по откликам турпрофи, продаются они достаточно бодро — некоторые рейсы уже практически закрыты.

Стоит отметить, что дополнительные новогодние рейсы запланированы даже на тех направлениях, на которых осуществляется регулярная перевозка. Это, в частности, Чехия: новогодние чартеры (29.12 и 04.01) на крыльях «Аэрофлота» («Донавиа») делят  операторы «Росинтур» и «ДМТур». Дополнительный вылет 2.01 планируется также в Израиль.

Кроме того, чартерные рейсы в дополнение к регулярной перевозке туроператоры ставят в Мюнхен. Как и регулярную программу, чартерный рейс на этом направлении будет выполнять авиакомпания «Аэрофлот» («Донавиа»). На базе чартера в Мюнхен (2.01) PAC Group и «СК-Интур» намерены предложить ростовчанам курорты Австрии. И надо сказать, даже несмотря на наличие регулярных рейсов в Вену (Austrian Airlines) и Мюнхен («Аэрофлот»/«Донавиа»), туроператоры не исключают дефицита перевозки в австрийские Альпы в новогодний период. «В этом году нам катастрофически не хватило перевозки, — говорит Лидия Панина, директор компании «СК-Интур». — В прошлом сезоне было два чартера — на «Донавиа» и UTAir, плюс блоки на регулярных рейсах в Мюнхен из Ростова. В этом же году из-за сложного процесса объединения «Донавиа» и «Аэрофлота» блоки на регулярном рейсе то раздавали, то снимали. Авиакомпания UTAir не подтвердила нам большой «Боинг», поскольку все самолеты задействованы, и в результате мы не смогли получить второй борт. Поэтому еще один рейс в Мюнхен мы выполним из Краснодара».

Французские и итальянские Альпы намерена предложить на новогодние даты компания Danko на базе прямого перелета из Ростова в Турин.

С прямым перелетом будут доступны ростовским горнолыжникам и курорты Болгарии. Операторы «Росинтур» (консолидатор) и «Русский экспресс» ставят два рейса в Пловдив (на 29.12-05.01 и 05.01-12.01), на базе которых предлагают программы в Банско, Боровец и Пампорово. И по словам операторов, программа уже пошла очень хорошо.

Вообще стоит отметить, что горнолыжные туры этой зимой расходятся не хуже новогодних. «Горнолыжка меньше всего подвержена влиянию обстоятельств, — говорит Марина Еремеева («4Турс»). — Горнолыжники — спортивные, непафосные люди. Сезон есть сезон — они не пропустят его никогда. Может быть, не поедут на Новый год, но обязательно поедут позже. Поэтому горнолыжные Италия, Австрия бронируются очень хорошо».

Финляндия, где могут отдохнуть как горнолыжники, так и туристы, ориентированные на спокойный семейный отдых, будет представлена двумя чартерными рейсами в Рованиеми, которые делят туроператоры «Лабиринт» и DSBW, небольшой блок также у «ДМТура» . Заезды запланированы на 30.12 – 04.01 и 04.01 – 10.01.

Еще одно горнолыжное направление с прямыми новогодними рейсами из Ростова — турецкий Улудаг, представленный на ростовском рынке уже 7 лет. Блоки на рейсе в Бурсу в этом году берут «Росинтур», «Розовый слон», «Круиз» и «Семь чудес света». Стоит отметить, что в этом году количество рейсов сократилось — вместо трех их осталось два, 28.12 и 04.01. По оценкам игроков направления, эти туры продаются замечательно. «Улудаг универсален, — говорит Наталья Косьмина («Семь чудес света»). — Безвизовая страна, пологие склоны, катание «от дверей отеля», демократичные по сравнению с европейскими цены, отели, работающие по системе «все включено» — преимуществ много. Для тех, кто хочет встать на лыжи или научить кататься ребенка, это идеальный выбор».

Турция в этом зимнем сезоне представлена не только горнолыжными программами, но и зимними турами в Анталию. Отдых на средиземноморском побережье представляют TEZ Tour (заезды 29.12-03.01, 03.01-10.01) и ANEX Tour (заезды 29.12-06.01, 06.01-13.01). Елена Каменкова (TEZ Tour) называет анталийские рейсы «золотыми»: «Бронируются исключительно «пятерки» и «пятерки делюкс», — отмечает она.

Кроме того, на Новый год ростовчанам туроператоры приготовили и экскурсионные программы в европейских столицах. Так, заказчиком чартеров в Будапешт выступает «Росинтур». Вылеты запланированы на 29.12 и 05.01. «Мы предлагаем две программы — Будапешт и Будапешт + Вена, — сообщила TurProfi.ru Светлана Земцева («Росинтур»). — И на сегодня половина кресел уже продана». Парижская программа также состоит из двух заездов: 29.12–04.01 и 04.01–10.01. Консолидатором рейса выступает компания DSBW, блоки у «Росинтура», «Русского экспресса», «ДМТура». Операторы предлагают разнообразные новогодние программы. В частности Людмила Стельмах, директор регионального офиса DSBW, рассказала, что в ассортименте компании экскурсионный Париж, Диснейленд для семей с детьми, а также комбинированные туры Париж — Амстердам и Нормандия — Бретань.

Что касается пляжных направлений, то здесь только два дополнительных рейса — в Дубай. В дополнение к программам на весь сезон короткую цепочку в Эмираты на новогодние даты ставит «Лабиринт» (30.12-06.01, 02.01-09.01). Авиаперевозчиком выступит «Аэрофлот» («Донавиа»). Изначально «Лабиринт» планировал брать блок на новогодних рейсах ANEX Tour, однако планы поменялись, ANEX от короткой цепочки отказался, зато «Лабиринт» поставил свои рейсы.



Как идет сезон?


Итак, если отдельные направления (Эмираты) и даты (конечно же, новогодние) туроператоров радуют, то в целом турпрофи Ростова отмечают, что сезон пока складывается нелегко. «Нельзя сказать, что это абсолютный застой, но в прошлом году активность была выше, — отмечает Виктория Вознюк, генеральный директор «ДМТур». — Операторы максимально оптимизировали программы, много чего снято, и такой загрузки, как в прошлом году не будет. Конечно, если начнется активный всплеск продаж, поставить дополнительные рейсы не составит особой проблемы. Главное — вовремя такой момент почувствовать и поймать».

«В последние дни стало заметным улучшение ситуации. Но то, что сезон хуже прошлогоднего, вне сомнений. И никакие сумасшедшие продажи его уже не улучшат — снято очень много программ, — считает Алексан Мкртчян («Розовый слон»). — По сравнению с объемами, которые были запланированы, рынок сжался примерно в два раза. Люди ждут второй волны кризиса».

«В этом сезоне наложилось много обстоятельств, осложняющих ситуацию на туристическом рынке. Начиная с природных катаклизмов и заканчивая политико-экономическими факторами. Выборы всегда тормозят рынок, не говоря уже о непонятных прогнозах по поводу предстоящей второй волны кризиса, — говорит Марина Еремеева, директор компании «4Турс». — Многие состоятельные люди никуда не двигаются, потому что должны следить за развитием ситуации в стране и вовремя сманеврировать».

Есть и еще одно обстоятельство, осложняющее жизнь ростовским турпрофи: бурное развитие туристического рынка Краснодара. По словам ростовчан, уменьшение турпотока на некоторых направлениях связано и с тем, что если раньше краснодарские туристы летали из Ростова, то сейчас полетная программа Краснодара составляет Ростову достойную конкуренцию — и это очень ощутимо.

Так что поводов для беспокойства относительно начавшегося сезона у ростовских профессионалов турбизнеса предостаточно. За ходом сезона портал TurProfi.ru, конечно же, будет следить, а сейчас мы предлагаем полное расписание зарубежных регулярных и чартерных рейсов из Ростова-на-Дону. Зима 2011-2012


Скачать расписание

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Главный конкурент — Египет, где все дешевле и доступнее

Топ-менеджер Pegas Touristik: Турция перестала быть незаменимым направлением

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ Орхан Санджар заявил, что Турцию больше нельзя назвать направлением, которому нет альтернатив: сейчас идет жесткая конкуренция с другими рынками — прежде всего, египетским. По его словам, началась новая эра в плане цен и разнообразия предлагаемых услуг. Прогнозы эксперта опубликовало издание Turizm Guncel.

Он заявил, что в минувшем году туристический сектор понес значительные убытки, особенно в первой половине сезона, вторая — прошла лучше. Орхан Санджар напомнил, что из-за погодных условий в апреле и мае 2025 года отели в Анталии начали сезон с опозданием. Кроме того, по его словам, на первые месяцы напрямую повлияли политические проблемы, санкции и связанные с ними проблемы с авиаперелетами.

Также, по мнению эксперта, на спросе негативно сказались события на Ближнем Востоке и в регионе Персидского залива. Потери в первом полугодии составили 25%.

Во второй половине года рынок оживился. Как рассказал топ-менеджер Pegas Touristik, в это время на встречах с Министерством культуры и туризма был принят новый подход к позиционированию Турции. «Мы обогнали Италию и поднялись на четвертое место в мире. На этом этапе мы поняли, что нам нужно отойти от имиджа дешевой страны и принять более независимый и корпоративный маркетинговый подход», — сказал он.

Орхан Санджар подчеркнул, что, несмотря на все трудности, 2025 год завершился ростом: «Несмотря на геополитические и политические кризисы, мы завершили год с увеличением примерно на 23%. Цель в 60 млн туристов и 60 млрд долларов дохода (которую ставила Турция на год — прим. ред.) была достигнута примерно 95%».

Однако представитель Pegas Touristik отметил: несмотря на растущее количество туристов, прибыль остается ограниченной. «В 2025 году мы не достигли очень высоких показателей дохода. Возможно, произойдет снижение количества ночевок. Если раньше турист останавливался в среднем на 9 ночей, то сейчас мы видим, что этот период может сократиться на одну ночь», — пояснил он.

Эксперт подчеркнул, что главный конкурент Турции сегодня — Египет. «В Египте очень низкие затраты. Инвесторы, знакомые с турецкой концепцией туризма, вложили туда значительные средства. Стоимость рабочей силы, преимущества в арендной плате и налоговые льготы делают Египет чрезвычайно конкурентоспособным», — отметил он.

Говоря о ценовых преимуществах конкурентов, Орхан Санджар в очередной раз поднял вопрос о необходимости переформатировать систему «Все включено» в Анталии. «Эта система является дорогостоящей и приводит к расточительству. Она ограничивает культурный туризм и возможности для шопинга. Переход к системе «А ля карт» был бы более целесообразным с точки зрения как качества, так и экологичности», — считает он.

Координатор Pegas Touristik по странам СНГ подчеркнул, что Турция — больше не дешевое туристическое направление. «Турция теперь — это страна, которой есть альтернативы. Появляются новые направления. С отменой санкций существует вероятность того, что российские туристы обратятся к Европе. Поэтому заблаговременное продвижение имеет для нас решающее значение».

Орхан Санджар напомнил, что Россия вновь заняла лидерские позиции по турпотоку в Турцию: «В общей сложности страну посетили 6,2 млн российских туристов. Из них 4,2 млн отправились в Анталью, 708 тыс. — в Муглу и около 1 млн — в Стамбул». Он отметил, что некоторые российские авиакомпании не смогли выполнять рейсы из-за проблемы двойной регистрации самолетов, но пропускная способность была увеличена, а убытки в первой половине сезона были компенсированы после решения вопросов, связанных с владельцами перевозчиков.

По его прогнозам, по оптимистичному сценарию в 2026 году возможен рост турпотока на 15%. «Мы стремимся увеличить число туристов из России и стран СНГ с 6,2 млн до 7,1 млн. Аналогичный рост может произойти по всей Турции», — полагает эксперт.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

В массовом сегменте обостряется конкуренция

Wildberries открывает свои отели в Египте и Турции: что это значит для туротрасли?

На минувших новогодних праздниках стало известно о том, что Wildberries открывает в Египте и Турции собственные отели. Это первый выход российской экосистемы в зарубежную гостиничную индустрию. Учитывая скорость реализации ее последних проектов в туризме, создается впечатление, что это — заявка на агрессивный захват доли рынка. Впрочем, есть и другие версии. Разбираемся вместе с экспертами.

Первый из собственных отелей маркетплейса, WB Travel Dreams Vacation 4*, откроется в Хадабе, пригороде Шарм-эль-Шейха, уже 15 февраля. Сейчас в нем идет реновация. Однако туры уже можно бронировать — и в приложении Wildberries, и на сайте Fun&Sun. Цены начинаются от 100 тыс. рублей за недельный отдых на двоих (с перелетом). Это минимальная стоимость за «четверку» на «Все включено» в Египте, которую можно найти у туроператора.

Понятно, что на старте необходимо привлечь максимум интереса к своему продукту. Но это — уже концепция: свои отели на самых массовых зарубежных направлениях, туроператор, который упаковывает их в турпакет с чартерной перевозкой, и маркетплейс с большим трафиком, который выставляет туры на витрину.

А что если таких отелей Wildberries вскоре будет несколько десятков? Причем не только в Турции и Египте? Кто еще из игроков рынка обладает одновременно такими финансовыми возможностями, инструментами популярной интернет-площадки, и опытом туроператора, который в том числе занимался развитием совместных отельных брендов за рубежом?

Ждем усиления конкуренции в масс-маркет

Опрошенные Profi.Travel эксперты считают, что шаг Wildberries по открытию собственных отелей за рубежом направлен исключительно на масс-маркет и за его границы не выйдет.

«Я считаю, что открытие новых брендированных отелей или смена бренда уже существующих — абсолютно нормальный процесс. Никого же не смущает существование сети отелей Movenpick, развившейся как продолжение успеха известного производителя мороженого и ресторатора? Или развитие сети отелей Bulgari на базе одноимённого дизайнерского бренда? Вопрос в той философии, которую несет бренд. WB, естественно, не подойдет для luxury сегмента. А для российского масс-маркет — вполне. Может получиться очень интересная коллаборация с Fun&Sun», — говорит генеральный директор компании «Русский Экспресс» Тарас Кобищанов.

Особенных опасений насчет выдавливания из сегмента масс-маркет остальных игроков эксперты не высказали, однако признали: конкуренция здесь неизбежно обострится.

Так, по мнению эксперта по цифровым технологиям и управлению ИТ-проектами в гостиничном бизнесе и туризме, автора тг-канала «ПроБизнес» Якова Адамова, массовый туризм на «Все включено» хорошо упаковывается в витрину Wildberries. «Выбор формата 4* и низких цен выглядит рационально. Это не премиум, а массовый сегмент (ближе к нижнему квартилю), то есть — ядро аудитории маркетплейса. По сути, это попытка сделать «народный all inclusive» под узнаваемой вывеской и через свой трафик», — считает он.

Для рынка шаги маркетплейса в этом направлении означают рост конкуренции именно в массовом сегменте, подчеркнул Яков Адамов.

При этом, как отметил коммерческий директор туроператора «Интурист» Филипп Обручев-Миронов, процесс вряд ли будет быстрым. По его словам, пока компания рассчитывает только на «свою» загрузку. «Поэтому за звучными обещаниями развития собственного бренда стоят, наверняка, оперативная необходимость иметь собственный прогнозируемый номерной фонд под взятые объемы полетной программы. И лишь на перспективу — пробы в развитии именно гостиничного направления», — уточнил он.

Египтом и Турцией дело не ограничится

Большинство экспертов уверено: Wildberries не остановится на нескольких отелях на турецких и египетских курортах.

«Если пилот покажет конверсию и низкую стоимость привлечения (а у WB с этим все в порядке), то масштабирование вероятно», — считает Яков Адамов. При этом он полагает, что действовать маркетплейс будет скорее через «бренд/концепт в партнерских отелях», а не через покупку десятков объектов в собственность. Особенно не очень финансово успешных отелей среднего ценового сегмента.

«Уверен, что коллеги на будущее хотят масштабировать проект на все свои стратегические направления, где есть гарантированный объем и перспективы развивать концепцию, понятную их аудитории, — подтверждает Филипп Обручев-Миронов. — Также в их планах, наверняка, завоевать внимание подрастающей аудитории, переходя от классической формы туроперейтинга в более современную, как считается, нишевую — в рамках продажи конструктора из комплекса услуг или отдельно взятых».

Кроме того, если опыт окажется удачным, эксперт не исключает, что маркетплейс может заняться гостиничным бизнесом и на внутренних направлениях — «если сегментация на «сити-отели» также будет показывать положительное движение».

При этом коммерческий директор «Интуриста» обращает внимание на то, что результат выхода на отельный рынок зависит от многих факторов. И прогнозировать его пока сложно. «Успех предприятия в покорении рынка может зависеть не столько от силы бренда (как многие почему-то считают), сколько от подхода к вопросу и основной стратегии. Даже у безупречно устойчивых брендах при желании покорить новый рынок бывают очень удачные, так и откровенно провальные попытки. Если дело идёт о другом менталитете, подходе и внедрении чего-то нового», — говорит он.

Какими будут последствия для туристического рынка?

А вот в оценках долгосрочного влияния шагов Wildberries на туристический рынок эксперты расходятся. Варианты — кардинально разные.

Например, есть мнения, что сегодняшние приобретения маркетплейса — скорее проба пера. И впоследствии компания оставит себе только те бизнесы, которые будут приносить ощутимую прибыль. От остальных — избавится без сожаления.

«Давайте посмотрим, какое количество проектов развивает Wildberries в последнее время. Маркетплейс пошел и в банковскую сферу, и в инвестиционную, запускает и такси, и собственную сеть заправок, и онлайн-кинотеатр, и многое другое. После объединения с группой Russ — крупнейшим в стране оператором наружной рекламы — интернет-платформа расширила свои возможности и сейчас активно разрабатывает самые разные новые направления. Почему? Вероятно, потому, что экономика страны находится далеко не на подъеме, и бизнесы сегодня стоят крайне дешево. Но такая ситуация не будет продолжаться вечно, и в конце Wildberries может отсечь все ненужное», — считает один из экспертов, пожелавший остаться анонимным.

Другой источник на рынке считает, что развитие собственного бренда WB в отельной сфере — не самое удачное решение, и оно вряд ли приведет к каким-то грандиозным последствиям для всего туристического рынка.

«Бренд Wildberries нельзя назвать удачной основой для развития сети отелей. У компании огромное количество ПВЗ, где покупают все, от зимней резины до собачьего корма, с ними часто связано скандалы. И для меня вот такая связка «в лоб» с безмятежным отдыхом в отеле от Wildberries кажется странной. Возможно, за этим скрывается какая-то глубокая аналитика и изменение концепции, о котором нам только предстоит узнать. Но я бы, скорее, сосредоточился на продвижении бренда Fun&Sun в связке с Wildberries — как эксклюзивной площадки, где продаются туры по отличным ценам на суперусловиях. И выстраивал бы аккуратно вертикаль проекта, вместо того, чтобы создавать отели WB, авиакомпанию WB, принимающую WB... Не очень понимаю, зачем», — сказал он.

Однако, по мнению Якова Адамова, учитывая огромную аудиторию экосистемы, монетизировать ее логично не только комиссией в e-commerce, но и сервисами с высокой частотой покупок и высоким чеком. «Следующие шаги — это программы лояльности и кэшбэк, эксклюзивные контракты под WB-витрину, расширение на сопутствующие сервисы», — перечислил он.

Что касается вопроса, пойдут ли в этом направлении другие экосистемы, то большинство экспертов сомневается в этом. «Экономический эффект здесь может дать только вертикально интегрированная структура. Сама по себе даже PR-отдача от появления сети отелей Ozon или Сбер будет кратковременной и быстро пройдет», — пояснил Тарас Кобищанов.

Другое дело — если и эти компании задумаются о приобретении или какой-то другой форме партнерства с туроператорами. Исключать этого варианта нельзя. В этом случае рынок довольно быстро ждет глобальное укрупнение, а также размывание моделей классических туроператоров и агрегаторов, которые сегодня довольно заметно отличаются друг от друга.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на розовый квадрат

3 комментария

О.. В
15 января, 21:31
Конечно же, зачем открывать в России, здесь только деньги можно зарабатывать..
Михаил
15 января, 14:22
Будет видно
Галина
13 января, 21:37
Посмотрела цены на сайте Вайлдберриз, Фан Сан, они значительно выше среднерыночной. Так им успеха не видать.

Статьи по теме