Топ-10 допуслуг, которые помогут привлечь клиентов в турагентство

...и повысить лояльность туристов.

Острая конкуренция на туристическом рынке способствует развитию дополнительных сервисов. Турфирмы то и дело расширяют список услуг, стремясь создать для путешествующего клиента идеальные условия. Мы собрали десятку самых распространенных фишек, которые турагетства используют, чтобы повысить лояльность туристов.

 

Безусловно, главное, чем турфирма может привлечь туриста, — это профессионализм и репутация. Клиент вправе рассчитывать, что получит исчерпывающую информацию по туру, сбору документов, бронированию, а если во время поездки он вдруг попадет в неожиданные ситуации, его турагент будет на связи…

Эти услуги относятся к разряду профессионально-обязательных. А дальше — простор для профессионального творчества. Одни коллеги, как известно, заманивают клиентов скидками, другие считают этот путь тупиковым и делают ставку на высокий уровень сервиса.

Стремясь подогнать массовый продукт туроператора по фигуре клиента, опытные турфирмы предлагают множество дополнительных услуг.

Представляем вашему вниманию Топ-10 самых популярных дополнительных услуг, которые предоставляют турфирмы своим клиентам. Не исключено, что тот или иной инструмент можно взять на вооружение для своей компании.

 

1. Трансфер в аэропорт

Услуга хоть и достаточно распространенная, но для туристов неизменно приятная. Расходы на такси, конечно, зависят от расстояния до аэропорта и могут существенно отличаться в разных городах России, но обычно, особенно в случае с дорогими турами лояльность туристов это полностью оправдывает — «психологический бонус» от услуги колоссальный.

Еще полезнее отвозить туристов лично: в салоне автомобиля легче придать разговору доверительный характер. И если, скажем, вылет чартера будет задержан, не это станет первым впечатлением туриста от поездки. Впрочем, это тоже может позволить себе не каждый турагент и не для каждого туриста.

Хотя трансфер в аэропорт не всегда востребован: кто-то предпочитают самостоятельно заказывать такси, в других случаях муж хочет сам проводить жену и отвезти ее в аэропорт.

 

2. Доставка документов домой или в офис

Это еще одна услуга, призванная облегчить жизнь туриста. Причем востребована она и в крупных, и в небольших городах. Очень удобна эта услуга может быть туристам из пригорода, которые покупают тур в агентстве, расположенном в соседнем крупном мегаполисе. Бесплатная доставка документов в офис или домой избавляет их от необходимости несколько раз ездить между городами.

С развитием технологий эта услуга становится менее популярной — большинство операторов перешли на электронное оформление документов, поэтому билеты и бронь отелей можно послать по электронной почте, но до тех пор, пока технические возможности не позволят отправлять электронной почтой оригинал загранпаспорта, услуга будет оставаться востребованной.

 

3. Кстати о загранпаспорте

Помощь в его оформлении — еще одна желанная услуга. Не все туристы могут заполнить анкету на загранпаспорт без посторонней помощи, а состоятельный клиент за небольшую доплату с удовольствием избавится от необходимости стоять в утренней очереди за талоном в УФМС. Брать деньги за подобные услуги или нет, каждое агентство решает самостоятельно. 

 

4. Оповещение о подтверждении отеля по sms

Услуга простая и необременительная, но, по словам сотрудников некоторых турагентств, воспринимается туристами очень хорошо. В отличие от телефонного звонка, sms'ка не заставит прервать деловой разговор, не отвлечет от важных дел. А при желании и в удобное для себя время клиент сам перезвонит в турфирму, чтобы еще раз услышать приятную новость.

 

5. Бронирование автомобилей за границей

Бронирование автомобилей любого класса в любой стране — актуальная услуга для туристов, которые не знают языка или не хотят тратить время на поиск услуг аренды автомобилей. Этот сервис настолько распространен, что многие турфирмы относят его уже не столько к дополнительным, сколько к обязательным.

 

6. Бронирование билетов на мероприятия

То же самое касается и другой услуги — бронирование билетов на интересующие мероприятия, будь то концерт Мадонны в Париже или Олимпиада. В этой ситуации можно наладить сотрудничество с кассами или онлайн-сервисами, которые продают в том числе билеты на шоу мирового уровня.

 

7. Удобные варианты оплат

Например, оплата пластиковыми картами. Наличие беспроводных терминалов GSM делает возможным принимать оплату в офисе, дома или на любой другой, удобной для туриста, нейтральной территории.

 

8. Туры в кредит, оплата в рассрочку, отсрочка платежа

Конечно, за кредитом на поездку турист скорее пойдет в банк, а вот рассрочку и отсрочку оплаты способны оценить даже обеспеченные клиенты.

 

9. Дополнительное страхование клиента и его багажа на время поездки

Особенно востребована эта услуга в последнее время. Этому есть несколько объяснений: с ростом доходов россияне стали более трепетно относиться к своему здоровью, а случаи отравлений и травм на многих курортах, к сожалению, участились.

Кроме того, люди начали лучше разбираться в тонкостях страхования — конечно, не без помощи турагентов. Например, обязательную в некоторых случаях страховку с франшизой туристы предпочитают заменить более защищенным вариантом — с увеличенной суммой покрытия и без франшизы.

 

10. Предоставление международных телефонных карт

С их помощью звонки в Россию обходятся дешевле. Это может быть туристическая сим-карта ГудЛайн или GlobalSim, льготный роуминг у какого-либо сотового оператора. Впрочем, назвать это предложение допсервисом в полном смысле этого слова нельзя, скорее это дополнительный бонус. Но в глазах туристов это его нисколько не портит и воспринимается с большим энтузиазмом, как любой подарок.

 

Дополнительные услуги = дополнительный доход?

Все руководители турфирм, которым мы задали этот вопрос, ответили на него с большой долей скепсиса. Несмотря на то что предложение клиенту сразу нескольких услуг стимулирует перекрестные продажи, заметного увеличения оборотов турфирмам это не приносит.

Агентская комиссия за страховку или бронирование билетов столь мала, что едва оправдывает усилия, на нее потраченные. А многие услуги и вовсе предоставляются бесплатно. Турфирмы только стараются защитить себя от убытков, оговаривая, что бесплатные сервисы не распространяются на горящие или недорогие туры (например, менее 50 000 рублей на человека). Но и это правило действует не у всех.

 

Сервис или скидка?

Раз дополнительный сервис не приносит заметных доходов, так, может, его стоит использовать как альтернативу скидкам? Но и на этот счет у профессионалов нет иллюзий: те клиенты, которым нужны дополнительные услуги, и те, которые ищут туры со скидками, это разные люди. Если турист вымогает скидку, говоря, что в соседней турфирме ему предложили 10%, его бесполезно заманивать бесплатным билетом на кораблик по Сене.

Однако, в отличие от скидок, дополнительный сервис можно рассматривать как перспективную инвестицию в будущее. Он повышает лояльность клиентов, что обеспечивает бизнесу «запас прочности»: если турист на деле почувствует вашу заинтересованность в том, чтобы его отдых прошел хорошо, он вряд ли захочет путешествовать с кем-то еще. 

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Прогнозы экспертов разнятся. Объясняем, почему

Когда возобновят авиасообщение на юге России

Авиакомпании корректируют расписание и предупреждают пассажиров об увеличении времени перелетов по международным направлениям из-за приостановки работы 13 аэропортов на юге России. Часть внутрироссийских рейсов была перенаправлена на запасные аэродромы, а маршруты зарубежных перелетов перестраиваются, из-за чего общее время в пути может заметно вырасти. Прогнозы экспертов на возобновление работы хабов разнятся от нескольких часов до нескольких дней.

О корректировке расписания сообщают «Уральские авиалинии», «Победа», «Россия», «Аэрофлот» и Nordwind. Международные рейсы из других регионов России продолжают выполняться, однако часть маршрутов проходит через воздушное пространство юга страны, поэтому изменениям могут подвергнуться и перелеты в Турцию, Египет, Армению и другие популярные туристические направления.

Прогнозы по срокам восстановления авиасообщения на юге России при этом разнятся. Член общественного совета Минтранса, эксперт по безопасности на транспорте Юлия Манн в беседе с «Абзацем» предположила, что работа аэропортов может быть восстановлена в течение дня. По ее словам, гражданская авиация уже имеет опыт решения подобных транспортных коллапсов, однако часть пассажиров все равно столкнется с задержками и нарушением планов.

В то же время некоторые инсайдеры не исключают, что ограничения могут сохраниться дольше — вплоть до 12 мая. По данным экспертов Profi.Travel, такие прогнозы связаны с прошлогодним опытом, когда закрытия аэропортов продолжались на протяжении всех праздничных дней и носили скорее превентивный характер. Именно поэтому участники рынка допускают, что аналогичный сценарий может повториться и сейчас.

UPD: В открытых источниках распространяется Notam (NOtice To Air Missions — извещение летному составу авиакомапаний), согласно которому до 12 мая небо над югом России будет закрыто. При этом чуть позже от Росавиации появилась информация о том, что этот срок может быть пересмотрен в сторону сокращения. «Ожидаем в ближайшее время завершения специалистами Госкорпорации по ОрВД  анализа технологических мощностей инфраструктуры управления воздушным движением», — говорится в сообщении ведомства. Тем временем Минтранс сообщил, что в ближайшее время будет принято решение о сроках возобновления рейсов в направлении юга страны с сокращенной частотой полетов.

Причиной ограничений стала атака беспилотника на административное здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону в ночь на 8 мая. После этого Минтранс сообщил о временной приостановке работы 13 аэропортов в Астрахани, Владикавказе, Волгограде, Геленджике, Грозном, Краснодаре, Махачкале, Магасе, Минеральных Водах, Нальчике, Сочи, Ставрополе и Элисте. В ведомстве уточняли, что персонал находится в безопасности, а специалисты анализируют работоспособность оборудования.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

90% сейчас пытаются улететь на отдых на юг, а не застряли там, — рассказал эксперт

«До трети туристов до нас не долетают»: ситуация на курортах юга России

Небо над югом России «приоткрывается»: сейчас NOTAM о запрете полетов на юг России отменено, однако ограничения сохраняются. Судя по сообщениям авиавластей, до конца дня возможно обслуживание 17 рейсов в час, а это заметно меньше обычного. В РСТ потенциальную потерю турпотока оценили в 30%, если ограничения продлятся. В Сочи же рассказывают, что примерно 30% туристов до них не долетают в принципе — и сегодняшняя ситуация тут не причем.

Что происходит с туристами?

«Основная масса наших туристов, которые должны были отправиться сегодня на юг, сейчас в аэропорту. Они еще не приняли решение. Я думаю, что они к вечеру либо улетят, либо аннулируют туры. Мы сейчас посмотрели: из Шереметьево все-таки планируется 5 рейсов в Сочи после 6-ти вечера. Если у туристов хватит сил дождаться, наверное, улетят. Если нет — аннулируют тур. Завтра вылетать смысла нет, так как выходные — короткие», — рассказал Profi.Travel генеральный директор туроператора «Дельфин» Сергей Ромашкин.

По его словам, критическая точка наступит сегодня в 7 вечера, когда туристы поймут, будут выполнены их рейсы или нет. «Если второй вариант — обратятся к нам за аннуляцией проживания. Мы предлагаем либо полный возврат средств, либо перенос брони на другие даты», — пояснил эксперт.

Сергей Ромашкин подчеркнул, что, учитывая, что сегодня последний рабочий день перед праздничными выходными, 90% туристов не могут вылететь на отдых, лишь 10% застряли на курортах, не обязательно в Краснодарском крае.

«Есть аэропорты, в которых рейсы не возобновляются. Это, например, Нальчик. Сейчас наши туристы, которые сегодня должны вернуться домой оттуда, пытаются купить билеты на вечерний поезд, — рассказал Сергей Ромашкин. — Пока не знаю, взяли они билеты или нет. Второй вариант — добраться до Минеральных Вод. Там есть большая вероятность, что будут рейсы в Москву».

Этот коллапс — не первый

Представители принимающих компаний в Сочи отмечают, что у них коллапсы, подобные сегодняшнему, бывают чуть ли не каждый день. «У нас еще вчера огромное количество рейсов не вылетело, были и отмены. Сирены звучали с самого утра, они были слышны и в центре Сочи, и на «Роза Хутор». Мы сквозь панорамные окна прекрасно видели беспилотников над морем», — поделилась генеральный директор компании «ТБК АЭЛИТА» Александра Сердюченко.

В результате и вчерашних ограничений, и сегодняшней атаки беспилотника на здание филиала «Аэронавигация Юга России» в Ростове-на-Дону практически у каждой принимающей компании есть клиенты, которые не смогли вовремя вылететь домой. Кто-то из туристов решает проблемы самостоятельно, кому-то — требуется помощь. Как правило, ни принимающие компании, ни отельеры не продлевают проживание бесплатно, зачастую такой возможности нет.

«На прошлой неделе была подобная ситуация: аэропорт закрыт. Туристы сдали билеты, им вернули деньги, но размещаться пришлось не в четырехзвездочной гостинице, а в отеле попроще. Сначала путешественники продлили проживание, а потом взяли билеты на поезд и уехали. С таким мы сталкиваемся постоянно, практически каждый день», — отметила Александра Сердюченко.

Она также поделилась историей туриста из Еревана, который накануне не смог вылететь домой, а теперь вынужден оставаться в Сочи до 11 мая.

«Он приехал на курорт на реабилитацию в санаторий «Мацеста» — пожилой человек с ограничениями по здоровью. Для обратного полета ему был необходим сопровождающий, чтобы помочь с передвижениями на инвалидной коляске. Мы нашли его, приобрели билеты до Еревана и обратно. В итоге ни турист, ни сопровождающий вчера из-за ограничений в аэропорту вылететь не смогли, — рассказала Александра Сердюченко. — Турист обратился к нам за помощью. Мы помогли продлить проживание и купить авиабилеты на 11 мая, так как нет уверенности, что более ранние рейсы в Ереван состоятся. Средства у туриста заканчивались, ему пришлось обращаться к родственникам в Ереван. Деньги переслать было непросто из-за того, иностранные карты в России не работают. И сейчас средств на сопровождающего у туриста нет».

Не меньше проблем и у тех, кто планирует прилететь на курорт. Александра Сердюченко напомнила статистику, согласно которой на майские праздники Сочи недосчитается 20-25% туристов по сравнению с прошлогодним турпотоком.

«До нас не долетает примерно 30% клиентов в течение, наверное, последнего полугода. Мы договариваемся с отелями, стараемся вернуть все средства, но как будет в сезон — сказать сложно, — рассказала глава принимающей компании. — С отельерами иногда бывает очень непросто прийти к согласию». По ее словам, возврат денег от гостиниц занимает очень много времени.

Отдых — ближе к дому

Туристы, по словам участников рынка, на такую ситуацию уже реагируют. Например, владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов рассказал, что сегодня основные гости его гостиниц на юге — из Ростова и Краснодара. Таким образом, гостей, которые не смогли прилететь, или не могут сейчас отправиться домой, практически нет.

Заместитель гендиректора по продукту компании «Мультитур» Евгения Кизей подтвердила: в эти майские праздники многие туристы остались в своих регионах. «Майские в этом году не очень такие длинные. Краснодарский край у нас бронировали в основном местные или жители соседних регионов, которые добираются на машинах, — рассказала она. — Москвичи остались в Подмосковье, спрос на него вырос. Конечно, есть те, кто планировал полететь в Сочи. Но пока туристы с такой проблемой — аннулировать тур, перенести бронь, — к нам не обращались». По ее словам, туристы не хотят рисковать. Аэропорты уже не раз закрывались с начала этого года, туристы опасались, что из трех дней отдыха как минимум один придется проводить в аэропорту.

Ситуация на юге России, даже если авиасообщение восстановится в полном объеме, — тяжелая. «Наша задача в этом году не заработать денег, а сохранить лицо и позиционирование всех объектов и территорий Сочи как гостеприимную среду», — отметила Александра Сердюченко.

«Понимаете, у нас сейчас закат солнца — вручную, все решения принимаются каждый день и не единожды, — сказала она. — Мы перешли от технологий, когда все четкие правила прописаны, в ручное управление».

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на красный квадрат

Статьи по теме