Тайный покупатель TurProfi.ru: говорят ли туристам о дополнительных посадках?

TurProfi.ru снова проверил ростовских турагентов на профпригодность. На этот раз наша «туристка» оказалась большой паникершей: ей понадобился прямой перелет в Таиланд без каких-либо стыковок и дозаправок — их она расценивала как угрозу жизни. Что же рассказали мнительной особе менеджеры ростовских турфирм?

TurProfi.ru снова проверил ростовских турагентов на профпригодность. На этот раз наша «туристка» оказалась большой паникершей: ей понадобился прямой перелет в Таиланд без каких-либо стыковок и дозаправок — их она расценивала как угрозу жизни. Что же рассказали мнительной особе менеджеры ростовских турфирм?

 

Иногда сообщение о дополнительной посадке или даже пересадке по пути на курорт становится для туристов сюрпризом уже в аэропорту. Именно поэтому тайному покупателю TurProfi.ru стало интересно, всегда ли специалисты турфирм сообщают своим клиентам о дополнительных посадках при перелете, если они предусмотрены авиакомпанией.

«Скажите, а есть из Ростова прямые рейсы в Таиланд? Курорт не принципиален, важно другое… Понимаете, и я, и особенно мой муж очень боимся летать. Нам нужно сесть в Ростове и прилететь уже сразу в Таиланд, без стыковок, остановок, заправок… Это возможно?» — пытала наша «туристка» ростовских турагентов. При этом ей, конечно, было известно, что все маршруты с прямыми вылетами в экзотическую страну предусматривают техническую остановку. Стоит отметить, что информация об этом есть на сайтах туроператоров, в своих новостях TurProfi.ru также писал о рейсах с посадками.

 

Справка TurProfi.ru
Самолеты а/к UTair приземляются в Баку на обратном пути, а самолеты а/к Nord Wind — в Минеральных Водах, но на пути в Таиланд. Во время технических остановок туристы не покидают самолет. Как правило, дозаправка борта занимает не более 30-40 минут. 

 

В проверке на этот раз участвовало 8 агентств Ростова-на-Дону: «1001 тур»,  «Мастер Отдыха», «Меркурий-2000», «Пингвин-Тур», «Садко-Тур», «Пинта-Тур», «Ростовский Центр Туризма», «Карат Трэвел».

 

Самолет летит без посадок! Сказали пятеро...

 

Стоит отметить: только услышав о том, что турист собирается приобрести тур в Таиланд, многие менеджеры игнорировали самый главный вопрос, который задавал тайный покупатель, — как же будет лететь самолет? — и начинали рассказывать о курортах, отелях, ценах… Нередко приходилось задавать вопрос повторно, чтобы турагент все-таки услышал своего потенциального клиента.

И каково же было удивление «туристки», когда ей удалось «приобрести» туры в Таиланд с перелетом без каких-либо дополнительных посадок в пяти турфирмах.
 
В «Ростовском Центре Туризма» девушка, которая представилась Людмилой, подробно рассказала и об особенностях тайского отдыха в целом, и об отличии Пхукета от Бангкока, и о комбинированных турах, речь зашла даже о таких нюансах, как депозиты в отелях: «Не пугайтесь, — предупредила менеджер, — эти деньги в конце поездки вам непременно вернут». Наша «туристка» узнала даже о приливах и отливах Андаманского моря — вплоть до их расписания, под которое турагент обещала подобрать наиболее удобную дату вылета. Однако, несмотря на такую блестящую осведомленность, Людмила заверила нашу покупательницу, что самолет летит без каких-либо дополнительных посадок. Аплодисменты за знание направления и, к сожалению, «неуд» за незнание маршрутов, которыми летают тайские рейсы. 
 
Марина из ТК «Мастер Отдыха» убедительно заверила: «Перелет прямой, до пункта назначения 9 часов лета, при этом ни пересадок, ни технических остановок не будет». Подобный ответ был получен и в ТА «Садко-Тур». После того как наша «туристка» разъяснила Софии, сотруднице этого турагентства, что для нее принципиален не столько выбор курорта, сколько беспосадочный перелет, менеджер уверенно сообщила: «Так и будет».
 
Поистине удивительными оказались познания Виктории из «Пингвин-Тур». Внимательно выслушав пожелания «туристки», менеджер искренне прониклась ее проблемой: «Я поняла, о чем вы говорите. Действительно, в прошлом году туроператор Pegas Touristik осуществлял рейсы с дополнительной посадкой на дозаправку, но теперь такого нет. И Pegas, и другие туроператоры летают без остановок».
 
А вот в компании «Пинта-Тур» дали весьма расплывчатую  консультацию. Менеджер Диана взяла тайм-аут, чтобы ответить на первый и самый простой вопрос — есть ли прямые вылеты из Ростова в Таиланд? Ответ удивил: Диана почему-то засомневалась в том, что туроператоры продлили тайские программы до декабря («туристка» хотела вылететь в начале зимы). По поводу пересадок тоже ничего конкретного мы не услышали: «Бывает, самолеты садятся на дозаправку, бывает — нет», — задумчиво произнесла Диана, затем взяла у туристки контактные данные и обещала перезвонить, чтобы рассказать подробнее. Звонка так и не поступило.

 

О дополнительной посадке предупредили трое

 

К сожалению, ни в одном агентстве нашу «туристку» без наводящих вопросов предупреждать о дополнительных посадках не сочли нужным. И все же некоторые турпрофи порадовали: менеджеры трех из восьми турфирм были в курсе плановых остановок. 

Так, Яна из компании «Карат Трэвел» на главный вопрос ответила сразу: «На обратном пути самолет садится на дозаправку. Это бывает в 99% случаев». Несмотря на то что город назван не был, тайная покупательница осталась довольна: полученная информация соответствовала действительности. Елена из ТК «Меркурий-2000» оказалась более точной. После обсуждения даты вылета в Бангкок — 9 декабря — менеджер объяснила, что в Минводах будет посадка: «Однако не стоит пугаться и путать ее со стыковкой — даже из самолета выходить не придется».

Аналогичную консультацию предоставила сотрудница турагентства «1001 тур», которая представилась как Анна Павловна. Собеседница по-доброму посмеялась, услышав об опасениях «туристки», и сообщила, что рейсов в Таиланд без дозаправок не бывает. Правда, чтобы назвать город, где приземляется самолет, потребовалось время: Анна Павловна, сославшись на занятость, обещала перезвонить. И не обманула — всего через несколько минут мы узнали, что при перелете и в Пхукет, и в Бангкок самолет садится в Минеральных Водах, где стоит один час. Однако о дозаправке борта UTair а Баку мы все же не узнали.

 

Резюме

 

Итак, как показал эксперимент, большинство опрошенных турагентов не только не предупреждают о дополнительных посадках по дороге на курорт, но и на открытый вопрос клиентов об этом важном нюансе полета отвечают не всегда. 

Впрочем, не исключаем, что кто-то из менеджеров не обладал информацией, поскольку такие рейсы туроператорами все равно позиционируются как прямые. А может, агенты просто не хотели пугать туриста дополнительными взлетами и посадками? Ведь именно набор высоты и снижение беспокоят большинство людей...

И все же факт остается фактом: если о том, что по пути на курорт самолет остановится еще где-то, турист узнает уже во время полета, это вряд ли его обрадует. И если туроператор озвучивает такие нюансы предварительно, умалчивать о них не стоит. Предоставление полной информации о путешествии - как раз-таки в зоне ответственности турагента. И невнимательное отношение подобным, казалось бы, мелочам, может послужить причиной конфликта.


Не исключено, что со своим запросом тайный покупатель в ближайшее время может обратиться и в вашу компанию. Отметим, что выборка турфирм для участия в материале всегда случайна. Кроме того, нам очень интересно ваше мнение — какой аспект при работе с туристами настолько важен и актуален, что не помешало бы устроить среди ростовских агентов проверку на этот счет? Любые идеи для новой проверки нашего тайного виртуального покупателя TurProfi.ru рассмотрит с большим интересом, письма можно присылать по адресу rostov@turprofi.ru.

В Японии введут двойное ценообразование и новые налоги для туристов

Как это скажется на туристах из России?

В Японии введут двойное ценообразование и новые налоги для туристов

Власти Японии начали разработку единых правил для введения двойных цен — для туристов и местных жителей. Страна переходит к модели, при которой расходы иностранных гости будут выше за счет новых налогов, сборов и тарифов на услуги. По мнению туроператоров, на российских туристов, большая часть которых предпочитает небюджетные программы, это не повлияет, но экономичные туры подорожают более ощутимо.

Японское агентство по туризму планирует создать экспертную комиссию для разработки рекомендаций по системе двойного ценообразования, предусматривающей взимание более высоких сборов с иностранных граждан и туристов, приезжающих из других регионов, сообщает The Japan Times. Начнется введение новой тарифной политики уже в этом году.

Некоторые муниципалитеты уже ввели специальные цены для туристов. Например, вход в замок Химэдзи составляет около 1000 иен (около 500 руб.) для местных жителей и 2500 иен (1250 руб.) для туристов. В Киото, как сообщалось ранее, с марта 2026 года повышается налог на проживание, он зависит от стоимости отеля и может достигать 10 000 (5100 руб.) иен за ночь для самых дорогих категорий размещения. Минимальный размер — 200 иен (чуть более 100 руб.).

Кроме того, по данным СМИ, с июля 2026 года выездной налог увеличится с 1000 до 3000 иен (510 и 1530 руб. соответственно) на человека и будет автоматически включен в стоимость авиабилетов.

Изменения коснутся и покупок: система такс-фри будет реформирована. Туристы сначала будут оплачивать полную стоимость товаров, без вычета налога (10%) как сейчас, а возврат смогут получить только при выезде из страны.

По мнению экспертов, многие туристы из России не заметят подорожания. «Увеличение стоимости входа в достопримечательности вряд ли остановят туристов, особенно, если мы говорим о тех, кто у нас бронирует индивидуальные туры, — сказала генеральный директор компании «Квинта-Тур» Ирина Серганова. — Сейчас купить билеты в некоторые музеи и парки очень сложно: продажа длится один день на весь следующий месяц, другой вариант — покупать их задолго до поездки. Повышение цен, возможно, немного упростит процесс».

Авиабилеты, по ее словам, конечно, дорожают, но это естественно в данной ситуации. «Стоимость номера в отелях, которые мы предлагаем, — от 500-600 долларов за ночь. Увеличение цены на 10-20 долларов из-за налога не будет иметь большого значения. Но, возможно, все эти меры отразятся на бюджетных турах», — сказала эксперт.

«На наш взгляд, введение двойных цен и повышение стоимости входа на популярные достопримечательности — это осознанная политика Японии, направленная на управление туристическим потоком, а не на его остановку. Возможно, в результате произойдет небольшой естественный отсев чувствительных к цене туристов, особенно из стран с более слабыми валютами, — подтвердил руководитель PR-отдела ITM Group Андрей Подколзин. — Но наша страна к таким не относится — Япония по-умолчанию для нас не бюджетное направление, и если она привлечет дополнительные средства на улучшение сервиса (мультиязычность, системы контроля толп, реставрацию), это только увеличит привлекательность Японии для путешественников. Хотя, возможно, снизит ее доступность для бюджетного сегмента».

По словам эксперта, для организованных туристов новые доплаты будут «невидимыми», так как туристические сборы, муниципальные налоги на проживание, рост цен на вход в достопримечательности будут включены в стоимость туров и экскурсий.

Подорожания авиабилетов из-за увеличения налога на выезд, по его мнению, также никто не заметит.

Кроме того, напомнил эксперт, российские туристы, например, не платили и не платят консульский сбор. После открытия визовых центров появился сервисный (970 руб.), но сама процедура подачи документов стала комфортнее.

«Открытие визового центра было направлено на упрощение и ускорение процесса подачи документов для заявителей и снижение нагрузки на консульство», — отметил Андрей Подколзин. Правда, он отметил, что для туроператоров немного увеличились сроки подачи и выдачи документов, но «на наших клиентах это никак не отражается». Это также не изменило тенденции к значительному росту турпотока. «Япония по-прежнему бьет рекорды посещаемости», — заявил эксперт.

Проблем с подачей и получением виз нет, подтвердила Ирина Серганова. Визовый центр идет всегда навстречу, можно легко получить консультацию по вопросам, которые возникают.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

10 дней или 9 месяцев: с возвратом средств за туры из ФПО возник парадокс

Туристы, которые должны были отправиться на Ближний Восток в апреле, в более выгодном положении, чем те, кто планировал поездку в марте

10 дней или 9 месяцев: с возвратом средств за туры из ФПО возник парадокс

В порядке возврата средств за аннулированные туры на Ближний Восток из фондов персональной ответственности (ФПО) возник парадокс. Согласно распоряжению правительства, использовать их можно для отмененных поездок, которые были запланированы с 28 февраля по 31 марта. Туристам с такими датами начала тура, чей туроператор решил воспользоваться накоплениями в ФПО, придется ждать денег до 9 месяцев. При этом тем клиентам компании, которые собирались отправиться на отдых с апреля, должны вернуть средства уже через 10 дней после отправки требования, как это происходит обычно.

«Действительно, ситуация парадоксальная, — подтвердила юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская. — Турист, чей тур начинается, например, 31 марта, в соответствии с процедурой, получит возврат из ФПО в течение 9 месяцев после подачи требования. А тот клиент оператора, у которого дата вылета — 1 апреля, может ориентироваться на стандартные сроки в 10 дней. Если он не дождется возврата в этот период, то может подать в суд и все равно гораздо раньше получить свои деньги», — сказала Мария Чапиковская.

У турагентов в связи с этим возникает еще один вопрос: если заявление на возврат было подано раньше, чем вышло распоряжение правительства, и туроператор решил им воспользоваться, туристу все равно придется ждать денег до 9 месяцев? По мнению юристов, вероятнее всего, да — если опираться на практику, которая сложилась во время пандемии. Эксперты уверены: судебные процессы в такой ситуации неизбежны.

«Процедура возврата денег с использованием средств ФПО занимает до 9 месяцев. Сначала, до 15 апреля, туроператор принимает решение. В течение следующих шести месяцев идет сбор всех документов туристов и передача информации «Турпомощи». Далее ассоциации дается 60 рабочих дней на непосредственно выплату. Тот факт, что ранее туристы предполагали совсем иной порядок возврата, не отменяет того, что есть распоряжение правительства и эти сроки», — сказала юрист «Альянса туристических агентств» Мария Чапиковская.

По ее словам, вероятно, будут попытки туристов заявить в судах о том, что они подали заявление раньше, чем стали известны новые условия возврата. Однако подобная практика уже была во время пандемии — и тогда ситуация решалась не в пользу клиентов турфирм.

«Сначала были поданы заявление о расторжении договора, а потом вышло Постановление правительства № 1073, разрешающее перенос обязательств туроператоров по договорам о реализации турпродукта. Туристы пробовали судиться. Но суды учитывали это постановление и на основании него принимали решение, — пояснила Мария Чапиковская. — Теоретически сейчас может сложиться аналогичная практика. Не исключено, что какие-то суды могут руководствоваться и первоначальным заявлением, но я бы, если честно, не сильно на это рассчитывала».

«Вся процедура возврата денег с применением средств ФПО неоправданно затянута и в целом нарушает права потребителей, тем самым провоцируя конфликты и судебные иски», — прокомментировал ситуацию вице-президент РСТ, генеральный директор ЮА «Персона Грата» Георгий Мохов. При этом он отметил: суд может занять не меньше времени, чем возврат средств из ФПО.

При этом, по предположению главы ассоциации «Турпомощь» Александра Осауленко, средствами ФПО решат воспользоваться не все туроператоры — по его оценкам, на это пойдут до 30% игроков рынка. На сегодняшний день, как сообщил он «Интерфаксу», возвращать туристам средства за отмененные туры из фондов захотели 17 крупных туроператорских компаний.

При этом в разгар пандемии, как рассказывал Александр Осауленко, постановлением № 898-р, разрешающим возврат средств из ФПО, изначально решили воспользоваться около 40 компаний, однако впоследствии большинство на этот шаг не пошло. Процедура оказалась достаточно сложной и в итоге средства из ФПО смогли забрать менее 10 небольших туроператоров.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

1 комментарий

Alex SH
26 марта, 04:58
Согласно решения правительства туроператорам разрешат нарушать условия договора, в свою очередь у граждан появляется право на обращение в суд на действия туроператора за нарушение условий договора и пользования чужими средствами. Всё как всегда.
Директор
26 марта, 11:53
Каким решением Правительства туроператорам разрешают нарушать условия Договора?

Статьи по теме