Продажа билетов на Олимпиаду в Сочи открылась

При этом бронирование гостиниц пока не открыто, а возможность реализации билетов туроператорами так и неясна.

7 февраля началась официальная продажа билетов на Олимпиаду в Сочи 2014 года. Билеты можно будет купить только картой Visa, выпущенной в России. Бронирование гостиниц пока не открыто, а возможность реализации билетов туроператорами так и неясна.

 

Единственным официальным продавцом билетов на XXII Олимпийские зимние игры в Сочи на территории России является Оргкомитет «Сочи 2014» (продажа идет на официальном сайте). В других странах купить билеты возможно исключительно у официальных билетных агентов, назначенных национальными олимпийскими комитетами своей страны. Установлен максимальный лимит продажи билетов в одни руки: 50 штук. На особо востребованные мероприятия билеты будут отпускаться по 4 штуки в руки. Стоимость билетов начинается от 500 рублей в Горном кластере и 1000 рублей в Прибрежном кластере. Самый дорогой билет (класса «А» на открытие игр) будет стоить 50 тысяч рублей. Посетителю Олимпиады также нужно будет оформить паспорт болельщика.

Гендиректор компании «Алеан» Илья Уманский отмечает, что туроператоры пока не вписаны в концепцию реализации билетов на соревнования. «Мы ведем переговоры, но пока никакой ясности в этом вопросе нет», — отметил г-н Уманский. Билетным оператором Олимпиады в Сочи выбрана международная компания Eventim. В России ее будет представлять «дочка» — Parter.ru.

По существующей концепции, продавать билеты на Олимпиаду в пакете смогут только партнеры. «Специальных пакетов, которые бы объединяли покупку билетов с покупкой проживания в гостинице, мы специально не делаем за исключением наших партнеров-лицензиатов, которые получили лицензии в категории гостеприимство и они имеют свои квоты на билеты и имеют квоты в гостиницах. Это, как правило, гостиницы высокого класса для клиентов, имеющих повышенный доход. Что касается обычных болельщиков, которых большинство, для них все гостиницы будут организовывать через оргкомитет, и мы будем следить за тем, чтобы те цены, которые установлены специальным законом, были соблюдены», — сказал глава оргкомитета «Сочи-2014» Дмитрий Чернышенко на пресс-конференции в четверг.

Напомним, что, по закону, самый дорогой номер в сочинской гостинице категории 5* должен стоить не более 14 тысяч рублей. Самый дорогой номер в однозвездной гостинице или мини-отеле — не более 5,7 тысяч рублей. Кстати, помимо гостиниц, которые так и не были построены в достаточном количестве из-за перспектив плохой окупаемости после Игр, у нескольких компаний зафрахтованы лайнеры на 8 тысяч мест. Ожидается, что в них будут жить в основном волонтеры.

Правда, на данный момент проверить, какие цены установили отельеры на пиковый период, невозможно. Дмитрий Чернышенко сообщил, что продажа номеров еще не началась — об этом будет сообщено отдельно.

Успеть до Олимпиады

Несмотря на то, что продажа билетов уже началась, а в крупных городах заведены часы, показывающие обратный отсчет до старта Олимпиады, строительство олимпийских объектов все еще далеко от завершения. Президент Владимир Путин инспектировал олимпийскую стройку и вел совещания с ответственными лицами почти всю неделю. Итогом поездки стало снятие со всех постов вице-президента Олимпийского комитета Сочи Ахмеда Билалова.

Вся территория Олимпийских объектов сейчас представляет собой большую стройку, рассказывают очевидцы. Дорог практически нет, приходится ездить на КАМАЗах. Но наибольшие опасения вызывает трамплин, который находится в практически начальной стадии строительства. Помимо этого, в СМИ сообщается, о том, что ряд объектов построен в районах, представляющих лавинную опасность. По некоторым данным, именно этот не учтенный при планировании момент стал одной из причин затянувшейся стройки. Некоторую тревогу вызывает и отсутствие снега, но местные власти заверили, что лучшим снегом является смесь натурального и искусственного. Ответственные лица также сообщили, что строительство будет закончено вовремя. Остается надеяться, что это обещание будет сдержано. Тем более, что на сочинскую Олимпиаду уже было потрачено намного больше, чем на все другие — около 50 млрд долларов.

Курорт на воде с вау-эффектом. На этой неделе в свой первый рейс отправится «Легенда»

Legend of the Seas — это лайнер, в котором, кажется, есть всё для незабываемого отдыха: семь бассейнов и десять джакузи, аквапарк на море и адреналиновые аттракционы, более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей, живая музыка и театральные постановки

4 июля стартуют морские круизы на лайнере Legend of the Seas по Западному Средиземноморью с отправлением из Рима. Свой первый сезон он проведёт в Средиземном море и будет выполнять круизы по Италии, Испании и Франции. Маршруты пройдут через порты Неаполя, Пальмы-де-Майорки, Марселя, Ла-Специи, Барселоны и Рима. Но это тот случай, когда день в море не будет восприниматься как пауза между портами — скорее наоборот, станет отдельной частью путешествия, которую хочется продлить.

«Легенда» выходит в море: новый лайнер, который приведёт в восторг ваших туристов

Legend of the Seas — новейший лайнер компании Royal Caribbean International — лидера мировой круизной индустрии. «Легенда» станет третьим кораблём инновационного класса Icon. После нашумевших премьер Icon of the Seas в 2024 году и Star of the Seas в 2025-м новый Legend of the Seas продолжает идею большого семейного отдыха, где сам лайнер становится не просто транспортом, а полноценным направлением путешествия.

Свою первую навигацию Legend of the Seas откроет 4 июля. Это редкий случай, когда знакомство с новым лайнером можно совместить с классическим средиземноморским маршрутом: древний Рим, энергия Барселоны, побережье Прованса, Тоскана и островная атмосфера Майорки — всё в одном путешествии.

Надо отметить, что это двойной дебют, так как впервые лайнер класса Icon останется в Европе, в то время как Icon of the Seas и Star of the Seas выполняют круизы из портов США по Карибам.

Ставка на эффект «вау»

Главная интрига Legend of the Seas — это масштаб развлечений на борту корабля, который можно сравнить не просто с отелем на воде, а с настоящим курортом.

При организации досуга для гостей лайнера круизная компания Royal Caribbean делает ставку на эффект «вау»: крупнейший аквапарк на море, шесть водных горок, скалодром Crown’s Edge, симулятор серфинга FlowRider, аквапарк Splashaway Bay для детей и целые зоны для семейного отдыха. Это лайнер, где день в море не воспринимается как пауза между портами — скорее наоборот, как отдельная часть путешествия, которую хочется продлить.

Для тех, кто выбирает круиз ради расслабления, на борту предусмотрены семь бассейнов и десять джакузи. Среди самых заметных пространств — Royal Bay, бассейн Water’s Edge в семейном районе Surfside, подвесной инфинити-бассейн в зоне Hideaway только для взрослых, бар Swim & Tonic прямо у воды и эксклюзивная зона Grove Suite Sun Deck для гостей сьютов.

На Legend of the Seas заявлено более 40 ресторанов, баров, кафе и лаунжей: от семейных ресторанов и яркой международной кухни до более атмосферных вечерних концепций. В центре внимания — японская уличная еда, хибачи, американская и итальянская классика, а также новые форматы в AquaDome. Royal Caribbean явно стремится сделать ужин не просто частью расписания, а полноценным событием дня.

Вечером для гостей лайнера продолжаются яркие впечатления: живая музыка, джаз, рок, латиноамериканские ритмы, шоу в высокотехнологичных пространствах, шоу AquaTheater с водными постановками и новые театральные программы в стиле Бродвея. Legend of the Seas рассчитан на путешественников, которым важно, чтобы на борту было чем удивить и детей, и взрослых.

Круизы 2026-2027: бронирования уже открыты

Legend of the Seas — это не просто новый лайнер Royal Caribbean. Специалисты туроператора «ЛаВояж-круизы&путешествия» считают, что это продолжение наметившегося за последние несколько лет тренда, когда круизный лайнер становится курортом нового поколения, где маршрут становится приятным дополнением, а впечатления начинаются в момент посадки на борт. И если Icon Class задумывался как символ нового масштаба семейного отдыха, то Legend of the Seas вполне оправдывает своё имя — это «легенда», которая выходит на круизную сцену очень ярко и, самое главное, доступна для россиян. На сайте lavoyage.ru можно забронировать круизы по Средиземному морю на лайнере Legend of the Seas не только на летний сезон 2026 года, но и на навигацию 2027 года.

После своего первого европейского сезона лайнер отправится через Атлантику во Флориду. С ноября 2026 года Legend of the Seas будет выполнять круизы из Форт-Лодердейла по Карибскому бассейну, включая маршруты к Perfect Day at CocoCay, а также направления южной и западной части Карибов. Весной 2027 года лайнер снова вернётся в Европу на летний период.
 

Контакты:
ЛаВояж–круизы&путешествия
+7 (495) 109-39-89
Для бронирований sale@lavoyage.ru
Для агентств agency@lavoyage.ru
www.lavoyage.ru

Крупный туроператор запускает чартеры в Тунис с новой авиакомпанией

На курорты туристов из России повезет египетский перевозчик

Крупный туроператор запускает чартеры в Тунис с новой авиакомпанией

Туроператор «Пегас Туристик» анонсировал новую полетную программу в Тунис на «крыльях» египетской авиакомпании Pyramids Airlines. Несмотря на «происхождение» перевозчика, планируются прямые рейсы до Монастира, без стыковки в Египте. Старт назначен на 14 июля из Санкт-Петербурга и на 15-е — из Москвы.

Из столицы вылеты будут выполняться по понедельникам, средам, четвергам, субботам и воскресеньям. Из Санкт-Петербурга — по вторникам и пятницам. Полеты планируются по 9 ноября 2026 года.

Гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная подтвердила Profi.Travel, что египетский перевозчик Pyramids Airlines получил в Росавиации допуски на прямые рейсы из двух российских городов в тунисский Монастир, минуя «домашний» аэропорт.

Pyramids Airlines — новая авиакомпания. По данным СМИ, она выполнила свой первый перегоночный рейс 28 февраля этого года. По информации Flightradar, в парке авиакомпании всего один самолет — А321. Еще в начале марта портал FrequentFlyers.ru писал, что авиакомпания может быть аффилирована с туроператором «Пегас Туристик» и предназначена для перевозки пакетных туристов в Египет. Однако эту информацию в Pyramids Airlines опровергали. Единственный на данный момент самолет перевозчика ранее числился во флоте авиакомпании Southwind, а до декабря 2021 года — Nordwind.

По словам турагентов из сообщества Loyalty, новые туры в Тунис могут пользоваться хорошим спросом: цены приемлемые, время вылета удобное, а в полете — всего 4 с небольшим часа. Но есть на рынке и сомнения. «Мы приняли решение дождаться первых рейсов и посмотреть, как полетят туристы. В последнее время с разрешениями Росавиации все еще более неоднозначно, чем раньше. Ситуацию нельзя сравнивать с Air Anka, конечно, и все же мы лучше подстрахуемся и убедимся, что программа выполняется стабильно», — отметила одна из представителей турфирм.

Туры с вылетом на первом рейсе, действительно, доступные. Цены на неделю начинаются от 119 тыс. рублей на двоих. Правда, речь идет об отеле 3* на базе завтраков. Стоимость недели в «четверке» — от 156 тыс. рублей. 

Напомним, сейчас полетная программа в Тунис есть у туроператора Xpress Travel (ранее «Гранд Экспресс») — она выполняется на рейсах авиакомпании Nouvelair. Всего осуществляется 6 перелетов в Монастир в неделю: два — из Москвы и четыре — из Санкт-Петербурга.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме