Высшее туристическое: почему теоретики и практики не могут договориться?

Несколько недель назад в ростовских вузах завершилась защита дипломов, и теперь полным ходом идет прием документов на поступление. Дефицита в абитуриентах не наблюдается, конкурс достигает 30-ти человек на место. И это при том, что специалисты турбизнеса сегодня практически списали со счетов ценность высшего профильного образования. Даже красный диплом сегодня убедит далеко не каждого работодателя. Поэтому мы предложили представителям вузов рассказать о том, как именно они куют кадры, а участникам рынка — озвучить свое мнение по поводу качества образования.

Несколько недель назад в ростовских вузах завершилась защита дипломов, и теперь полным ходом идет прием документов на поступление. Дефицита в абитуриентах не наблюдается, конкурс достигает 30-ти человек на место. И это при том, что специалисты турбизнеса сегодня практически списали со счетов ценность высшего профильного образования. Даже красный диплом сегодня убедит далеко не каждого работодателя. Поэтому мы предложили представителям вузов рассказать о том, как именно они куют кадры, а участникам рынка — озвучить свое мнение по поводу качества образования.

 

 

Чему научат в университете?

 

Как показали итоги опроса, проведенного на страницах TurProfi.ru, больше половины наших читателей уже имеет профильное высшее образование и примерно 12% хотели бы его получить — довольно-таки высокие показатели для региона.

 

До недавнего времени в Ростове было четыре крупных вуза, предлагающих профильное туристическое образование. Но в прошлом году Ростовский технологический институт сервиса и туризма (РТИСТ) попал в список неэффективных учебных заведений. В целях оптимизации его присоединили к Донскому государственному техническому университету и дали новое название. Однако новоявленный Институт сервиса и туризма ДГТУ просуществовал совсем недолго — его решили все-таки закрыть за ненадобностью. В этом году набор студентов уже не ведется. Таким образом, сегодня в Ростове-на-Дону осталось три высших учебных заведения, где готовят турпрофи: Южный федеральный университет (ЮФУ), Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС) и Ростовский институт (филиал) Российского государственного торгово-экономического университета (РИФ РГТЭУ).

В ЮФУ будущих турпрофи обучают на двух факультетах: геолого-географическом (бакалавриат по специальности «Туризм», код 100400) и в высшей школе бизнеса (направление «Социально-культурный сервис и туризм»). Если высшая школа бизнеса имеет статус дополнительного профессионального образования, то геолого-географический факультет — базовый. Как рассказала Ольга Ивлиева, заведующая кафедрой туризма, до 2012 года абитуриентам для поступления необходимо было сдавать географию, историю и русский язык, но с этого года географию упразднили, заменив ее на обществознание. Иностранные языки студенты изучают уже непосредственно после поступления, наравне с мировой культурой, историей, страноведением, основами формирования турпакетов, экскурсионным и гостиничным делом, особенностями работы турагентств и политико-экономической географией. В штат преподавателей входят два человека, которые работают в Бюро учебно-научного туризма «Отечество», основанном на базе университета в 1991 году как центр для практики студентов. Сегодня компания занимается турагентской деятельностью на рынке внутреннего и выездного туризма.

Что касается практических занятий, то на младших курсах студентов знакомят с рекреационными территориями и музеями региона, а на старших начинается производственная практика в туристических компаниях. «Каждый год около десяти человек мы отправляем на обучение за рубеж по договоренности с иностранными туристическими вузами или туроператорами. Например, мы активно сотрудничаем с «Музенидис Трэвел». Разумеется, идет жесткий отбор — в первую очередь по уровню владения английским языком и навыкам коммуникации», — продолжает Ольга Ивлиева. Студенты, которым не удалось попасть на зарубежную практику, отправляются в турагентства Ростова, где учатся активным продажам. 

Для поступления в РГУПС на гуманитарный факультет (направление «Туризм», код 100400, бакалавриат) к абитуриентам предъявляются абсолютно те же требования, что и в ЮФУ: вступительные экзамены по русскому, истории и обществознанию. Дальнейшее обучение идет по профилю «Технология и организация туроператорских и турагентских услуг». Студенты изучают четыре основных блока предметов: лингвистический, который включает два иностранных языка, экономический, куда входят маркетинг и менеджмент в турбизнесе, географический (страноведение, регионоведение, география) и специализированные дисциплины (туристические ресурсы, въездной и выездной туризм, особенности работы туристических компаний, гостиничный бизнес). В составе преподавателей есть практикующие руководители туристических компаний, которые читают лекции на старших курсах, — это Оксана Зибко, сотрудник ТА «Гольфстрим», и Елена Полянских из ТА «Ультрамарин». А звание почетного профессора имеет мэр Анталии Мустафа Акайдын.

Как и ЮФУ, РГУПС ежегодно отправляет на практику за рубеж около десяти лучших студентов старших курсов, у вуза есть договоренность с туроператорами Sunmar, Coral Travel и Odeon Tours, которые курируют обучение в Турции, а также с «Музенидис Трэвел», обеспечивающим стажировку в Греции. «Кроме того, учащиеся проходят обязательную практику по системам бронирования. У нас оборудованы компьютерные классы, где есть специализированные программы, например «Само-тур». Только после такого обучения мы можем отправлять студентов в агентства и туроператорские компании. К примеру, РГУПС тесно сотрудничает с «Лабиринтом» и Anex Tour», — рассказывает Михаил Кравченко, декан гуманитарного факультета РГУПС.

В РИФ РГТЭУ на кафедре менеджмента есть специальность «Менеджмент на предприятиях туризма» (бакалавриат, код 080200). Наталья Черемисова, заведующая кафедрой менеджмента, рассказала, что здесь вступительные экзамены сдаются по трем предметам: русский язык, математика и обществознание. На протяжении четырех лет студенты изучают маркетинг, технологию разработки и реализации туристского продукта, экономику предприятий туризма, страноведение на иностранном языке, страхование в сфере туризма, мировой рынок туристских услуг и другие предметы. Практика предусмотрена на всех курсах. «После окончания вуза многих выпускников приглашают на работу в компании, где они практиковались», — рассказывает Наталья Черемисова, отмечая, что примерно 20% учебных часов занимают мастер-классы от представителей регионального турбизнеса. Один из таких педагогов, к примеру, выпускница РИФ РГТЭУ Валентина Магидс, директор по продажам и маркетингу ООО СК «ДонТур». Следят здесь за дальнейшей судьбой и других экс-студентов. Университет окончили директора компаний «МТВ тур», «Южный ветер», «Северо-Кавказский Торговый Дом» и других.

 

 

Чем недоволен турбизнес?

 

Таким образом, если верить представителям ростовских вузов, будущие турпрофи получают достойное образование, основанное как на теории, так и на практике. Вопросы у стороннего человека вызывают, пожалуй, только списки вступительных экзаменов, в которые не входят ни иностранные языки, ни география, ни страноведение. Но работодатели все равно недовольны качеством высшего туристического. «Резюме девушек с образованием в сфере сервиса и туризма у нас лежат целыми папками. Это не принципиальная позиция, понятное дело, «корочка» всегда плюс, но только если имеет вес», — рассказывает Марина Самарина, генеральный директор сети турагентств  «Горячие туры» в Ростове-на-Дону. По мнению руководителей, выпускникам профильных вузов не хватает понимания того, как в принципе функционирует туриндустрия, по каким законам живет рынок. «Не знают туроператоров, не знают названий авиаперевозчиков — разве такое простительно для людей, которые собираются работать в турбизнесе?» — отмечают руководители сразу нескольких ростовских туркомпаний.

Первопричина проблемы, по их мнению, заключается в том, что в преподавательский состав вузов входит мало практикующих специалистов. Директорам и ведущим менеджерам невыгодно идти в сферу образования, этот шаг возможен только при наличии внушительной доли энтузиазма. Ведь читать лекции в высшем учебном заведении без ученой степени не позволяют стандарты образования, а кто из турбизнеса пойдет учиться, чтобы получить право стать преподавателем?  Недостаточное количество практиков ставит под сомнение актуальность знаний студентов. Не варясь в котле туриндустрии постоянно, сложно уследить за последними изменениями на рынке — наша отрасль очень динамична. «Поэтому в рядах выпускников так мало тех, кто, к примеру, следит за полетными программами или знает отраслевой закон. Обо всем этом будущий специалист узнает только из практики и лишь при наличии большого желания развиваться как профессионал. Оно, к сожалению, наблюдается далеко не у всех», — говорит Седа Манукян, заместитель директора ТК «Роза Ветров Юг».

Слишком широкий профиль специальности, по мнению наших собеседников, размывает знания, лишая их глубины. «Отправляя студентов на практику, многие преподаватели ставят им нечеткие задачи. К примеру, зачем изучать документы фирмы? Кто предоставит финансовую отчетность стороннему человеку? Лучше обязать студента выучить законы о туризме, о защите прав потребителя, санитарно-эпидемиологические нормы пребывания в странах, туристическую терминологию», — рассуждает Седа Манукян. При этом эксперты считают, что в принципе широкий спектр предметов, изучаемых в вузах, можно считать плюсом. «Это расширяет эрудицию и кругозор, а остальное придет с опытом. Главное, чтобы было желание его получить», — считает Наталья Позднякова, генеральный директор ТК «Круиз».

Но набираться опыта оказываются готовы не все. Требования к работодателям у соискателей в большинстве случаев завышены, а желания начинать вход в бизнес «с низов» нет вовсе. «Многие выпускники имеют довольно романтические представления о туризме как о виде деятельности.  Они хотят путешествовать, а не сидеть в компании на маленьком окладе, когда зарплата зависит от объема продаж», — добавляет Рашад Бунядов, директор Anex Tour по ЮФО и СКФО. По его словам, в этом году он предлагал организовать стажировку студентов в Анталии, требовалось сразу 50 человек из Ростова-на-Дону и Краснодара. «В результате переговоров с вузами нам удалось набрать всего 5-6 человек. О каком образовании может идти речь, если учебные заведения отказываются отправлять своих студентов на зарубежную практику? Может быть, им Турция уже не подходит? Хотят стажироваться в Европе? Да, в Анталии работать непросто, но ведь это и есть настоящая школа туризма», — удивляется Рашад Бунядов.

 

 

А поговорить пробовали?

 

Очевидно: чтобы разрешить спорные вопросы и починить «глухой телефон», практикам турбизнеса и работникам сферы образования необходимо поговорить. Такие попытки в Ростове уже были, однако ни к какому видимому результату они пока не привели. «Студентам, действительно, не хватает качественных практических занятий, мы нуждаемся в помощи специалистов из рядов турбизнеса. Конечно, читать лекции без ученой степени не получится, но помощь в организации углубленной производственной практики была бы очень кстати», — делится Наталья Черемисова, заведующая кафедрой менеджмента РИФ РГТЭУ, и добавляет, что, если после публикации материала специалисты все-таки найдутся, вуз готов к сотрудничеству. Эту точку зрения разделяет и Андрей Завьялов, заместитель декана гуманитарного факультета РГУПС, правда, отмечая, что студентам в туристических компаниях часто не доверяют работу, необходимую для профессионального роста: «Вместо этого практикантам достаются второстепенные обязанности, вроде курьерских, которые никак не повышают их профессиональные навыки, всего лишь помогая компании избавиться от рутины». 

Однако обе стороны уверены в необходимости искать компромиссы. Ведь рынку нужны квалифицированные специалисты, а университетам — выпускники, которыми можно гордиться. «Если присмотреться, можно найти немало способных девушек и молодых людей, которые цепляются за любую возможность профессионального роста. Они-то и задерживаются в компаниях, где проходили обучение, потом на долгие годы и вырастают до директоров», — делится наблюдениями Наталья Позднякова. Чтобы эта тенденция стала массовой, работникам туриндустрии и вузов осталось лишь договориться о том, в каком объеме, под чьим контролем и в каком ключе должны проводиться практические занятия.

 

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Однако туроператоры и турагенты по-прежнему не могут продавать туры

Минтранс: авиакомпании готовы возобновить полеты на Ближний Восток

Российские авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток, однако при принятии решений учитывают официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития. Об этом в интервью ТАСС на ПМЭФ сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин.

«Авиакомпании готовы к полномасштабному возобновлению полетов на Ближний Восток. С 1 июня «Аэрофлот» возобновил рейсы в Дубай, с 1 июля думаем два раза в сутки туда летать. Частота у нас увеличилась. Но пока еще действуют официальные рекомендации МИД и Минэкономразвития по поездкам на Ближний Восток, поэтому авиакомпании исходят в том числе из этого фактора», — сказал он.

По словам Никитина, направление открывается постепенно и аккуратно, чтобы не создавать дополнительных рисков для пассажиров. Обсуждение возобновления полетов продолжается, однако окончательное решение остается за самими авиакомпаниями.

«Мы в принципе готовы здесь двигаться, но оставляем это на решение компаний», — уточнил глава Минтранса.

Воздушное пространство ряда стран Ближнего Востока было закрыто в конце февраля на фоне обострения конфликта в регионе. С 16 апреля по 15 мая Росавиация разрешила полеты в Израиль с 07:00 до 01:00 мск, а с 17 апреля рейсы в Тель-Авив возобновила Red Wings.

Позднее Росавиация отменила рекомендации приостановить продажу билетов на рейсы в ОАЭ, а также сняла ограничения на использование воздушного пространства Ирана. В середине мая глава ведомства Дмитрий Ядров сообщил, что все ограничения, введенные в этом году в отношении полетов российских авиакомпаний на Ближний Восток, сняты.

При этом для организованного туризма ситуация остается иной: туроператорам и турагентам по-прежнему запрещено продавать туры в страны Ближнего Востока, в том числе в ОАЭ. В отрасли обращают внимание на противоречие: рейсы выполняются, туристы самостоятельно покупают билеты и бронируют отели, однако легально сформировать и продать турпродукт российские компании не могут.

«Сложилась неоднозначная ситуация, когда авиакомпании выполняют полетные программы в ОАЭ практически в полном объеме. Туристы бронируют авиабилеты и отели, а туроператоры не могут продавать туры. После эскалации конфликта тема, вероятно, снова будет отложена», — сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.

В «Интуристе» также считают ситуацию парадоксальной. «Самолеты летают, массовая реклама отдыха в ОАЭ идет, при этом российский турбизнес не может формировать турпродукт и продавать направление. В итоге россияне едут туда самостоятельно, бронируя отдых на зарубежных турплатформах, которые не несут за туристов никакой ответственности», — прокомментировали ситуацию в компании.

Турагенты подтверждают, что самолеты в ОАЭ, в том числе рейсы «Аэрофлота», заполняются хорошо. Туристы, по их словам, чаще бронируют авиабилеты и наземное обслуживание отдельно. При этом спрос есть и на транзитные перелеты через ОАЭ — например, на Мальдивы.

Новая эскалация конфликта между Ираном и Израилем, по оценке представителей отрасли, может еще дальше отодвинуть возможное снятие ограничений на продажу туров в ОАЭ и другие страны Ближнего Востока.

Позицию регулятора на ПМЭФ обозначил директор департамента многостороннего экономического сотрудничества и специальных проектов Минэкономразвития РФ Никита Кондратьев. Он заявил ТАСС, что ситуация в регионе остается нестабильной, а риски — высокими.

«Объективно для нас основное — это защита наших туристов за рубежом, создание им комфортного отдыха. Понятно, что и у нас есть желание возобновить (продажу туров — прим. ред.), и у туроператоров. Но прежде всего нужно думать о рисках, а они на данный момент пока высокие. И тут мы опираемся и на позицию МИД, которое на основе текущей обстановки и политической ситуации пока рекомендует воздержаться от поездок», — сказал он.

В турбизнесе при этом считают, что ситуация остается абсурдной: самостоятельные поездки фактически продолжаются, авиакомпании наращивают частоту полетов, а официальные туроператоры по-прежнему не могут продавать туры и нести ответственность за организованный отдых туристов.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

Стоимость кликов падает, а бронирований — растет

Блокировка мессенджеров «уронила» конверсию в туризме

В первом квартале 2026 года стоимость клика (CPC) в туристическом сегменте снизилась на 16,7% по сравнению с данными за предыдущий квартал и на 23,2% год к году. При этом стоимость привлечения бронирования (CPA) выросла на 44,8% квартал к кварталу и на 12,1% за год. Таковы результаты исследования E-Promo Group, которая проанализировала более 104 тыс. digital-кампаний. Основными причинами изменений там назвали новые законы, конфликт на Ближнем Востоке, снижение платежеспособного спроса. Эксперты по маркетингу называют и другие, в частности — блокировку мессенджеров.

«По нашим клиентам мы наблюдаем с начала года сильные изменения в поведении туристов, но прежде всего это связано с блокировкой мессенджеров, — пояснила Profi.Travel руководитель рекламного агентства Travel Marketing Елена Белоусова. — Сначала был запрещен Whatsapp*, затем Telegram, формы на сайтах не успевали быстро переделать — в итоге у многих упала конверсия в продажу. Кроме того, с потенциальными клиентами стало просто очень сложно связаться: Мах не у всех установлен, на звонки с неизвестных номеров многие не отвечают».

По ее словам, фактически воронки продаж пришлось заново пересобирать. «И этот процесс еще не завершен, рынок пока еще трясет, — добавила она. — Что касается того, что люди откладывают решения о покупках, в большей степени это связано со снижением покупательской способности, о которой сейчас говорят экономисты. Каких-то обосновывающих цифр по этой теме у меня нет. Однако кризис ощущается».

В E-Promo Group рассказали, что интерес к туристическим поездкам сохраняется, но путь до покупки становится более длинным и менее предсказуемым. Рынок в начале 2026 года столкнулся с более осторожным подходом к тратам и снижением интереса к организованным турам по России.

В компании добавили, что на этом фоне усиливается переход к самостоятельному планированию поездок и бюджетным форматам. Пользователи чаще изучают предложения, сравнивают условия и откладывают финальное бронирование. «Для рекламы это означает снижение конверсии: пользователь может кликнуть по предложению, но не сразу перейти к бронированию — или изучить информацию и забронировать услугу самостоятельно», — пояснили эксперты. Кроме того, туристический налог, новые требования к классификации гостевых домов и ограничения на продвижение объектов без идентификационного номера повышают операционную нагрузку на участников рынка.

«Въездной и выездной туризм растут, но становятся чувствительнее к внешним факторам: стоимости авиаперелетов, доступности маршрутов, визовых требований и регуляторных условий. В результате даже при сохраняющемся интересе к путешествиям пользователи чаще откладывают бронирование или увеличивают время выбора, если поездка требует более сложного или дорогостоящего планирования», — пояснила ситуацию Лариса Яшина, руководитель направления инициативных исследований E-Promo Group.

По мнению экспертов компании, ключевым фактором конверсии становится удобство выбора на сайте рекламодателя: на бизнес работают прозрачные условия, наличие актуальных дат, гибкость тарифов и простота оформления.

Елена Белоусова подчеркнула, что самое главное сейчас — внимательно проверить все воронки продаж. «Когда клиент из рекламы попадает на сайт или в соцсети, понятно ли ему, как связаться с вами? Предлагаете ли вы ему только контакты в Whatsapp или даете альтернативу написать вам в российские мессенджеры? Оставляете ли вы только номер телефона или предлагаете связаться так, как туристу удобнее? Сейчас это особенно важно, чтобы каждый вложенный в рекламу рубль окупился», — пояснила она.

Эксперт подчеркнула, что привлечение клиентов сейчас непростая задача — физически сократилось число каналов, которых и прежде было немного. По ее словам, остались «Яндекс», ВК и Мах. И по каждой платформе есть свои нюансы и приходится искать подходы. «Новых площадок нет на горизонте, пока лишь «Авито» дает некоторые надежды. С учетом того, что доступ к заблокированным ресурсам только усложняется, а альтернатив нет, бизнесу придется серьезно перестраиваться, чтобы обеспечивать себе прежний поток клиентов», — заключила она.

* принадлежит Meta, которая признана экстремистской и запрещена на территории России.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме