Высшее туристическое: почему теоретики и практики не могут договориться?

Несколько недель назад в ростовских вузах завершилась защита дипломов, и теперь полным ходом идет прием документов на поступление. Дефицита в абитуриентах не наблюдается, конкурс достигает 30-ти человек на место. И это при том, что специалисты турбизнеса сегодня практически списали со счетов ценность высшего профильного образования. Даже красный диплом сегодня убедит далеко не каждого работодателя. Поэтому мы предложили представителям вузов рассказать о том, как именно они куют кадры, а участникам рынка — озвучить свое мнение по поводу качества образования.

Несколько недель назад в ростовских вузах завершилась защита дипломов, и теперь полным ходом идет прием документов на поступление. Дефицита в абитуриентах не наблюдается, конкурс достигает 30-ти человек на место. И это при том, что специалисты турбизнеса сегодня практически списали со счетов ценность высшего профильного образования. Даже красный диплом сегодня убедит далеко не каждого работодателя. Поэтому мы предложили представителям вузов рассказать о том, как именно они куют кадры, а участникам рынка — озвучить свое мнение по поводу качества образования.

 

 

Чему научат в университете?

 

Как показали итоги опроса, проведенного на страницах TurProfi.ru, больше половины наших читателей уже имеет профильное высшее образование и примерно 12% хотели бы его получить — довольно-таки высокие показатели для региона.

 

До недавнего времени в Ростове было четыре крупных вуза, предлагающих профильное туристическое образование. Но в прошлом году Ростовский технологический институт сервиса и туризма (РТИСТ) попал в список неэффективных учебных заведений. В целях оптимизации его присоединили к Донскому государственному техническому университету и дали новое название. Однако новоявленный Институт сервиса и туризма ДГТУ просуществовал совсем недолго — его решили все-таки закрыть за ненадобностью. В этом году набор студентов уже не ведется. Таким образом, сегодня в Ростове-на-Дону осталось три высших учебных заведения, где готовят турпрофи: Южный федеральный университет (ЮФУ), Ростовский государственный университет путей сообщения (РГУПС) и Ростовский институт (филиал) Российского государственного торгово-экономического университета (РИФ РГТЭУ).

В ЮФУ будущих турпрофи обучают на двух факультетах: геолого-географическом (бакалавриат по специальности «Туризм», код 100400) и в высшей школе бизнеса (направление «Социально-культурный сервис и туризм»). Если высшая школа бизнеса имеет статус дополнительного профессионального образования, то геолого-географический факультет — базовый. Как рассказала Ольга Ивлиева, заведующая кафедрой туризма, до 2012 года абитуриентам для поступления необходимо было сдавать географию, историю и русский язык, но с этого года географию упразднили, заменив ее на обществознание. Иностранные языки студенты изучают уже непосредственно после поступления, наравне с мировой культурой, историей, страноведением, основами формирования турпакетов, экскурсионным и гостиничным делом, особенностями работы турагентств и политико-экономической географией. В штат преподавателей входят два человека, которые работают в Бюро учебно-научного туризма «Отечество», основанном на базе университета в 1991 году как центр для практики студентов. Сегодня компания занимается турагентской деятельностью на рынке внутреннего и выездного туризма.

Что касается практических занятий, то на младших курсах студентов знакомят с рекреационными территориями и музеями региона, а на старших начинается производственная практика в туристических компаниях. «Каждый год около десяти человек мы отправляем на обучение за рубеж по договоренности с иностранными туристическими вузами или туроператорами. Например, мы активно сотрудничаем с «Музенидис Трэвел». Разумеется, идет жесткий отбор — в первую очередь по уровню владения английским языком и навыкам коммуникации», — продолжает Ольга Ивлиева. Студенты, которым не удалось попасть на зарубежную практику, отправляются в турагентства Ростова, где учатся активным продажам. 

Для поступления в РГУПС на гуманитарный факультет (направление «Туризм», код 100400, бакалавриат) к абитуриентам предъявляются абсолютно те же требования, что и в ЮФУ: вступительные экзамены по русскому, истории и обществознанию. Дальнейшее обучение идет по профилю «Технология и организация туроператорских и турагентских услуг». Студенты изучают четыре основных блока предметов: лингвистический, который включает два иностранных языка, экономический, куда входят маркетинг и менеджмент в турбизнесе, географический (страноведение, регионоведение, география) и специализированные дисциплины (туристические ресурсы, въездной и выездной туризм, особенности работы туристических компаний, гостиничный бизнес). В составе преподавателей есть практикующие руководители туристических компаний, которые читают лекции на старших курсах, — это Оксана Зибко, сотрудник ТА «Гольфстрим», и Елена Полянских из ТА «Ультрамарин». А звание почетного профессора имеет мэр Анталии Мустафа Акайдын.

Как и ЮФУ, РГУПС ежегодно отправляет на практику за рубеж около десяти лучших студентов старших курсов, у вуза есть договоренность с туроператорами Sunmar, Coral Travel и Odeon Tours, которые курируют обучение в Турции, а также с «Музенидис Трэвел», обеспечивающим стажировку в Греции. «Кроме того, учащиеся проходят обязательную практику по системам бронирования. У нас оборудованы компьютерные классы, где есть специализированные программы, например «Само-тур». Только после такого обучения мы можем отправлять студентов в агентства и туроператорские компании. К примеру, РГУПС тесно сотрудничает с «Лабиринтом» и Anex Tour», — рассказывает Михаил Кравченко, декан гуманитарного факультета РГУПС.

В РИФ РГТЭУ на кафедре менеджмента есть специальность «Менеджмент на предприятиях туризма» (бакалавриат, код 080200). Наталья Черемисова, заведующая кафедрой менеджмента, рассказала, что здесь вступительные экзамены сдаются по трем предметам: русский язык, математика и обществознание. На протяжении четырех лет студенты изучают маркетинг, технологию разработки и реализации туристского продукта, экономику предприятий туризма, страноведение на иностранном языке, страхование в сфере туризма, мировой рынок туристских услуг и другие предметы. Практика предусмотрена на всех курсах. «После окончания вуза многих выпускников приглашают на работу в компании, где они практиковались», — рассказывает Наталья Черемисова, отмечая, что примерно 20% учебных часов занимают мастер-классы от представителей регионального турбизнеса. Один из таких педагогов, к примеру, выпускница РИФ РГТЭУ Валентина Магидс, директор по продажам и маркетингу ООО СК «ДонТур». Следят здесь за дальнейшей судьбой и других экс-студентов. Университет окончили директора компаний «МТВ тур», «Южный ветер», «Северо-Кавказский Торговый Дом» и других.

 

 

Чем недоволен турбизнес?

 

Таким образом, если верить представителям ростовских вузов, будущие турпрофи получают достойное образование, основанное как на теории, так и на практике. Вопросы у стороннего человека вызывают, пожалуй, только списки вступительных экзаменов, в которые не входят ни иностранные языки, ни география, ни страноведение. Но работодатели все равно недовольны качеством высшего туристического. «Резюме девушек с образованием в сфере сервиса и туризма у нас лежат целыми папками. Это не принципиальная позиция, понятное дело, «корочка» всегда плюс, но только если имеет вес», — рассказывает Марина Самарина, генеральный директор сети турагентств  «Горячие туры» в Ростове-на-Дону. По мнению руководителей, выпускникам профильных вузов не хватает понимания того, как в принципе функционирует туриндустрия, по каким законам живет рынок. «Не знают туроператоров, не знают названий авиаперевозчиков — разве такое простительно для людей, которые собираются работать в турбизнесе?» — отмечают руководители сразу нескольких ростовских туркомпаний.

Первопричина проблемы, по их мнению, заключается в том, что в преподавательский состав вузов входит мало практикующих специалистов. Директорам и ведущим менеджерам невыгодно идти в сферу образования, этот шаг возможен только при наличии внушительной доли энтузиазма. Ведь читать лекции в высшем учебном заведении без ученой степени не позволяют стандарты образования, а кто из турбизнеса пойдет учиться, чтобы получить право стать преподавателем?  Недостаточное количество практиков ставит под сомнение актуальность знаний студентов. Не варясь в котле туриндустрии постоянно, сложно уследить за последними изменениями на рынке — наша отрасль очень динамична. «Поэтому в рядах выпускников так мало тех, кто, к примеру, следит за полетными программами или знает отраслевой закон. Обо всем этом будущий специалист узнает только из практики и лишь при наличии большого желания развиваться как профессионал. Оно, к сожалению, наблюдается далеко не у всех», — говорит Седа Манукян, заместитель директора ТК «Роза Ветров Юг».

Слишком широкий профиль специальности, по мнению наших собеседников, размывает знания, лишая их глубины. «Отправляя студентов на практику, многие преподаватели ставят им нечеткие задачи. К примеру, зачем изучать документы фирмы? Кто предоставит финансовую отчетность стороннему человеку? Лучше обязать студента выучить законы о туризме, о защите прав потребителя, санитарно-эпидемиологические нормы пребывания в странах, туристическую терминологию», — рассуждает Седа Манукян. При этом эксперты считают, что в принципе широкий спектр предметов, изучаемых в вузах, можно считать плюсом. «Это расширяет эрудицию и кругозор, а остальное придет с опытом. Главное, чтобы было желание его получить», — считает Наталья Позднякова, генеральный директор ТК «Круиз».

Но набираться опыта оказываются готовы не все. Требования к работодателям у соискателей в большинстве случаев завышены, а желания начинать вход в бизнес «с низов» нет вовсе. «Многие выпускники имеют довольно романтические представления о туризме как о виде деятельности.  Они хотят путешествовать, а не сидеть в компании на маленьком окладе, когда зарплата зависит от объема продаж», — добавляет Рашад Бунядов, директор Anex Tour по ЮФО и СКФО. По его словам, в этом году он предлагал организовать стажировку студентов в Анталии, требовалось сразу 50 человек из Ростова-на-Дону и Краснодара. «В результате переговоров с вузами нам удалось набрать всего 5-6 человек. О каком образовании может идти речь, если учебные заведения отказываются отправлять своих студентов на зарубежную практику? Может быть, им Турция уже не подходит? Хотят стажироваться в Европе? Да, в Анталии работать непросто, но ведь это и есть настоящая школа туризма», — удивляется Рашад Бунядов.

 

 

А поговорить пробовали?

 

Очевидно: чтобы разрешить спорные вопросы и починить «глухой телефон», практикам турбизнеса и работникам сферы образования необходимо поговорить. Такие попытки в Ростове уже были, однако ни к какому видимому результату они пока не привели. «Студентам, действительно, не хватает качественных практических занятий, мы нуждаемся в помощи специалистов из рядов турбизнеса. Конечно, читать лекции без ученой степени не получится, но помощь в организации углубленной производственной практики была бы очень кстати», — делится Наталья Черемисова, заведующая кафедрой менеджмента РИФ РГТЭУ, и добавляет, что, если после публикации материала специалисты все-таки найдутся, вуз готов к сотрудничеству. Эту точку зрения разделяет и Андрей Завьялов, заместитель декана гуманитарного факультета РГУПС, правда, отмечая, что студентам в туристических компаниях часто не доверяют работу, необходимую для профессионального роста: «Вместо этого практикантам достаются второстепенные обязанности, вроде курьерских, которые никак не повышают их профессиональные навыки, всего лишь помогая компании избавиться от рутины». 

Однако обе стороны уверены в необходимости искать компромиссы. Ведь рынку нужны квалифицированные специалисты, а университетам — выпускники, которыми можно гордиться. «Если присмотреться, можно найти немало способных девушек и молодых людей, которые цепляются за любую возможность профессионального роста. Они-то и задерживаются в компаниях, где проходили обучение, потом на долгие годы и вырастают до директоров», — делится наблюдениями Наталья Позднякова. Чтобы эта тенденция стала массовой, работникам туриндустрии и вузов осталось лишь договориться о том, в каком объеме, под чьим контролем и в каком ключе должны проводиться практические занятия.

 

Туристы распробовали Малайзию: почему агентам пора изучать не только пляжи

«ПАКС» и Tourism Malaysia представили перспективные маршруты для круглогодичных путешествий

Туристы распробовали Малайзию: почему агентам пора изучать не только пляжи

Долгое время россияне приезжали в Малайзию ради отдыха на Лангкави, захватывая пару ночей в Куала-Лумпуре. Но сегодня туристы понимают: эта страна способна дать гораздо больше — погружение в колониальное прошлое, прогулки по пещерам и джунглям, встречи с орангутанами и носачами, гастрономию и этнографию. Ради такого опыта хочется планировать полноценное путешествие по разным регионам Малайзии. «ПАКС» и Tourism Malaysia рассказали, какие маршруты доступны туристам, которые хотят увидеть весь потенциал направления.

Встреча прошла в Москве 18 июня. В ней приняли участие Зулкифли бин Мохамед, директор российского представительства Офиса по туризму Малайзии, Максим Лобанов, президент туроператора «ПАКС», Оксана Корж, руководитель отдела Малайзии, Анастасия Соловьева, директор FUN&SUN Holidays — официального принимающего партнера туроператора в Малайзии, а также представители Qatar Airways — ключевого партнера «ПАКС» по странам ЮВА, отелей Anantara Desaru, Mandarin Oriental, Shangri-La и 120 туристических агентств.

Спрос на Малайзию растёт

Цифры, которыми поделился Офис по туризму Малайзии, показывают, что направление постепенно становится для россиян ближе и понятнее. К маю страну посетили более 75 тыс. российских туристов — примерно на 6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. А по сравнению с допандемийными показателями турпоток вырос почти на 49%.

Россия занимает четвёртое место среди европейских рынков Малайзии, и, судя по динамике, интерес к стране продолжает укрепляться.

Ранее прогнозировалось, что к концу 2026 года Малайзию посетят до 180 тыс. туристов из России, однако пока ориентир более осторожный — около 160 тысяч. Итоговый объём турпотока во многом будет зависеть от доступности авиаперевозки, стоимости билетов и ситуации на маршрутах через ближневосточные хабы.

Зулкифли бин Мохамед, директор российского представительства Офиса по туризму Малайзии:

«Россия остается для Малайзии одним из важных европейских рынков. Мы видим, что российские туристы выбирают не только пляжный отдых и люксовые отели, но и новые впечатления: путешествия на Борнео, природу, джунгли, знакомство с животным миром и культурой разных регионов страны. Наша задача — вместе с туроператорами расширять этот продукт и показывать, что Малайзия подходит для путешествий в течение всего года».

Дорогой сегмент стали бронировать чаще

Отсутствие прямых рейсов не остановило спрос на туры в Малайзию, но изменило портрет туриста. «ПАКС» и принимающий партнёр отмечают, что увеличилась доля состоятельных и требовательных клиентов. В заявках стало больше дорогих отелей и сложных индивидуальных маршрутов.

По словам Оксаны Корж, руководителя отдела Малайзии в «ПАКС», особенно заметен спрос на люксовое размещение в период новогодних праздников. Одновременно растет интерес к экскурсионным и экологическим маршрутам. Туристы всё чаще рассматривают не только Куала-Лумпур и Лангкави, но и Пенанг, штаты Сабах и Саравак на Борнео, Кучинг, Кэмерон-Хайлендс, восточное побережье и небольшие острова.

Продажи на осенне-зимний период примерно в два раза опережают показатели прошлого года. Зимние поездки начали бронировать ещё с января. Среди востребованных продуктов — продолжительные маршруты по Малайзии, программы с посещением Борнео и комбинированные путешествия с Брунеем и Сингапуром.

Куала-Лумпур больше не транзитный пункт

Если раньше Куала-Лумпур часто воспринимали как удобную остановку перед Лангкави или Борнео, то сейчас туристы всё чаще остаются здесь на две-три ночи. Теперь россияне привозят из столицы не только фото на фоне башен Петронас, но и микс впечатлений от посещения мечетей, китайских храмов, горных пещер, индийских кварталов, прогулок вдоль колониальных зданий и ультрасовременных небоскрёбов.

Куала-Лумпур идеален для гастрономических экспериментов. Здесь можно попробовать малайскую, китайскую, индийскую кухню. Формат заведений включают и рестораны мирового уровня, и уличные кафе.

Туристы комбинируют Куала-Лумпур с Лангкави, Пенангом, Борнео и Сингапуром, а вместо классического пляжного отдыха всё чаще выбирают маршруты с экскурсиями, национальными парками, джунглями, дайвингом и наблюдением за животными.

Президент ПАКС Максим Лобанов отметил, что потенциал Малайзии на российском рынке ещё далеко не раскрыт. По его словам, многие туристы по-прежнему недостаточно знают о разнообразии страны, однако те, кто уже побывал в Малайзии, нередко возвращаются повторно.

Лангкави держит лидерство, но туристам мало исключительно пляжа

Остров Лангкави по-прежнему остаётся главным пляжным магнитом для российского туриста. Это комфортный, круглогодичный продукт с хорошими отелями, морем и спокойным отдыхом.

Сегодня интерес к Малайзии уже не ограничивается одним островом, поясняет Оксана Корж. Туристы всё чаще присматриваются к Пенангу, Борнео, Кучингу, нагорью Кэмерон-Хайлендс, Перхентианским островам, Редангу, Десару и восточному побережью. Они хотят совмещать отдых на островных курортах с насыщенной экскурсионной программой и открывать разные регионы страны в одной поездке.

Отдельный акцент Tourism Malaysia планирует сделать на продвижении восточного побережья. Этот регион подходит для летних поездок и может стать хорошим вариантом для туристов, которые хотят путешествовать в Малайзию не только зимой.

Борнео становится одним из драйверов спроса

О Борнео на встрече говорили много и с явным удовольствием. Он был назван примером перехода от пляжного отдыха к «туризму впечатлений». Здесь можно отдохнуть в бутик-резортах, но располагаться они будут над кристальной водой, вблизи живописного рифа. От курортов ходят лодки к дайвинг-спотам, где ныряльщики плавают с акулами и черепахами.

На острове туристов ждёт первозданная природа национальных парков, речные сафари, где можно встретить животных в их естественной среде. Одна из самых сильных точек маршрута — центры реабилитации орангутанов. Для многих туристов их посещение становится настоящим переживанием, после которого иначе смотришь на природу.

Не менее интересная часть путешествия — знакомство с культурой народов острова. В Кучинге и Сараваке есть этнографические деревни, где представлены традиционные дома ибанов, бидаюхов, оранг-улу, меланау, малайцев, китайцев и пенанов. Это живые интерактивные пространства: внутри можно увидеть обстановку, утварь, традиционные орудия труда, а также познакомиться с ремёслами и обычаями.

Именно поэтому Борнео так хорошо попадает в новый запрос состоятельного туриста, предлагая не просто пляжный отдых, а путешествие за впечатлениями, природой, культурой и ощущением настоящего открытия. Возможно, это один из самых перспективных углов для продажи направления тем, кто уже много где был.

«ПАКС» доставит ваших туристов к кумирам: анонсированы туры, где всё включено — от билета на концерт до трансфера к месту проведения

Одним из заметных трендов становится событийный туризм. В рамках кампании Visit Malaysia 2026 в стране запланированы сотни культурных, музыкальных и спортивных мероприятий.

«ПАКС» развивает пакетные поездки на концерты международных артистов. В состав такого продукта могут входить перелёт, проживание, входной билет и трансфер на площадку и обратно. Часть событийных туров уже выводится в онлайн-бронирование для турагентств.

Любовь Чучмаева, заместитель генерального директора по продвижению (маркетингу и рекламе) туроператора «ПАКС»:

«Туры на концерты и другие крупные события становятся все более востребованным продуктом. Для туриста важно получить не только билет, но и полностью организованную поездку: перелет, отель, трансферы и поддержку на месте. Для турагентств, в свою очередь, важно, что такие программы постепенно становятся доступны для бронирования онлайн».

По словам участников встречи, наличие трансфера особенно важно для мероприятий на крупных стадионах: после концертов туристам бывает сложно самостоятельно воспользоваться такси или общественным транспортом.

Tourism Malaysia делает ставку на работу с туроператорами

Офис по туризму Малайзии планирует продолжать совместные рекламные кампании с российскими туроператорами, проводить ознакомительные поездки и обучающие мероприятия для турагентов.

На встрече не раз звучало, что «ПАКС» продаёт Малайзию уже 32 года. За это время туроператор накопил серьёзную экспертизу по направлению, поэтому агенты могут обратиться за консультацией практически по любому нюансу: сезонности на разных побережьях, особенностям перелётов и внутренних переездов, выбору между Лангкави и Борнео, комбинациям с Сингапуром и Брунеем, экскурсионным программам и другим деталям маршрута.

Именно поэтому в разговоре постоянно возвращались к теме поддержки агентского рынка. В «ПАКС» подчёркивают: компания работает только с турагентами, не конкурирует с ними и берёт на себя самую сложную часть организации поездки — перелёты, подтверждения, коммуникацию с принимающей стороной, страховку и экскурсионную логистику.

Алексей Венгин, соруководитель Комитета Российского союза туриндустрии по международной деятельности:

«Малайзия — одно из моих самых любимых направлений в Азии. Я считаю, что в этой стране можно спокойно провести неделю или две, знакомясь одновременно с современной и исторической Малайзией, ее природой и культурой. В рамках одной поездки турист получает возможность прикоснуться сразу к трем разным мирам — малайскому, китайскому и индийскому. Это делает страну по-настоящему уникальной. Даже несмотря на отсутствие пока прямого авиасообщения, я верю в дальнейший рост туристического потока. Во многом он будет обеспечен тем, как Малайзия вместе с туроператорами расширяет предложение для российских туристов. И «ПАКС»,  безусловно, играет в этой работе заметную роль».


Контакты:
Туроператор «ПАКС»
г. Москва, ул. Золотая д. 11, офис 2А20, БЦ «Золото», м. Электрозаводская

+7 (495) 646-39-39
paks@paks.ru
www.paks.ru

Крупный туроператор запускает чартеры в Тунис с новой авиакомпанией

На курорты туристов из России повезет египетский перевозчик

Крупный туроператор запускает чартеры в Тунис с новой авиакомпанией

Туроператор «Пегас Туристик» анонсировал новую полетную программу в Тунис на «крыльях» египетской авиакомпании Pyramids Airlines. Несмотря на «происхождение» перевозчика, планируются прямые рейсы до Монастира, без стыковки в Египте. Старт назначен на 14 июля из Санкт-Петербурга и на 15-е — из Москвы.

Из столицы вылеты будут выполняться по понедельникам, средам, четвергам, субботам и воскресеньям. Из Санкт-Петербурга — по вторникам и пятницам. Полеты планируются по 9 ноября 2026 года.

Гендиректор туроператора «Пегас Туристик» Анна Подгорная подтвердила Profi.Travel, что египетский перевозчик Pyramids Airlines получил в Росавиации допуски на прямые рейсы из двух российских городов в тунисский Монастир, минуя «домашний» аэропорт.

Pyramids Airlines — новая авиакомпания. По данным СМИ, она выполнила свой первый перегоночный рейс 28 февраля этого года. По информации Flightradar, в парке авиакомпании всего один самолет — А321. Еще в начале марта портал FrequentFlyers.ru писал, что авиакомпания может быть аффилирована с туроператором «Пегас Туристик» и предназначена для перевозки пакетных туристов в Египет. Однако эту информацию в Pyramids Airlines опровергали. Единственный на данный момент самолет перевозчика ранее числился во флоте авиакомпании Southwind, а до декабря 2021 года — Nordwind.

По словам турагентов из сообщества Loyalty, новые туры в Тунис могут пользоваться хорошим спросом: цены приемлемые, время вылета удобное, а в полете — всего 4 с небольшим часа. Но есть на рынке и сомнения. «Мы приняли решение дождаться первых рейсов и посмотреть, как полетят туристы. В последнее время с разрешениями Росавиации все еще более неоднозначно, чем раньше. Ситуацию нельзя сравнивать с Air Anka, конечно, и все же мы лучше подстрахуемся и убедимся, что программа выполняется стабильно», — отметила одна из представителей турфирм.

Туры с вылетом на первом рейсе, действительно, доступные. Цены на неделю начинаются от 119 тыс. рублей на двоих. Правда, речь идет об отеле 3* на базе завтраков. Стоимость недели в «четверке» — от 156 тыс. рублей. 

Напомним, сейчас полетная программа в Тунис есть у туроператора Xpress Travel (ранее «Гранд Экспресс») — она выполняется на рейсах авиакомпании Nouvelair. Всего осуществляется 6 перелетов в Монастир в неделю: два — из Москвы и четыре — из Санкт-Петербурга.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме