Новый год – 2011 из Самары: Египет «подгорает», Азия набирает популярность

Несмотря на то, что в конце этого года туристический рынок потрясли сразу два неприятных события - арест счетов Капитал Тура и нападение акул в Шарм-Эль-Шейхе, продажи новогодних туров показывают неплохие результаты. О том, как и что продается в высокий праздничный сезон – в материале TurProfi.ru...

Несмотря на то что в конце этого года туристический рынок потрясли сразу два неприятных события — арест счетов «Капитал Тура» и нападение акул в Шарм-Эль-Шейхе, продажи новогодних туров показывают неплохие результаты. О том, как и что продается в высокий праздничный сезон — в материале TurProfi.ru.

Похоже, абсолютным лидером по успеху на самарском зимнем рынке 2010-2011 стал Таиланд. Поволжский туристический рынок, за три года успевший соскучиться по Юго-Восточной Азии, спокойно «переварил» два рейса: от авиакомпаний «Трансаэро» (230 кресел, раз в 10 дней, блоки мест у TEZ TOUR, Coral, Natalie Tours и др.) и рейс Pegas Touristik на крыльях Nord Wind (304 кресла, раз в 13 дней, блоки у MEGAPOLUS TOURS, «Библио-глобус», «РАСИП ТРЭВЕЛ» и др.), полетные программы которых стартовали в конце октября
Новогодние туры бронировались уже в сентябре-октябре, поэтому те, кто предпочитает охотиться за СПО, в этом году останутся без добычи — все продано вплоть до середины января. Так, ближайшая дата, когда можно отправиться в Таиланд с Pegas Touristik, — 21 января, с TEZ TOUR — 18 января. «Если небольшое «горение» и наблюдалось, то только на предпраздничные туры-двухнедельники. Но в этом нет ничего удивительного — обычные сезонные  колебания спроса», — отмечает Елена Сегал, директор «Самараинтур». Как сообщают эксперты, спросом пользовались и эконом-варианты, и luxury-предложения. «Причину такой  популярности объяснить несложно, — считает Наталья Гуркова, директор самарского представительства TEZ TOUR, — Таиланд позволяет совместить экзотику с высоким уровнем сервиса. Поэтому мы настроены очень оптимистично и в следующем году планируем повторить успех на этом направлении». TurProfi.ru стало интересно, не планируют ли операторы увеличить в следующем году объемы по Таиланду. Участники рынка пока подробные планы на следующую зиму не раскрывают, а вот эксперты говорят: нет, избытка не надо, объема этой зимы для рынка достаточно. «Несмотря на бешеный спрос, количество предложений увеличивать не стоит. Это приведет к «перегоранию» рынка, — поделился своим мнением с TurProfi.ru Михаил Лалаян, исполнительный директор компании «Авиком». — Правда, сейчас многие используют перелет до Бангкока, чтобы перебраться в другие азиатские страны — Камбоджу, Вьетнам, Лаос, которые тоже набирают туристическую привлекательность. Если тенденция сохранится — можно будет говорить о необходимости развивать новые направления».    

С расширением азиатского направления эксперты связывают падение спроса на ГОА. Индийские программы стартовали в Самаре три сезона назад. В этом году туда с периодичностью раз в 10 дней отправляли туристов Pegas Touristik, MEGAPOLUS TOURS и «Ланта-тур вояж». «Гоа по-прежнему популярен среди молодежи, но наличие визового режима и невысокий уровень сервиса заставляют многих делать выбор в пользу других экзотических направлений», — отмечают в тольяттинском агентстве «Евразия-тур». Но, несмотря на то что эксперты отмечают более низкую популярность направления по сравнению с другими, в Pegas Touristik сообщают, что загрузкой в этом году довольны и результаты программы даже лучше, чем в прошлом: новогодние вылеты закрылись полностью. В системе бронирования оператора есть свободные места только на вылеты начиная с 13 января.   

Самой волнующей темой нынешнего зимнего сезона стал, безусловно, Египет. Хотя многие операторы и уверяют, что последние события в Шарм-Эль-Шейхе не отпугнули туристов, обилие СПО говорит об обратном. Нижний порог цен: 12000 за среднюю «трешку» в Шарме на 6 дней, 31000 — за пять звезд на человека. «После заявления Онищенко наши клиенты захотели вернуть тур без штрафных санкций. И это притом, что они воспользовались скидками раннего бронирования, приобретя тур еще в сентябре. Отговаривали как могли…» — сообщил TurProfi.ru источник, пожелавший остаться неизвестным. Но даже те, кому не довелось столкнуться с возвратом, отмечают общее падение спроса и сильное «горение». «Таких низких цен, конечно, не было уже давно. Но, на наш взгляд, это не критично. В скором времени спрос выровняется хотя бы потому, что альтернативы зимнему Египту просто не существует. А пока шанс побывать на Красном море есть даже у тех, кто раньше не мог себе этого позволить. Так что, вполне возможно, Египет в этом сезоне приобретет множество новых поклонников», — считает Павел Ермолаев, компания «Пангея». Его оптимизм разделяет Наталья Гуркова: «Туристы стали умнее, они уже понимают, что зачастую паника раздувается искусственно. Так что Египет пользовался и будет пользоваться спросом». Однако некоторые считают, что причиной горения послужил не только «акулий грипп», но и избыток перевозки. По словам экспертов, предложение все же превышало спрос, а операторы просто-напросто «ломали» рынок ценами. Так что акулы «своевременно» и «удачно» завершили начатое.    

Любопытная ситуация сложилась с новогодним рейсом Самара — Таба, решение о запуске которого принял Pegas Touristik. «Мы очень обрадовались, когда узнали, что на праздники станет возможен прямой перелет в Табу, которая часто интересует наших туристов. Раньше многих пугал долгий трансфер из Шарм-Эль-Шейха, появление этого рейса дает возможность избежать утомительной дороги», — рассказали агенты. Но, несмотря на всю привлекательность, рейс был отменен за полторы недели до вылета. «Основная причина — желание поддержать рейсы в Шарм, который подвергся сильной информационной атаке и, как следствие, незаслуженно потерял в спросе», — разъясняет Игорь Тришин, директор самарского представительства Pegas Touristik. Но с Табой оператор распрощался ненадолго — только до второй половины февраля. Именно в эти даты, как заявили в самарском офисе оператора, Pegas Touristik планирует возобновить прямые рейсы из Самары.    
  
Что касается европейских направлений, то здесь обошлось без сюрпризов. «В этом году рано бронировали Чехию, поэтому все новогодние рейсы оказались закрыты», — делятся информацией в Веди Тургрупп. Как сообщают наши источники, удалось закрыть и новогоднюю Италию (вылет 2 января) от PAC GROUP. Традиционно пользовались популярностью Австрия, Андорра и Франция. А вот с горнолыжной Болгарией все сложилось не так гладко. В этом сезоне «Самараинтур» совместно с «Капитал Туром» запланировали два новогодних вылета в Пловдив — 28 декабря и 4 января, а/к Bulgaria Air. «В период самых активных продаж мы узнаем о том, что у «Капитала» большие проблемы, — рассказывает Елена Сегал. — Конечно, мы не обрадовались такому положению дел. Нам пришлось взять на себя не половину борта, а все 148 кресел. Ощутимая разница, мягко говоря. Было сложно, но мы справились, и на праздничный рейс у нас осталось не более 10 мест, но и их, уверена, мы продадим — ведь время у нас еще есть». Похоже, как и на многих других направлениях, на Европу спрос из Самары вырос, что, безусловно, специалистов радует.   

Отдельного внимания заслуживает направление Арабских Эмиратов. Осенью этого года на нем появился новый игрок — арабская авиакомпания FlyDubai, решившая составить конкуренцию «Уральским авиалиниям», раз в неделю летающим из Самары в Дубай уже несколько лет. Официальным представителем FlyDubai в России стала Natalie Tours, она же, по сути, выступила и гарантом рейса — у оператора большой блок на рейсе и права эксклюзивного дистрибьютора по розничным продажам. Как писал TurProfi.ru ранее, эксперты туристического рынка строили предположения о том, какая жаркая конкурентная борьба между авиакомпаниями ожидает Самару в этом году. Сегодня, подводя итоги предновогоднего сезона, многие представители турбизнеса уверяют, что в демпинге ни один из игроков замечен не был. Но цифры все же позволяют в этом усомниться, ведь туры в ОАЭ продавались по ценам Египта, что, несомненно, подстегнуло интерес туристов к направлению, всегда считавшемуся довольно дорогим и роскошным. 
Недоброжелатели пророчат FlyDubai скорый уход с рынка, как это произошло годом ранее с Air Arabia. Кто-то действительно еще побаивается продавать пакеты на базе нового рейса, но поклонников у FlyDubai в Самаре уже достаточно. «Сами мы в качестве туроператора летаем на «уральцах», но как субагенты  Natalie с удовольствием продаем туры и этой компании. Все остаются довольны», — рассказывает Татьяна Евдокимова, зам. директора компании «Спутник-Гермес». А Вячеслав Клопов, руководитель самарского представительства Natalie Tours, сообщает: «Наша компания была и остается ведущим российским оператором по Эмиратам. Собственно, за это она и была выбрана FlyDubai. Мы прививаем культуру выбора и грамотной конкурентной политики, поэтому ни о каком демпинге речи идти не может. В следующем году Natalie Tours продолжит развивать направление». В системах бронирования оператора сегодня мест нет до 8 января, несмотря на то что на 2 января Natalie Tours запланировали дополнительный вылет. Что касается рейса «Уральских авиалиний», то, судя по предложениям операторов, сейчас уже идут продажи на вторую половину января.

Таковы промежуточные итоги новогодних продаж. В конце сезона портал для турагента TurProfi.ru в Самаре обязательно расскажет о том, что и как продавалось зимой 2010—2011. Следите за нашими выпусками.
 

Обсудить в форуме

Не произвольный штраф: отелям хотят запретить списывать деньги за порчу имущества

Эксперты прокомментировали законопроект и рассказали о существующей практике

Не произвольный штраф: отелям хотят запретить списывать деньги за порчу имущества

В Госдуму 8 апреля внесен законопроект, ограничивающий право отелей взимать с постояльцев произвольные штрафы за порчу имущества. Инициатива подготовлена группой депутатов во главе с председателем комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярославом Ниловым. Об этом сообщает ТАСС. Эксперты в беседе с Profi.Travel оценили инициативу.

Что предлагают депутаты

Документ предлагает дополнить закон об основах туристской деятельности новой нормой: гость сможет отказаться от добровольной компенсации, если сочтет сумму ущерба необоснованной и не соответствующей рыночной стоимости поврежденного имущества.

Кроме того, законопроект запрещает гостиницам списывать деньги с банковских карт постояльцев без их согласия.

Как отметил Ярослав Нилов, на практике отели нередко устанавливают штрафы, значительно превышающие реальную стоимость ущерба, и удерживают эти суммы с карт клиентов. По его словам, такие случаи негативно влияют на имидж внутреннего туризма и фактически превращаются в способ дополнительного заработка.

Соавтор инициативы, депутат Госдумы Дмитрий Свищев подчеркнул, что в спорных ситуациях отели должны обращаться в суд и доказывать размер ущерба в правовом поле, а не назначать его произвольно.

По мнению депутатов, предлагаемые изменения направлены на защиту туристов и установление более прозрачных правил взаимодействия между гостями и гостиницами.

Позиция отельеров

Однако, по словам экспертов, произвольных штрафов практически нет и сейчас, да и практика взимания средств за порчу предусматривает согласие гостя.

«Насколько я знаю, сейчас отели произвольно не устанавливают штрафы. У имущества есть остаточная стоимость. Определяет ее экономист или директор, если экономиста нет. И тут есть две стороны медали. С одной стороны, необходимо учитывать амортизацию. Условный шкаф, замок, дверь, кран — должен быть дешевле, чем новый, так как гость сломал то, что уже было в употреблении. С другой, отельер не может держать на складе все элементы номера. Например, тот же кран от поставщика может идти и два дня, и более. Соответственно, в это время номер простаивает, — пояснил Profi.Travel исполнительный директор Независимого гостиничного альянса (НГА) Андрей Михайлец. — Бывают случаи, когда гость не один предмет ломает, а разносит весь номер. Прейскурант составляется, исходя из экономического расчета, из практики заказа комплектующих в этом регионе. Поэтому, это не произвольная сумма».

Эксперт отметил, что, конечно, иногда бывают перегибы, когда сумма берётся с потолка, но если гость ломает что-то в номере, делается акт осмотра, а гость с ним либо соглашается, либо нет. Автоматически деньги с карты, как правило, не снимают.

Кроме того, существуют и возвратные депозиты.

Если гость не согласен с актом, стоимостью имущества, или говорит, что ничего не ломал, то вопрос может быть решен в суде. «Я думаю, что регулировать тут ничего не нужно, потому что досудебная и судебная практики это и так регулируют», — подчеркнул эксперт.

«В отелях есть прейскурант на все оборудование номера. В случае порчи имущества гостю предлагается оплатить ущерб. Если постоялец отказывается, оформляется акт и вызывается полиция. Потом средстваа можно взыскать через суд», — пояснил владелец сети отелей «Ателика» Алексей Высоканов.

По его словам, списать деньги с карты можно, но только если сделать предавторизацию (заморозку части суммы), но этим практически никто сейчас не занимается.

Мнение юриста

«На мой взгляд, неправильно ограничивать размер компенсации с гостей рыночной или остаточной стоимостью имущества», — сказал руководитель компании «Юристы для турбизнеса «Байбородин и партнеры» Александр Байбородин.

Он привел такой пример: гость в состоянии алкогольного опьянения повредил номер, сломал шкаф стоимостью 20 000 руб. (7 000 руб. б/у), светильник — 5 000 руб. (2 000 руб. б/у), столик — 10 000 руб. (4 000 руб. б/у).

«Сколько должен возместить гость? 13 000 рублей? Но почему отель должен покупать бывшие в употреблении предметы? Где он будет искать их? Если отель решит возместить полную стоимость новых предметов — 35 000 руб., то возникают дополнительные вопросы. Если эти предметы закупались 2–3 года назад, то у поставщиков их уже может не быть. Заказывать новые? Или переделать один номер в другом дизайне, оставив остальные номера в прежнем виде?» — задал вопросы эксперт.

Кроме того, необходимо выбрать предметы, оплатить доставку.

«Для меня очевидно, что гости должны нести повышенную ответственность за свои действия, особенно если они привели к разрушению имущества отеля. Я считаю, что двукратная стоимость имущества от рыночной цены не является чрезмерной», — сказал юрист.

При этом Александр Байбородин подчеркнул, что важно избежать крайностей. Например, если техника в номере вышла из строя не по вине гостя, а из-за времени или скачка напряжения, то он не должен нести за это ответственность.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

1 комментарий

Елена
09 апреля, 02:03
У каждого своя правда. Каждая ситуация индивидуальна. Во-первых, если отель дорожит своим именем, то его задача, обновлять оборудование своевременно, создавая комфортное состояние для гостя, а не доводить до крайности, чтобы списать это под ситуацию. Они же про своё "Дело", то есть про бизнес. И этот бизнес зависит от людей, которые к ним приезжают. Действительно, в России, очень часто ценник завышен изначально. Клиенты тоже бывают разные. Подход должен быть объективен. Это, конечно, моё мнение, как эксперта

Туроператоры потеряли 50% всех броней из-за рубежа в марте и 30% — в апреле

Что будет с въездным рынком дальше?

Туроператоры потеряли 50% всех броней из-за рубежа в марте и 30% — в апреле

Из-за ближневосточного конфликта и проблем с рейсами из стран Персидского залива аннулированы 50% всех бронирований туров в Россию в марте. В апреле компании потеряли еще около 30% заявок. Об этом рассказал корреспонденту Profi.Travel соруководитель комитета РСТ по въездному туризму и заместитель генерального директора «Интуриста» Александр Мусихин на IV Белорусско-российском туристическом конгрессе, который проводит в Минске Республиканский союз туриндустрии.

Речь идет не только об аннуляциях поездок туристами из стран Ближнего Востока — на арабских авиакомпаниях прилетали туристы из разных стран. Например, из Китая или Индии.

На май, июнь пока таких существенных отмен нет, но нет и новых бронирований из этих стран. «При этом идут брони из Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, из Турции, на которой все эти отмены рейсов никак не сказались, — отметил замглавы туроператора. — Поэтому сейчас выводы о том, каким будет сезон, делать рано».

По его словам, все зависит от того, как будет дальше развиваться ситуация с Ираном и как другие авиакомпании отреагируют на отсутствие перевозки из стран Ближнего Востока. «Если те же китайские авиакомпании увеличат частоту рейсов, сценарий будет благоприятным. Если поднимут цены — нет. Пока, к сожалению, мы наблюдаем подорожание их рейсов. Незначительное — рост не превышает 10%. Если этот тренд продолжится, или даже сегодняшние цены на билеты сохранятся, то, конечно, мы недополучим туристов из-за рубежа. Особенно если учесть, что на некоторых направлениях, например, из Шанхая, стоимость перелетов на некоторые даты взлетела в полтора раза», — подчеркнул он.

Как отметил Александр Мусихин, пока туроператоры наблюдают замедление темпов бронирования. Однако нельзя сказать, что турпотоки остановились вовсе, или сделать вывод о том, что эти туристы не приедут позже — если ситуация с перевозкой улучшится. «Есть надежда, что рейсы восстановятся или заместятся другими вариантами по адекватной стоимости. Тогда поездки возобновятся. Скорее всего, сейчас туристы просто выжидают, смотрят, чем закончится эта история», — заключил эксперт.

Как сообщали Profi.Travel туроператоры ранее, ситуацию осложняет то, что российские отели отказываются возвращать деньги за снятые брони. Максимум, на что согласны отельеры, — перенос сроков заезда. Да и то не всегда — по словам экспертов, были случаи, когда отельеры в принципе отказывались идти на контакт.

Например, как рассказала директор туроператора «Тари-тур» Марина Левченко, некоторые отели Мурманска изначально настаивали на том, что эти отмены попадают под штрафы. В каждом конкретном случае туркомпаниям приходится искать компромисс с партнером. По словам одного из источников Profi.Travel, со многими отелями в Москве и Петербурге до сих пор не удалось прийти к соглашению по аннуляциям. Туроператоры рассчитывают на поддержку регулятора в этой ситуации, иначе она грозит обернуться невосполнимыми потерями для отрасли.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на зелёный квадрат

Статьи по теме