Новый год – 2011 из Самары: Египет «подгорает», Азия набирает популярность

Несмотря на то, что в конце этого года туристический рынок потрясли сразу два неприятных события - арест счетов Капитал Тура и нападение акул в Шарм-Эль-Шейхе, продажи новогодних туров показывают неплохие результаты. О том, как и что продается в высокий праздничный сезон – в материале TurProfi.ru...

Несмотря на то что в конце этого года туристический рынок потрясли сразу два неприятных события — арест счетов «Капитал Тура» и нападение акул в Шарм-Эль-Шейхе, продажи новогодних туров показывают неплохие результаты. О том, как и что продается в высокий праздничный сезон — в материале TurProfi.ru.

Похоже, абсолютным лидером по успеху на самарском зимнем рынке 2010-2011 стал Таиланд. Поволжский туристический рынок, за три года успевший соскучиться по Юго-Восточной Азии, спокойно «переварил» два рейса: от авиакомпаний «Трансаэро» (230 кресел, раз в 10 дней, блоки мест у TEZ TOUR, Coral, Natalie Tours и др.) и рейс Pegas Touristik на крыльях Nord Wind (304 кресла, раз в 13 дней, блоки у MEGAPOLUS TOURS, «Библио-глобус», «РАСИП ТРЭВЕЛ» и др.), полетные программы которых стартовали в конце октября
Новогодние туры бронировались уже в сентябре-октябре, поэтому те, кто предпочитает охотиться за СПО, в этом году останутся без добычи — все продано вплоть до середины января. Так, ближайшая дата, когда можно отправиться в Таиланд с Pegas Touristik, — 21 января, с TEZ TOUR — 18 января. «Если небольшое «горение» и наблюдалось, то только на предпраздничные туры-двухнедельники. Но в этом нет ничего удивительного — обычные сезонные  колебания спроса», — отмечает Елена Сегал, директор «Самараинтур». Как сообщают эксперты, спросом пользовались и эконом-варианты, и luxury-предложения. «Причину такой  популярности объяснить несложно, — считает Наталья Гуркова, директор самарского представительства TEZ TOUR, — Таиланд позволяет совместить экзотику с высоким уровнем сервиса. Поэтому мы настроены очень оптимистично и в следующем году планируем повторить успех на этом направлении». TurProfi.ru стало интересно, не планируют ли операторы увеличить в следующем году объемы по Таиланду. Участники рынка пока подробные планы на следующую зиму не раскрывают, а вот эксперты говорят: нет, избытка не надо, объема этой зимы для рынка достаточно. «Несмотря на бешеный спрос, количество предложений увеличивать не стоит. Это приведет к «перегоранию» рынка, — поделился своим мнением с TurProfi.ru Михаил Лалаян, исполнительный директор компании «Авиком». — Правда, сейчас многие используют перелет до Бангкока, чтобы перебраться в другие азиатские страны — Камбоджу, Вьетнам, Лаос, которые тоже набирают туристическую привлекательность. Если тенденция сохранится — можно будет говорить о необходимости развивать новые направления».    

С расширением азиатского направления эксперты связывают падение спроса на ГОА. Индийские программы стартовали в Самаре три сезона назад. В этом году туда с периодичностью раз в 10 дней отправляли туристов Pegas Touristik, MEGAPOLUS TOURS и «Ланта-тур вояж». «Гоа по-прежнему популярен среди молодежи, но наличие визового режима и невысокий уровень сервиса заставляют многих делать выбор в пользу других экзотических направлений», — отмечают в тольяттинском агентстве «Евразия-тур». Но, несмотря на то что эксперты отмечают более низкую популярность направления по сравнению с другими, в Pegas Touristik сообщают, что загрузкой в этом году довольны и результаты программы даже лучше, чем в прошлом: новогодние вылеты закрылись полностью. В системе бронирования оператора есть свободные места только на вылеты начиная с 13 января.   

Самой волнующей темой нынешнего зимнего сезона стал, безусловно, Египет. Хотя многие операторы и уверяют, что последние события в Шарм-Эль-Шейхе не отпугнули туристов, обилие СПО говорит об обратном. Нижний порог цен: 12000 за среднюю «трешку» в Шарме на 6 дней, 31000 — за пять звезд на человека. «После заявления Онищенко наши клиенты захотели вернуть тур без штрафных санкций. И это притом, что они воспользовались скидками раннего бронирования, приобретя тур еще в сентябре. Отговаривали как могли…» — сообщил TurProfi.ru источник, пожелавший остаться неизвестным. Но даже те, кому не довелось столкнуться с возвратом, отмечают общее падение спроса и сильное «горение». «Таких низких цен, конечно, не было уже давно. Но, на наш взгляд, это не критично. В скором времени спрос выровняется хотя бы потому, что альтернативы зимнему Египту просто не существует. А пока шанс побывать на Красном море есть даже у тех, кто раньше не мог себе этого позволить. Так что, вполне возможно, Египет в этом сезоне приобретет множество новых поклонников», — считает Павел Ермолаев, компания «Пангея». Его оптимизм разделяет Наталья Гуркова: «Туристы стали умнее, они уже понимают, что зачастую паника раздувается искусственно. Так что Египет пользовался и будет пользоваться спросом». Однако некоторые считают, что причиной горения послужил не только «акулий грипп», но и избыток перевозки. По словам экспертов, предложение все же превышало спрос, а операторы просто-напросто «ломали» рынок ценами. Так что акулы «своевременно» и «удачно» завершили начатое.    

Любопытная ситуация сложилась с новогодним рейсом Самара — Таба, решение о запуске которого принял Pegas Touristik. «Мы очень обрадовались, когда узнали, что на праздники станет возможен прямой перелет в Табу, которая часто интересует наших туристов. Раньше многих пугал долгий трансфер из Шарм-Эль-Шейха, появление этого рейса дает возможность избежать утомительной дороги», — рассказали агенты. Но, несмотря на всю привлекательность, рейс был отменен за полторы недели до вылета. «Основная причина — желание поддержать рейсы в Шарм, который подвергся сильной информационной атаке и, как следствие, незаслуженно потерял в спросе», — разъясняет Игорь Тришин, директор самарского представительства Pegas Touristik. Но с Табой оператор распрощался ненадолго — только до второй половины февраля. Именно в эти даты, как заявили в самарском офисе оператора, Pegas Touristik планирует возобновить прямые рейсы из Самары.    
  
Что касается европейских направлений, то здесь обошлось без сюрпризов. «В этом году рано бронировали Чехию, поэтому все новогодние рейсы оказались закрыты», — делятся информацией в Веди Тургрупп. Как сообщают наши источники, удалось закрыть и новогоднюю Италию (вылет 2 января) от PAC GROUP. Традиционно пользовались популярностью Австрия, Андорра и Франция. А вот с горнолыжной Болгарией все сложилось не так гладко. В этом сезоне «Самараинтур» совместно с «Капитал Туром» запланировали два новогодних вылета в Пловдив — 28 декабря и 4 января, а/к Bulgaria Air. «В период самых активных продаж мы узнаем о том, что у «Капитала» большие проблемы, — рассказывает Елена Сегал. — Конечно, мы не обрадовались такому положению дел. Нам пришлось взять на себя не половину борта, а все 148 кресел. Ощутимая разница, мягко говоря. Было сложно, но мы справились, и на праздничный рейс у нас осталось не более 10 мест, но и их, уверена, мы продадим — ведь время у нас еще есть». Похоже, как и на многих других направлениях, на Европу спрос из Самары вырос, что, безусловно, специалистов радует.   

Отдельного внимания заслуживает направление Арабских Эмиратов. Осенью этого года на нем появился новый игрок — арабская авиакомпания FlyDubai, решившая составить конкуренцию «Уральским авиалиниям», раз в неделю летающим из Самары в Дубай уже несколько лет. Официальным представителем FlyDubai в России стала Natalie Tours, она же, по сути, выступила и гарантом рейса — у оператора большой блок на рейсе и права эксклюзивного дистрибьютора по розничным продажам. Как писал TurProfi.ru ранее, эксперты туристического рынка строили предположения о том, какая жаркая конкурентная борьба между авиакомпаниями ожидает Самару в этом году. Сегодня, подводя итоги предновогоднего сезона, многие представители турбизнеса уверяют, что в демпинге ни один из игроков замечен не был. Но цифры все же позволяют в этом усомниться, ведь туры в ОАЭ продавались по ценам Египта, что, несомненно, подстегнуло интерес туристов к направлению, всегда считавшемуся довольно дорогим и роскошным. 
Недоброжелатели пророчат FlyDubai скорый уход с рынка, как это произошло годом ранее с Air Arabia. Кто-то действительно еще побаивается продавать пакеты на базе нового рейса, но поклонников у FlyDubai в Самаре уже достаточно. «Сами мы в качестве туроператора летаем на «уральцах», но как субагенты  Natalie с удовольствием продаем туры и этой компании. Все остаются довольны», — рассказывает Татьяна Евдокимова, зам. директора компании «Спутник-Гермес». А Вячеслав Клопов, руководитель самарского представительства Natalie Tours, сообщает: «Наша компания была и остается ведущим российским оператором по Эмиратам. Собственно, за это она и была выбрана FlyDubai. Мы прививаем культуру выбора и грамотной конкурентной политики, поэтому ни о каком демпинге речи идти не может. В следующем году Natalie Tours продолжит развивать направление». В системах бронирования оператора сегодня мест нет до 8 января, несмотря на то что на 2 января Natalie Tours запланировали дополнительный вылет. Что касается рейса «Уральских авиалиний», то, судя по предложениям операторов, сейчас уже идут продажи на вторую половину января.

Таковы промежуточные итоги новогодних продаж. В конце сезона портал для турагента TurProfi.ru в Самаре обязательно расскажет о том, что и как продавалось зимой 2010—2011. Следите за нашими выпусками.
 

Обсудить в форуме

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Об этом сообщили в Минтуризма страны

В Израиль станет на два прямых рейса больше

Полетная программа в Израиль в ближайшее время будет расширена. Об этом корреспонденту Profi.Travel 3 февраля рассказал директор Министерства туризма Израиля Михаэль Ицхаков в кулуарах выставки International Mediterranean Tourism Market.

По его словам, планируется два прямых рейса в Тель-Авив — из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Конкретные даты их запуска пока неизвестны, уточнил он.

«Рейс из Санкт-Петербурга в аэропорт Бен Гурион возобновится — он выполнялся в прошлом году. Думаю, перелеты начнутся в марте-апреле. Первоначально рассчитываем на перевозку из этого города в высокий сезон», — сказал Михаэль Ицхаков.

В прошлом году из Петербурга в Тель-Авив летала авиакомпания Red Wings.

Что касается полетной программы из Ростова-на-Дону, то ее запуск, по словам главы Минтуризма Израиля, сдерживает только то, что аэропорт закрыт. «Открытие ожидается в ближайшее время», — подчеркнул он.

Сейчас прямые рейсы в Израиль выполняют El Al и Red Wings из Москвы, а также авиакомпания «Азимут» из Сочи, Минеральных Вод и Краснодара. На данный момент страны соединяет 24 рейса в день, однако в пиковый сезон их количество увеличивается до 35-ти. Напомним, до пандемии эти цифры были в среднем в два раза больше.

Директор министерства по туризму назвал Россию одним из основных и приоритетных рынков для Израиля, подчеркнув, что авиасообщение между двумя странами не прекращалось ни на день даже в период пандемии. Он отметил, что на данный момент Россия является четвертым рынком по количеству туристов — после США, Франции и Великобритании, хотя неоднократно выходила на третье и даже второе место.

Напомним, для посещения Израиля всем иностранным туристам с прошлого года необходимо получать электронное разрешение на въезд — ETA IL. Россияне могут оплатить его российской банковской картой через VFS Global или иностранной — через сайт Управления народонаселения и миграции Израиля.

Только важное. Только для профи.

 

Читайте в Телеграме

 

Написать комментарий

Пожалуйста, нажмите на синий квадрат

4 комментария

Опор
05 февраля, 09:45
Не слушайте их это алго Ны в руны и мошенники взяли у людей на три месяца вперёд деньги люди купили билеты с Минска в Тель-Авив деньги не вернули люди потеряли билеты ужас полный израильские авиакомпании Arkia и ДиЛЛ это самые плохие компании в мире
Валерий Кругляк
05 февраля, 08:52
Господа, когда вы пишите о чем то , то хорошо хоть как то быть в теме.
24 рейса в день в россию. ?!
У вас плохо и с логикой и с арифметикой.
Полеты в ростов слерживает то что аэропорт закрыт. Это вообще круто. Назовите города еще где аэропрт еще не построен.
Зиновий
05 февраля, 07:50
Отличная новость!!
Александр
04 февраля, 18:54
Eвропа закрывает вьезд для руських,а у нас увеличивают кол.рейсов для убийц
ויקטוריה
05 февраля, 09:06
слава юогу , что количество рейсов увеличивается !!а кому это не интересно то мьжно не летать -колхоз дело добровольное !!Я напрмер не летаю в Уругвай ..и даже не интересуюсь !!!,,
В. Зельдин
05 февраля, 07:10
Идиот!

Туры без доплат, номера на гарантии, 100% экспертиза — как выбрать партнера для бронирования Малайзии

Нашли пять важных для каждого турагента аргументов, чтобы отправить туристов в Куала-Лумпур вместе с ПАКС

Малайзия — одно из базовых направлений старейшего российского туроператора. Про ПАКС говорят так — это «Всё включено» для партнеров-турагентов, и Малайзия, была и остается — обязательной частью этой системы.

В ПАКС называют Малайзия одним из самых универсальных направлений Юго-Восточной Азии. Природа, история и технологии здесь существуют рядом и уникальным образом дополняют друг друга. Возьмите городские пространства Куала-Лумпура, исторические районы Малакки и Джорджтауна, признанные объектами наследия ЮНЕСКО, добавьте заповедные тропические леса с пляжными островами — и получите путешествие для любого туриста. Климат позволяет планировать поездки практически круглый год, а разнообразие маршрутов делает Малайзию страной, куда хочется возвращаться снова и снова.

Туроператор называет пять причин , по которым делает на эту страну особую ставку. Они же — пять главных аргументов в пользу ПАКС для каждого турагента.

Причина 1: Опыт. ПАКС работает на туристическом рынке более 30 лет — это три десятка лет опыта, экспертизы и накопленных знаний. О Малайзии ПАКС тоже знает всё: от тайных пляжей до лучших закусочных на ночном рынке Куала-Лумпура.

Причина 2: Отели на гарантии. Агенты, которые сталкивались с проблемой подтверждения номеров на популярном направлении, поймут всю ценность этой опции. Туроператор делает акцент на контрактные места в отелях, что особенно важно во время пикового спроса.

Причина 3: Блоки мест и спецтарифы. У ПАКС блоки мест на рейсах Qatar Airways, одной из лучших авиакомпаний мира, а также туроператорские тарифы на перелеты Air Arabia с региональными вылетами. Всё это повышает доступность путешествий в Малайзию для туристов из разных городов России.

Причина 4: Эксперты и обучение. Команда сотрудников отдела Малайзии во главе с Оксаной Корж знают направление досконально — они всегда готовы дать рекомендации по самым необычным маршрутам, местной кухне и размещению. Система онлайн- и офлайн-обучения закрывает все запросы партнеров на актуальную информацию.

Причина 5: Защита и страхование. Страхование от невыезда от стратегического партнера ПАКС компании «ИНГОССТРАХ» — это защита турагента и туриста от всех неожиданных сложностей. В том числе задержка рейса из-за плана «Ковер» страховка от невыезда поможет избежать финансовых потерь и главное — сохранит комиссию агента.

Дополнительным аргументом в пользу Малайзии туроператор называет географию вылетов: в системе онлайн‑бронирования ПАКС уже доступны туры из девяти городов РФ.

 

Контакты:
Туроператор «ПАКС»
г. Москва, ул. Золотая д. 11, офис 2А20, БЦ «Золото», м. Электрозаводская

+7 (495) 646-39-39
paks@paks.ru
www.paks.ru

Статьи по теме