Сколько получают самарские турагенты?

Зарплаты, как и менеджеры, бывают разные. Работая в туризме, можно довольствоваться 5 000 рублей, а можно получать и все 50, уверяют эксперты. Мы решили выяснить, каков реальный уровень доходов самарских турпрофи, и отчего зависит ценность менеджера на рынке труда…

Зарплаты, как и менеджеры, бывают разные. Работая в туризме, можно  довольствоваться 5 000 рублей, а можно получать и все 50, уверяют эксперты. Мы решили выяснить, каков реальный уровень доходов самарских турпрофи, и отчего зависит ценность менеджера на рынке труда…



Градации  зарплат действительно впечатляют: от прожиточного минимума до вполне приличных сумм. Как показал опрос, проведенный  на нашем сайте, большая часть  самарских турагентов получает за месяц работы менее 10 000 рублей…
 


За что готовы платить директора?

Ценность  менеджера на рынке труда, а, следовательно, и уровень его доходов, зависит  от нескольких факторов. Первое, что  делает сотрудника желанным для работодателя – это наличие собственной клиентской базы. «Если у менеджера есть своя база, за которой тот постоянно следит, вместо того, чтобы сидеть на рабочем месте, дожидаясь звонка по газетной рекламе, то он – гарантированный источник прибыли для компании», - считает Игорь Мельников, руководитель ТА «Самарский магазин путешествий». – «Как правило, с такими сотрудниками разрабатываются индивидуальные схемы работы, часто напоминающие партнерские отношения. Повышается процент с прибыли, предлагается «свободное посещение» офиса».

Второй «фактор  привлекательности» - высокий уровень знаний по направлениям. Здесь, по словам экспертов, шансов неплохо заработать больше у знатоков экзотики и стран Шенгена, а так же у тех, кто умеет обрабатывать индивидуальные запросы. Высший пилотаж – это, конечно, работа с VIP-турами. «Но больше всего ценятся универсалы, способные свободно ориентироваться сразу на нескольких направлениях. А это умение приходит только с опытом…» - отмечает Сергей Самохин, руководитель компании «Расип Тревел».

Опыт работы — это, пожалуй, ключевое понятие на рынке туристического труда. «Среди менеджеров можно выделить три 3 заметные категории в зависимости от того, сколько они проработали в туризме: меньше года, от года до трех, и больше трех лет… Последних на рынке труда не так уж и много», - констатирует Иван Королев, руководитель компании «РоссТур» в Самаре. – «Ведь в туризм приходят с разными целями и задачами, в том числе и с романтическими настроениями, навеянными любовью к путешествиям: побывали несколько раз заграницей и решили, что теперь должны связать себя с турбизнесом. Потом разочаровываются, и «карьера» на этом заканчивается. ».

Уровень средних  зарплат по Поволжью:


А легко ли начать…?

Действительно, новичкам в турбизнесе не стоит ждать  легкого и необременительного времяпрепровождения: стандартные сроки вхождения  в отрасль – не меньше 1 года. В  это время доход новичка-турагента редко превышает 5000 – 8000 рублей при  довольно плотных темпах работы. «Если  нет запасного источника доходов, придется сложно», - напоминает Иван Королев. - «Этот фактор, кстати, является одной из причин, объясняющих, почему подавляющее большинство турагентов – женщины».

«Начинающие агенты, как правило, приходят «учиться» в крупные компании: здесь для этого больше технических и финансовых возможностей», - рассказывает Вера Бастракова, исполнительный директор «Самараинтур». – «В нашей компании, например, новички стартуют с позиции «помощник менеджера», примерно через год отсеиваются те, кто не нашел себя в сфере туризма, а те, кто остаются – продолжают карьерный рост, набирая опыт и завоевывая доверие клиентов».

По словам Ивана Королева, по-настоящему сильных и опытных менеджеров в Самаре не так уж и много: около 50 человек, многих из которых все уже знают в лицо: «Зачастую они набираются опыта в крупных компаниях, а потом переходят в средние агентства, где занимают позиции ключевых специалистов, часто являясь владельцами или совладельцами бизнеса». Бывает и так, что опытный турпрофи с наработанной базой становится единственным средством существования для маленького агентства: уйдет такой менеджер - и можно закрывать турфирму…. «В общем, хорошие специалисты без работы не остаются. Это правило работает абсолютно во всех сферах, и туризм здесь – не исключение. За опыт и знания платить будут все и всегда. Но для начала нужно иметь желание и возможность их получить…», - резюмирует Игорь Мельников. 

Динамика прироста резюме в рубрике «Туризм» на job.ru»:


Оклад, процент, премия – как соблюсти пропорции?

Как и в  любой системе, связанной с прямыми  продажами, доход сотрудников в  туризме вычисляется по принципу «оклад + проценты», в некоторых случаях  сюда добавляется еще и премия. Размеры каждого из пунктов зависят от статуса, который сотрудник занимает в компании, и от кадровой политики самой турфирмы. Так, по словам Сергея Самохина, оптимальным сочетанием является «50% оклад и 50% проценты». 

Сегодня руководители турфирм готовы отдавать менеджеру, в среднем, от 10 до 25% с прибыли от продажи тура. Простая арифметика: продав тур за 50 000 рублей, турагент получит от 500 до 1250 рублей. «Больше скидка – меньше доход. Продать тур с 10% скидкой, лишив тем самым себя законного вознаграждения, можно. Но в этом случае менеджер должен понимать – он работает «в ноль» и к тому же приучает туристов к демпингу», - напоминает Сергей Самохин. Проценты могут вырастать и до 35%: на таких условиях часто работают менеджеры, имеющие собственную клиентскую базу  и не привязанные к какой-то конкретной турфирме. «Сильные агенты часто сами диктуют свои условия работодателю: высокий процент, свободный график. И последним приходиться с ними соглашаться», - отмечает Игорь Мельников.

В период с октября 2010 по апрель 2011:


Не сезон...

На доходы работников туристического фронта влияет и «сезонность» бизнеса. «Раньше пик продаж приходился на лето и новый год, а февраль, март и все межсезонье турфирмы попросту пережидали. Бывало, что агенты уходили в вынужденные отпуска, чтобы опять вернуться к началу туристического сезона», - вспоминает Иван Королев. – «Сейчас эта зависимость ощущается меньше благодаря тому, что расширяется ассортимент зимних направлений и тех, которые доступны для отдыха практически круглый год». Но, так или иначе, летом по-прежнему  ощущается острая необходимость в знатоках Анталийского побережья, зимой – в специалистах по «горнолыжке»…


Мотивация и еще раз мотивация...

«Доходы менеджера должны напрямую зависеть от выполнения им плана по реализации продукта», - считает Денис Крейцберг, руководитель группы компаний «Берг». – «Требования к кадрам сегодня диктуются понятиями рентабельности и эффективности: выражение «сидеть на окладе» устаревает. Сотрудник, занимающий продажами, должен быть на эти продажи замотивирован. Небольшой оклад при наличии хороших процентов, система премий и бонусов позволяет поддерживать коллектив «в тонусе. Исключение – стажеры и новички, их можно мотивировать небольшими, но стабильными окладами». Впрочем, поощрять сотрудников, как отмечает Денис, можно не только финансово, но и при помощи приятных бонусов: от компенсации ГСМ и сотовой связи до абонемента в фитнес-клуб и, конечно, инфотуров: «Это создает комфортную атмосферу в коллективе, поддерживает здоровый дух соревнования и «привязывает» к компании».

А сколько зарабатываете вы? Довольны ли уровнем своих доходов, отношением работодателей, или подумываете  о том, чтобы сменить сферу  деятельности? Предлагаем продолжить обсуждение актуальной «зарплатной» темы в форуме TurProfi.ru…

Статические данные о заработной плате предоставлены порталом для поиска работы JOB.ru

Туристы почти 30 часов не могут вылететь в Египет на рейсе AlMasria

Лобовое стекло самолета разбила птица

Туристы почти 30 часов не могут вылететь в Египет на рейсе AlMasria

Туристы более суток не могут вылететь из Екатеринбурга в Шарм-эль-Шейх. Судя по табло аэропорта Кольцово, рейс авиакомпании AlMasria должен был состояться вчера в 08:40 по местному времени (+2 часа к мск). Как рассказывают турагенты, пассажиров дважды приглашали на посадку, но вылет переносили. В итоге рейс назначили на 12:00, но за несколько минут до полудня снова отложили. Новое время вылета: 14:00 по местному времени.

«В аэропорту Екатеринбурга со вчерашнего утра на сутки завис рейс в Шарм-эль-Шейх авиакомпании AlMasria Universal Airlines», — поделилась турагент в профильном телеграм-канале. По ее словам, пассажиров два раза приглашали на посадку. Но в первый раз произошла ошибка бортового компьютера. Во второй — ситуация оказалась более серьезной. По словам турагента, во время проезда самолета по взлетной полосе птица попала в лобовое стекло и разбила его.

В местных телеграм-каналах туристы делятся информацией. «Пассажиры провели ночь в гостинице, утром их посадили в самолет, который покатал их по взлетной полосе и вернулся к трапу. Как пояснил пилот, бортовой компьютер показывает ошибку. Пассажиров опять доставили в терминал аэропорта. Люди в отчаянии, испорченный отдых и потерянное время», — пишет канал «Злой Екатеринбург» со ссылкой на пассажира Дмитрия.

По его словам, авиаперевозчик AlMasria отказывается отменять рейс, чтобы люди могли вернуть деньги за тур. «Просим вмешаться в ситуацию Уральскую транспортную прокуратуру и соответствующие ведомства», — пишет Дмитрий.

В аэропорту корреспонденту Profi.Travel не смогли подтвердить информацию о птице, но о задержке рейса и новом времени вылета сообщили. Как рассказали в администрации Кольцово в 09:30 по московскому времени (в 11:30 по Екатеринбургу), несмотря на то, что вылет был назначен на 12:00, посадка еще не начиналась. Потом отправление самолета снова отложили. Если лобовое стекло лайнера действительно разбито, есть вероятность, что это не последний перенос вылета.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

У российских туристов появится новый вариант перелета из Москвы на Маврикий

Рейсы будут осуществляться через Аддис-Абебу

У российских туристов появится новый вариант перелета из Москвы на Маврикий

С 12 июля у российских туристов появится еще один вариант перелета на Маврикий. Ethiopian Airlines запускает рейсы из Аддис-Абебы на остров, следует из данных онлайн-сервисов бронирования авиабилетов, сообщает «Интерфакс».

Полеты будут выполняться три раза в неделю на Boeing 737 MAX. Для пассажиров из Москвы стыковка в Аддис-Абебе составит около трех часов. Сейчас Ethiopian Airlines выполняет пять рейсов в неделю между Москвой и столицей Эфиопии. Время в пути из Москвы до Аддис-Абебы — около 8 часов, далее до Маврикия — еще около 5 часов.

Ранее глава управления по туризму Маврикия MPTA Бенуа Хартер рассказал, что российские туристы чаще всего добираются на остров рейсами Emirates через Дубай и Turkish Airlines через Стамбул. По данным туроператора Space Travel, стоимость билетов Ethiopian Airlines начинается от 72 тыс. рублей, что сопоставимо с тарифами Emirates.

По словам Бенуа Хартера, с января по май 2026 года турпоток из России на Маврикий вырос на 5,5%, несмотря на отсутствие прямого авиасообщения и сложности с транзитными перелетами через Ближний Восток.

В «Интуристе» также подтвердили, что туры на Маврикий, как и на другие острова Индийского океана, в этом году продаются с хорошей глубиной, а спрос остается стабильным, несмотря на ближневосточный кризис и общее замедление спроса на выездной туризм.

Только важное. Только для профи.​

 

Читайте в Телеграме

 

Все новости в Max

 

Все новости в ВК

 

Написать комментарий

Для того чтобы оставить комментарий нужно авторизоваться на портале

Статьи по теме